[SRB] Servië - Serbia - Srbija - Србија
Moderator: Moderatoren
-
Chris
- Moderator
- Berichten: 84481
- Lid geworden op: zo 27 feb 2005, 15:19
- Locatie: NL
Re: [SRB] Servië - Serbia - Srbija - Србија
Er zijn 3 A-nummers toegevoegd en er is een nieuwe wegklasse van 'motoput' (IM, prefix M) toegevoegd met 19 routes:
A10 Požega - Sevojno - Kotroman - grens met Bosnië-Herzegovina
A11 verbinding A9 Pančevo - A1 Batajnica
A12 verbinding A1 Merošina - Prokuplje - Kuršumlija - grens Kosovo
Een serie van 19 M-wegen zijn toegevoegd aan het netwerk. Dit zijn 'motoputevi'(мотопутеви).
M1 grens Hongarije (Bački Breg) - Sombor - Kula - Vrbas - Srbobran - Bečej - Novi Bečej - Kikinda - grens Roemenië (Srpska Crnja)
M2 A1 (petlja Novi Sad jug) - Novi Sad - Irig - Ruma - knooppunt A3 en A8 (petlja Ruma)
M3 A8 (Šabac) – Loznica
M4 Badovinci - Slepčević
M5 Novi Bečej - Zrenjanin
M6 Beograd (petlja Kovilovo) - Pančevo
M7 A1 (petlja Požarevac) - Požarevac - Veliko Gradište - Golubac - Donji Milanovac - Brza Palanka
M8 Kladovo - Negotin - Zaječar
M9 Valjevo - Lajkovac – 2 (petlja Lajkovac)
M10 A2 - Lazarevac - Aranđelovac - Rača - Svilajnac - Despotovac - Bor - Zaječar
M11 A1 en A3 (petlja Beograd) - petlja Aerodrom - petlja Mostar - A1 en A9 (petlja Bubanj potok) (oude route van de A1 door Belgrado)
M12 M11 (petlja Aerodrom) - Aerodrom "Nikola Teslaˮ
M13 A1 (petlja Mali Požarevac) - Mladenovac - Aranđelovac (M 10)
M14 Topola - Kragujevac
M15 A1 (petlja Batočina) - Batočina - Kragujevac - Knić - A5 (petlja Katrga)
M16 A1 (Paraćin) - Zaječar - grensovergang Vrška Čuka
M17 A5 - Kraljevo - Raška - Novi Pazar
M18 Nova Varoš - Sjenica - Novi Pazar
M19 Raška – grens Kosovo i Metohija (Jarinje)
A10 Požega - Sevojno - Kotroman - grens met Bosnië-Herzegovina
A11 verbinding A9 Pančevo - A1 Batajnica
A12 verbinding A1 Merošina - Prokuplje - Kuršumlija - grens Kosovo
Een serie van 19 M-wegen zijn toegevoegd aan het netwerk. Dit zijn 'motoputevi'(мотопутеви).
M1 grens Hongarije (Bački Breg) - Sombor - Kula - Vrbas - Srbobran - Bečej - Novi Bečej - Kikinda - grens Roemenië (Srpska Crnja)
M2 A1 (petlja Novi Sad jug) - Novi Sad - Irig - Ruma - knooppunt A3 en A8 (petlja Ruma)
M3 A8 (Šabac) – Loznica
M4 Badovinci - Slepčević
M5 Novi Bečej - Zrenjanin
M6 Beograd (petlja Kovilovo) - Pančevo
M7 A1 (petlja Požarevac) - Požarevac - Veliko Gradište - Golubac - Donji Milanovac - Brza Palanka
M8 Kladovo - Negotin - Zaječar
M9 Valjevo - Lajkovac – 2 (petlja Lajkovac)
M10 A2 - Lazarevac - Aranđelovac - Rača - Svilajnac - Despotovac - Bor - Zaječar
M11 A1 en A3 (petlja Beograd) - petlja Aerodrom - petlja Mostar - A1 en A9 (petlja Bubanj potok) (oude route van de A1 door Belgrado)
M12 M11 (petlja Aerodrom) - Aerodrom "Nikola Teslaˮ
M13 A1 (petlja Mali Požarevac) - Mladenovac - Aranđelovac (M 10)
M14 Topola - Kragujevac
M15 A1 (petlja Batočina) - Batočina - Kragujevac - Knić - A5 (petlja Katrga)
M16 A1 (Paraćin) - Zaječar - grensovergang Vrška Čuka
M17 A5 - Kraljevo - Raška - Novi Pazar
M18 Nova Varoš - Sjenica - Novi Pazar
M19 Raška – grens Kosovo i Metohija (Jarinje)
-
Palance
- 4x5 autosnelweg
- Berichten: 32646
- Lid geworden op: zo 27 feb 2005, 13:17
- Locatie: A15xA29
Re: [SRB] Servië - Serbia - Srbija - Србија
Op deze kaart zijn, naast de bestaande snel-, hoofd- en regionale wegen, ook de geplande A- en M-wegen te vinden.
https://www.putevi-srbije.rs/images/pdf ... puteva.pdf
https://www.putevi-srbije.rs/images/pdf ... puteva.pdf
"The problem with internet quotes is that you can't always depend on their accuracy" - Abraham Lincoln, 1864.
-
Chris
- Moderator
- Berichten: 84481
- Lid geworden op: zo 27 feb 2005, 15:19
- Locatie: NL
Re: [SRB] Servië - Serbia - Srbija - Србија
Morgen zou de dubbelbaans autoweg M3 tussen Šabac en Loznica moeten worden geopend. Dit is 55 kilometer autoweg, waarvan kennelijk het deel bij Loznica al in gebruik is.
De weg telt 2x2 rijstroken, en is ook grotendeels ongelijkvloers, maar er zijn wel meerdere rotondes, vooral op het deel dicht bij Loznica.
Hier een foto met het nummer M3. De M is van 'motoput', de nieuwe wegklasse die begin dit jaar is geïntroduceerd.

De weg telt 2x2 rijstroken, en is ook grotendeels ongelijkvloers, maar er zijn wel meerdere rotondes, vooral op het deel dicht bij Loznica.
Hier een foto met het nummer M3. De M is van 'motoput', de nieuwe wegklasse die begin dit jaar is geïntroduceerd.

-
Chris
- Moderator
- Berichten: 84481
- Lid geworden op: zo 27 feb 2005, 15:19
- Locatie: NL
Re: [SRB] Servië - Serbia - Srbija - Србија
Intussen is de A5 ook bijna gereed. De 'Moravski Corridor', een oost-westverbinding door Centraal-Servië.

-
Chris
- Moderator
- Berichten: 84481
- Lid geworden op: zo 27 feb 2005, 15:19
- Locatie: NL
Re: [SRB] Servië - Serbia - Srbija - Србија
Vandaag is 30 kilometer van de A5 geopend, tussen Koševi en Vrnjačka Banja.
Dit is de enige goede foto die ik kon vinden. Apart is dat op het afstandsbord de A2 al staat, terwijl dit nog 80 kilometer van de A2 is.

Data van het project. De uitvoerder is de joint venture Bechtel en Enka. Bechtel is Amerikaans, Enka is Turks.

Een kaartje. De A5 is 112 kilometer lang. Het geopende deel is in het midden, tot aan Vrnjačka Banja.

Dit is de enige goede foto die ik kon vinden. Apart is dat op het afstandsbord de A2 al staat, terwijl dit nog 80 kilometer van de A2 is.

Data van het project. De uitvoerder is de joint venture Bechtel en Enka. Bechtel is Amerikaans, Enka is Turks.

Een kaartje. De A5 is 112 kilometer lang. Het geopende deel is in het midden, tot aan Vrnjačka Banja.

-
Ger81
- autoweg
- Berichten: 1281
- Lid geworden op: ma 30 jul 2012, 20:59
- Locatie: Utrecht
Re: [SRB] Servië - Serbia - Srbija - Србија
Aan zelfliefde geen gebrek in ieder geval.
Ubi volentia est, via est
-
Coen Tunnel
- Voorzitter
- Berichten: 33599
- Lid geworden op: di 26 apr 2005, 11:39
- Locatie: Aan de 🅰2️⃣8️⃣
Re: [SRB] Servië - Serbia - Srbija - Србија
Er kan nog een schepje bovenop. In 2019 kwam ik deze tunnel tegen toen ik op de A1 tussen Niš en Preševo reed:

-
Chris
- Moderator
- Berichten: 84481
- Lid geworden op: zo 27 feb 2005, 15:19
- Locatie: NL
Re: [SRB] Servië - Serbia - Srbija - Србија
De 55 kilometer lange autoweg van Šabac naar Loznica is vandaag opengesteld voor het verkeer.
Dit is een dubbelbaans weg met een mix van ongelijkvloerse aansluitingen en rotondes. Het is van de nieuwe wegklasse 'motoput', met het nummer M3. Een aftakking als M4 is nog in aanbouw.
Met deze weg wordt het noordoosten van Bosnië en Herzegovina vanuit Belgrado sneller bereikbaar. Het is één van een serie projecten om Servië te verbinden naar Bosnië en Herzegovina. De M3 voert naar Loznica, de zuidelijkste plaats in het grensgebied die nog in vlak gebied ligt. Zuidelijker wordt het terrein snel bergachtiger. De M4 voert als zijtak naar Badovinci, richting Bijeljina. En er is nog een snelweg in aanbouw vanaf Kuzmin naar Bijeljina.
Ik heb twee recente foto's gevonden:


Dit is een dubbelbaans weg met een mix van ongelijkvloerse aansluitingen en rotondes. Het is van de nieuwe wegklasse 'motoput', met het nummer M3. Een aftakking als M4 is nog in aanbouw.
Met deze weg wordt het noordoosten van Bosnië en Herzegovina vanuit Belgrado sneller bereikbaar. Het is één van een serie projecten om Servië te verbinden naar Bosnië en Herzegovina. De M3 voert naar Loznica, de zuidelijkste plaats in het grensgebied die nog in vlak gebied ligt. Zuidelijker wordt het terrein snel bergachtiger. De M4 voert als zijtak naar Badovinci, richting Bijeljina. En er is nog een snelweg in aanbouw vanaf Kuzmin naar Bijeljina.
Ik heb twee recente foto's gevonden:


-
Chris
- Moderator
- Berichten: 84481
- Lid geworden op: zo 27 feb 2005, 15:19
- Locatie: NL
-
Vinny
- 4x5 autosnelweg
- Berichten: 43018
- Lid geworden op: zo 27 feb 2005, 12:52
- Locatie: Friesland
Re: [SRB] Servië - Serbia - Srbija - Србија
De M is dus een sub-standaard autosnelweg. Lekker verwarrend weer 
Let op: Sarcasmemodus over een lengte van 10 kilometer.
-
verfmeer95
- expressweg
- Berichten: 4272
- Lid geworden op: wo 31 jul 2013, 19:37
Re: [SRB] Servië - Serbia - Srbija - Србија
-
Chris
- Moderator
- Berichten: 84481
- Lid geworden op: zo 27 feb 2005, 15:19
- Locatie: NL
Re: [SRB] Servië - Serbia - Srbija - Србија
De M-wegen in Servië zijn niet hetzelfde als de S-wegen in Polen. Poolse S-wegen zijn volledig ongelijkvloers en in meer dan 95% van de lengte ook daadwerkelijk 2x2 en dus autosnelweg.
Servische M-wegen zijn niet consistent ongelijkvloers, wel dubbelbaans, maar er zijn ook rotondes (en geen vluchtstroken). Daarmee kunnen secundaire corridors goedkoper worden aangelegd, om ook de kleinere steden via snelle wegen op het A-wegennet aan te sluiten.
Bijvoorbeeld de M3 gaat naar Loznica. Dat heeft maar 20.000 inwoners, te klein om een volledige autosnelweg te rechtvaardigen.
Servische M-wegen zijn niet consistent ongelijkvloers, wel dubbelbaans, maar er zijn ook rotondes (en geen vluchtstroken). Daarmee kunnen secundaire corridors goedkoper worden aangelegd, om ook de kleinere steden via snelle wegen op het A-wegennet aan te sluiten.
Bijvoorbeeld de M3 gaat naar Loznica. Dat heeft maar 20.000 inwoners, te klein om een volledige autosnelweg te rechtvaardigen.
-
verfmeer95
- expressweg
- Berichten: 4272
- Lid geworden op: wo 31 jul 2013, 19:37
Re: [SRB] Servië - Serbia - Srbija - Србија
De manier hoe Servië het invult kan echter wel nuttig zijn. De uitbouwstandaard van de M-wegen is lager, maar het is nog steeds een bovengemiddeld hoogwaardige weg, geschikt voor lange-afstandsverkeer.
De Nederlandse N11 is ook niet volledig ongelijkvloers, maar wel beter geschikt voor lange-afstandsverkeer dan de meeste andere N-wegen. Daar een aparte letter voor maken is geen slecht idee.
-
Ger81
- autoweg
- Berichten: 1281
- Lid geworden op: ma 30 jul 2012, 20:59
- Locatie: Utrecht
Re: [SRB] Servië - Serbia - Srbija - Србија
Als ze die twee wegcategorieën zouden samenvoegen, dan raak je daarmee wel de huidige Vmax voor snelwegen kwijt. Want men gaat op de bestaande S-wegen dan vast geen geen 140 km/u invoeren als Vmax, dus dat betekent dat de huidige autostrada's in die situatie naar 120 km/u zouden gaan.verfmeer95 schreef: do 02 jan 2025, 14:16 daarmee wordt de splitsing tussen expreswegen en snelwegen minder nuttig.
Lekker zo laten zou ik zeggen
Ubi volentia est, via est
-
Vinny
- 4x5 autosnelweg
- Berichten: 43018
- Lid geworden op: zo 27 feb 2005, 12:52
- Locatie: Friesland
Re: [SRB] Servië - Serbia - Srbija - Србија
In het oude systeem hadden hoofdwegen ook een M nummer ('Magistrala') dat zonder prefix gebruikt werd op de bewegwijzering. Er is verder geen enkel ander land dat deze prefix op die manier gebruikt. De S kun je behalve in Polen ook nog in Oostenrijk aantreffen.verfmeer95 schreef: do 02 jan 2025, 13:21Hoezo? Ik zie dit niet heel anders als de S-wegen in Polen. Het is zo dat buurland Hongarije de letter M gebruikt voor snelwegen, maar die zijn meer de uitzondering op de regel dan andersom.
Let op: Sarcasmemodus over een lengte van 10 kilometer.
-
Vinny
- 4x5 autosnelweg
- Berichten: 43018
- Lid geworden op: zo 27 feb 2005, 12:52
- Locatie: Friesland
Re: [SRB] Servië - Serbia - Srbija - Србија
In Frankrijk is dat ook zo. Op snelwegen geldt vaak de limiet van 130 km/h en op expresswegen maximaal 110 km/h, maar dat kun je gewoon met aparte borden regelen. Daar hoef je niet speciaal een extra wegcategorie voor in het leven te roepen.Ger81 schreef: do 02 jan 2025, 15:25Als ze die twee wegcategorieën zouden samenvoegen, dan raak je daarmee wel de huidige Vmax voor snelwegen kwijt. Want men gaat op de bestaande S-wegen dan vast geen geen 140 km/u invoeren als Vmax, dus dat betekent dat de huidige autostrada's in die situatie naar 120 km/u zouden gaan.verfmeer95 schreef: do 02 jan 2025, 14:16 daarmee wordt de splitsing tussen expreswegen en snelwegen minder nuttig.
Lekker zo laten zou ik zeggen![]()
Let op: Sarcasmemodus over een lengte van 10 kilometer.
-
Ger81
- autoweg
- Berichten: 1281
- Lid geworden op: ma 30 jul 2012, 20:59
- Locatie: Utrecht
Re: [SRB] Servië - Serbia - Srbija - Србија
Maar als je die zou samenvoegen, wat zou dan de algemene Vmax worden op die tot 1 wegcategorie samengevoegde autoroutes en voies expresses, 110 of 130 km/u?
Ik vermoed toch dat ze niet zullen kiezen voor 130, en vervolgens alles wat ooit expressweg was beborden met 110...
Ubi volentia est, via est
-
Coen Tunnel
- Voorzitter
- Berichten: 33599
- Lid geworden op: di 26 apr 2005, 11:39
- Locatie: Aan de 🅰2️⃣8️⃣
Re: [SRB] Servië - Serbia - Srbija - Србија
Ik denk het wel, want in Frankrijk houdt eenGer81 schreef: do 02 jan 2025, 19:01![]()
Maar als je die zou samenvoegen, wat zou dan de algemene Vmax worden op die tot 1 wegcategorie samengevoegde autoroutes en voies expresses, 110 of 130 km/u?
Ik vermoed toch dat ze niet zullen kiezen voor 130, en vervolgens alles wat ooit expressweg was beborden met 110...
Nederland en Polen behoren tot de weinige landen waar het bord
Italië heeft natuurlijk ook iets soortgelijks, met de groene autostrada-borden (Vmax 130) en de blauwe superstrada-borden (Vmax 110).
Aan de ene kant wil je niet teveel prefixen hebben, aan de andere kant is het natuurlijk zo dat wegen als de N281, N356 en N434 quasi-snelwegen zijn, terwijl een N9 of N35 (even gechargeerd) een veredeld karrenspoor is. Je kunt inderdaad niet zomaar zien welke van die niet-autosnelwegen hoger in de pikorde staan, en beter uitgebouwd zijn dan andere niet-autosnelwegen.verfmeer95 schreef: do 02 jan 2025, 14:16De Nederlandse N11 is ook niet volledig ongelijkvloers, maar wel beter geschikt voor lange-afstandsverkeer dan de meeste andere N-wegen. Daar een aparte letter voor maken is geen slecht idee.
-
Vinny
- 4x5 autosnelweg
- Berichten: 43018
- Lid geworden op: zo 27 feb 2005, 12:52
- Locatie: Friesland
Re: [SRB] Servië - Serbia - Srbija - Србија
Ik vind het zelf gewoon vervelend dat er van de weggebruiker weer een extra denkstap gevraagd wordt: Als er een weg een lagere uitbouwstatus heeft, waarmee een lagere maximumsnelheid is gerechtvaardigd: zet dan gewoon een
neer in plaats van een andere prefix te verzinnen.
Let op: Sarcasmemodus over een lengte van 10 kilometer.
-
Chris
- Moderator
- Berichten: 84481
- Lid geworden op: zo 27 feb 2005, 15:19
- Locatie: NL
Re: [SRB] Servië - Serbia - Srbija - Србија
Zo vreemd of verwarrend vind ik het niet. Deze wegen passen gewoon niet in de A-nummering, die is gereserveerd voor echte autosnelwegen. Dat zijn deze corridors niet. Maar er zijn wel een groot aantal corridors van gepland, dus dan is het niet onlogisch om ze ook te gaan nummeren. Er zijn 19 M-wegen gepland.
-
Ger81
- autoweg
- Berichten: 1281
- Lid geworden op: ma 30 jul 2012, 20:59
- Locatie: Utrecht
Re: [SRB] Servië - Serbia - Srbija - Србија
Hmm, goed punt.Coen Tunnel schreef: do 02 jan 2025, 19:34Ik denk het wel, want in Frankrijk houdt eenGer81 schreef: do 02 jan 2025, 19:01![]()
Maar als je die zou samenvoegen, wat zou dan de algemene Vmax worden op die tot 1 wegcategorie samengevoegde autoroutes en voies expresses, 110 of 130 km/u?
Ik vermoed toch dat ze niet zullen kiezen voor 130, en vervolgens alles wat ooit expressweg was beborden met 110...sowieso niet een bepaalde maximumsnelheid in. Volgens mij staat op elke expressweg met Vmax 110 na elke invoegstrook ook een bord met Vmax 110. Er komen dan dus geen extra borden bij.
Maar voor wat Polen betreft blijft ie staan.
Ubi volentia est, via est
-
Chris
- Moderator
- Berichten: 84481
- Lid geworden op: zo 27 feb 2005, 15:19
- Locatie: NL
Re: [SRB] Servië - Serbia - Srbija - Србија
Gisteren zijn de eerste twee delen van de M7 geopend, ook wel genaamd als de 'Dunavski Koridor' (Donaucorridor).
De geopende delen;
* 21 kilometer tussen net na de aansluiting Požarevac op de A1 (brug over de Jezava) en de oostkant van de bypass van Požarevac
* 11 kilometer vanaf de westkant van Veliko Gradište tot Ponikve
De M7 is een motoput, een nieuwe wegklasse in Servië. Dit zijn wegen met 2x2 rijstroken, maar niet volledig met snelwegkarakteristieken, zo zijn er naast ongelijkvloerse aansluitingen ook een aantal rotondes en zijn er geen vluchtstroken. Wel zijn behoorlijke delen over een nieuw tracé aangelegd, vergelijkbaar met de M3 van Šabac tot Loznica die op 30 december is geopend.
In 2026 moet de gehele eerste fase van de M7 gereed zijn vanaf de A1 tot Golubac aan de Donau.
De geopende delen;
* 21 kilometer tussen net na de aansluiting Požarevac op de A1 (brug over de Jezava) en de oostkant van de bypass van Požarevac
* 11 kilometer vanaf de westkant van Veliko Gradište tot Ponikve
De M7 is een motoput, een nieuwe wegklasse in Servië. Dit zijn wegen met 2x2 rijstroken, maar niet volledig met snelwegkarakteristieken, zo zijn er naast ongelijkvloerse aansluitingen ook een aantal rotondes en zijn er geen vluchtstroken. Wel zijn behoorlijke delen over een nieuw tracé aangelegd, vergelijkbaar met de M3 van Šabac tot Loznica die op 30 december is geopend.
In 2026 moet de gehele eerste fase van de M7 gereed zijn vanaf de A1 tot Golubac aan de Donau.
-
Chris
- Moderator
- Berichten: 84481
- Lid geworden op: zo 27 feb 2005, 15:19
- Locatie: NL
Re: [SRB] Servië - Serbia - Srbija - Србија
Vandaag is 19,5 kilometer van de A2 geïnaugureerd, tussen Pakovraće / Čačak en Požega.
Er zijn al maanden grote straatprotesten tegen de Servische regering. De openingsceremonie voor de A2 was niet toegankelijk voor niet-genodigden en is kennelijk ook onverwacht een dag eerder gehouden dan gepland, mogelijk om oproer te voorkomen.
Er wordt ook gezegd dat de veiligheidsaudits voor dit stuk A2 nog niet zijn afgerond en dat een openstelling nu voorbarig is als er nog geen formele oplevering en openstellingsvergunning heeft plaatsgevonden.

Er zijn al maanden grote straatprotesten tegen de Servische regering. De openingsceremonie voor de A2 was niet toegankelijk voor niet-genodigden en is kennelijk ook onverwacht een dag eerder gehouden dan gepland, mogelijk om oproer te voorkomen.
Er wordt ook gezegd dat de veiligheidsaudits voor dit stuk A2 nog niet zijn afgerond en dat een openstelling nu voorbarig is als er nog geen formele oplevering en openstellingsvergunning heeft plaatsgevonden.

-
Chris
- Moderator
- Berichten: 84481
- Lid geworden op: zo 27 feb 2005, 15:19
- Locatie: NL
Re: [SRB] Servië - Serbia - Srbija - Србија
Een belastingproef wordt nu uitgevoerd op de nieuwe brug over de Sava bij Sremska Rača. Deze ligt op de grens met Bosnië en Herzegovina, onderdeel van een nieuwe autosnelweg van Kuzmin naar Bijeljina.




-
Chris
- Moderator
- Berichten: 84481
- Lid geworden op: zo 27 feb 2005, 15:19
- Locatie: NL
Re: [SRB] Servië - Serbia - Srbija - Србија
https://nos.nl/artikel/2585831-sancties ... nkstations
Problemen met het tanken van benzine in Servië. Er kan met westerse creditcards (Mastercard, Visa) niet meer betaald worden bij tankstations van NIS en Gazprom, omdat NIS (Naftna Industrija Srbije) onder Amerikaanse sancties staat. NIS is namelijk in meerderheid in eigendom van het Russische Gazprom. Ook krijgt de olieraffinaderij van NIS geen olie meer. De raffinaderij bij Pančevo is de enige van Servië. Daardoor zullen tankstations van dit merk en wellicht ook van andere merken op niet al te lange termijn zonder brandstof zullen komen te zitten. Er is wel een bepaalde mate van strategische olievoorraad, waaronder ook eentje in Novi Sad.
Tankstations van NIS en Gazprom zijn er in bijna elke plaats van enige betekenis. Er zitten ook meerdere van deze tankstations langs autosnelwegen. Ik weet niet in hoeverre tankstations in Servië uit andere landen brandstof zouden kunnen importeren.
Betalen bij NIS tankstations in Bosnië en Herzegovina werkt ook niet. Ze zitten in meerderheid in de Republika Srpska, maar ook in het zuiden van FBiH en in Sarajevo.
De regering Vučić heeft de mogelijkheid om het Gazprom-aandeel van NIS te nationaliseren (gedwongen onteigening) maar dat willen ze uit geopolitieke overwegingen niet.
Problemen met het tanken van benzine in Servië. Er kan met westerse creditcards (Mastercard, Visa) niet meer betaald worden bij tankstations van NIS en Gazprom, omdat NIS (Naftna Industrija Srbije) onder Amerikaanse sancties staat. NIS is namelijk in meerderheid in eigendom van het Russische Gazprom. Ook krijgt de olieraffinaderij van NIS geen olie meer. De raffinaderij bij Pančevo is de enige van Servië. Daardoor zullen tankstations van dit merk en wellicht ook van andere merken op niet al te lange termijn zonder brandstof zullen komen te zitten. Er is wel een bepaalde mate van strategische olievoorraad, waaronder ook eentje in Novi Sad.
Tankstations van NIS en Gazprom zijn er in bijna elke plaats van enige betekenis. Er zitten ook meerdere van deze tankstations langs autosnelwegen. Ik weet niet in hoeverre tankstations in Servië uit andere landen brandstof zouden kunnen importeren.
Betalen bij NIS tankstations in Bosnië en Herzegovina werkt ook niet. Ze zitten in meerderheid in de Republika Srpska, maar ook in het zuiden van FBiH en in Sarajevo.
De regering Vučić heeft de mogelijkheid om het Gazprom-aandeel van NIS te nationaliseren (gedwongen onteigening) maar dat willen ze uit geopolitieke overwegingen niet.
-
Chris
- Moderator
- Berichten: 84481
- Lid geworden op: zo 27 feb 2005, 15:19
- Locatie: NL
Re: [SRB] Servië - Serbia - Srbija - Србија
Nu 5 dagen later is er nog geen oplossing in zicht.
De raffinaderij in Pančevo heeft nog voldoende olie voor de komende 2-3 weken, maar begin december zal ook de strategische olievoorraad op zijn. Vučić zegt dat er niks aan de hand is en genoeg olie zal zijn. Ze willen nog niet overgaan tot nationalisatie van NIS (onteigenen van de Russen). Een optie die genoemd wordt is het verkopen van het Russische aandeel aan een derde partij.
De EU schrijft voor dat landen een strategische olievoorraad van minstens 90 dagen moeten aanhouden. Dit mag in het buitenland zijn (bijvoorbeeld landen als Luxemburg hebben zelf geen grote opslag).
Servië heeft een aantal opslaglocaties;
* De raffinaderij in Pančevo: voor operationeel gebruik
* De strategische olievoorraad in Novi Sad
* Opslag van geraffineerde producten in Smederovo
Het is onduidelijk hoe vol deze opslagen werkelijk zijn.
Verder zijn er nog een aantal kleine opslagen voor regionale distributie.
Dit is eigenlijk nog nooit gebeurd in Europa. De oliecrises van de jaren '70 kwamen het dichtst bij. Nadien werd vastgelegd dat landen een strategische olievoorraad moesten aanhouden, maar Servië / Joegoslavië viel daar toen buiten (en nu nog steeds).
De raffinaderij in Pančevo heeft nog voldoende olie voor de komende 2-3 weken, maar begin december zal ook de strategische olievoorraad op zijn. Vučić zegt dat er niks aan de hand is en genoeg olie zal zijn. Ze willen nog niet overgaan tot nationalisatie van NIS (onteigenen van de Russen). Een optie die genoemd wordt is het verkopen van het Russische aandeel aan een derde partij.
De EU schrijft voor dat landen een strategische olievoorraad van minstens 90 dagen moeten aanhouden. Dit mag in het buitenland zijn (bijvoorbeeld landen als Luxemburg hebben zelf geen grote opslag).
Servië heeft een aantal opslaglocaties;
* De raffinaderij in Pančevo: voor operationeel gebruik
* De strategische olievoorraad in Novi Sad
* Opslag van geraffineerde producten in Smederovo
Het is onduidelijk hoe vol deze opslagen werkelijk zijn.
Verder zijn er nog een aantal kleine opslagen voor regionale distributie.
Dit is eigenlijk nog nooit gebeurd in Europa. De oliecrises van de jaren '70 kwamen het dichtst bij. Nadien werd vastgelegd dat landen een strategische olievoorraad moesten aanhouden, maar Servië / Joegoslavië viel daar toen buiten (en nu nog steeds).
-
Jablan
- stadsweg
- Berichten: 317
- Lid geworden op: ma 11 jun 2007, 15:49
Re: [SRB] Servië - Serbia - Srbija - Србија
Een ironische noot in het verhaal: Servië heeft geprobeerd NIS deels aan Amerikanen te verkopen, wat mislukte. Pas daarna kwamen de Russen in het spel.
Vooreerst voldoende contanten meenemen bij een bezoek aan Servië of aan sommige regio's in Bosnië-Herzegowina, lukt het tanken altijd. Benzinepompen zijn iets aparts daar: of heel veel dicht bij elkaar of juist over grote afstanden helemaal niets.
Vooreerst voldoende contanten meenemen bij een bezoek aan Servië of aan sommige regio's in Bosnië-Herzegowina, lukt het tanken altijd. Benzinepompen zijn iets aparts daar: of heel veel dicht bij elkaar of juist over grote afstanden helemaal niets.
-
Chris
- Moderator
- Berichten: 84481
- Lid geworden op: zo 27 feb 2005, 15:19
- Locatie: NL
Re: [SRB] Servië - Serbia - Srbija - Србија
Voor nu is betalen bij het tankstation lastig, maar als de olievoorraad op is dan houdt het grotendeels wel op bij de tankstations. Waarschijnlijk zal het wel mogelijk zijn om geraffineerde producten in te voeren vanuit de buurlanden (ten zuiden van Budapest staat een gigantische raffinaderij), maar dat kan waarschijnlijk niet de complete productie in Servië opvangen. De pijpleidingcapaciteit voor eindproducten is beperkt, transport per schip, spoor of weg is inefficiënt of onhaalbaar. Maar aan dat scenario is men nu nog niet. Maar mocht het volk gaan hamsteren dan gaat dit wel sneller.Jablan schreef: ma 13 okt 2025, 22:44Vooreerst voldoende contanten meenemen bij een bezoek aan Servië of aan sommige regio's in Bosnië-Herzegowina, lukt het tanken altijd.
De reden dat de olievoorraad mogelijk niet voortdurend vol is, zijn de marktomstandigheden. Voorraden aanhouden is duur, zeker als je het duurder inkoopt dan verkoopt. Dus er is een financieel motief om een lagere vulgraad aan te houden. En aangezien Servië geen lid is van de EU / IEA, is er kennelijk ook geen wet die voorschrijft dat er minstens 90 dagen aan consumptie als voorraad moet worden aangehouden.
-
Palance
- 4x5 autosnelweg
- Berichten: 32646
- Lid geworden op: zo 27 feb 2005, 13:17
- Locatie: A15xA29
Re: [SRB] Servië - Serbia - Srbija - Србија
De Brankov Most in Belgrado, 1963

Dit is de brug en omgeving nu: https://maps.app.goo.gl/3xzXmH1VVgdoo5HNA
En dit is bij het Joegoslavische (nu Servische) parlement in 1977. Jammer dat de bewegwijzering net iets te veel vanaf de zijkant is gefotografeerd.


Dit is de brug en omgeving nu: https://maps.app.goo.gl/3xzXmH1VVgdoo5HNA
En dit is bij het Joegoslavische (nu Servische) parlement in 1977. Jammer dat de bewegwijzering net iets te veel vanaf de zijkant is gefotografeerd.

"The problem with internet quotes is that you can't always depend on their accuracy" - Abraham Lincoln, 1864.
-
Chris
- Moderator
- Berichten: 84481
- Lid geworden op: zo 27 feb 2005, 15:19
- Locatie: NL
Re: [SRB] Servië - Serbia - Srbija - Србија
Het probleem met NIS is nog niet opgelost, maar de financiële problemen voor het oliebedrijf worden groter.
NIS heeft ook tankstations in het buitenland die nu allemaal gesloten zijn: 19 in Roemenië en 23 in Bulgarije, beiden onder het merk Gazprom, en 42 in Bosnië en Herzegovina onder het merk NIS. Men was al bezig om deze activiteiten te verkopen vanwege de EU-sancties op Russische bedrijven, maar dat ligt nu stil, en de verliezen lopen nu per dag op. NIS zou dit jaar al 250 miljoen euro verlies hebben geleden.
De verwachting is dat de strategische olievoorraad per 1 november op is en dat de raffinaderij in Pančevo dan stil komt te liggen. Daarna is er nog voorraad aan geraffineerde producten, dat eind dit jaar op zal raken, wellicht sneller als mensen gaan hamsteren.
De Hongaarse buitenlandsminister heeft wel toegezegd olie en brandstof naar Servië te leveren, maar dit is praktisch gezien beperkt omdat er geen oliepijpleiding van de raffinaderij bij Budapest naar Servië loopt. Er was gisteren ook een grote brand in die Hongaarse raffinaderij.
NIS heeft ook tankstations in het buitenland die nu allemaal gesloten zijn: 19 in Roemenië en 23 in Bulgarije, beiden onder het merk Gazprom, en 42 in Bosnië en Herzegovina onder het merk NIS. Men was al bezig om deze activiteiten te verkopen vanwege de EU-sancties op Russische bedrijven, maar dat ligt nu stil, en de verliezen lopen nu per dag op. NIS zou dit jaar al 250 miljoen euro verlies hebben geleden.
De verwachting is dat de strategische olievoorraad per 1 november op is en dat de raffinaderij in Pančevo dan stil komt te liggen. Daarna is er nog voorraad aan geraffineerde producten, dat eind dit jaar op zal raken, wellicht sneller als mensen gaan hamsteren.
De Hongaarse buitenlandsminister heeft wel toegezegd olie en brandstof naar Servië te leveren, maar dit is praktisch gezien beperkt omdat er geen oliepijpleiding van de raffinaderij bij Budapest naar Servië loopt. Er was gisteren ook een grote brand in die Hongaarse raffinaderij.
