Infrastructuur Hilversum

Discussies over lokale weginfrastructuur, verkeerscirculatieplannen, parkeerbeleid en de relatie met de stedebouwkunde.

Moderator: Moderatoren

Gebruikersavatar
mavas
2x5 autosnelweg
Berichten: 18216
Lid geworden op: do 31 mar 2005, 17:27
Locatie: Zuid-Kennemerland

Re: Infrastructuur Hilversum

Bericht door mavas » ma 06 feb 2023, 15:05

harry schreef: ma 06 feb 2023, 12:37
mavas schreef: ma 06 feb 2023, 9:31 Wat een flater is dat toch ETW-60 met vrijliggende fietspaden.
De weg is eigenlijk te kort om op te trekken naar 80.
Ik schreef overigens nergens dat het 80 moet zijn.
60 kan ook prima met middenmarkering.
Noord-Hollandse wegen, dé site voor ontwikkeling van de provinciale wegen in Noord-Holland
Bezoek ook eens de Wegenwiki, dé wiki voor verkeer

Gebruikersavatar
harry
Wegnummerfotograaf
Berichten: 22895
Lid geworden op: ma 28 feb 2005, 12:09
Locatie: Leipendam

Re: Infrastructuur Hilversum

Bericht door harry » ma 06 feb 2023, 16:55

mavas schreef: ma 06 feb 2023, 15:05 60 kan ook prima met middenmarkering.
Is dat niet tegen DV-regels?
wegnummers.nl foto's van genummerde wegen (o.a. NBA) en van plaatsnaamborden
--Harry.

Steyn_E
autoweg
Berichten: 1448
Lid geworden op: ma 27 dec 2010, 22:40

Re: Infrastructuur Hilversum

Bericht door Steyn_E » ma 06 feb 2023, 18:03

Nee, maar dan hoort het wel een GOW-60 zijn; dus voorrangskruisingen of rotondes en de 60 telkens herhaald (ipv een zone). Volgens mij zijn er meerdere, maar ik weet zo uit m'n hoofd niet waar exact.

Edit: Hier eentje gevonden; de nieuwe ontsluitingsweg van Heeswijk-Dinther. Wel een rommeltje qua bebording want vanaf de andere zijde staat er een zone-60 bord en die wordt niet opgeheven. https://goo.gl/maps/1Rt6NCQZnbgicejk9

Gebruikersavatar
Kaaiman
Secretaris
Berichten: 17416
Lid geworden op: ma 26 jun 2006, 16:54
Locatie: Hoogeveen

Re: Infrastructuur Hilversum

Bericht door Kaaiman » di 07 feb 2023, 10:18

Als het te kort is om op te trekken naar 80, dan hoef je toch geen borden met 60 meer te plaatsen? Want als je die 80 in de praktijk toch niet haalt... Scheelt weer onnodige borden.
Deur Drenthe • website over het Drentse provinciaal en rijkswegennet
@DeurDrenthe • volg het Drentse wegennieuws op Mastodon

Matthijs
expressweg
Berichten: 2702
Lid geworden op: zo 27 feb 2005, 15:01
Locatie: Hilversum

Re: Infrastructuur Hilversum

Bericht door Matthijs » di 07 feb 2023, 14:30

harry schreef: ma 06 feb 2023, 12:37 De weg is eigenlijk te kort om op te trekken naar 80.
Het rechte stuk is al > 1,2 km, geloof ik.
Als je dan niet kan optrekken naar boven de 60 vraag ik me wel af wat voor auto je hebt.
Ik kan me best wel vinden in 60-zones in grote delen van het buitengebied, maar op deze kaarsrechte, semi-doorgaande weg zonder aansluitingen, zonder aanwonenden en zonder fietsverkeer, is het wmb onnodig en ongeloofwaardig.

Ik neem aan dat ze de busbaan ernaast (andere zijde van het spoor) niet ook max 60 gemaakt hebben?

Schelpenpaadje
2x2 autosnelweg
Berichten: 5834
Lid geworden op: wo 10 feb 2016, 9:54

Re: Infrastructuur Hilversum

Bericht door Schelpenpaadje » di 07 feb 2023, 14:51

Er zullen altijd bestuurders zijn die het tegendeel weten te bewijzen door flink het gaspedaal in te trekken.
Als je daar als wegbeheerder/handhaver iets tegen wilt kunnen doen dan zal er toch echt een passende snelheidslimiet moeten staan.

IIVQ
verkeersader
Berichten: 909
Lid geworden op: di 28 mar 2017, 20:30

Re: Infrastructuur Hilversum

Bericht door IIVQ » di 07 feb 2023, 21:44

De oude WoAH is 60, en die is absoluut zó kronkelig, dat 80 er niet veilig is. De vervangende weg door dit natuurgebied schijnt daarom ook 60 te moeten zijn.

Over de busbaan rijden alleen elektrische bussen (tenminste, dat was de planning. De Ebusco 3.0-bussen in deze concessie worden maar niet geleverd)

boe!
2x5 autosnelweg
Berichten: 18266
Lid geworden op: di 19 jul 2005, 20:02
Locatie: Leusden

Re: Infrastructuur Hilversum

Bericht door boe! » di 07 mar 2023, 17:56

Deze week is de nieuwe route over Anna's Hoeve volledig in gebruik genomen. Vanuit de trein kon ik zien dat ook het meest westelijke deel in de bebouwde kom van Hilversum in gebruik is. De ingebruikname van de nieuwe route markeert tevens de start van de herinrichting van het natuurgebied Anna's Hoeve.

Gebruikersavatar
harry
Wegnummerfotograaf
Berichten: 22895
Lid geworden op: ma 28 feb 2005, 12:09
Locatie: Leipendam

Re: Infrastructuur Hilversum

Bericht door harry » di 07 mar 2023, 18:14

boe! schreef: di 07 mar 2023, 17:56 Deze week is de nieuwe route over Anna's Hoeve volledig in gebruik genomen.
Langs Anna's Hoeve, neem ik aan?
wegnummers.nl foto's van genummerde wegen (o.a. NBA) en van plaatsnaamborden
--Harry.

boe!
2x5 autosnelweg
Berichten: 18266
Lid geworden op: di 19 jul 2005, 20:02
Locatie: Leusden

Re: Infrastructuur Hilversum

Bericht door boe! » di 07 mar 2023, 18:27

^^ Het beestje heeft de naam Verlegde Weg over Anna's Hoeve gekregen.

Gebruikersavatar
Coen Tunnel
Voorzitter
Berichten: 32169
Lid geworden op: di 26 apr 2005, 11:39
Locatie: Aan de 🅰2️⃣8️⃣

Re: Infrastructuur Hilversum

Bericht door Coen Tunnel » di 07 mar 2023, 18:34

^^ Betekent dit ook dat de oude Weg over Anna's Hoeve nu afgesloten is?

boe!
2x5 autosnelweg
Berichten: 18266
Lid geworden op: di 19 jul 2005, 20:02
Locatie: Leusden

Re: Infrastructuur Hilversum

Bericht door boe! » di 07 mar 2023, 18:52

Ja, die is afgesloten en wordt in april verwijderd.
:arrow: https://www.noord-holland.nl/Actueel/Ar ... na_s_Hoeve

Gebruikersavatar
Kaaiman
Secretaris
Berichten: 17416
Lid geworden op: ma 26 jun 2006, 16:54
Locatie: Hoogeveen

Re: Infrastructuur Hilversum

Bericht door Kaaiman » wo 08 mar 2023, 7:48

Als Anna zelf maar niet omgelegd is. :duck:
Deur Drenthe • website over het Drentse provinciaal en rijkswegennet
@DeurDrenthe • volg het Drentse wegennieuws op Mastodon

Gebruikersavatar
harry
Wegnummerfotograaf
Berichten: 22895
Lid geworden op: ma 28 feb 2005, 12:09
Locatie: Leipendam

Re: Infrastructuur Hilversum

Bericht door harry » wo 08 mar 2023, 12:27

^^ Dat soort flauwe humor Hoeve we hier toch niet?
wegnummers.nl foto's van genummerde wegen (o.a. NBA) en van plaatsnaamborden
--Harry.

Gebruikersavatar
Kaaiman
Secretaris
Berichten: 17416
Lid geworden op: ma 26 jun 2006, 16:54
Locatie: Hoogeveen

Re: Infrastructuur Hilversum

Bericht door Kaaiman » wo 08 mar 2023, 12:37

^^ Kun je daar niet mee Over Weg?
Deur Drenthe • website over het Drentse provinciaal en rijkswegennet
@DeurDrenthe • volg het Drentse wegennieuws op Mastodon

IIVQ
verkeersader
Berichten: 909
Lid geworden op: di 28 mar 2017, 20:30

Re: Infrastructuur Hilversum

Bericht door IIVQ » wo 08 mar 2023, 21:05

Is de rare knik ten oosten van de snelweg nog open of is de nieuwe, glooiender route al open?

Als de oude weg gesloten word, hoe is de aansluiting van Zandheuvelweg en Schweitzerweg dan?

Gebruikersavatar
Jackbauer1350
2x3 autosnelweg
Berichten: 7887
Lid geworden op: ma 21 nov 2011, 22:03
Locatie: Wijdemeren

Re: Infrastructuur Hilversum

Bericht door Jackbauer1350 » do 09 mar 2023, 14:59

IIVQ schreef: wo 08 mar 2023, 21:05 Is de rare knik ten oosten van de snelweg nog open of is de nieuwe, glooiender route al open?
Momenteel ziet het er zo uit daar:

Afbeelding
Verlegde weg thv de aansluiting op de oude route by DutchRoadMovies, on Flickr
Met links van het midden in de achtergrond de toerit van de HOV naar de A27.

Er is al wel een opening voor het tracé wat er op Openstreetmap is ingetekend, dat is hier links op de foto te zien:
Afbeelding
Richting Zandheuvelweg vanaf de oude route gezien by DutchRoadMovies, on Flickr
Ik ben ook de Zandheuvelweg op en neer gereden en op de terugweg vanuit Baarn gezien zag ik da de bomen direct aan de kruising met de Schweitzerweg gekapt zijn.
Op de foto zijn de lichtmasten bij die kruising te zien.

Enkele andere plaatjes uit de reeks die in dit album te vinden is.

Rond de busbaan-aansluiting met de A27:
SPOILER: TOON

Afbeelding
Projectbord by DutchRoadMovies, on Flickr

Afbeelding
Oude Weg over Anna's Hoeve thv de A27 by DutchRoadMovies, on Flickr

Afbeelding
Kruising HOV met de oude WOAH by DutchRoadMovies, on Flickr
Dit stuk weg zal blijven bestaan aangezien het Wagenpad (bij de schrikhekken met C1-bord naar rechts) aan de andere zijde parallel aan de A27 loopt.

Afbeelding
HOV afrit vanaf de A27 vanuit Eemnes by DutchRoadMovies, on Flickr
Naar rechts afbuigend de verbindingsweg naar de toerit A27 richting Eemnes. Die toerit is op de eerste foto links van het midden te zien.

Afbeelding
Busbaan HOV verbinding kruising oude WOAH by DutchRoadMovies, on Flickr

Afbeelding
HOV verbinding richting Hilversum by DutchRoadMovies, on Flickr

Afbeelding
De Verlegde WOAH vanf de oude gezien by DutchRoadMovies, on Flickr
De provisorisch met markering getekende kruising blijft nog even tot de bochtafsnijding vanaf de Zandheuvelweg gereed is.

Afbeelding
Wildrooster by DutchRoadMovies, on Flickr

Halverwege de route:
SPOILER: TOON

Afbeelding
Verlegde Weg Over Anna's Hoeve richting Hilversum by DutchRoadMovies, on Flickr

Afbeelding
Natuurbrug Anna's Hoeve by DutchRoadMovies, on Flickr

Afbeelding
Terminal en geleiderai bij onder de natuurbrug by DutchRoadMovies, on Flickr

Afbeelding
Fietspad met rijbaanscheiding viaduct busbaan enA27 by DutchRoadMovies, on Flickr

Afbeelding
Bocht bij de spoorlijn richting Baarn by DutchRoadMovies, on Flickr
In Hilversum:
SPOILER: TOON

Afbeelding
Voorangsplein bij Mussenstraat by DutchRoadMovies, on Flickr

Afbeelding
VWOAH richting Baarn vanaf de kruising Mussenstraat by DutchRoadMovies, on Flickr

Afbeelding
Fietspad richting Baarn gezien by DutchRoadMovies, on Flickr
Opvallend dat het eerste deel van het fietspad in rood asfalt is uitgevoerd. Zal er wel mee te maken hebben dat dit deel binnen de kom ligt. Ook opvallend is de dubbele asmarkering.

Afbeelding
VWOAH richting Minckelerstraat vanaf de kruising Mussenstraat by DutchRoadMovies, on Flickr
Halverwege een fiets/voetgangersoversteek.

Afbeelding
VWOAH vanaf de Minckelerstraat by DutchRoadMovies, on Flickr
Kijkend richting de Mussenstraat.

Afbeelding
Minckelerstraat richting de Ring by DutchRoadMovies, on Flickr

Afbeelding
Kruising Minckelerstraat/VWOAH by DutchRoadMovies, on Flickr
De Minckelerstraat vanaf de Ring naar de Verlegde WOAH is de doorgaande richting. De Minckelerstraat verloopt nu dus in een TOTSO. Hier zicht vanuit de Minckelerstraat die een eind achter mij overgaat in de oude WOAH.

Afbeelding
Minckelerstraat richting oude WOAH by DutchRoadMovies, on Flickr
En die oude route is afgesloten aangegeven door middel van dit bord.

Afbeelding
Overgang Minckelerstraat naar Oude WOAH by DutchRoadMovies, on Flickr

Afbeelding
Oude WOAH vanauit Hilversum by DutchRoadMovies, on Flickr
En die afsluiting is hier t.h.v. de sportvelden. Overigens maken fietsers ondanks de geslotenverklaring nog steeds gebruik van het oude route.

Gebruikersavatar
Snelwegfreak
Hoofdmoderator
Berichten: 18067
Lid geworden op: do 21 sep 2006, 16:02

Re: Infrastructuur Hilversum

Bericht door Snelwegfreak » do 09 mar 2023, 15:27

Kaarsrecht zonder kruisingen (als ik zo snel kijk) en een vrijliggend fietspad, maar toch 60 km/h. Tja.
Enne gojje mins blieft altied leave.

Gebruikersavatar
Wouter N14
Moderator
Berichten: 21944
Lid geworden op: vr 08 jul 2005, 12:56
Locatie: Roosendaal

Re: Infrastructuur Hilversum

Bericht door Wouter N14 » do 09 mar 2023, 15:33

Overbodig bord 80, gele zuiltjes bubeko, nieuwe komborden, goed bezig Hilversum! :|
Het mooiste overkomt je, het minste is bedacht. Freek de Jonge

Gebruikersavatar
Jackbauer1350
2x3 autosnelweg
Berichten: 7887
Lid geworden op: ma 21 nov 2011, 22:03
Locatie: Wijdemeren

Re: Infrastructuur Hilversum

Bericht door Jackbauer1350 » do 09 mar 2023, 15:44

De bus mag 80 km/u op de busbaan. Vond het ook al opmerkelijk gezicht.
Vlak voor het viaduct staat overigens nog een :J4: met eronder :A1-50:

IIVQ
verkeersader
Berichten: 909
Lid geworden op: di 28 mar 2017, 20:30

Re: Infrastructuur Hilversum

Bericht door IIVQ » do 09 mar 2023, 16:02

Jackbauer1350 schreef: do 09 mar 2023, 15:44 De bus mag 80 km/u op de busbaan. Vond het ook al opmerkelijk gezicht.
Vlak voor het viaduct staat overigens nog een :J4: met eronder :A1-50:
Bus is electrisch dus geen stikstofuitstoot.
Behalve dat de bus nu nog diesel is.

Gebruikersavatar
mavas
2x5 autosnelweg
Berichten: 18216
Lid geworden op: do 31 mar 2005, 17:27
Locatie: Zuid-Kennemerland

Re: Infrastructuur Hilversum

Bericht door mavas » do 09 mar 2023, 16:08

mavas schreef: ma 06 feb 2023, 9:31 Oh serieus, is dat weer zo'n stomme 60-weg geworden? Wat een flater is dat toch ETW-60 met vrijliggende fietspaden.
Snelwegfreak schreef: do 09 mar 2023, 15:27 Kaarsrecht zonder kruisingen (als ik zo snel kijk) en een vrijliggend fietspad, maar toch 60 km/h. Tja.
We zijn het eens :)
De grootste flater in dit alles vind ik dat in de oude situatie je wel 80 mocht rijden, maar je dat vaak niet kon halen. Nu in de nieuwe situatie kun je dit wel halen, maar mag je het niet.

En we moeten snel stoppen met die ETW-markering. Ik blijf het bijzonder vinden dat als je 10 kilometer langzamer moet rijden, of 10 kilometer sneller, je dan wel ineens middenmarkering hebt. Bij een GOW-50 en GOW-70 (en 80) heb je wel gewoon middenmarkering.
Noord-Hollandse wegen, dé site voor ontwikkeling van de provinciale wegen in Noord-Holland
Bezoek ook eens de Wegenwiki, dé wiki voor verkeer

IIVQ
verkeersader
Berichten: 909
Lid geworden op: di 28 mar 2017, 20:30

Re: Infrastructuur Hilversum

Bericht door IIVQ » do 09 mar 2023, 17:12

GOW-50 is (in principe) bibeko.
Dus GOW-30 (bibeko) en GOW-60 (bubeko) zijn de langzame variant zonder middenmarkering en soms fietsers op rijbaan.

GOW-50 (bibeko) en GOW-80 (bubeko) zijn de snelle variant met middenmarkering en zouden in principe niet meer aangelegd moeten worden met fietsers op de rijbaan.

Uiteraard zijn er uitzonderingen.

Ik zit er over te denken om de weg op Openstreetmap te verlagen van secondary naar tertiary.

Gebruikersavatar
Via
2x5 autosnelweg
Berichten: 15233
Lid geworden op: zo 27 feb 2005, 17:09

Re: Infrastructuur Hilversum

Bericht door Via » vr 10 mar 2023, 6:23

^^
Sowieso kloppen overgangen 50-60 eigenlijk niet. Dan heb je een GOW die zo maar overgaat in een ETW halverwege een route.

Trouwens op de nieuwe weg staat ten onrechte 1-1 kantmarkering waar dit 1-3 moet zijn. Waarom gaat dat na 20 jaar eigenlijk nog steeds zo vaak fout? Zijn de richtlijnen te moeilijk of wordt er gewoon te weinig nagedacht bij het ontwerp? Zelf denk ik een combinatie van beide overigens...

Gebruikersavatar
Jackbauer1350
2x3 autosnelweg
Berichten: 7887
Lid geworden op: ma 21 nov 2011, 22:03
Locatie: Wijdemeren

Re: Infrastructuur Hilversum

Bericht door Jackbauer1350 » vr 10 mar 2023, 9:41

^^ Dan zou de bebouwde komgrens dus eigenlijk altijd op een kruispunt moeten liggen voor overgang van 50 naar 60?
Er zijn inmiddels zat plekken waar 50 overgaat in 60.
Van 30 naar 60 zou dus wel logisch zijn dan blijft het ETW.
Of de weg moet ingericht worden als GOW 60 maar dat klopt ook niet volgens de richtlijnen als ik het goed heb.
Dit is natuurlijk ontstaan omdat veel wegen die eigenlijk GOW 80 zouden moeten zijn toch naar 60 zijn gezet om wat voor reden dan ook.

Overigens GOW die in een doorlopende route zomaar overgaat in ETW zijn er ook bij overgang van 50 naar 30.

Gebruikersavatar
Jackbauer1350
2x3 autosnelweg
Berichten: 7887
Lid geworden op: ma 21 nov 2011, 22:03
Locatie: Wijdemeren

Re: Infrastructuur Hilversum

Bericht door Jackbauer1350 » di 14 mar 2023, 21:31

Na de fotoreeks hierboven ook een videootje gemaakt van de route:

Link

IIVQ
verkeersader
Berichten: 909
Lid geworden op: di 28 mar 2017, 20:30

Re: Infrastructuur Hilversum

Bericht door IIVQ » di 14 mar 2023, 22:01

Waarom is dat bochtje ter vervanging van het rare slingertje Albert Schweizerlaan eigenlijk nog niet afgebouwd?

boe!
2x5 autosnelweg
Berichten: 18266
Lid geworden op: di 19 jul 2005, 20:02
Locatie: Leusden

Re: Infrastructuur Hilversum

Bericht door boe! » di 14 mar 2023, 22:11

Geen idee. Kan bewust zo gepland zijn. Wellicht speelt mee dat dit gedeelte deels in een andere gemeente/provincie ligt. De werkzaamheden aan dit stuk staan gepland voor mei/juni 2023.

boe!
2x5 autosnelweg
Berichten: 18266
Lid geworden op: di 19 jul 2005, 20:02
Locatie: Leusden

Re: Infrastructuur Hilversum

Bericht door boe! » wo 15 mar 2023, 18:00

Terugblik op de werkzaamheden aan de Alexiatunnel, HOV-baan en Anna's Hoeve.
Link

Durashift
expressweg
Berichten: 2571
Lid geworden op: zo 04 feb 2018, 15:32

Re: Infrastructuur Hilversum

Bericht door Durashift » wo 15 mar 2023, 23:46

IIVQ schreef: di 14 mar 2023, 22:01 Waarom is dat bochtje ter vervanging van het rare slingertje Albert Schweizerlaan eigenlijk nog niet afgebouwd?
Waarom moet er eigenlijk een nieuw stukje komen?
Zo raar is die slingering niet, heeft wel iets karakteristieks, vind ik.