Verkeersborden in Nederland
Moderator: Moderatoren
-
- 2x5 autosnelweg
- Berichten: 17798
- Lid geworden op: do 31 mar 2005, 17:27
- Locatie: Zuid-Kennemerland
Re: Verkeersborden in Nederland
Heeft die onderhoudsaannemer of leverancier tvm geen voorraad liggen?
Noord-Hollandse wegen, dé site voor ontwikkeling van de provinciale wegen in Noord-Holland
Bezoek ook eens de Wegenwiki, dé wiki voor verkeer
Bezoek ook eens de Wegenwiki, dé wiki voor verkeer
-
- 2x5 autosnelweg
- Berichten: 15062
- Lid geworden op: zo 27 feb 2005, 17:09
Re: Verkeersborden in Nederland

Veel TVKM bedrijven hebben veel B06 en C01 (lege borden) in bezit waarop een symbool wordt aangebracht.
-
- autoweg
- Berichten: 2259
- Lid geworden op: zo 04 feb 2018, 15:32
Re: Verkeersborden in Nederland
Wat zal nu de hoogste totem bordenpaal in Nederland zijn?
Afgelopen vrijdag, in het donker, kwam ik deze tegen nabij station Ermelo. Dat wordt toch echt stilstaan om te bekijken wélke info voor mij nu van toepassing is..
https://www.google.nl/maps/@52.3004429, ... 384!8i8192
Afgelopen vrijdag, in het donker, kwam ik deze tegen nabij station Ermelo. Dat wordt toch echt stilstaan om te bekijken wélke info voor mij nu van toepassing is..


https://www.google.nl/maps/@52.3004429, ... 384!8i8192
-
- 2x4 autosnelweg
- Berichten: 13836
- Lid geworden op: ma 04 aug 2008, 15:19
- Locatie: Almere
Re: Verkeersborden in Nederland
Dat zijn 3 verkeersborden. Dat is toch niet uitzonderlijk?
'De beste verkeersdrempel is vriendelijkheid' - Loesje
-
- 2x2 autosnelweg
- Berichten: 5133
- Lid geworden op: vr 16 okt 2009, 14:51
Re: Verkeersborden in Nederland
Zelfs aan 30km/h kan ik niet al die uitzonderingen lezen en begrijpen hoor.
-
- Voorzitter
- Berichten: 31249
- Lid geworden op: di 26 apr 2005, 11:39
- Locatie: Aan de 🅰2️⃣8️⃣
Re: Verkeersborden in Nederland
Dat eerste bord is overbodig. Dat is namelijk gewoon een verkeersregel die zonder dat bord en onderbord ook geldt. Als dit specifiek een gevaarlijk kruispunt is, dan moet eenDurashift schreef: ↑di 25 okt 2022, 22:20 Wat zal nu de hoogste totem bordenpaal in Nederland zijn?
Afgelopen vrijdag, in het donker, kwam ik deze tegen nabij station Ermelo. Dat wordt toch echt stilstaan om te bekijken wélke info voor mij nu van toepassing is..![]()
![]()
https://www.google.nl/maps/@52.3004429, ... 384!8i8192


-
- 2x4 autosnelweg
- Berichten: 13836
- Lid geworden op: ma 04 aug 2008, 15:19
- Locatie: Almere
Re: Verkeersborden in Nederland
Dat zeg ik ook niet. Ik zeg dat het niet uitzonderlijk is. Overigens valt het allemaal wel mee:
Bij die



Wat écht belangrijk is, is het bord dat iets verder in zijn eentje staat.
'De beste verkeersdrempel is vriendelijkheid' - Loesje
-
- 4x5 autosnelweg
- Berichten: 31131
- Lid geworden op: zo 27 feb 2005, 13:17
- Locatie: Паланцедрецхт
Re: Verkeersborden in Nederland
Vreemde situatie. Het onderbord bij de
geeft aan dat fietsers uitgezonderd zijn, maar in die straat van rechts (waarom moet er per se vermeld worden dat fietsers voorrang hebben? Dat is toch al standaard zo?) staat een
met uitgezonderd aanwonenden (en fietssymbooltje).
Vanaf de andere kant staat enkel een
zonder ondebordje.


Vanaf de andere kant staat enkel een

"You know the greatest danger facing us is ourselves, an irrational fear of the unknown. But there’s no such thing as the unknown — only things temporarily hidden, temporarily not understood.” - James T. Kirk
Autosnelwegen.net
Autosnelwegen.net
-
- 2x4 autosnelweg
- Berichten: 13836
- Lid geworden op: ma 04 aug 2008, 15:19
- Locatie: Almere
Re: Verkeersborden in Nederland
Dan ietsje verder de straat in, staat er een

'De beste verkeersdrempel is vriendelijkheid' - Loesje
-
- 4x5 autosnelweg
- Berichten: 40581
- Lid geworden op: zo 27 feb 2005, 12:52
- Locatie: Friesland
Re: Verkeersborden in Nederland
Geen vreemde situatie, er is gewoon sprake van een wegbeheerder die het niet snapt. Vroeger was het pleintje autovrij (kijk maar naar SV 2010) maar blijkbaar is het te duur om omwonenden een sleutel te geven van de verzinkbare paaltjes. Nu hebben ze er een straat van gemaakt en staan die paaltjes halverwege de straat zodat iedereen de straat rechts wel in- of uit kan rijden maar er niet doorheen.Vreemde situatie.
Wat er dus moet staan bij de ingang van de straat is:

Of als je daarvoor wilt waarschuwen op de plek van de 'totempaal':

De totempaal kan dus wel weg. Alleen het bordje parkeren met P-schijf blijft over.
Let op: Sarcasmemodus over een lengte van 10 kilometer.
-
- 2x3 autosnelweg
- Berichten: 9639
- Lid geworden op: zo 10 jun 2007, 10:18
- Locatie: Haarlemmermeer
Re: Verkeersborden in Nederland
Dat bordje met P-schijf kan ook wat eerder of later (met een beperkte aanpassing van de zone).
-
- autoweg
- Berichten: 2259
- Lid geworden op: zo 04 feb 2018, 15:32
Re: Verkeersborden in Nederland
Vandaag deze paal bij daglicht bekeken.. ik vind hem vrij hoog, dat effect komt op SV niet duidelijk naar voren, vind ik.
Het is ook een raar pleintje.. kruisend fietsverkeer, voetgangers (als de trein er is) en autoverkeer dient inderdaad een straatje verder af te slaan om uiteindelijk naar het centrum / parkeerterreinen te komen.
Het is ook een raar pleintje.. kruisend fietsverkeer, voetgangers (als de trein er is) en autoverkeer dient inderdaad een straatje verder af te slaan om uiteindelijk naar het centrum / parkeerterreinen te komen.
-
- 2x4 autosnelweg
- Berichten: 13836
- Lid geworden op: ma 04 aug 2008, 15:19
- Locatie: Almere
Re: Verkeersborden in Nederland
En mijns inziens belangrijker: ik vind m vrij laag. Het onderste bord is denk ik nauwelijks zichtbaar als er een auto (of bestelbus) geparkeerd staat.
'De beste verkeersdrempel is vriendelijkheid' - Loesje
-
- autoweg
- Berichten: 2259
- Lid geworden op: zo 04 feb 2018, 15:32
-
- verkeersader
- Berichten: 966
- Lid geworden op: zo 27 feb 2005, 14:16
- Locatie: Rotterdam
Re: Verkeersborden in Nederland
https://goo.gl/maps/c1yUuAeCb57uEVZw9
Heel gevaarlijk kruispunt... dagelijkse kost dat verkeer van rechts GEEN voorrang verleend wordt. Daar vraagt het onderbord niet om, maar toch... Op een of andere manier vinden velen dat ze voorrang hebben op rechts, en ook stopt verkeer van rechts vrij vlot om onterecht voorrang te verlenen...
En waarom dit hier nu zoveel gebeurt?
Je ziet toch bij andere zijstraten ook toch niet een bord dat er verkeer uit kan komen?
Heel gevaarlijk kruispunt... dagelijkse kost dat verkeer van rechts GEEN voorrang verleend wordt. Daar vraagt het onderbord niet om, maar toch... Op een of andere manier vinden velen dat ze voorrang hebben op rechts, en ook stopt verkeer van rechts vrij vlot om onterecht voorrang te verlenen...
En waarom dit hier nu zoveel gebeurt?
Je ziet toch bij andere zijstraten ook toch niet een bord dat er verkeer uit kan komen?
It aint over 'till it's over...
-
- expressweg
- Berichten: 3308
- Lid geworden op: wo 31 jul 2013, 19:37
Re: Verkeersborden in Nederland

-
- 4x5 autosnelweg
- Berichten: 40581
- Lid geworden op: zo 27 feb 2005, 12:52
- Locatie: Friesland
Re: Verkeersborden in Nederland
Fopvoorrang
Door de doorlopende fietsstrookmarkering wekt de wegbeheerder de suggestie dat rechtdoor de doorgaande weg is, die ook voorrang heeft (haaientanden zijn wellicht weggesleten). Je ziet trouwens ook pas op het laatste moment of er verkeer van rechts komt. Ik vind dus een slechte beurt van de wegbeheerder: deze zou hier gewoon een reguliere voorrangskruising van moeten maken vind ik.

Door de doorlopende fietsstrookmarkering wekt de wegbeheerder de suggestie dat rechtdoor de doorgaande weg is, die ook voorrang heeft (haaientanden zijn wellicht weggesleten). Je ziet trouwens ook pas op het laatste moment of er verkeer van rechts komt. Ik vind dus een slechte beurt van de wegbeheerder: deze zou hier gewoon een reguliere voorrangskruising van moeten maken vind ik.
Let op: Sarcasmemodus over een lengte van 10 kilometer.
-
- autoweg
- Berichten: 2259
- Lid geworden op: zo 04 feb 2018, 15:32
Re: Verkeersborden in Nederland
Heb je wel een oplossing voor:LennyKravitz schreef: ↑vr 28 okt 2022, 22:25 (..)
Je ziet toch bij andere zijstraten ook toch niet een bord dat er verkeer uit kan komen?


Bron: https://verkeersmaatregelen.nl/Home/Web ... eel-1.aspx
-
- 2x5 autosnelweg
- Berichten: 19926
- Lid geworden op: do 05 mei 2005, 10:28
- Locatie: 's-Hertogenbosch
Re: Verkeersborden in Nederland
Of dat gaat helpen betwijfel ik. Het neemt het gevoel van belangrijke en onbelangrijke straat niet weg.
-
- polderweggetje
- Berichten: 48
- Lid geworden op: di 26 apr 2022, 22:08
- Locatie: Beek
Re: Verkeersborden in Nederland
Ff een vraagje: Vroeger zag je vaker kruispunten waarbij de
vaak met twee onder elkaar zaten. Wat was de bedoeling hiervan en vanaf wanneer ongeveer werd dit niet meer zo gedaan?
Voorbeeld: https://www.google.nl/maps/@50.9561653, ... 312!8i6656

Voorbeeld: https://www.google.nl/maps/@50.9561653, ... 312!8i6656
-
- autoweg
- Berichten: 1210
- Lid geworden op: ma 27 dec 2010, 22:40
Re: Verkeersborden in Nederland

Dit wordt op autowegen nog altijd zo gedaan volgens mij. Zie bijvoorbeeld deze rijbaansplitsing/overgang op de N34 bij Emmen: https://www.google.nl/maps/place/N34,+E ... d6.8489937
-
- 2x4 autosnelweg
- Berichten: 13836
- Lid geworden op: ma 04 aug 2008, 15:19
- Locatie: Almere
Re: Verkeersborden in Nederland
Nou, ik ken alleen Drentse voorbeelden. Die zijn kennelijk een beetje blijven hangen.

Volgens mij (klok, klepel) stamt dit uit de tijd dat er één bord met (matige) reflectie hing en één met interne verlichting.
'De beste verkeersdrempel is vriendelijkheid' - Loesje
-
- verkeersader
- Berichten: 772
- Lid geworden op: za 17 apr 2021, 19:26
Re: Verkeersborden in Nederland
Rembrandtlaan
https://maps.app.goo.gl/zDn7eugzLc5SMEyw7
Inrijden toegestaan uitgezonderd bromfietsers en fietsers, volgens mij had het onderbord hoger moeten hangen.
https://maps.app.goo.gl/zDn7eugzLc5SMEyw7
Inrijden toegestaan uitgezonderd bromfietsers en fietsers, volgens mij had het onderbord hoger moeten hangen.
het ligt niet aan het voertuig, maar aan de bestuurder.
-
- autoweg
- Berichten: 1210
- Lid geworden op: ma 27 dec 2010, 22:40
Re: Verkeersborden in Nederland
Geen idee waar het oorspronkelijk vandaan komt, tegenwoordig zijn ze er uiteraard alleen nog maar met 2 reflecterende borden. Maar je komt het ook wel op andere plekken tegen; in ieder geval op de N324 vlak voor knooppunt Paalgraven (misschien ooit autoweg geweest? Al is er daar weinig meer hetzelfde als 20 jaar geleden, borden lijken ook niet oud) en op de N279 ter hoogte van het wegrestaurant “de Sluis”. Dat is volgens mij nooit een autoweg geweest. Ook die borden lijken niet heel oud.Attietattie schreef: ↑ma 31 okt 2022, 17:49Nou, ik ken alleen Drentse voorbeelden. Die zijn kennelijk een beetje blijven hangen.![]()
Volgens mij (klok, klepel) stamt dit uit de tijd dat er één bord met (matige) reflectie hing en één met interne verlichting.
Pure willekeur lijkt me de meest voor de hand liggende verklaring.
-
- 4x5 autosnelweg
- Berichten: 40581
- Lid geworden op: zo 27 feb 2005, 12:52
- Locatie: Friesland
Re: Verkeersborden in Nederland
Volgens mij is dat de hoofdreden geweest dat het een tijd in de richtlijnen gestaan heeft. Bij sommige wegbeheerders zit het dan zo in de kop dat ze het ook op andere plaatsen zijn gaan toepassen waar het eigenlijk niet of niet meer nodig is.Attietattie schreef:Volgens mij (klok, klepel) stamt dit uit de tijd dat er één bord met (matige) reflectie hing en één met interne verlichting.
Let op: Sarcasmemodus over een lengte van 10 kilometer.
-
- 4x5 autosnelweg
- Berichten: 40581
- Lid geworden op: zo 27 feb 2005, 12:52
- Locatie: Friesland
Re: Verkeersborden in Nederland
Verwarrende verkeerssituatie! Bovendien staat het bord 'doodlopende weg' er feitelijk ten onrechte. Ik zou er dit van maken:Alex52889 schreef: ↑ma 31 okt 2022, 18:19 Rembrandtlaan
https://maps.app.goo.gl/zDn7eugzLc5SMEyw7
Inrijden toegestaan uitgezonderd bromfietsers en fietsers, volgens mij had het onderbord hoger moeten hangen.

uitgezonderd bestemmingsverkeer.
Verder het bord

Let op: Sarcasmemodus over een lengte van 10 kilometer.
-
- autoweg
- Berichten: 1210
- Lid geworden op: ma 27 dec 2010, 22:40
Re: Verkeersborden in Nederland
Die zal wel platgereden zijn; verder staan ze wel bij alle kruisingen/uitritten. Zelfs een tikje scheutig inderdaad.Vinny schreef: ↑ma 31 okt 2022, 19:59 Verder het bordverplaatsen naar de linkerkant van het kruispunt; fietsers moeten dan gebruik maken van één van de parallelwegen.Nu mogen ze strikt genomen de hoofdrijbaan op. Naar rechts is het bord niet nodig: want daar is al een verplicht fietspad aangegeven.
-
- verkeersader
- Berichten: 772
- Lid geworden op: za 17 apr 2021, 19:26
Re: Verkeersborden in Nederland
Hoezo zouden strikt genomen de hoofdrijbaan op mogen? In de richting van de sluisstraat ben ik het met je eens.Vinny schreef: ↑ma 31 okt 2022, 19:59Verwarrende verkeerssituatie! Bovendien staat het bord 'doodlopende weg' er feitelijk ten onrechte. Ik zou er dit van maken:Alex52889 schreef: ↑ma 31 okt 2022, 18:19 Rembrandtlaan
https://maps.app.goo.gl/zDn7eugzLc5SMEyw7
Inrijden toegestaan uitgezonderd bromfietsers en fietsers, volgens mij had het onderbord hoger moeten hangen.
![]()
uitgezonderd bestemmingsverkeer.
Verder het bordverplaatsen naar de linkerkant van het kruispunt; fietsers moeten dan gebruik maken van één van de parallelwegen.Nu mogen ze strikt genomen de hoofdrijbaan op. Naar rechts is het bord niet nodig: want daar is al een verplicht fietspad aangegeven.
Maar in de richting van N279 niet, haal je daar de


het ligt niet aan het voertuig, maar aan de bestuurder.
-
- 4x5 autosnelweg
- Berichten: 40581
- Lid geworden op: zo 27 feb 2005, 12:52
- Locatie: Friesland
Re: Verkeersborden in Nederland
Een parallelweg is geen verplicht fietspad. Als er geen verdere borden staan zijn fietsers en voetgangers volgens mij niet verplicht om van de parallelweg gebruik te maken.Hoezo zouden strikt genomen de hoofdrijbaan op mogen?
Let op: Sarcasmemodus over een lengte van 10 kilometer.
-
- verkeersader
- Berichten: 772
- Lid geworden op: za 17 apr 2021, 19:26
Re: Verkeersborden in Nederland

In de richting van de N279 geldt een






En hier houdt het verplicht bromfietspad weer op. Om vervangen te worden door een

Terwijl het bromfietspad al die tijd vlak langs de weg liep.
Beter had zoals gezegd een


het ligt niet aan het voertuig, maar aan de bestuurder.