[A007] A7 Sneek - Joure: Probleem Prinses Margriettunnel
Moderator: Moderatoren
-
- 2x2 autosnelweg
- Berichten: 5391
- Lid geworden op: wo 10 feb 2016, 9:54
Re: [A007] A7 Sneek - Joure: Probleem Prinses Margriettunnel
Door een aanrijding was de N354 vanmiddag dicht ter hoogte van Koufurderrige.
Dit is één van de omleidingsroutes voor de afgesloten A7.
Het ging mis op deze kruising, waar verkeer vanaf de parallelweg kan oversteken naar verderop gelegen woningen en bedrijven. Een situatie die bestaat sinds de omlegging van de N354 in 2012.
Verkeer werd vanmiddag langs de afsluiting geleid via de parallelweg. Zo kon het omgeleide verkeer toch nog een beetje doorstromen. Deze weg is niet berekend op zwaar verkeer dat elkaar moet kunnen passeren; hopelijk blijft de schade beperkt tot sporen in de berm.
Dit is één van de omleidingsroutes voor de afgesloten A7.
Het ging mis op deze kruising, waar verkeer vanaf de parallelweg kan oversteken naar verderop gelegen woningen en bedrijven. Een situatie die bestaat sinds de omlegging van de N354 in 2012.
Verkeer werd vanmiddag langs de afsluiting geleid via de parallelweg. Zo kon het omgeleide verkeer toch nog een beetje doorstromen. Deze weg is niet berekend op zwaar verkeer dat elkaar moet kunnen passeren; hopelijk blijft de schade beperkt tot sporen in de berm.
-
- 2x2 autosnelweg
- Berichten: 5391
- Lid geworden op: wo 10 feb 2016, 9:54
Re: [A007] A7 Sneek - Joure: Probleem Prinses Margriettunnel
Ik kan me voorstellen dat eigenaren voorwaarden stellen aan medewerking. Zoals opname van percelen en opstallen vooraf, inspraak m.b.t. de aanpak en schadevergoeding waar nodig na afloop. Hoe eerder je dat vastlegt in afspraken, hoe meer zekerheid je als belanghebbende hebt. Dat het onderzoek hier wat later op gang komt kan ook te maken hebben met de feestdagen (vind in december maar eens bureaus en aannemers die meteen aan de slag kunnen) en het feit dat Rijkswaterstaat niet zomaar met elke voorwaarde akkoord zal gaan. Daar helpt geen calamiteitenwetgeving tegen.Peter schreef: ↑vr 13 jan 2023, 15:29 Eigenaren die tegenstribbelen kunnen gedwongen worden mee te werken. Maar je mag niet zo maar bij iemand het land op, laat staan om te boren. In acute nood mag het wel, bijvoorbeeld als je alleen maar via het perceel van de buurman bij een brand kan of de politie achter een overvaller aanzit.
Ik mag hopen dat er nog het nodige bekend is over de bodem- en grondwatersituatie in het verleden. Ik neem aan dat men in dit onderzoek een vergelijking wil maken met de situatie die men tot een maand geleden had verwacht aan te zullen treffen. Anders leert het je nog niet zoveel.Meestal is precies bekend wat voor grond er naast en onder de tunnel zit. Dat heb je voor de bouw ook nodig. Wellicht zijn de papieren rapporten van voor de bouw niet meer te vinden. Hoort niet, maar gebeurt wel.
Naast het bodemonderzoek zal men vast studeren op allerlei factoren die invloed kunnen hebben op de bodemsituatie, het grondwaterpeil en de betrouwbaarheid van de verankering. Chris noemde een paar pagina's terug de aanleg van kabels voor het Windpark Fryslân, met een gestuurde boring dicht langs de A7 onder het kanaal door. Wellicht hebben ook andere activiteiten in de omgeving invloed gehad. Zoals de werkzaamheden aan de vervanging van het gemaal dat de naastgelegen polder droog houdt. Die zijn enkele maanden geleden zijn begonnen.
Zou een toename van het verkeer ook invloed kunnen hebben op de constructie?
-
- stadsweg
- Berichten: 255
- Lid geworden op: wo 15 okt 2014, 23:27
- Locatie: Franeker
Re: [A007] A7 Sneek - Joure: Probleem Prinses Margriettunnel
Mijn eerste werk bij prov.waterstaat Utrecht (1971) was opzichter bij de aanleg van een 400m lange tunnelbak in de S15 (nu centrum Nieuwegein). Voor de bouw moest grondwaterstand 5 m omlaag. Met diepwelpompen en retour bemaling ging dat goed, maar...wel degelijk problemen in de verre omgeving.
Boeren 2 km verderop klaagden over verdroging. In de naastliggende nieuwbouwwijk ontstonden her en der verzakkingen in wegen en tuinen. Grondslag was hoofdzakelijk klei maar ook storende zand- en veenlagen.
Hier bij het PGK moet je op het diepste punt de grondwaterstand met 10m ! verlagen. Dus echt niet simpel op telossen zonder schade omgeving. Bovendien zit je hier ook nog met bovenste laag veen.
Boeren 2 km verderop klaagden over verdroging. In de naastliggende nieuwbouwwijk ontstonden her en der verzakkingen in wegen en tuinen. Grondslag was hoofdzakelijk klei maar ook storende zand- en veenlagen.
Hier bij het PGK moet je op het diepste punt de grondwaterstand met 10m ! verlagen. Dus echt niet simpel op telossen zonder schade omgeving. Bovendien zit je hier ook nog met bovenste laag veen.
-
- 2x2 autosnelweg
- Berichten: 5391
- Lid geworden op: wo 10 feb 2016, 9:54
Re: [A007] A7 Sneek - Joure: Probleem Prinses Margriettunnel
Fries kamerlid voor de PvdA De Hoop is niet tevreden met de antwoorden van de minister en wil volgende week een debat:
https://www.omropfryslan.nl/nl/nieuws/1 ... ver-a7-aan
https://www.omropfryslan.nl/nl/nieuws/1 ... ver-a7-aan
-
- zandpaadje
- Berichten: 18
- Lid geworden op: vr 16 dec 2022, 15:04
Re: [A007] A7 Sneek - Joure: Probleem Prinses Margriettunnel
en daar gaan we
https://www.omropfryslan.nl/nl/nieuws/1 ... lang-duurt
dat wordt de komende jaren verkeersinfarcten bingo
https://www.omropfryslan.nl/nl/nieuws/1 ... lang-duurt
dat wordt de komende jaren verkeersinfarcten bingo
-
- 2x2 autosnelweg
- Berichten: 5391
- Lid geworden op: wo 10 feb 2016, 9:54
Re: [A007] A7 Sneek - Joure: Probleem Prinses Margriettunnel
De zandzakken lijken toch hun werk te doen: het element schijnt langzaam terug te zakken.
https://www.grootsneek.nl/grootsneek/tu ... weer-terug
Artikel met ter vergelijking foto's in december en nu:
https://www.topentwelonline.nl/actueel/ ... iel-sakket
https://www.grootsneek.nl/grootsneek/tu ... weer-terug
Artikel met ter vergelijking foto's in december en nu:
https://www.topentwelonline.nl/actueel/ ... iel-sakket
-
- Moderator
- Berichten: 74098
- Lid geworden op: zo 27 feb 2005, 15:19
- Locatie: NL
Re: [A007] A7 Sneek - Joure: Probleem Prinses Margriettunnel
Kennelijk ondanks de vele neerslag die het zou kunnen opstuwen. Want dat werd destijds bij de Vlaketunnel genoemd als mede-oorzaak.
-
- autoweg
- Berichten: 1193
- Lid geworden op: vr 25 dec 2009, 20:11
Re: [A007] A7 Sneek - Joure: Probleem Prinses Margriettunnel

Er zijn altijd al fluctuaties in het grondwaterpeil dus vind ik het zeer ongeloofwaardig dat dit nu de oorzaak zou zijn van het omhoog komen van de tunnelmoot.
Met vriendelijke groet,
Peter Schoeber uit Remmerden
Peter Schoeber uit Remmerden
-
- 2x2 autosnelweg
- Berichten: 5391
- Lid geworden op: wo 10 feb 2016, 9:54
Re: [A007] A7 Sneek - Joure: Probleem Prinses Margriettunnel
Er zijn de afgelopen maanden enkele zeer natte periodes geweest. Het waterpeil in de Friese boezem (een redelijke graadmeter voor wat regen ook met grondwater doet) heeft de afgelopen tien jaar echter wel hoger gestaan. Het stond regelmatig hoog, maar we hebben nog niet te maken gehad met overstromingen van polders en eilanden zoals in het verleden wel is gebeurd.
Als er een probleem ontstaat met de verankering van een tunnel dan geloof ik best dat de kans dat dit zich openbaart in een periode met hoog grondwater groter is dan bij een laag grondwaterpeil.
Overigens staat het water in de provincie momenteel hoger dan een maand geleden, dus de zandzakken lijken de enige factor in het langzaam terugzakken. Ik denk dat Chris ook doelt op de vele neerslag die de afgelopen week is gevallen, niet op regen die een oorzaak zou zijn geweest voor het opdrijven vlak voor de afsluiting.
Als er een probleem ontstaat met de verankering van een tunnel dan geloof ik best dat de kans dat dit zich openbaart in een periode met hoog grondwater groter is dan bij een laag grondwaterpeil.
Overigens staat het water in de provincie momenteel hoger dan een maand geleden, dus de zandzakken lijken de enige factor in het langzaam terugzakken. Ik denk dat Chris ook doelt op de vele neerslag die de afgelopen week is gevallen, niet op regen die een oorzaak zou zijn geweest voor het opdrijven vlak voor de afsluiting.
-
- expressweg
- Berichten: 4903
- Lid geworden op: zo 27 feb 2005, 15:54
Re: [A007] A7 Sneek - Joure: Probleem Prinses Margriettunnel
https://www.cobouw.nl/310523/herstel-ma ... laketunnel
Ik kan dit artikel niet openen, omdat door mijn 3 gratis artikelen ben. Echter als je aanmeld kun je dit artikel wel doorlezen.
Misschien interessant.
Ik kan dit artikel niet openen, omdat door mijn 3 gratis artikelen ben. Echter als je aanmeld kun je dit artikel wel doorlezen.
Misschien interessant.
-
- 4x5 autosnelweg
- Berichten: 40825
- Lid geworden op: zo 27 feb 2005, 12:52
- Locatie: Friesland
Re: [A007] A7 Sneek - Joure: Probleem Prinses Margriettunnel
Het probleem ontstond toch tijdens de afgelopen vorstperiode? Dan denk ik toch gewoon aan een kapot anker dat door het bevriezende water verder beschadigd is geraakt.Als er een probleem ontstaat met de verankering van een tunnel dan geloof ik best dat de kans dat dit zich openbaart in een periode met hoog grondwater groter is dan bij een laag grondwaterpeil.
Let op: Sarcasmemodus over een lengte van 10 kilometer.
-
- 2x2 autosnelweg
- Berichten: 5391
- Lid geworden op: wo 10 feb 2016, 9:54
Re: [A007] A7 Sneek - Joure: Probleem Prinses Margriettunnel
Bevriest grondwater op deze diepte al na een weekje vorst? (die in het noorden best tegenviel)
Het blijft allemaal speculeren.
Het blijft allemaal speculeren.
-
- verkeersader
- Berichten: 811
- Lid geworden op: di 28 mar 2017, 20:30
Re: [A007] A7 Sneek - Joure: Probleem Prinses Margriettunnel
Ik geloof niet dat het aan de andere kant van 70cm beton vriest. Misschien als het een 1983-84-winter wordt.
@Peter:/ @Schelpenpaadje Dat van het verhoogde grondwater geloof ik ook niet zo. Uitgaande van mijn educated guess in deze post is elke cm extra grondwaterpeil 0,08% extra opwaartse druk, bij een meter (wat in Friesland echt absurd veel is) heb je "slechts" 8% extra opwaartse druk, terwijl vrijwel elke constructie met minimaal 30% veiligheidsmarge (en vaak véél meer, 400% is ook niet raar) ontworpen wordt.
@Peter:/ @Schelpenpaadje Dat van het verhoogde grondwater geloof ik ook niet zo. Uitgaande van mijn educated guess in deze post is elke cm extra grondwaterpeil 0,08% extra opwaartse druk, bij een meter (wat in Friesland echt absurd veel is) heb je "slechts" 8% extra opwaartse druk, terwijl vrijwel elke constructie met minimaal 30% veiligheidsmarge (en vaak véél meer, 400% is ook niet raar) ontworpen wordt.
-
- Moderator
- Berichten: 74098
- Lid geworden op: zo 27 feb 2005, 15:19
- Locatie: NL
Re: [A007] A7 Sneek - Joure: Probleem Prinses Margriettunnel
De oude weg heeft nog een jaren 70 vibe. Dit soort uitvoegstroken worden al heel lang niet meer toegepast vanwege afdekongevallen.Gemeente De Fryske Marren schreef:Extra verkeersmaatregelen vanwege afsluiting A7
Om de fietsoversteek op de Aldewei met de kruising Bloksleat veiliger te maken is vandaag een verkeerslichteninstallatie met drukknop geplaatst door Rijkswaterstaat. Op die manier kunnen fietsers veilig de weg oversteken.
Maximumsnelheid van 80 naar 60 kilometer per uur
Daarnaast wordt binnenkort voor het hele tracé Joure-Sneek – voor zover dat nog niet het geval is – de maximumsnelheid teruggebracht van 80 naar 60 kilometer per uur, met uitzondering van locaties waar aanvullende verkeersmaatregelen gelden. Zoals bij de verkeerslichteninstallaties – ter hoogte van de Pontdyk en bij de kruising Bloksleat – en bij de brug bij Uitwellingerga. Op de hele parallelweg van Joure naar Sneek is daarnaast al een inhaalverbod van kracht.

-
- stadsweg
- Berichten: 255
- Lid geworden op: wo 15 okt 2014, 23:27
- Locatie: Franeker
Re: [A007] A7 Sneek - Joure: Probleem Prinses Margriettunnel
Veel mensen denken dat dit een provinciale weg is, maar het gedeelte aan de kant van Joure valt onder gemeente de Fryske Marren en het gedeelte aan de kant van Sneek valt onder de gemeente Sudwest-Fryslan. Alleen de brug in Uitwellingerga valt onder RWS. Als het niet erg noodzakelijk is (weinig verkeer) handhaven gemeentes vaak de oude situatie, dus hier met uitvoeg, tot een echte aanpassing nodig is. Overigens ligt de grens van beide gemeentes niet bij de brug Uitwelligerga maar ca. 600m zuidoostelijker bij het volgende viaduct.
-
- 2x2 autosnelweg
- Berichten: 5391
- Lid geworden op: wo 10 feb 2016, 9:54
Re: [A007] A7 Sneek - Joure: Probleem Prinses Margriettunnel
Die afslag is (net als de oude rijksweg normaal gesproken) vrij rustig. Via de Pontdyk kan Langweer worden bereikt. Al moet je hiervoor (verrassing) oversteken met een autopont. Vooral de scholieren die deze route dagelijks gebruiken waren de dupe van de drukte op de parallelweg, dus goed dat er een verkeerslicht komt.
Overigens kan ik me voorstellen dat die uitvoegstrook tijdelijk zou worden afgezet met bakens. Dat zou de veiligheid in de huidige situatie wel ten goede komen.
Dat de gemeentegrens langs een minder belangrijk kanaal loopt is vast een overblijfsel uit de tijd dat het Prinses Margrietkanaal nog niet bestond. Ter hoogte van Grou doet zich een vergelijkbare situatie voor op de grens tussen de gemeenten Leeuwarden en Heerenveen. Bij de opheffing van Boarnsterhim is er niet voor gekozen de nieuwe grens langs het Margrietkanaal te leggen, maar (grotendeels) langs oude (plaats)grenzen.
Overigens kan ik me voorstellen dat die uitvoegstrook tijdelijk zou worden afgezet met bakens. Dat zou de veiligheid in de huidige situatie wel ten goede komen.
Dat de gemeentegrens langs een minder belangrijk kanaal loopt is vast een overblijfsel uit de tijd dat het Prinses Margrietkanaal nog niet bestond. Ter hoogte van Grou doet zich een vergelijkbare situatie voor op de grens tussen de gemeenten Leeuwarden en Heerenveen. Bij de opheffing van Boarnsterhim is er niet voor gekozen de nieuwe grens langs het Margrietkanaal te leggen, maar (grotendeels) langs oude (plaats)grenzen.
-
- Moderator
- Berichten: 74098
- Lid geworden op: zo 27 feb 2005, 15:19
- Locatie: NL
Re: [A007] A7 Sneek - Joure: Probleem Prinses Margriettunnel
Een vraag en antwoord sectie van Rijkswaterstaat: https://www.rijkswaterstaat.nl/wegen/we ... neek-joure
Genoemd wordt dat er in de omgeving ergens een gemaal is gebouwd, waarbij kennelijk gespeculeerd wordt of dat een rol speelt.
Genoemd wordt dat er in de omgeving ergens een gemaal is gebouwd, waarbij kennelijk gespeculeerd wordt of dat een rol speelt.
-
- 2x2 autosnelweg
- Berichten: 5391
- Lid geworden op: wo 10 feb 2016, 9:54
Re: [A007] A7 Sneek - Joure: Probleem Prinses Margriettunnel

Schelpenpaadje schreef: ↑vr 13 jan 2023, 15:43 [...]
Naast het bodemonderzoek zal men vast studeren op allerlei factoren die invloed kunnen hebben op de bodemsituatie, het grondwaterpeil en de betrouwbaarheid van de verankering. Chris noemde een paar pagina's terug de aanleg van kabels voor het Windpark Fryslân, met een gestuurde boring dicht langs de A7 onder het kanaal door. Wellicht hebben ook andere activiteiten in de omgeving invloed gehad. Zoals de werkzaamheden aan de vervanging van het gemaal dat de naastgelegen polder droog houdt. Die zijn enkele maanden geleden zijn begonnen.

-
- Moderator
- Berichten: 74098
- Lid geworden op: zo 27 feb 2005, 15:19
- Locatie: NL
Re: [A007] A7 Sneek - Joure: Probleem Prinses Margriettunnel
https://www.google.com/maps/@53.0166758 ... a=!3m1!1e3
Is dat dit gemaal? Dit is een paar jaar geleden gebouwd. Maar die is maar klein en ligt 2 kilometer van het aquaduct af.
Is dat dit gemaal? Dit is een paar jaar geleden gebouwd. Maar die is maar klein en ligt 2 kilometer van het aquaduct af.
-
- 2x2 autosnelweg
- Berichten: 5391
- Lid geworden op: wo 10 feb 2016, 9:54
Re: [A007] A7 Sneek - Joure: Probleem Prinses Margriettunnel
Nee, in de polder aan de zuidkant van de A7.
Klik de link in mijn quote even aan voor een aankondiging van het waterschap.
Waarschijnlijk gaat het om deze: https://maps.app.goo.gl/PFNALdzYLAsH7rn87
Dat gemaal houdt de strook weilanden direct ten zuiden van de A7 droog aan de kant van het kanaal waar een tunnelmoot is opgedreven. Als bij het project geen bijzonderheden zijn opgetreden m.b.t. de waterstand dan kan het de oorzaak haast niet zijn, maar de link is gauw gelegd.
Klik de link in mijn quote even aan voor een aankondiging van het waterschap.
Waarschijnlijk gaat het om deze: https://maps.app.goo.gl/PFNALdzYLAsH7rn87
Dat gemaal houdt de strook weilanden direct ten zuiden van de A7 droog aan de kant van het kanaal waar een tunnelmoot is opgedreven. Als bij het project geen bijzonderheden zijn opgetreden m.b.t. de waterstand dan kan het de oorzaak haast niet zijn, maar de link is gauw gelegd.
-
- Moderator
- Berichten: 74098
- Lid geworden op: zo 27 feb 2005, 15:19
- Locatie: NL
Re: [A007] A7 Sneek - Joure: Probleem Prinses Margriettunnel
Hmm, die vervanging is nog niet klaar volgens dat bericht. Zou er dan een tijd zijn geweest dat er geen bemaling is geweest, tussen buitendienststelling oude gemaal en ingebruikname nieuwe gemaal? Ik kan mij voorstellen dat die link wordt gelegd, want het is ook aan die kant van het Prinses Margrietkanaal.
Ik ben geen waterbouwkundige, maar dit is op zich wel interessante materie. Een stukje zichtbare maar totaal onbekende Nederlandse infrastructuur, waarvan je het pas opmerkt als het niet meer werkt. Gemalen staan overal.
Ik ben geen waterbouwkundige, maar dit is op zich wel interessante materie. Een stukje zichtbare maar totaal onbekende Nederlandse infrastructuur, waarvan je het pas opmerkt als het niet meer werkt. Gemalen staan overal.
-
- Secretaris
- Berichten: 17168
- Lid geworden op: ma 26 jun 2006, 16:54
- Locatie: Hoogeveen
Re: [A007] A7 Sneek - Joure: Probleem Prinses Margriettunnel
Niet voor waterschappers, hoor.

Deur Drenthe • website over het Drentse provinciaal en rijkswegennet
@DeurDrenthe • volg het Drentse wegennieuws op Mastodon
@DeurDrenthe • volg het Drentse wegennieuws op Mastodon
-
- Moderator
- Berichten: 74098
- Lid geworden op: zo 27 feb 2005, 15:19
- Locatie: NL
Re: [A007] A7 Sneek - Joure: Probleem Prinses Margriettunnel
Wow, dit is beter dan verwacht.
Rijkswaterstaat schreef:A7: Prinses Margriettunnel medio februari gedeeltelijk open voor verkeer
De Prinses Margriettunnel in de A7 tussen Sneek en Joure kan medio februari weer gedeeltelijk open voor het wegverkeer. Deze beslissing is genomen nadat deskundigen van Rijkswaterstaat, aannemers onder leiding van VolkerWessels en specialisten van Deltares uitvoerig onderzoek hebben gedaan naar de haalbaarheid hiervan.
We moesten een andere manier van stabiliseren uitdenken. Zo konden we ruimte creëren voor het onderzoek naar de oorzaak en het uitvoeren van het definitieve herstel van de tunnel. Daarnaast hebben we ook onderzoek gedaan naar de veiligheid voor het wegverkeer. Door het nemen van diverse maatregelen is die gegarandeerd.
Zo geldt er na de gedeeltelijke openstelling een maximumsnelheid van 50 km/h en is er slechts 1 rijstrook per richting beschikbaar. De verwachting is dat door het gedeeltelijk openen van snelweg A7 tussen Sneek en Joure de verkeersdruk op lokale wegen in de regio snel vermindert.
Weghalen grote zandzakken en aanbrengen nieuwe stabilisatie
Op 14 december 2022 werd de A7 tussen Joure en Sneek in beide richtingen voor alle verkeer afgesloten nadat een tunnelelement in de noordelijke oprit van de Prinses Margriettunnel omhoog was gekomen. Na de afsluitingen werden direct grote zandzakken aangevoerd om de tunnelelementen te stabiliseren om zo verdere schade te voorkomen.
In totaal werden 10000 van deze grote zandzakken op de tunnelelementen geplaatst. Dankzij het aangebrachte monitoringssysteem is duidelijk geworden dat het omhoog gekomen tunnelelement weer nagenoeg in zijn oorspronkelijke positie is terug gezakt.
Vanaf maandag 23 januari 2023 start de aannemer Van Hattum en Blankevoort met het gecontroleerd verplaatsen en weghalen van deze grote zandzakken. Het verwijderen van de grote zakken is nodig om ruimte te creëren voor het wegverkeer.
Het stabiliseren van de tunnelelementen blijft nodig totdat het herstel is uitgevoerd. Daarom worden stalen rijplaten en betonblokken aangebracht in de middenberm en aan de zijkanten van de tunnel. Op deze manier komt er ruimte voor het wegverkeer. Op hetzelfde moment kunnen we goed onderzoek blijven doen naar de oorzaak en uiteindelijk het herstel uitvoeren. De verwachting is dat het wegverkeer medio februari 2023 weer gedeeltelijk gebruik kan maken van de Prinses Margriettunnel.
-
- expressweg
- Berichten: 4903
- Lid geworden op: zo 27 feb 2005, 15:54
-
- 2x5 autosnelweg
- Berichten: 17973
- Lid geworden op: do 31 mar 2005, 17:27
- Locatie: Zuid-Kennemerland
Re: [A007] A7 Sneek - Joure: Probleem Prinses Margriettunnel
Wat een goed nieuws. Dat zal de overlast op het onderliggende wegennet waarschijnlijk wel wegnemen.
Maar ben wel benieuwd naar de definitieve oplossing. Zo te lezen weten ze nog niet wat er nodig is?
Maar ben wel benieuwd naar de definitieve oplossing. Zo te lezen weten ze nog niet wat er nodig is?
Noord-Hollandse wegen, dé site voor ontwikkeling van de provinciale wegen in Noord-Holland
Bezoek ook eens de Wegenwiki, dé wiki voor verkeer
Bezoek ook eens de Wegenwiki, dé wiki voor verkeer
-
- Moderator
- Berichten: 74098
- Lid geworden op: zo 27 feb 2005, 15:19
- Locatie: NL
-
- expressweg
- Berichten: 2538
- Lid geworden op: do 27 okt 2011, 8:10
Re: [A007] A7 Sneek - Joure: Probleem Prinses Margriettunnel
Dit is wat hier ook al geopperd is: de verzwaring (stabilisatie vind ik een beetje struisvogelpolitiek) aan de kant zetten zodat je ruimte hebt om één rijstrook te maken.
-
- 2x2 autosnelweg
- Berichten: 5391
- Lid geworden op: wo 10 feb 2016, 9:54
Re: [A007] A7 Sneek - Joure: Probleem Prinses Margriettunnel
Een vrachtwagenchauffeur uit Roemenië heeft zich woensdagochtend vastgereden in de afgesloten Prinses Margriettunnel in de A7:
https://lc.nl/friesland/Roemeense-vrach ... 02931.html
Op de foto's is tevens te zien dat de eerste betonblokken zijn geplaatst die de zandzakken gaan vervangen.
https://lc.nl/friesland/Roemeense-vrach ... 02931.html
Op de foto's is tevens te zien dat de eerste betonblokken zijn geplaatst die de zandzakken gaan vervangen.
-
- expressweg
- Berichten: 2538
- Lid geworden op: do 27 okt 2011, 8:10
Re: [A007] A7 Sneek - Joure: Probleem Prinses Margriettunnel
Dat zijn van die standaard legoblokken die ook voor tijdelijke (en soms permanente) afscheidingswandjes gebruikt worden.Schelpenpaadje schreef: ↑do 26 jan 2023, 8:01
Op de foto's is tevens te zien dat de eerste betonblokken zijn geplaatst die de zandzakken gaan vervangen.
-
- 4x5 autosnelweg
- Berichten: 40825
- Lid geworden op: zo 27 feb 2005, 12:52
- Locatie: Friesland
Re: [A007] A7 Sneek - Joure: Probleem Prinses Margriettunnel
De afsluiting staat dan ook niet in het Roemeens aangegeven...Een vrachtwagenchauffeur uit Roemenië heeft zich woensdagochtend vastgereden in de afgesloten Prinses Margriettunnel in de A7:

Let op: Sarcasmemodus over een lengte van 10 kilometer.