[D][A001] A1 Heiligenhafen - Hamburg - Köln - Saarbrücken
Moderator: Moderatoren
-
- 2x5 autosnelweg
- Berichten: 16857
- Lid geworden op: ma 26 jun 2006, 16:54
- Locatie: Hoogeveen
Re: [D][A001] A1 Heiligenhafen - Hamburg - Köln - Saarbrücken
De A14 wel ja. De A39 is al een heel ander verhaal. En de A1... tsja, ik denk ergens tussen die beide in?
Deur Drenthe • website over het Drentse provinciaal en rijkswegennet
@DeurDrenthe • volg het Drentse wegennieuws op Twitter
@DeurDrenthe • volg het Drentse wegennieuws op Twitter
-
- 4x3 autosnelweg
- Berichten: 20478
- Lid geworden op: ma 28 feb 2005, 9:17
- Locatie: Sesamstraat
Re: [D][A001] A1 Heiligenhafen - Hamburg - Köln - Saarbrücken

-
- Moderator
- Berichten: 71976
- Lid geworden op: zo 27 feb 2005, 15:19
- Locatie: NL
Re: [D][A001] A1 Heiligenhafen - Hamburg - Köln - Saarbrücken
Ik lees eigenlijk amper wat over georganiseerde tegenstand tegen de A1 door de Eifel. Er zal vast wel een vereniging bestaan of wat NIMBY's zijn, maar daar krijg ik in de media amper wat van mee en ik volg het Duitse wegennieuws op dagelijkse voet. Het is onvergelijkbaar met bijvoorbeeld wat je toen over de Hochmoselübergang of de A49 las.
Mijn indruk is meer dat er gewoon geen prioriteit aan wordt gegeven door de autoriteiten waardoor het planproces erg langzaam gaat. Het zal mij niet verbazen als het gewoon één persoon per staat is die het grootste deel van de planuitwerking moet doen, dat soort verhalen heb ik in het verleden wel eens gelezen bij andere projecten.
Het project staat gewoon in het Bundesverkehrswegeplan dus financiering moet geen onoverkomelijk obstakel zijn.
Mijn indruk is meer dat er gewoon geen prioriteit aan wordt gegeven door de autoriteiten waardoor het planproces erg langzaam gaat. Het zal mij niet verbazen als het gewoon één persoon per staat is die het grootste deel van de planuitwerking moet doen, dat soort verhalen heb ik in het verleden wel eens gelezen bij andere projecten.
Het project staat gewoon in het Bundesverkehrswegeplan dus financiering moet geen onoverkomelijk obstakel zijn.
-
- 4x3 autosnelweg
- Berichten: 20478
- Lid geworden op: ma 28 feb 2005, 9:17
- Locatie: Sesamstraat
Re: [D][A001] A1 Heiligenhafen - Hamburg - Köln - Saarbrücken
Je hebt zeker gelijk dat de tegenstand niet van het kaliber A49/B50n is. Maar de BUNDs van deze wereld kijken er zeker wel naar, en zeker na het overstromings-debacle is het niet gek dat men opnieuw kijkt. Maar je geeft terecht aan dat de trage voortgang eerder door andere factoren komt.
-
- 2x2 autosnelweg
- Berichten: 5156
- Lid geworden op: ma 07 mar 2005, 14:15
- Locatie: Adliswil CH
Re: [D][A001] A1 Heiligenhafen - Hamburg - Köln - Saarbrücken
Het probleem is ook dat het deels in Nordrhein-Westfalen ligt, en dat heeft er totaal geen interesse in. Daarom denk ik dat zelfs de A39 nog een grotere kans heeft om gebouwd te worden.
-
- 2x5 autosnelweg
- Berichten: 19788
- Lid geworden op: do 05 mei 2005, 10:28
- Locatie: 's-Hertogenbosch
Re: [D][A001] A1 Heiligenhafen - Hamburg - Köln - Saarbrücken
Maar kan Rheinland-Pfalz dan niet wat meer tempo maken met het eigen deel?
-
- 4x3 autosnelweg
- Berichten: 20478
- Lid geworden op: ma 28 feb 2005, 9:17
- Locatie: Sesamstraat
Re: [D][A001] A1 Heiligenhafen - Hamburg - Köln - Saarbrücken
Maar zes van de 25 kilometer ligt in NRW. Je zou ergens verwachten dat wat tempo in Rheinland-Pfalz de druk aan de andere kant van de grens wel zou opvoeren. Desnoods met aanleg tot aan een Fin provisoire vlak ten zuiden van de grens, zodat al het verkeer zich over zes kilometer landweg in NRW gaat proppen - want omwille van zo’n klein gat rijdt natuurlijk niemand meer om via de A48.
-
- 2x2 autosnelweg
- Berichten: 5019
- Lid geworden op: vr 16 okt 2009, 14:51
Re: [D][A001] A1 Heiligenhafen - Hamburg - Köln - Saarbrücken

-
- stadsweg
- Berichten: 318
- Lid geworden op: di 09 okt 2018, 20:01
- Locatie: Dordrecht
Re: [D][A001] A1 Heiligenhafen - Hamburg - Köln - Saarbrücken
Dat Nordrhein-Westfalen geen trek heeft in de financiering van de A1, zal ongetwijfeld te maken hebben met het feit dat het voor deze deelstaat een uithoek is. Het laatste regionale centrum, Euskirchen is al 20 kilometer van dan het huidige einde in NRW verwijderd. Rheinland-Pfalz daarentegen heeft meer baat bij een directe snelwegverbinding tussen Köln en Trier dan NRW dat andersom heeft.
-
- 4x3 autosnelweg
- Berichten: 20478
- Lid geworden op: ma 28 feb 2005, 9:17
- Locatie: Sesamstraat
Re: [D][A001] A1 Heiligenhafen - Hamburg - Köln - Saarbrücken
Verschil A20-A62 tegenover A75 is nu ook maar een minuut of twintig (in die zin voor mij altijd een alternatief), dus zonder brug bij Millau zal dat echt miniem zijn geweest. En dat is dan nog niet eens op een drukke dag met file in Millau. Maar goed, op een complete A1 verwacht ik een heel ander soort drukte, dus mogelijk geen permanente file over zes kilometer. Als ik het zo zie, gaat dat trouwens geen dorpspassages opleveren, oftewel situaties waarin de bewoners zullen schreeuwen om aanleg van dat laatste deel.
-
- Moderator
- Berichten: 71976
- Lid geworden op: zo 27 feb 2005, 15:19
- Locatie: NL
Re: [D][A001] A1 Heiligenhafen - Hamburg - Köln - Saarbrücken
Voor de verbreding van de A1 ten noorden van Osnabrück is dit weekend een brug gesloopt bij Neuenkirchen-Vörden.


-
- 2x5 autosnelweg
- Berichten: 17645
- Lid geworden op: do 31 mar 2005, 17:27
- Locatie: Zuid-Kennemerland
Re: [D][A001] A1 Heiligenhafen - Hamburg - Köln - Saarbrücken
Met Die Autobahn regelen de deelstaten toch niet meer de aanleg? Of ligt aanleg nog wel bij de deelstaten, maar onderhoud niet?
Noord-Hollandse wegen, dé site voor ontwikkeling van de provinciale wegen in Noord-Holland
Bezoek ook eens de Wegenwiki, dé wiki voor verkeer
Bezoek ook eens de Wegenwiki, dé wiki voor verkeer
-
- Moderator
- Berichten: 71976
- Lid geworden op: zo 27 feb 2005, 15:19
- Locatie: NL
Re: [D][A001] A1 Heiligenhafen - Hamburg - Köln - Saarbrücken
Het was de bedoeling dat DEGES de plancapaciteit op zich zou nemen, maar dat is uiteindelijk niet samengevoegd, zodat de planuitwerking nu nog grotendeels bij de staten ligt.
-
- Moderator
- Berichten: 71976
- Lid geworden op: zo 27 feb 2005, 15:19
- Locatie: NL
Re: [D][A001] A1 Heiligenhafen - Hamburg - Köln - Saarbrücken
De eerste pylonen staan bij de Rheinbrücke Leverkusen:




-
- 2x2 autosnelweg
- Berichten: 7068
- Lid geworden op: di 07 jun 2011, 22:39
- Locatie: Waddenstad Harlingen
Re: [D][A001] A1 Heiligenhafen - Hamburg - Köln - Saarbrücken
Vanuit de richting Remscheid een paar beelden tot vlak voor
Leverkusen:
1.Op nadering van
Leverkusen. Ik weet het niet zeker, maar volgens mij was het verkeer ri. Köln/A1 hier losgekoppeld van de hoofdbaan

2.Tsja

3.Die lichtmasten zijn leuk

4.Dit, in de klaverlus naar de A3, is minder leuk. Het leverde dan o.a. ook een LKW Stau van 5-10 kilometer op vanuit het noordoosten


1.Op nadering van


2.Tsja

3.Die lichtmasten zijn leuk

4.Dit, in de klaverlus naar de A3, is minder leuk. Het leverde dan o.a. ook een LKW Stau van 5-10 kilometer op vanuit het noordoosten

-
- Moderator
- Berichten: 71976
- Lid geworden op: zo 27 feb 2005, 15:19
- Locatie: NL
Re: [D][A001] A1 Heiligenhafen - Hamburg - Köln - Saarbrücken
De B207 wordt op Fehmarn letterlijk als een Autobahn aangelegd. Geen versmald profiel, maar gewoon RQ28, dat betekent 28 meter breed: 2x2 rijstroken en vluchtstroken. Eerder werd wel gesproken over 100 km/h. Ik weet niet wat BK 100 inhoudt. BK = Bauklasse of zo?
Men wil volgend jaar beginnen met de eerste omleggingen van lokale wegen, de eigenlijke tracébouw wordt pas in of na 2025 verwacht.
Dit betreft het deel tussen de Fehmarnsundbrug en de in aanbouw zijnde Fehmarnbelttunnel naar Denemarken.

Men wil volgend jaar beginnen met de eerste omleggingen van lokale wegen, de eigenlijke tracébouw wordt pas in of na 2025 verwacht.
Dit betreft het deel tussen de Fehmarnsundbrug en de in aanbouw zijnde Fehmarnbelttunnel naar Denemarken.

-
- expressweg
- Berichten: 3241
- Lid geworden op: wo 31 jul 2013, 19:37
Re: [D][A001] A1 Heiligenhafen - Hamburg - Köln - Saarbrücken
Als de Fehmarnsundtunnel geopend is kan het hele traject natuurlijk alsnog hernoemd worden naar A1, net zoals bij de A36 gebeurd is.
-
- 2x5 autosnelweg
- Berichten: 16857
- Lid geworden op: ma 26 jun 2006, 16:54
- Locatie: Hoogeveen
Re: [D][A001] A1 Heiligenhafen - Hamburg - Köln - Saarbrücken
Het stuk A1 vanaf Oldenburg tot Fehmarn is sowieso behoorlijk substandaard, met krappe boogstralen en een hoge afritdichtheid. Deels is dat stuk een omgebouwde Bundesstraße (ook B207?). Toch heet het A1. Dan zal dat met de B207 op Fehmarn ook wel gebeuren. Dat stuk ziet er in ontwerp bovendien minder sunstandaard uit dan het voorgenoemde wegvak.
Deur Drenthe • website over het Drentse provinciaal en rijkswegennet
@DeurDrenthe • volg het Drentse wegennieuws op Twitter
@DeurDrenthe • volg het Drentse wegennieuws op Twitter
-
- 2x2 autosnelweg
- Berichten: 7068
- Lid geworden op: di 07 jun 2011, 22:39
- Locatie: Waddenstad Harlingen
-
- Moderator
- Berichten: 71976
- Lid geworden op: zo 27 feb 2005, 15:19
- Locatie: NL
Re: [D][A001] A1 Heiligenhafen - Hamburg - Köln - Saarbrücken
Er komt een nieuwe aansluiting Rieste op de A1 nabij Osnabrück. Deze komt tussen de aansluiting Neuenkirchen/Vörden en Bramsche.
Dit is wat opmerkelijk omdat hier geen echt doorgaande wegen de A1 kruisen. Maar men wil het voor de regionale ontsluiting, er wordt ook een nieuwe Kreisstraße aangelegd. De nieuwe aansluiting moet het bedrijventerrein Niedersachsenpark ontsluiten (wat eigenlijk pal naast de bestaande aansluiting Neuenkirchen/Vörden ligt, maar zuidwaarts uitbreidt). Ook wordt het dorp Vörden dan beter richting Osnabrück ontsloten.
Maar je krijgt toch de indruk dat dit een beetje omhoog gevallen is allemaal.
Er is een Planfeststellungsbeschluß en er zijn geen bezwaren ingebracht bij de rechtbank, waarmee het onherroepelijk wordt. De bouw kan wellicht nog ingepast worden in de verbreding van de A1 op dit traject, die momenteel in uitvoering is.

Dit is wat opmerkelijk omdat hier geen echt doorgaande wegen de A1 kruisen. Maar men wil het voor de regionale ontsluiting, er wordt ook een nieuwe Kreisstraße aangelegd. De nieuwe aansluiting moet het bedrijventerrein Niedersachsenpark ontsluiten (wat eigenlijk pal naast de bestaande aansluiting Neuenkirchen/Vörden ligt, maar zuidwaarts uitbreidt). Ook wordt het dorp Vörden dan beter richting Osnabrück ontsloten.
Maar je krijgt toch de indruk dat dit een beetje omhoog gevallen is allemaal.
Er is een Planfeststellungsbeschluß en er zijn geen bezwaren ingebracht bij de rechtbank, waarmee het onherroepelijk wordt. De bouw kan wellicht nog ingepast worden in de verbreding van de A1 op dit traject, die momenteel in uitvoering is.

-
- Moderator
- Berichten: 71976
- Lid geworden op: zo 27 feb 2005, 15:19
- Locatie: NL
-
- Moderator
- Berichten: 71976
- Lid geworden op: zo 27 feb 2005, 15:19
- Locatie: NL
Re: [D][A001] A1 Heiligenhafen - Hamburg - Köln - Saarbrücken
Het gaat frequent mis op de A1 in de baustelle ten noorden van Osnabrück:
* 24 februari: snelweg afgesloten vanwege LKW berging: https://twitter.com/Autobahn_Westf/stat ... 5629547523
* 23 februari: snelweg afgesloten vanwege LKW berging: https://twitter.com/Autobahn_Westf/stat ... 2956429313
* 23 februari: rijstrook dicht vanwege vrachtwagen die olie lekt: https://twitter.com/Autobahn_Westf/stat ... 9964008450
* 18 februari: rijbaan dicht vanwege noodreparaties: https://twitter.com/Autobahn_Westf/stat ... 6102345743
* 11 februari: rijbaan dicht vanwege noodreparaties: https://twitter.com/Autobahn_Westf/stat ... 8772782080
* 8 februari: snelweg afgesloten ongeval met 3 LKW: https://twitter.com/Autobahn_Westf/stat ... 7937886209
* 31 januari: snelweg afgesloten vanwege LKW berging: https://twitter.com/Autobahn_Westf/stat ... 2771786755
* 19 januari: snelweg afgesloten vanwege LKW ongeval: https://twitter.com/Autobahn_Westf/stat ... 4638036993
* 11 januari: rijbaan dicht vanwege noodreparaties: https://twitter.com/Autobahn_Westf/stat ... 1717420033
* 24 februari: snelweg afgesloten vanwege LKW berging: https://twitter.com/Autobahn_Westf/stat ... 5629547523
* 23 februari: snelweg afgesloten vanwege LKW berging: https://twitter.com/Autobahn_Westf/stat ... 2956429313
* 23 februari: rijstrook dicht vanwege vrachtwagen die olie lekt: https://twitter.com/Autobahn_Westf/stat ... 9964008450
* 18 februari: rijbaan dicht vanwege noodreparaties: https://twitter.com/Autobahn_Westf/stat ... 6102345743
* 11 februari: rijbaan dicht vanwege noodreparaties: https://twitter.com/Autobahn_Westf/stat ... 8772782080
* 8 februari: snelweg afgesloten ongeval met 3 LKW: https://twitter.com/Autobahn_Westf/stat ... 7937886209
* 31 januari: snelweg afgesloten vanwege LKW berging: https://twitter.com/Autobahn_Westf/stat ... 2771786755
* 19 januari: snelweg afgesloten vanwege LKW ongeval: https://twitter.com/Autobahn_Westf/stat ... 4638036993
* 11 januari: rijbaan dicht vanwege noodreparaties: https://twitter.com/Autobahn_Westf/stat ... 1717420033
-
- Moderator
- Berichten: 71976
- Lid geworden op: zo 27 feb 2005, 15:19
- Locatie: NL
Re: [D][A001] A1 Heiligenhafen - Hamburg - Köln - Saarbrücken
Het viaduct van de aansluiting Reinfeld is dit weekend gesloopt. Dit is tussen Hamburg en Lübeck, op het punt waar die bovenleiding eindigt.
Ze hebben het er over dat de nieuwe brugdelen pas in het najaar worden ingehesen, dus kennelijk is de aansluiting Reinfeld een groot deel van 2023 niet bruikbaar.



Ze hebben het er over dat de nieuwe brugdelen pas in het najaar worden ingehesen, dus kennelijk is de aansluiting Reinfeld een groot deel van 2023 niet bruikbaar.



-
- verkeersader
- Berichten: 697
- Lid geworden op: ma 30 jul 2012, 20:59
- Locatie: Utrecht
Re: [D][A001] A1 Heiligenhafen - Hamburg - Köln - Saarbrücken

*paar maanden geleden hier gemeld, weet even niet meer welke Autobahn het was...
-
- Moderator
- Berichten: 71976
- Lid geworden op: zo 27 feb 2005, 15:19
- Locatie: NL
Re: [D][A001] A1 Heiligenhafen - Hamburg - Köln - Saarbrücken
De A1 tussen Münster en Ascheberg is dit weekend dicht om 7 prefab liggers te installeren. De A1 wordt hier verbreed naar 2x3 rijstroken.
De liggers zijn 45 meter lang en hebben geen middenpijler, wat nog niet eerder zo is gedaan op deze manier bij een brug over een Autobahn.

Foto van de WDR
De liggers zijn 45 meter lang en hebben geen middenpijler, wat nog niet eerder zo is gedaan op deze manier bij een brug over een Autobahn.

Foto van de WDR
-
- Moderator
- Berichten: 71976
- Lid geworden op: zo 27 feb 2005, 15:19
- Locatie: NL