Berrychello schreef: vr 01 aug 2025, 18:24
Sommige auto’s kunnen best bruusk een kant op willen sturen is mijn ervaring. Er is een verschil tussen ‘geen raad mee weten’ (dan kleurt het symbooltje ook oranje) of dat de auto overtuigd is van de belijning.
Collega van me heeft met de vorige pool auto eens bijna de vangrail gekust toen ie op de spitsstrook reed en de auto een lijn van een afslag totaal verkeerd interpreteerde. Dan wordt dat stuur gewoon even uit je handen getrokken terwijl je dat totaal niet verwacht.
Dan zal de lane assist hier op de A10-Noord ter hoogte van de aansluiting S115 ook wel gaan flippen.
Die bovenste is dan ook wel heel erg verwarrend. Sowieso heb ik nooit goed begrepen waarom het gebruik van gele markering bij tijdelijke situaties zo aan banden is gelegd, het is vaak wel een stuk duidelijker.
De aankomende afsluiting bij Vreeland is inmiddels aangekondigd op gele borden. Vandaag waren ze al wat voorbereidend werk aan het doet bij de kruising met de Singel.
Vanaf de rotonde met de N523 tot aan de Loenerslootsebrug staan hekken en borden bij de kruisingen. En tussen de Vreelandbrug en Lienerslootsebrug staan de bermen vol met geleidebakens.
Zullen een paar rustige weken op de normaal drukke N201 gaan worden.
Laatst gewijzigd door Jackbauer1350 op ma 01 sep 2025, 9:17, 1 keer totaal gewijzigd.
Langs de weg wordt een glasvezelkabel gelegd van de Vechtbrug, naar het kanaal, langs het kanaal naar het zuiden en dan langs het gemaal naar de Cronenburgbrug. Daarom die paaltjes.
Klapbrug in het dorp gaat ook dicht voor autoverkeer (mag normaliter tot 1,8m breed erover), dus ook bewoners zelf moeten omrijden.
De werkzaamheden zijn afgerond, in ieder geval aan de N201. Bij Vreeland wordt nog aan de Singel gewerkt.
Enkele foto's van hedenochtend rond de kruising met de Singel/Loenenseweg, hier is het meeste aangepast. Naast het kruisingsvlak op een plateau is het stukje fietspad langs de Singel naar de andere zijde verplaatst. (SV van de oude situatie)
Fietsers worden nu niet meer geconfronteerd met verkeer van en naar het tankstation.
Verder is op het gedeelte van de N201 tussen de Singel en N402 een houten geleiderail in de berm geplaatst als afscheiding tussen rijbaan en fietspad.
Op kruisingen met de N402 en Raadhuislaan is alleen plateau gelegd, zoals eerder bij de aansluiting met de A2.
En er is een verkeerslicht voor voetgangers toegevoegd. De Singel is een meter versmald en krijgt fietssuggestiestroken. Vanwege de regen is het asfalteren daarvan uitgesteld naar 20/21 september.