Infrastructuur in Amsterdam

Discussies over lokale weginfrastructuur, verkeerscirculatieplannen, parkeerbeleid en de relatie met de stedebouwkunde.

Moderator: Moderatoren

Gebruikersavatar
tsov
verkeersader
Berichten: 729
Lid geworden op: ma 12 jan 2009, 10:26
Locatie: Amsterdam

Re: Infrastructuur in Amsterdam

Bericht door tsov » vr 25 mar 2022, 17:50

Duidelijk, dat is inderdaad een goede verklaring :top:

Gebruikersavatar
sven_engelen
expressweg
Berichten: 3046
Lid geworden op: ma 09 dec 2013, 10:42
Locatie: Venlo/Arnhem

Re: Infrastructuur in Amsterdam

Bericht door sven_engelen » vr 25 mar 2022, 17:59

Schelpenpaadje schreef: vr 25 mar 2022, 11:40 ^^ Zou het sowieso niet beter zijn de aangrenzende wegdelen te verbreden naar 2x2?
We hebben het wel over Amsterdam. Een nieuwe 2x2 strooks weg is daar uit den boze :shutup:
Svenlo

Gebruikersavatar
mavas
2x5 autosnelweg
Berichten: 17790
Lid geworden op: do 31 mar 2005, 17:27
Locatie: Zuid-Kennemerland

Re: Infrastructuur in Amsterdam

Bericht door mavas » vr 22 apr 2022, 8:24

De Amsterdamse Rekenkamer is kritisch over het groot onderhoud in Amsterdam. Verder uitstel van onderhoud kan ook veel geld kosten.
In het scenario dat alleen de bouwkosten worden gecompenseerd 'is het mogelijk nodig om wegen en/of tunnels (tijdelijk) te sluiten'.
https://www.nhnieuws.nl/nieuws/302991/r ... eld-kosten

Dus de Arenatunnel en de ingestorte kades zullen waarschijnlijk niet de laatste kapotte infra zijn...
Noord-Hollandse wegen, dé site voor ontwikkeling van de provinciale wegen in Noord-Holland
Bezoek ook eens de Wegenwiki, dé wiki voor verkeer

Rogier
expressweg
Berichten: 4796
Lid geworden op: zo 27 feb 2005, 15:54

Re: Infrastructuur in Amsterdam

Bericht door Rogier » wo 01 jun 2022, 16:53

https://www.nt.nl/archief/1992/06/11/fo ... dpr=accept

Altijd leuk om in archieven te kijken.

Al in 1992 werd de achterstand in het onderhoud van Amsterdam op 10 miljard gulden geschat (prijsniveau 1992). Schijnbaar wordt het tijd dat de toezichthouder voor de gemeente begroting, de provincie, de begrotingen van Amsterdam gaat afkeuren, totdat men de boel goed in kaart heeft m.b.t. de onderhoudstoestand, vervolgens een plan maakt om dit probleem op te lossen en de bijbehorende financiering vrijmaakt. Vergeet dat lokale infrastructuur een wettelijke taak voor de gemeente is en dat je de infrastructuur in een redelijke staat van onderhoud moet hebben.

Verder misschien zelfs een 'soort' strafrechtelijk onderzoek opstarten, omdat de gemeente eigenlijk 'boekhoudfraude' pleegt, door structureel de onderhoudskosten (veel) te laag in te schatten. Hierdoor houdt men de samenleving voor de gek.
Als bedrijven soortgelijke dingen zou doen, door afschrijvingen volkomen verkeerd door te voeren en de kosten (afschrijvingen) van hun vaste activa (gebouwen, fabrieken, enz) te laag in te schatten, dan kan men ook voor boekhoudfraude voor de rechter gesleepd worden. Volkomen terecht, want men overtreedt hiermee de wet en geeft geen goed inzicht in hun vermogen en inkomsten \ uitgaven. Hierdoor worden banken, aandeelhouders en toezichthouders op het verkeerde been gezet.

Pino
4x3 autosnelweg
Berichten: 20684
Lid geworden op: ma 28 feb 2005, 9:17
Locatie: Sesamstraat

Re: Infrastructuur in Amsterdam

Bericht door Pino » wo 01 jun 2022, 17:28

Treurig, maar de realiteit in de politieke wereld. In tegenstelling tot het bedrijfsleven maken burgers er geen investeringsbeslussingen op, die later waardeloos blijken. Je kiest alleen waardeloze politici die je geld kosten. Maar die zou je dan op enig moment toch eens weg moeten stemmen? En dat gebeurt dan dus niet. De gemeentelijke rekenkamer, die hier controle uit moet oefenen (iets wat je in het bedrijfsleven natuurlijk niet hebt), is natuurlijk ook een tandenloze tijger wanneer niemand de rapporten leest en de gemeentelijke politiek de janboel in stand laat.

Schelpenpaadje
2x2 autosnelweg
Berichten: 5099
Lid geworden op: wo 10 feb 2016, 9:54

Re: Infrastructuur in Amsterdam

Bericht door Schelpenpaadje » wo 01 jun 2022, 19:26

Een bedrijf dat de boeken en financiën niet op orde heeft riskeert haar eigen voortbestaan.

Overheden hebben een monopolie binnen hun taakgebied en kunnen niet op de fles gaan (zij worden hooguit onder curatele gesteld). Daar worden onderaan de streep de belastingbetalers en inwoners de dupe van wanbeleid.

Pino
4x3 autosnelweg
Berichten: 20684
Lid geworden op: ma 28 feb 2005, 9:17
Locatie: Sesamstraat

Re: Infrastructuur in Amsterdam

Bericht door Pino » wo 01 jun 2022, 19:59

^^ Absoluut. Maar dan worden diezelfde belastingbetalers dus geacht de politici verantwoordelijk voor dat wanbeleid weg te stemmen, waarmee de extra belastingdruk met een jaar of vier dus wegvalt. De rekenkamers zijn er om dit soort gepruts inzichtelijk te maken voor de kiezer. Het probleem is dat die er al sinds jaar en dag niets mee doet, terwijl politici alleen maar gehaaider worden in de methodes om hiermee weg te komen. Nieuwe bestuurscultuur, confrontatie zoeken met de volksvertegenwoordiging die wantrouwen aanwakkert, even de boel afleiden met een ander nieuwsfeitje, het verhaal verspreiden dat het land het veel meer nodig heeft om ons te focussen op dingen die moeten gebeuren in plaats van in het verleden te graven etc.

Rein
2x3 autosnelweg
Berichten: 9636
Lid geworden op: zo 10 jun 2007, 10:18
Locatie: Haarlemmermeer

Re: Infrastructuur in Amsterdam

Bericht door Rein » di 07 jun 2022, 10:10

Vorige week is een nieuwe brug over de Duivendrechtsevaart geopend. Het is niet zomaar een brug, maar een 'natuurinclusieve brug' :yes:
Mobilis schreef:Natuurinclusieve Amstelstroombrug geopend

Amsterdam is een nieuwe brug rijker, en wel een natuurinclusieve brug. Op 31 mei is de Amstelstroombrug over de Duivendrechtsevaart officieel geopend door wethouder Van Doorninck (Ruimtelijke Ordening en Duurzaamheid), en Remco Hoeboer namens de combinatie Mobilis - Van Gelder. De brug, een ontwerp van VenhoevenCS architecture+urbanism in samenwerking met SMARTLAND landscape architects, vormt de entree van de A2/A10 naar het Amstelkwartier en is bovendien een belangrijke schakel in het ecologische netwerk van Amsterdam. Een sierlijke brug, die een belangrijke verbinding is voor de nieuwe wijken in Overamstel, een veilige plek voor voetgangers en fietsers, én een groen onderkomen voor vleermuizen, vogels, vissen en insecten: de natuurinclusieve Amstelstroombrug brengt natuur, stad en mensen bij elkaar.

De brug ligt in het Amstelkwartier (onderdeel van Overamstel), een stuk stad dat volop wordt ontwikkeld, en in de punt van de groene Amstelscheg en groeit de komende jaren naar 10.000 inwoners. De uitdaging was om een functionele brug voor auto’s en langzaam verkeer te ontwerpen die tegelijkertijd onderdeel is van de stadsnatuur en die deze verbindt aan de Amstelscheg. Dit alles om de biodiversiteit van de stad te stimuleren. Vanaf de eerste ontwerpfase zijn ecologische aspecten in het ontwerp geïntegreerd. De groene middenberm tussen de rijstroken met inheemse bloemrijke kruiden trekt bijen en vlinders aan en geeft de brug een vriendelijke uitstraling. Voor die bijen zijn nestelmogelijkheden in de baksteenwanden en pylonen opgenomen. Maar vooral zijn in de brug veel schuil-, nestel- en slaapplekken voor grotere dieren gerealiseerd. Zo bevinden zich in de betonnen middenpijlers kraamkamers voor vleermuizen, zijn er in pijlers en randen nestkasten voor 10 soorten vogels opgenomen, zoals ijsvogels, diverse zwaluwen, mezen, mussen, kwikstaarten, spreeuwen en kauwen. Tussen de pijlers onder water bieden kooien met dood ‘rivierhout’ en stortstenen een leefomgeving voor vissen en mosselen. De gemeente vroeg voorzieningen voor dieren, wij zijn in het ontwerp nog een stap verder gegaan: de brug biedt nu onderdak aan minimaal 20 lokale diersoorten.

Gebruikersavatar
Vinny
4x5 autosnelweg
Berichten: 40567
Lid geworden op: zo 27 feb 2005, 12:52
Locatie: Friesland

Re: Infrastructuur in Amsterdam

Bericht door Vinny » di 07 jun 2022, 21:31

Bijzonder; ik wist niet eens dat de brug al werd aangelegd:
https://nl.wikipedia.org/wiki/Brug_2189
Let op: Sarcasmemodus over een lengte van 10 kilometer.

Gebruikersavatar
mavas
2x5 autosnelweg
Berichten: 17790
Lid geworden op: do 31 mar 2005, 17:27
Locatie: Zuid-Kennemerland

Re: Infrastructuur in Amsterdam

Bericht door mavas » za 11 jun 2022, 12:08

In de Amsterdamse Frans Halsbuurt moeten de aankomende jaren 600 parkeerplekken definitief verdwijnen. En worden de straten heringericht met maximale ruimte voor voetganger en fietser.
https://www.nhnieuws.nl/nieuws/304990/f ... ken-worden
Noord-Hollandse wegen, dé site voor ontwikkeling van de provinciale wegen in Noord-Holland
Bezoek ook eens de Wegenwiki, dé wiki voor verkeer

Rein
2x3 autosnelweg
Berichten: 9636
Lid geworden op: zo 10 jun 2007, 10:18
Locatie: Haarlemmermeer

Re: Infrastructuur in Amsterdam

Bericht door Rein » za 11 jun 2022, 13:04

Die parkeerplaatsen zijn feitelijk al jaren weg, dus zoveel verandert er feitelijk ook weer niet. Ik denk ook dat niemand de illusie had dat die parkeerplaatsen ooit weer terug zouden komen.

Gebruikersavatar
paolie
expressweg
Berichten: 3814
Lid geworden op: vr 14 nov 2008, 15:58

Re: Infrastructuur in Amsterdam

Bericht door paolie » za 11 jun 2022, 13:58

^^ die parkeerplaatsen zijn helemaal niet weg, ze zijn vervangen door 600 plekken in een ondergrondse garage.

Gebruikersavatar
Jackbauer1350
2x3 autosnelweg
Berichten: 7717
Lid geworden op: ma 21 nov 2011, 22:03
Locatie: Wijdemeren

Re: Infrastructuur in Amsterdam

Bericht door Jackbauer1350 » za 18 jun 2022, 18:09

Ik ben vanochtend ook even in de Piet Heintunnel wezen kijken.
Daar kon je een stukje de noordelijke buis in lopen vanaf het Rietlandpark. De andere buis konden bezoekers doorheen rijden met een elektrisch treintje en halverwege en aan de P+R zijde werd even gestopt waar een medewerker een uiteenzetting gaf over de renovatiewerkzaamheden.

AfbeeldingDSCN3130 by DutchRoadMovies, on Flickr
De S114 vanaf de kruising met de S100.

AfbeeldingIMG20220618111110 by DutchRoadMovies, on Flickr
De ingang aan de S100 zijde.

AfbeeldingDSCN3151 by DutchRoadMovies, on Flickr

AfbeeldingDSCN3152 by DutchRoadMovies, on Flickr

AfbeeldingIMG20220618113757 by DutchRoadMovies, on Flickr
Vanuit het treintje dat hier de rit begon.

AfbeeldingIMG20220618115110 by DutchRoadMovies, on Flickr
De zijde bij P+R waar de constructie vernieuwd is en de vluchtgang verlengd. Die vluchtbuis eindigde voorheen gelijk met de andere buizen.

AfbeeldingIMG20220618115301 by DutchRoadMovies, on Flickr
De damwandprofielen die tot nu toe altijd zichtbaar waren verdwijnen nu achter betonnen panelen.

AfbeeldingIMG20220618120330 by DutchRoadMovies, on Flickr
Vanuit het rijdende treintje

AfbeeldingIMG20220618120750 by DutchRoadMovies, on Flickr


AfbeeldingIMG20220618120835 by DutchRoadMovies, on Flickr
AfbeeldingDSCN3140 by DutchRoadMovies, on Flickr
De calamiteitenbuis.

AfbeeldingIMG20220618120824 by DutchRoadMovies, on Flickr
Er hing daar een schematische weergave van de tunnel aan de muur.

AfbeeldingDSCN3144 by DutchRoadMovies, on Flickr
AfbeeldingDSCN3133 by DutchRoadMovies, on Flickr
De noordbuis waar enkele speelattributen voor de kinderen waren opgesteld en een koffiekraam en ijscokar.

AfbeeldingIMG20220618105836 by DutchRoadMovies, on Flickr
AfbeeldingIMG20220618105744 by DutchRoadMovies, on Flickr
Er stonden ook een paar schermen opgesteld waar een foto en video collectie op werd afgedraaid van de werkzaamheden.

AfbeeldingIMG20220618110614 by DutchRoadMovies, on Flickr
Nieuwe brandwerende platen aan het plafond.

AfbeeldingIMG20220618105604 by DutchRoadMovies, on Flickr
De elektrische installaties waaronder ook de signalering zijn vernieuwd.

AfbeeldingDSCN3138 by DutchRoadMovies, on Flickr

AfbeeldingDSCN3137 by DutchRoadMovies, on Flickr

waldo79
2x5 autosnelweg
Berichten: 19920
Lid geworden op: do 05 mei 2005, 10:28
Locatie: 's-Hertogenbosch

Re: Infrastructuur in Amsterdam

Bericht door waldo79 » za 18 jun 2022, 18:21

Ziet er goed verzorgd uit en mooi om te zien dat de tunnel is aangepakt.

Rein
2x3 autosnelweg
Berichten: 9636
Lid geworden op: zo 10 jun 2007, 10:18
Locatie: Haarlemmermeer

Re: Infrastructuur in Amsterdam

Bericht door Rein » za 18 jun 2022, 22:00

Ik was vandaag ook even bij de Piet Heintunnel (en kwam Jackbauer nog tegen ook :yes: ) en heb nog een paar foto's gemaakt die de serie van Jackbauer aanvullen.

Een foto vanaf boven de tunnelingang

Afbeelding

Geen idee waar deze machine precies voor is.

Afbeelding

Een soort ventilators denk ik?

Afbeelding

Afbeelding

Tweekleurige verkeerslichten voor de tunnelingang.

Afbeelding

Afbeelding

fonsoy
stadsweg
Berichten: 285
Lid geworden op: ma 17 okt 2016, 22:39

Re: Infrastructuur in Amsterdam

Bericht door fonsoy » zo 19 jun 2022, 23:25

Hoewel dit Diemen betreft, is de gemeente ingesloten door Amsterdam. Dus toch maar hier.

De busbaan door Diemen Zuid lijkt ooit aangelegd te zijn als een doorgaande verkeersweg. Deze is middels bebording en een bussluis tot busbaan gemaakt. Deze maatregelen verhinderen niet dat vele brommertjes en motoren regelmatig deze route gebruiken. Het alternatief is een 30-route (Boven Rijkersloot) vol met drempels en slingers. Er wonen veel gezinnen pal aan die weg. De baan verbindt Diemen-Zuid met Diemen Centrum en Diemen Noord.

Nu wil de gemeente die busbaan openen voor alle verkeer. In wezen een prima idee gezien de fikse hoeveelheid verkeer op de Boven Rijkersloot.
Deze opening is door een aantal buurtbewoners met succes getorpedeerd, https://www.diemernieuws.nl/nieuws/alge ... -in-diemen. Toch wel jammer dat als er honderden bewoners op vooruitgaan en tientallen bewoners op achteruit, dat het dan toch lastig is om een waterdicht plan te presenteren.

Overigens is het wel een illusie dat mensen 30 zullen gaan rijden op een weg zonder drempels (vanwege de lijnbus die er nog steeds zal rijden).

Durashift
autoweg
Berichten: 2253
Lid geworden op: zo 04 feb 2018, 15:32

Re: Infrastructuur in Amsterdam

Bericht door Durashift » zo 19 jun 2022, 23:43

^^^ De nieuwe coalitie wil toch nog steeds openstelling van de busbaan, lees ik.

https://www.diemernieuws.nl/zoek?q=Busbaan+Diemen-Zuid
(,,)Ook is in het bestemmingsplan niet vastgelegd dat de opengestelde busbaan moet zijn ingericht als een 30 kilometer weg. Dat zal alsnog moeten gebeuren.(..)
^^ dit kan men met drempels doen. ;) Zullen de bezorgde buurtbewoners wel om verzoeken, denk ik zomaar.

IIVQ
verkeersader
Berichten: 745
Lid geworden op: di 28 mar 2017, 20:30

Re: Infrastructuur in Amsterdam

Bericht door IIVQ » vr 08 jul 2022, 16:44

Durashift schreef: wo 09 okt 2019, 1:00
Jackbauer1350 schreef: di 08 okt 2019, 21:42 (..)

De komende jaren wordt de Bloemendalerpolder en de Krijgsman verder volgebouwd waardoor de P+R dichter bij de bewoonde wereld komt te liggen. Vanaf het punt waar de Hogeweyselaan in Weesp nu die scherpe bocht maakt bij het spoorviaduct komt in de nabije toekomst een nieuwe weg te liggen richting de aansluiting Muiden van de A1. (..)
Aha.. daar is men dus al dat grondwerk voor aan het doen. :top:
Er komt wát zand vanuit het IJsselmeer op die poldergrond bij, zeg. :schrikreactie:
Er lag al jaren een zandlichaam van een meter of 3 hoog in deze polder, ik vermoed ter voorbelasting, men is nu bezig de overhoogte weg te halen, dus ik vermoed dat ze over niet al te lange tijd echt bezig gaan met de weg. Al zijn de landhoofden voor kunstwerkjes nog niet aangelegd, tenminste niet dat ik kon zien vanuit de trein. Overigens kan ik nergens vinden hoe deze weg heet.
Laatst gewijzigd door IIVQ op za 09 jul 2022, 8:39, 1 keer totaal gewijzigd.

IIVQ
verkeersader
Berichten: 745
Lid geworden op: di 28 mar 2017, 20:30

Re: Infrastructuur in Amsterdam

Bericht door IIVQ » vr 08 jul 2022, 16:47

Rein schreef: za 18 jun 2022, 22:00 Ik was vandaag ook even bij de Piet Heintunnel (en kwam Jackbauer nog tegen ook :yes: ) en heb nog een paar foto's gemaakt die de serie van Jackbauer aanvullen.

Geen idee waar deze machine precies voor is.

Afbeelding
Gokje: een vacuümplaat om grote, vlakke elementen (rijplaten?) op te tillen.

PeterSchoeber
autoweg
Berichten: 1109
Lid geworden op: vr 25 dec 2009, 20:11

Re: Infrastructuur in Amsterdam

Bericht door PeterSchoeber » vr 08 jul 2022, 21:50

^^ Het lijkt inderdaad op een grote vacuümzuiger maar dan denk ik eerder om plafond- of wandplaten te plaatsen. Rijplaten vervoer je gewoon op de lepels van je shovel.
Met vriendelijke groet,

Peter Schoeber uit Remmerden

IIVQ
verkeersader
Berichten: 745
Lid geworden op: di 28 mar 2017, 20:30

Re: Infrastructuur in Amsterdam

Bericht door IIVQ » wo 30 nov 2022, 8:21

In Weesp zijn ze de westelijke rondweg door de Bloemendalerpolder, de Waterlinie, nu aan het asfalteren.
Op Openstreetmap zie ik ook een geprojecteerde weg van de Waterlinie naar de Flevolaan, onder een nieuwe onderdoorgang onder het spoor vlak bij het oostelijke landhoofd van de Muiderspoorbrug. Ik kan hier verder weinig over vinden.

boe!
2x5 autosnelweg
Berichten: 17832
Lid geworden op: di 19 jul 2005, 20:02
Locatie: Leusden

Re: Infrastructuur in Amsterdam

Bericht door boe! » wo 30 nov 2022, 10:43

^^ Vanuit de trein (tussen de mistflarden door) kon ik gisteren het asfalt op de Waterlinie ook zien liggen. Lijkt mij om de eerste laag te gaan.

De verbinding tussen Waterlinie en Flevolaan wordt genoemd in het mobiliteitsplan van Weesp. De spoorlijn vormt een behoorlijke barrière tussen de nieuwbouw aan de noordkant van het spoor en de oude stad ten zuiden ervan. Er zijn nu slechts twee onderdoorgangen en dat is te weinig. Daarom wordt gezocht naar extra mogelijkheden om het spoor te kruizen.
:arrow: http://docplayer.nl/215253305-Rapport-m ... uimte.html

IIVQ
verkeersader
Berichten: 745
Lid geworden op: di 28 mar 2017, 20:30

Re: Infrastructuur in Amsterdam

Bericht door IIVQ » wo 30 nov 2022, 13:26

Jaloers. Ik had de trein in het donker heen en in het donker terug. Maandag waren ze idd de eerste laag aan het asfalteren.

Die derde onderdoorgang lijkt me niet zo heel veel toe te voegen waar die nu geprojecteerd is. Iets kortere route naar de Flevoweg, maar als je naar centrum Weesp wil voegt die niets toe, als je naar Amsterdam Zuidoost wil kan je vanaf de Waterlinie beter de A1-A9 pakken.

Schelpenpaadje
2x2 autosnelweg
Berichten: 5099
Lid geworden op: wo 10 feb 2016, 9:54

Re: Infrastructuur in Amsterdam

Bericht door Schelpenpaadje » wo 30 nov 2022, 13:46

Ik zie de nieuwe onderdoorgang niet op Openstreetmap.

Schets uit 2012 (?) waarbij op een deel van het terrein van kunstenaarscollectief Het Domijn nieuwe bedrijfskavels stonden ingetekend:

Afbeelding
(bron)

In deze schets lijkt de onderdoorgang gebruik te maken van een bestaand veld van de spoorbrug over het ARK waar nu al een fietspad onderdoor loopt. Oftewel met relatief lage kosten te realiseren. Die kosten worden makkelijk gecompenseerd door de uitgifte van grond.

Eén van de bedrijven die zich hier zou vestigen was PostNL. Zo'n distributiecentrum genereert heel wat busjes en vrachtwagens. Dan is een directer(e) route naar :AS: Muiden van de A1 wel handig. Het haalt ook verkeersdruk weg bij de bestaande onderdoorgang die steeds meer gebruikt zal worden voor verkeer binnen Weesp aan beide zijden van het spoor.

PeterSchoeber
autoweg
Berichten: 1109
Lid geworden op: vr 25 dec 2009, 20:11

Re: Infrastructuur in Amsterdam

Bericht door PeterSchoeber » wo 30 nov 2022, 21:33

Tussen landhoofd en oeverpijler is ruim voldoende ruimte om een goede ontsluitingsweg aan te brengen in Weesp.
Afbeelding15769 Weesp 2 september 1995
by peter_schoeber, on Flickr
Met vriendelijke groet,

Peter Schoeber uit Remmerden

IIVQ
verkeersader
Berichten: 745
Lid geworden op: di 28 mar 2017, 20:30

Re: Infrastructuur in Amsterdam

Bericht door IIVQ » wo 30 nov 2022, 22:59

Ik had idd niet gedacht aan verkeer vanaf het industrieterrein richting de A1, zeker als daar een DC komt.

Volgens mij lopen er 2 grote riool- of waterleidingen (zie Google Sattelier)onder dat brede veld in de bruggen. Kan daar zomaar een weg op gelegd worden?

En door de versprongen ligging is de doorgang niet zo enorm breed. Een tweestrooks ontsluitingsweg met fietspaden lijkt me krap worden, al is het in het veld misschien breder dan op zo'n streetview-beeld lijkt:
https://maps.app.goo.gl/qzq2KC72uco45vm39

PeterSchoeber
autoweg
Berichten: 1109
Lid geworden op: vr 25 dec 2009, 20:11

Re: Infrastructuur in Amsterdam

Bericht door PeterSchoeber » wo 30 nov 2022, 23:14

Geen probleem om een weg te leggen bovenop een riool of waterleiding. Waar dacht je dat het riool in de straten in de woonwijken ligt. Ruimte zat tussen pijler en landhoofd, je moet de weg net als het kanaal wel diagonaal onder de spoorbruggen doorvoeren. Ik meen mij te herinneren dat de afstand tussen pijler en landhoofd ergens tussen 30 en 35 meter ligt. Het vakwerk deel van de brug erboven is circa 40 meter lang.
Met vriendelijke groet,

Peter Schoeber uit Remmerden

Gebruikersavatar
Wesso
2x3 autosnelweg
Berichten: 7687
Lid geworden op: za 16 jul 2005, 1:27
Locatie: Ede

Re: Infrastructuur in Amsterdam

Bericht door Wesso » wo 30 nov 2022, 23:23

Schelpenpaadje schreef: wo 30 nov 2022, 13:46 Ik zie de nieuwe onderdoorgang niet op Openstreetmap.
OSM Duitse stijl laat hem wel zien (dubbele gele lijnen):
https://openstreetmap.de/karte/
Zelf even de plek opzoeken, want op mijn mobiel kan ik op Permalink tikken tot ik een ons weeg. :|

IIVQ
verkeersader
Berichten: 745
Lid geworden op: di 28 mar 2017, 20:30

Re: Infrastructuur in Amsterdam

Bericht door IIVQ » do 01 dec 2022, 7:46

Als ik kijk op https://maps.app.goo.gl/W5MPPDndxfKSxyuH7 lijkt me er toch niet zo veel ruimte te zijn, omdat de vruggen versprongen liggen. Meter of 12-15? Het zal passen maar houdt niet over.

De dikke buizen die ik bedoelde zijn trouwens geen riool- maar stadswarmteleidingen, die vlak ten noorden van de brug het ARK oversteken.
Zie https://maps.amsterdam.nl/stadswarmtekoude/?LANG=nl Bij de bouw van de A9 hebben ze die erg goed vrijgehouden.

Anyway. We zullen zien of de plannen concreter worden en hoe ze dan uit zullen vallen.

Schelpenpaadje
2x2 autosnelweg
Berichten: 5099
Lid geworden op: wo 10 feb 2016, 9:54

Re: Infrastructuur in Amsterdam

Bericht door Schelpenpaadje » do 01 dec 2022, 8:05

Wesso schreef: wo 30 nov 2022, 23:23
Schelpenpaadje schreef: wo 30 nov 2022, 13:46 Ik zie de nieuwe onderdoorgang niet op Openstreetmap.
OSM Duitse stijl laat hem wel zien (dubbele gele lijnen):
https://openstreetmap.de/karte/
Zelf even de plek opzoeken, want op mijn mobiel kan ik op Permalink tikken tot ik een ons weeg. :|
Gevonden :top:

Afbeelding

Dit plan wijkt sterk af van de schets uit 2012:
- Er lijkt wel een nieuwe onderdoorgang gemaakt te worden, oostelijk van de Muiderspoorbrug.
- De weg ligt rondom Het Domijn niet in het verlengde van de Bloemendalerweg maar over grond waar eerder bedrijvenkavels waren ingetekend
- De weg loopt op het bedrijventerrein door naar de Flevolaan
- Dit is mogelijk dankzij een recente vernieuwing van de RWZI, waarbij het terrein opnieuw is ingedeeld

Als ik het tracé op Openstreetmap zie vraag ik me af of er bij Het Domijn nog ruimte overblijft voor een distributiecentrum.
Ik denk dat de plannen van PostNL van de baan zijn. In 2017 is het bestaande distributiecentrum aan de Gouwzee in Weesp gesloten. Het distribueren van post en pakketten gebeurt nu vanaf Almere, waar centraal voor de hele regio alle post en pakketten gedistribueerd worden.

Kennelijk is er ook zonder het plan uit 2012 voldoende aanleiding om deze verbinding aan te leggen.