Al is het binnen het bredere plaatje, met voor langeafstandsverkeer al de N12, de vraag of er een parallelle snelwegachtige verbinding helemaal naar het oosten richting Rennes noodzakelijk is. Voor de ontwikkeling van de regio en verkeersveiligheid zal het zeker positief zijn. Maar de regio blijft toch sowieso een flinke uithoek. Parijs-Brest is 100 kilometer langer dan Parijs-Amsterdam, en getuige vijf vluchten per dag en een heel stel TGV’s is dat dan ook voor velen te ver om met de auto te doen.
[F][N164] Montauban-de-Bretagne - Châteaulin
Moderator: Moderatoren
-
Ds79m
- 2x3 autosnelweg
- Berichten: 9517
- Lid geworden op: zo 27 feb 2005, 13:17
Re: [F][N164] Montauban-de-Bretagne - Châteaulin
Al is het binnen het bredere plaatje, met voor langeafstandsverkeer al de N12, de vraag of er een parallelle snelwegachtige verbinding helemaal naar het oosten richting Rennes noodzakelijk is. Voor de ontwikkeling van de regio en verkeersveiligheid zal het zeker positief zijn. Maar de regio blijft toch sowieso een flinke uithoek. Parijs-Brest is 100 kilometer langer dan Parijs-Amsterdam, en getuige vijf vluchten per dag en een heel stel TGV’s is dat dan ook voor velen te ver om met de auto te doen.
Peter - Als je veel tegenwind hebt, kun je beter zelf gaan liggen
-
Chris
- Moderator
- Berichten: 84141
- Lid geworden op: zo 27 feb 2005, 15:19
- Locatie: NL
Re: [F][N164] Montauban-de-Bretagne - Châteaulin
Het is toch wel een trend op veel plekken in Europa dat voorzieningen concentreren in grotere plaatsen, waarbij je dus voor steeds meer afhankelijk bent van een langere rit. Van werk tot supermarkten, inkopen die je niet dagelijks doet, etc. Ziekenhuizen en ambulante verpleegsters worden vaak ook genoemd voor een goede bereikbaarheid van de dunner bevolkte regio's.
Ik denk dat je de N164 ook niet primair moet zien als een integrale oost-westroute voor doorgaand verkeer, maar vooral ter ontsluiting van de regio. De N12 en N165 liggen toch snel 70 - 100 kilometer uit elkaar.
Ik denk dat je de N164 ook niet primair moet zien als een integrale oost-westroute voor doorgaand verkeer, maar vooral ter ontsluiting van de regio. De N12 en N165 liggen toch snel 70 - 100 kilometer uit elkaar.
-
Pino
- 4x3 autosnelweg
- Berichten: 24501
- Lid geworden op: ma 28 feb 2005, 9:17
- Locatie: Sesamstraat
Re: [F][N164] Montauban-de-Bretagne - Châteaulin
En toch bestaat daar ergens een soort cyclus waarin de snelle verbinding met centrumsteden bijdraagt aan de leegloop van de periferie. Als mensen bereid zijn om 40 minuten te reizen naar een hypermarché (wilde gok, overigens enkele reis), draagt zo’n weg bij aan de teloorgang van kleinere supermarkten in de dorpen. Als zorg zo wordt ingekleed dat bepaalde medische diensten binnen het uur bereikbaar moeten zijn, kun je uittellen wat gebeurt met bepaalde poliklinieken. En ook in de dienstverlening wordt het aantrekkelijker om van mensen te verlangen “kom maar naar het regiokantoor in Quimper.”
Hoewel dat dan redelijk neutraal is voor de tijd die bewoners moeten reizen naar veel van hun voorzieningen, soms zelfs positief, verliezen de dorpen werkgelegenheid en wat andere dingen die mensen van buiten zouden kunnen laten kiezen voor dat leven in Carhaix-Plougier. En nog veel minder voor een naastgelegen dorp als Trébrivan. Daar lopen die regio’s uiteindelijk toch op leeg.
Hoewel dat dan redelijk neutraal is voor de tijd die bewoners moeten reizen naar veel van hun voorzieningen, soms zelfs positief, verliezen de dorpen werkgelegenheid en wat andere dingen die mensen van buiten zouden kunnen laten kiezen voor dat leven in Carhaix-Plougier. En nog veel minder voor een naastgelegen dorp als Trébrivan. Daar lopen die regio’s uiteindelijk toch op leeg.
-
Vinny
- 4x5 autosnelweg
- Berichten: 42955
- Lid geworden op: zo 27 feb 2005, 12:52
- Locatie: Friesland
Re: [F][N164] Montauban-de-Bretagne - Châteaulin
Het dorp heeft een McDonalds, dat moet je niet onderschattenDs79m schreef:de kans klein is dat Carhaix-Plouguer veel genoemd gaat worden.
Ik vermoed toch een iets andere cultuur of mentaliteit. In de jaren '80 werd de N 12 uitgebouwd tot expressweg en in de jaren '90 volgden veel andere N wegen. Men wilde in die tijd ook al wat aan de N 164 doen, maar veel verder dan de rondweg rond St. Méen le Grand (opengesteld in 1993) kwam men toen niet.Bretagne heeft toch wel een pro-wegenbouw sentiment, wellicht ook omdat het een afgelegen streek is, ver van de doorgaande hoofdaders van Frankrijk. Van veel van de voormalige N-wegen wordt ook nog wel de nodige 2x2 aangelegd.
Let op: Sarcasmemodus over een lengte van 10 kilometer.
-
Pino
- 4x3 autosnelweg
- Berichten: 24501
- Lid geworden op: ma 28 feb 2005, 9:17
- Locatie: Sesamstraat
Re: [F][N164] Montauban-de-Bretagne - Châteaulin
Maar goed, als je zo’n basis hebt liggen, treedt voor verdere uitbreidingen de wet van de afnemende meeropbrengst in werking. Daar had de Parijse subsidiekraan langzaam afgeknepen kunnen worden, daar had de lokale support voor nog wat meer asfalt langzaam kunnen afnemen, kortom daar kan een complete machine langzaam tot stilstand komen. En het valt dus op dat dat niet is gebeurd. Nou was het bij het Plan Routier Breton ook altijd wel zo dat er op allerlei manieren lokale bijdragen in zaten: van departement tot zo hier en daar zelfs lokale bedrijven. Dat kan een reden zijn waarom projecten hier nog steeds sneller van de grond lijken te komen. Maar goed, juist dat staat en valt met een positief lokaal sentiment!
-
Chris
- Moderator
- Berichten: 84141
- Lid geworden op: zo 27 feb 2005, 15:19
- Locatie: NL
Re: [F][N164] Montauban-de-Bretagne - Châteaulin
https://www.francelive.fr/teaser/ouest- ... n-8037177/
Op 31 mei 2023 wordt de 2x2 omlegging van Rostrenen vrijgegeven. Het gaat om 5,2 kilometer van de N164.
Dit is niet de complete ontbrekende schakel van de N164 in dit gebied, op het satellietbeeld is te zien dat de omlegging van Rostrenen gereed is, maar een klein deel ten westen daarvan nog niet.


Op 31 mei 2023 wordt de 2x2 omlegging van Rostrenen vrijgegeven. Het gaat om 5,2 kilometer van de N164.
Dit is niet de complete ontbrekende schakel van de N164 in dit gebied, op het satellietbeeld is te zien dat de omlegging van Rostrenen gereed is, maar een klein deel ten westen daarvan nog niet.


-
Chris
- Moderator
- Berichten: 84141
- Lid geworden op: zo 27 feb 2005, 15:19
- Locatie: NL
Re: [F][N164] Montauban-de-Bretagne - Châteaulin
Ik heb geen bevestiging gezien dat het ook daadwerkelijk is geopend. Geen nieuwsbericht, geen persbericht, geen twittermelding. Op Open Street Map is het ook nog niet bijgewerkt.
-
Chris
- Moderator
- Berichten: 84141
- Lid geworden op: zo 27 feb 2005, 15:19
- Locatie: NL
Re: [F][N164] Montauban-de-Bretagne - Châteaulin
https://actu.fr/bretagne/merdrignac_221 ... 10116.html
Over enkele weken moet 5 kilometer voie express met 2x2 rijstroken tussen Trémorel en Merdrignac worden geopend. Dat is op het oostelijk deel van de route, vanaf de N12 gezien is dit nu het eerste ontbrekende stuk 2x2.
Over enkele weken moet 5 kilometer voie express met 2x2 rijstroken tussen Trémorel en Merdrignac worden geopend. Dat is op het oostelijk deel van de route, vanaf de N12 gezien is dit nu het eerste ontbrekende stuk 2x2.
-
vynkce
- 2x4 autosnelweg
- Berichten: 10526
- Lid geworden op: zo 01 jan 2006, 16:06
- Locatie: Vlaanderen
Re: [F][N164] Montauban-de-Bretagne - Châteaulin
De meest recente stand van zaken van de ombouw van de N164 laat zien dat er ondertussen 132km is opgeleverd van de totale 162 die moet worden aangepakt. Volgende zaken worden nog verwacht en zijn voorzien:
- Nog dit jaar een start van de werken ten westen van Merdrignac, oplevering in 2028
- Eind dit jaar, begin volgend jaar: oplevering van het gedeelte ten oosten van Merdrignac
- Einde voorjaar 2025: oplevering van het centrale en westelijke gedeelte nabij Plémet
- Begin 2026: opening van sectie drie nabij Rostrenen
- Start van de werken ter hoogte van Guerlédan (oost) in 2028 en een volledige oplevering van de hele as tegen 2032
- Nog dit jaar een start van de werken ten westen van Merdrignac, oplevering in 2028
- Eind dit jaar, begin volgend jaar: oplevering van het gedeelte ten oosten van Merdrignac
- Einde voorjaar 2025: oplevering van het centrale en westelijke gedeelte nabij Plémet
- Begin 2026: opening van sectie drie nabij Rostrenen
- Start van de werken ter hoogte van Guerlédan (oost) in 2028 en een volledige oplevering van de hele as tegen 2032
-
Chris
- Moderator
- Berichten: 84141
- Lid geworden op: zo 27 feb 2005, 15:19
- Locatie: NL
Re: [F][N164] Montauban-de-Bretagne - Châteaulin
Een foto van dit deel, kennelijk is / was de N164 hier helemaal afgesloten.vynkce schreef: do 07 nov 2024, 11:54 - Einde voorjaar 2025: oplevering van het centrale en westelijke gedeelte nabij Plémet
https://actu.fr/bretagne/plemet_22183/t ... 83852.html

Ik kan hier weinig recents van vinden, in september 2024 was de berichtgeving dat het werk al maanden stil lag. Wat wel opmerkelijk is, want op Google Earth is op satellietbeelden van april 2023 (!) te zien dat de nieuwe weg vrijwel voltooid was, met asfalt over het gehele tracé.vynkce schreef: do 07 nov 2024, 11:54 - Eind dit jaar, begin volgend jaar: oplevering van het gedeelte ten oosten van Merdrignac
https://www.ouest-france.fr/bretagne/me ... e90e05de99
-
Chris
- Moderator
- Berichten: 84141
- Lid geworden op: zo 27 feb 2005, 15:19
- Locatie: NL
Re: [F][N164] Montauban-de-Bretagne - Châteaulin
Een mooi kaartje van de overheid over de voortgang en planning van alle resterende 2x2 delen van de N164.


-
vynkce
- 2x4 autosnelweg
- Berichten: 10526
- Lid geworden op: zo 01 jan 2006, 16:06
- Locatie: Vlaanderen
Re: [F][N164] Montauban-de-Bretagne - Châteaulin
Het gedeelte ten oosten van Merdrignac opent binnenkort voor verkeer: https://www.francebleu.fr/infos/transpo ... ne-3424480
-
Chris
- Moderator
- Berichten: 84141
- Lid geworden op: zo 27 feb 2005, 15:19
- Locatie: NL
Re: [F][N164] Montauban-de-Bretagne - Châteaulin
Op 3 juli is de 5 kilometer N164 als voie express geopend tussen Trémorel en Merdrignac.
In 2023 is ook 3 kilometer tussen de oostkant van Plémet en de al sinds 1989 bestaande aansluiting Laurenan geopend. Tussen Merdrignac en Laurenan is een stuk in aanbouw sinds 2024 maar ik kon daar weinig over vinden. Iets verderop bij Plémet opent mogelijk ook vrij binnenkort een stuk 2x2.

In 2023 is ook 3 kilometer tussen de oostkant van Plémet en de al sinds 1989 bestaande aansluiting Laurenan geopend. Tussen Merdrignac en Laurenan is een stuk in aanbouw sinds 2024 maar ik kon daar weinig over vinden. Iets verderop bij Plémet opent mogelijk ook vrij binnenkort een stuk 2x2.

-
Chris
- Moderator
- Berichten: 84141
- Lid geworden op: zo 27 feb 2005, 15:19
- Locatie: NL
Re: [F][N164] Montauban-de-Bretagne - Châteaulin
De passage van Plémet kreeg vorige week zijn laatste nieuwe lagen asfalt.
De volledige opening is voorzien voor oktober 2025

De volledige opening is voorzien voor oktober 2025

-
Chris
- Moderator
- Berichten: 84141
- Lid geworden op: zo 27 feb 2005, 15:19
- Locatie: NL
Re: [F][N164] Montauban-de-Bretagne - Châteaulin
https://www.ouest-france.fr/economie/tr ... a4fbd1e8d9
De N164 is vandaag langs Plémet geopend als voie express met 2x2 rijstroken. Dit is een 4,3 kilometer lang deel dat twee trajecten met 2x2 rijstroken aan elkaar verbindt. Dit is aangelegd over een al eerder bestaande enkelbaans omlegging van Plémet.
Er ontbreken nu nog drie trajecten van de hele N164;
* een kort stuk ten westen van Merdrignac, dat in aanbouw is
* een wat langer deel rond Mûr-de-Bretagne, dat nog niet in aanbouw is
* een kort stuk ten westen van Rostrenen, dat in aanbouw is
De N164 is vandaag langs Plémet geopend als voie express met 2x2 rijstroken. Dit is een 4,3 kilometer lang deel dat twee trajecten met 2x2 rijstroken aan elkaar verbindt. Dit is aangelegd over een al eerder bestaande enkelbaans omlegging van Plémet.
Er ontbreken nu nog drie trajecten van de hele N164;
* een kort stuk ten westen van Merdrignac, dat in aanbouw is
* een wat langer deel rond Mûr-de-Bretagne, dat nog niet in aanbouw is
* een kort stuk ten westen van Rostrenen, dat in aanbouw is