Ja inderdaad, een tracé strak over de noordoever lijkt goed te passen.Coen Tunnel schreef: di 23 jan 2024, 15:14 Op de rest van de N552. Het wegnummer is rond Thieu onderbroken. Ik denk dat het over de noordoever van het kanaal had moeten lopen, net als de N552 ten westen van Chislage. Er lijkt onder de bruggen over het kanaal ook een ruimtereservering te zijn voor zo'n weg:
Ongebruikte autowegen en autosnelwegen België
Moderator: Moderatoren
-
Wouter N14
- Moderator
- Berichten: 22743
- Lid geworden op: vr 08 jul 2005, 12:56
- Locatie: Roosendaal
Re: Ongebruikte autowegen en autosnelwegen België
Het mooiste overkomt je, het minste is bedacht. Freek de Jonge
-
Mikhail
- expressweg
- Berichten: 3473
- Lid geworden op: zo 29 jan 2006, 18:18
- Locatie: Deinze en omstreken
Re: Ongebruikte autowegen en autosnelwegen België
Ik heb altijd gedacht dat deze weg aangelegd geweest was om aan te sluiten op de E19/E42 een beetje verderop, misschien voor een rechtstreekse connectie te maken tussen de scheepslift en vrachtverkeer? Was maar een hersenspinsel na de vele keren dat ik hier met de fiets gepasseerd ben. Of een misschien eventuele aanlsuiting meer ten zuidwesten richting de N538?Coen Tunnel schreef: di 23 jan 2024, 11:25Volgens Wikipedia:Wimpie25 schreef: di 23 jan 2024, 10:46 Wat zou ooit de bedoeling geweest zijn van de N552 bij Strépy? Een omlegging rond Thieu? In elk geval, dat zijn eigenlijk geen toestanden voor een modern westers land, om het decennialang zo provisoir te laten liggen.
Wikipedia schreef:De vierstrooksweg moest het centrum van Thieu ontlasten door er ten noorden van rond te cirkelen.
****
-
Coen Tunnel
- Voorzitter
- Berichten: 33558
- Lid geworden op: di 26 apr 2005, 11:39
- Locatie: Aan de 🅰2️⃣8️⃣
Re: Ongebruikte autowegen en autosnelwegen België
De scheepslift zou geen goederenoverslag van vrachtwagen naar binnenvaart zijn, dus dat denk ik niet. Ik denk toch dat het zo simpel is als dat het ene deel van de N552 met het andere deel van de N552 verbonden had moeten worden, en dat de weg deels over de kanaaloever doorgetrokken had moeten worden. Zoals gezegd, onder de bruggen over het kanaal is de ruimte die je nodig zou hebben voor zo'n weg.
Dan kom je op ongeveer dit tracé uit:

Dan kom je op ongeveer dit tracé uit:

-
HollandandJasper
- stadsweg
- Berichten: 277
- Lid geworden op: ma 13 jun 2011, 20:52
- Locatie: Sassenheim
Re: Ongebruikte autowegen en autosnelwegen België
MerciTommy schreef: vr 19 jan 2024, 13:48 Wat je ook steeds kan doorpleuren:
viewtopic.php?t=1477
https://www.google.com/maps/d/u/1/viewe ... ea8JWu&z=7
-
Schelpenpaadje
- 2x2 autosnelweg
- Berichten: 6655
- Lid geworden op: wo 10 feb 2016, 9:54
Re: Ongebruikte autowegen en autosnelwegen België
Hoewel de scheepslift is gebouwd in een periode waarin de kolenmijnen al gesloten waren en de zware industrie sterk was teruggelopen, hoopte men wellicht ook dat het gebied langs het kanaal zich verder zou ontwikkelen.
Het deel van de N552 tussen de aansluiting Le Rœulx en de scheepslift ligt op grondwerken die voor het kanaal zijn aangelegd. Mogelijk heeft dit traject ook een rol gehad bij de bouw van de scheepslift. Oftewel het is niet toevallig waar de weg ophoudt. Tegelijk met de aanleg van het kanaal en bijbehorende grondwerken was het ook relatief eenvoudig om de weg alvast voor te bereiden op een doortrekking. Het viaduct is nooit gebruikt maar als de plannen enigszins serieus waren was het wel logisch om de bouw hiervan in bestekken rond de aanleg van het kanaal op te nemen.
Het deel van de N552 tussen de aansluiting Le Rœulx en de scheepslift ligt op grondwerken die voor het kanaal zijn aangelegd. Mogelijk heeft dit traject ook een rol gehad bij de bouw van de scheepslift. Oftewel het is niet toevallig waar de weg ophoudt. Tegelijk met de aanleg van het kanaal en bijbehorende grondwerken was het ook relatief eenvoudig om de weg alvast voor te bereiden op een doortrekking. Het viaduct is nooit gebruikt maar als de plannen enigszins serieus waren was het wel logisch om de bouw hiervan in bestekken rond de aanleg van het kanaal op te nemen.
-
Vinny
- 4x5 autosnelweg
- Berichten: 42965
- Lid geworden op: zo 27 feb 2005, 12:52
- Locatie: Friesland
Re: Ongebruikte autowegen en autosnelwegen België
Ik heb het idee dat de weg al eerder in ruwbouw is aangelegd, en dat men richting de openstelling van de scheepslift dit gedeelte opnieuw heeft geasfalteerd en vrijgegeven voor het verkeer:Coen Tunnel schreef: di 23 jan 2024, 12:00De R5a dateert uit 1971. Die N552 bij Strépy lijkt me nieuwer, en dat stuk expressweg lijkt me eerder in verband te staan met de nabijgelegen scheepslift, waartoe in 1976 besloten werd en waarvan de bouw in 1982 begon.
https://maps.app.goo.gl/naLcHkqSrLn4pqhVA
Let op: Sarcasmemodus over een lengte van 10 kilometer.