Bespreek hier alles wat specifiek aan een autosnelweg gerelateerd is, maar wat geen actuele plannen of uitvoeringsprojecten betreft
Moderator: Moderatoren
-
Chris
- Moderator
- Berichten: 72881
- Lid geworden op: zo 27 feb 2005, 15:19
- Locatie: NL
Bericht
door Chris » za 30 jun 2012, 15:18
-
boe!
- 2x5 autosnelweg
- Berichten: 17852
- Lid geworden op: di 19 jul 2005, 20:02
- Locatie: Leusden
Bericht
door boe! » za 30 jun 2012, 17:43
Hajo schreef:
Daaruit concludeer ik dat het gelukt is.

Door de opening van de rechterrijstrook was er eindelijk gelegenheid om de vangrail te testen. Deze is akkoord bevonden. Op de foto's van Chris (met name foto's 5 en 7) kan je goed zien dat er een nieuw stuk vangrail is geplaatst.
Foto: Aneo Koning
-
Frits
- 2x2 autosnelweg
- Berichten: 6048
- Lid geworden op: zo 27 feb 2005, 15:32
Bericht
door Frits » za 30 jun 2012, 18:07
Het was wel vreemd vanmorgen. Eerst een tekstkar dat alle 6 rijstroken open zijn en direct daarna 3 rode krozen door dat ongeluk. Het zag er ernstig uit, maar het is bij blikschade gebleven.
De autogordel: een band voor het leven.
-
rikthoff
- dorpsstraat
- Berichten: 116
- Lid geworden op: wo 09 mar 2011, 20:51
Bericht
door rikthoff » zo 01 jul 2012, 0:02
Het is ook een vreemde situatie voor de weggebruiker: invoegen/uitvoegen op 3 stroken. Ik had dat zelf al op dat punt als ik van de A12 kwam en daar voor moest sorteren om op de A27 te komen. En mind you, dat was de oude situatie, met 2+2.
-
Frits
- 2x2 autosnelweg
- Berichten: 6048
- Lid geworden op: zo 27 feb 2005, 15:32
Bericht
door Frits » zo 01 jul 2012, 11:02
De autogordel: een band voor het leven.
-
Hajo
- 2x3 autosnelweg
- Berichten: 8286
- Lid geworden op: ma 28 feb 2005, 11:17
- Locatie: Zeist
Bericht
door Hajo » zo 01 jul 2012, 12:33

Mooie rapportage!
Dat bord voor afrit 2 (foto 22) is m.i. niet juist. Er ontbreekt een koppelteken en De Bilt en Zeist moeten rechts worden uitgelijnd. Je zou dan dit krijgen:
Utrecht
- De Uithof
De Bilt
Zeist
Donateur Vereniging Wegenforum
-
Attietattie
- 2x4 autosnelweg
- Berichten: 13841
- Lid geworden op: ma 04 aug 2008, 15:19
- Locatie: Almere
Bericht
door Attietattie » zo 01 jul 2012, 17:26
Bedankt voor de foto's, gents.
'De beste verkeersdrempel is vriendelijkheid' - Loesje
-
Seat
- autoweg
- Berichten: 1179
- Lid geworden op: do 09 apr 2009, 16:26
- Locatie: Utrecht
Bericht
door Seat » di 03 jul 2012, 16:28
rikthoff schreef:Het is ook een vreemde situatie voor de weggebruiker: invoegen/uitvoegen op 3 stroken. Ik had dat zelf al op dat punt als ik van de A12 kwam en daar voor moest sorteren om op de A27 te komen. En mind you, dat was de oude situatie, met 2+2.
Definitieve oplossing volgt na aanpassing van knooppunt Lunetten, dan wordt de weefbeweging er uit gehaald.
Mooie plaatjes weer, hulde!
-
Durashift
- autoweg
- Berichten: 2260
- Lid geworden op: zo 04 feb 2018, 15:32
Bericht
door Durashift » za 04 mar 2023, 23:25
** schop ^
Het gaat niet om de verbreding..het gaat om dit weggedeelte. Andere draadjes over de A27 behandelen een ander stuk snelweg.
Het gaat om het viaduct (spoor) wat in de onderstaande foto in de verte te zien is.
Chris schreef:

(..)
Afgelopen weken een paar keer onderdoor gereden..
en het viel mij op dat er water op de vluchtstrook stond, wat (aannemelijk) uit de betonnen wand komt. Ik vond dat wel vreemd..want het is alweer een tijdje zo goed als droog weer..
Volgens mij heb ik een mogelijke oorzaak gevonden: er blijft water op het viaduct element staan in de spoorbak.. wat ik zag in onderstaande cabine rit van de trein Eindhoven ~ Utrecht ~ Amsterdam CS.
Minuut 47:25
https://youtu.be/54M55vOVab4?t=2846
De treinrit is op 26 februari jl. uitgevoerd.
Kan het één met het ander te maken hebben en is dat zorgelijk voor de stabiliteit van het kunstwerk (qua waterdruppeling van boven naar beneden dan..)

Laatst gewijzigd door Durashift op zo 05 mar 2023, 15:30, 1 keer totaal gewijzigd.
-
Lekkere Kwal
- autoweg
- Berichten: 2334
- Lid geworden op: ma 04 apr 2005, 1:30
Bericht
door Lekkere Kwal » zo 05 mar 2023, 0:01

kan denk ik geen kwaad om dit bij RWS te melden, evt met screenshot van de video als bijlage.
-
PeterSchoeber
- autoweg
- Berichten: 1121
- Lid geworden op: vr 25 dec 2009, 20:11
Bericht
door PeterSchoeber » zo 05 mar 2023, 11:09
Wij mogen toch aannemen dat de inspecteurs van RWS, en ProRail, dit zelf ook zullen hebben geconstateerd en vermeld. De verdiepte ligging is, zoals bekend verondersteld, aangelegd op een folie constructie maar dit geldt niet voor de beide spoorviaducten in het traject. Ergens begin 80-er jaren zijn die beide viaducten aangelegd waarbij er erg veel problemen waren met het grondwater wat vanaf de Utrechtse Heuvelrug die kant ondergronds die kant uitstroomt. Als ik het mij goed herinner dan is er zelfs een aannemer failliet gegaan op de bouw van de viaducten omdat de kosten van het wegpompen van het grondwater veel hoger bleken dan berekend. En natuurlijk moet je in zulke gevallen ook de damwandconstuctie voor je bouwput zwaarder maken dan voorzien wat ook weer meer geld kost.
Er kan dus ook een lek zijn ontstaan tussen de overgang van de viaduct constructie en het folie dat daar is gebruikt.
Met vriendelijke groet,
Peter Schoeber uit Remmerden
-
Rogier
- expressweg
- Berichten: 4804
- Lid geworden op: zo 27 feb 2005, 15:54
Bericht
door Rogier » zo 05 mar 2023, 12:51
Lekkere Kwal schreef: ↑zo 05 mar 2023, 0:01

kan denk ik geen kwaad om dit bij RWS te melden, evt met screenshot van de video als bijlage.
Ik denk dat het wel mee valt. In de dagen voor 26 februari is wat neerslag gevallen en dit is water op het spoordek zelf (ruim boven het grondwaterniveau). Mogelijk dat de afvoeren verstopt zijn.
-
Schelpenpaadje
- 2x2 autosnelweg
- Berichten: 5113
- Lid geworden op: wo 10 feb 2016, 9:54
Bericht
door Schelpenpaadje » zo 05 mar 2023, 14:12
PeterSchoeber schreef: ↑zo 05 mar 2023, 11:09
Wij mogen toch aannemen dat
Of je iets aan mag nemen of niet, een melding kost niks en kan geen kwaad. Is het probleem al bekend dan hoor je het vanzelf.
-
Durashift
- autoweg
- Berichten: 2260
- Lid geworden op: zo 04 feb 2018, 15:32
Bericht
door Durashift » zo 05 mar 2023, 15:30

Ik ga nog even niet melden. Ik wil eerst dat water weer met eigen ogen zien.. want zojuist bij het opzoeken van de hmp. denk ik dat ik dat water langs de kant op de vluchtstrook toch eerder nabij de betonnen wand heb gezien (waar de N411 overheen kruist) dan de spoorviaducten (herken de vangrail namelijk niet).
Bij ProRail melding doen van dat water op het viaduct is ook nog niet makkelijk. Willen ze mijn complete NAW weten. Heb ik geen behoefte aan. E-mail adres vind ik voldoende om te delen.