Zeeuwse activisten hebben een nieuw plan bedacht: Plan voor gondelbaan over de Westerschelde: 'Sneller en betrouwbaarder'
Bron: https://www.omroepzeeland.nl/nieuws/177 ... ouwbaarder
Mobiliteitsbeleid Zeeland
Moderator: Moderatoren
-
Steptimer
- autoweg
- Berichten: 1202
- Lid geworden op: ma 04 okt 2010, 22:25
-
Palance
- 4x5 autosnelweg
- Berichten: 32641
- Lid geworden op: zo 27 feb 2005, 13:17
- Locatie: A15xA29
Re: Mobiliteitsbeleid Zeeland
Als dat net zo’n succes wordt als die gondelbaan over het IJ, dan kun je nog heel, heel, heel lang wachten.
"The problem with internet quotes is that you can't always depend on their accuracy" - Abraham Lincoln, 1864.
-
Steptimer
- autoweg
- Berichten: 1202
- Lid geworden op: ma 04 okt 2010, 22:25
Re: Mobiliteitsbeleid Zeeland
^
Mega projecten kosten veel tijd. Maar verwacht er eerlijk gezegd ook niet zoveel van. Aangezien de scheepsvaart en de enorme kosten.
Mega projecten kosten veel tijd. Maar verwacht er eerlijk gezegd ook niet zoveel van. Aangezien de scheepsvaart en de enorme kosten.
-
mavas
- 2x5 autosnelweg
- Berichten: 18890
- Lid geworden op: do 31 mar 2005, 17:27
- Locatie: Zuid-Kennemerland
Re: Mobiliteitsbeleid Zeeland
Over die gondelbaan over het IJ kun je misschien wel lachen, maar hij blijkt rendabel te zijn volgens dit artikel: https://www.nhnieuws.nl/nieuws/351638/o ... rdam-noordPalance schreef: zo 31 aug 2025, 15:13 Als dat net zo’n succes wordt als die gondelbaan over het IJ, dan kun je nog heel, heel, heel lang wachten.
-
Ds79m
- 2x3 autosnelweg
- Berichten: 9544
- Lid geworden op: zo 27 feb 2005, 13:17
Re: Mobiliteitsbeleid Zeeland
Peter - Als je veel tegenwind hebt, kun je beter zelf gaan liggen
-
Alfa
- 2x4 autosnelweg
- Berichten: 11185
- Lid geworden op: zo 27 feb 2005, 20:54
Re: Mobiliteitsbeleid Zeeland
De Westerschelde is ter plaatse 4,5 km breed, je zal al fameuze pylonen nodig hebben om dat te overbruggen. 100 tot 120 meter hoog zeggen ze in het artikel, maar dat lijkt me dan te gaan om een scenario met meerdere polyonen in het water wat me ook niet zo realistisch lijkt. Met twee hoge pylonen aan beide oevers moeten de palen nog groter zijn.
Erg realistisch klinkt het dus allemaal niet. En dit zou goedkoper zijn dan gewoon de ferry's vervangen? De reizigersstromen zijn niet bijzonder groot, het gaat immers om een kleine badplaats Breskens. In de ruimere regio heeft zoiets enkel in de zomer potentieel. De verwachte kosten van 80 à 100 miljoen euro zijn ook niet niets voor iets dat eigenlijk niet meer dan een toeristische attractie is.
EDIT: Ze hebben ook een site ontwikkeld met veel meer informatie over hoe ze het willen realiseren. : https://www.overdeschelde.nl/ Je ziet daar wel een kaartje waarbij 1 van de twee pylonen net aan de rand van de vaarweg staat, dat maakt het ook al minder realistisch, want dat is sowieso een hinderpaal.
Erg realistisch klinkt het dus allemaal niet. En dit zou goedkoper zijn dan gewoon de ferry's vervangen? De reizigersstromen zijn niet bijzonder groot, het gaat immers om een kleine badplaats Breskens. In de ruimere regio heeft zoiets enkel in de zomer potentieel. De verwachte kosten van 80 à 100 miljoen euro zijn ook niet niets voor iets dat eigenlijk niet meer dan een toeristische attractie is.
EDIT: Ze hebben ook een site ontwikkeld met veel meer informatie over hoe ze het willen realiseren. : https://www.overdeschelde.nl/ Je ziet daar wel een kaartje waarbij 1 van de twee pylonen net aan de rand van de vaarweg staat, dat maakt het ook al minder realistisch, want dat is sowieso een hinderpaal.
-
waldo79
- 4x3 autosnelweg
- Berichten: 21972
- Lid geworden op: do 05 mei 2005, 10:28
- Locatie: 's-Hertogenbosch