Problemen met bruggen in Nederland

Bespreek hier alles over de Nederlandse autosnelwegen, wat je niet in de andere subfora kwijt kunt. Zoals geschiedenis, gebruik, knooppunten, aansluitingen, intensiteiten, etcetera.

Moderator: Moderatoren

Gebruikersavatar
Chris
Moderator
Berichten: 83384
Lid geworden op: zo 27 feb 2005, 15:19
Locatie: NL

Re: Problemen met bruggen in Nederland

Bericht door Chris »

Op het oudste satellietbeeld van Google Earth (jaar 2005) is de brug al te zien, dus het is minstens 20 jaar oud.

In Noorwegen hebben ze ook grote problemen ondervonden met houten bruggen, en dat vooral de draagkracht niet te garanderen was, en nadat er eentje catastrofaal is ingestort hebben ze besloten een groot aantal van hun houten bruggen te slopen en vervangen door betonnen bruggen.
Rogier
2x2 autosnelweg
Berichten: 5449
Lid geworden op: zo 27 feb 2005, 15:54

Re: Problemen met bruggen in Nederland

Bericht door Rogier »

Deze is volgens mij 30 jaar oud en gebouwd toen de A73 rond midden jaren negentig ook aangelegd is. Dit soort bruggen gaan grofweg decennia, maar gedurende deze tijd zullen telkens delen van de brug vervangen moeten worden. Daarom is beton verstandiger.
Gebruikersavatar
Robonus
autoweg
Berichten: 1237
Lid geworden op: di 12 apr 2016, 10:30

Re: Problemen met bruggen in Nederland

Bericht door Robonus »

Dit probleem met een brug verwacht je niet snel:

https://www.ad.nl/article/~ae430018/
Piles
autoweg
Berichten: 1492
Lid geworden op: vr 04 sep 2015, 16:02

Re: Problemen met bruggen in Nederland

Bericht door Piles »

^^ :schrikreactie: dan heb je mazzel dat iemand je hoort...
Gebruikersavatar
Chris
Moderator
Berichten: 83384
Lid geworden op: zo 27 feb 2005, 15:19
Locatie: NL

Re: Problemen met bruggen in Nederland

Bericht door Chris »

Dit schijnt nog relatief vaak voor te komen, met daklozen of hangplek in een kokerbrug. Ik heb ook wel eens gelezen over een wietplantage.
wellproc
dorpsstraat
Berichten: 158
Lid geworden op: do 07 aug 2014, 13:55
Locatie: Between keyboard and chair

Re: Problemen met bruggen in Nederland

Bericht door wellproc »

Bij RWS zijn wel mooie verhalen bekend. Niet alleen over wietplantages, maar ook over flinke feestjes. Goede geluidsresonantie in zo'n betonnen brugkoker. ;)
Gebruikersavatar
sven_engelen
expressweg
Berichten: 4097
Lid geworden op: ma 09 dec 2013, 10:42
Locatie: Venlo

Re: Problemen met bruggen in Nederland

Bericht door sven_engelen »

^^ En dank voor de informatie, tijd voor een illegale rave! :woop:
Svenlo
Gebruikersavatar
Chris
Moderator
Berichten: 83384
Lid geworden op: zo 27 feb 2005, 15:19
Locatie: NL

Re: Problemen met bruggen in Nederland

Bericht door Chris »

Op de N244 bij Middenbeemster zijn de in- en uitvoegstroken ook sinds een jaar afgezet. Ook dit is een brug met een tand-nokconstructie.

Afbeelding

Afbeelding
Gebruikersavatar
mavas
2x5 autosnelweg
Berichten: 18807
Lid geworden op: do 31 mar 2005, 17:27
Locatie: Zuid-Kennemerland

Re: Problemen met bruggen in Nederland

Bericht door mavas »

Zie ook het bericht van 10 juli dit jaar, met dezelfde foto op het viaduct ;)
Durashift
expressweg
Berichten: 3374
Lid geworden op: zo 04 feb 2018, 15:32

Re: De conditie van bruggen in Nederland

Bericht door Durashift »

Chris schreef: ma 23 jan 2023, 18:33
verfmeer95 schreef: do 16 dec 2021, 11:11 Dit is toch wel triest:
NOS schreef:Pekela heeft geen geld voor onderhoud en haalt 21 bruggen weg
https://nos.nl/artikel/2409697-pekela-h ... ruggen-weg
De bruggen in Pekela blijken in minder slechte staat dan verwacht: https://www.rtvnoord.nl/nieuws/992036/b ... -jaren-mee

Vronik heeft tot nu toe acht bruggen grondig onderzocht: drie houten bruggen en vijf bruggen van beton. ‘Wij hebben bewust voor die acht gekozen, omdat die er slecht aan toe zouden zijn. Een ander adviesbureau zei dat ze zo oud zijn, dat ze binnen nu en tien jaar vervangen zouden moeten worden’, vertelt hij.

Ik ben vooral positief verrast over de bruggen van staal en beton. Die zijn gemiddeld veertig jaar oud, maar als ik naar de kwaliteit van het beton en staal kijk, dan is die heel goed.’

De projectleider zegt hoopvol: ‘De betonnen bruggen moeten in elk geval de levensduur van negentig jaar kunnen halen.’ Dat klinkt al positief, maar hij doet er nog een schepje bovenop.

Vronik: ‘Die negentig jaar geldt bijvoorbeeld voor een brug die bij wijze van in de A2 ligt. Maar deze bruggen liggen in Pekela. Die kunnen dus nog langer mee.’ Dat terwijl wethouder Jaap van Mannekes in november 2021 nog zei: 'Voor alle bruggen geldt dat het einde in zicht is.'

Dat is wel een drastisch andere conclusie. Wellicht gerekend volgens de Eurocode op een verkeersbelasting die in de praktijk niet reëel is voor een locatie als Pekela.

Een brug die volgens de regels niet voldoet hoeft niet per se meteen tot sloop en vervanging te leiden.
Ik hoorde van de week nieuws over deze bruggenproblematiek én de oplossing die vanuit de inwoners is gekomen.

https://www.nporadio1.nl/fragmenten/vil ... n-de-sloop

Er blijkt, na eerst protesten, een dorpscoöperatie opgericht te zijn die met een brede, maatschappelijk, invulling van menskracht en middelen een inbesteding heeft kunnen doen voor onderhoud, herstel en vervanging van bruggen over het Pekelder Hoofddiep.
(..) De gemeente Pekela heeft een aanbesteding uitgezet voor het onderhoud en de renovatie van 28 bruggen, uitgevoerd door de Dorpscoöperatie Pekela, met als doel de infrastructuur te verbeteren en het Pekelder Hoofddiep per 2027 bevaarbaar te maken voor recreatievaart. De financiële omvang van de raamovereenkomst bedraagt 5.552.000 euro, waarbij duurzaamheid en lokale samenwerking centraal staan, inclusief de vervanging van een fiets- en voetgangersbrug voor gemotoriseerd verkeer. De overeenkomst heeft een looptijd van acht jaar en volgt een onderhandelingsprocedure zonder voorafgaande oproep tot mededinging, waarbij de Dorpscoöperatie zelfstandig subsidies moet aanvragen en een open boekhouding bijhoudt. (..)
https://www.tender.app/aanbestedingen/s ... nte-pekela
(..)De Dorpscoöperatie, die in het leven werd geroepen om tot oplossingen te kunnen komen, is een samenwerkingsverband tussen inwoners, bedrijven, de gemeente Pekela en het onderwijs. Om alle werkzaamheden te kunnen uitvoeren krijgt ze, mocht de raad de plannen fiatteren, vele miljoenen subsidie van de gemeente. Het geheel gaat om een burgerinitiatief, dat in dit verband een taak van de gemeente overneemt. Dat kan, mits wordt aangetoond dat een dergelijk project beter, slimmer of goedkoper is, en dat op een verantwoorde wijze met publiek geld wordt omgegaan. De coöperatie gaat straks als uitvoeringsbedrijf inbesteden en niet aanbesteden. Dit inbesteden, waarbij opdrachten aan bedrijven worden gegeven, werkt vele malen sneller en doelmatiger. Punt van lichte zorg is volgens Woltjer hoe de gemeenteraad zal kijken naar de juridische haalbaarheid. “Mag dit gezien de strenge wetgeving rondom aanbestedingen vanuit gemeenten? Want het gaat immers om publiek geld. Wij weten echter dat het mogelijk is, want in Europa en ook in Nederland gebeurt dit al, hoewel dit in de juridische toetsing van het plan niet afdoende is meegenomen”. (..)
https://www.prachtigpekela.nl/nieuws/42 ... maken.html

Mooie ontwikkelingen, vanuit de burgerij niet slechts ergens tegen zijn maar er zelf werk van maken om het wél mogelijk te maken. :top:
Wél met het 'geluk' als ik dat zo goed begreep, van bedrijven in de regio met kennis en kunde om ook bruggen te maken en er dus ook een belang bij is. Het wordt ook (deels) een werk/leertraject begreep ik.
Gebruikersavatar
Chris
Moderator
Berichten: 83384
Lid geworden op: zo 27 feb 2005, 15:19
Locatie: NL

Re: Problemen met bruggen in Nederland

Bericht door Chris »

Een voorbeeld van een tand-nokconstructie op een springplank. Dit ontwerp lijkt hoofdzakelijk in / rond de jaren '80 te zijn toegepast.

Ik kan mij voorstellen dat deze variant wat gunstiger is omdat de nok direct de last naar de (schuine) pijler doorgeeft, in plaats van een zwevende balk.

Afbeelding
N763 Wezep - Kampen 09 by European Roads, on Flickr
PeterSchoeber
autoweg
Berichten: 1784
Lid geworden op: vr 25 dec 2009, 20:11

Re: Problemen met bruggen in Nederland

Bericht door PeterSchoeber »

^^ Ik denk dat het weinig, of geen, verschil maakt daar de problemen doorgaans in de tand zitten en niet in de nok.
Met vriendelijke groet,

Peter Schoeber uit Remmerden
Gebruikersavatar
Chris
Moderator
Berichten: 83384
Lid geworden op: zo 27 feb 2005, 15:19
Locatie: NL

Re: Problemen met bruggen in Nederland

Bericht door Chris »

Van wat ik gelezen heb zitten de problemen hoofdzakelijk in de nok, omdat deze vaak onjuist gedetailleerd is (qua wapening) en dat het gewicht dan ook niet direct op een pijler rust. Maar bij deze is dat wel zo, maar wel schuin.
Gebruikersavatar
Chris
Moderator
Berichten: 83384
Lid geworden op: zo 27 feb 2005, 15:19
Locatie: NL

Re: Bruggen in Nederland (algemeen)

Bericht door Chris »

https://www.weertdegekste.nl/2025/11/bi ... -in-weert/

Een binnenvaartschip is tegen de Stadsbrug in Weert gevaren. Dit is een hefbrug.

Het schip, dat zand vervoerde en onderweg was richting België, botste rond 14.00 uur tegen het brugdek aan. Hoe het ongeval kon gebeuren, wordt nog onderzocht. Na de aanvaring ging de brug weer omhoog en kon het schip alsnog doorvaren. Inmiddels ligt het aangemeerd ter hoogte van de Poort van Limburg.

Rijkswaterstaat liet de brug op afstand zakken, maar die kwam daarna vast te zitten en hangt nu scheef.
Durashift
expressweg
Berichten: 3374
Lid geworden op: zo 04 feb 2018, 15:32

Re: Problemen met bruggen in Nederland

Bericht door Durashift »

Autostrada schreef: vr 18 apr 2025, 13:55 Aan de Loobrug in Vleuten-De Meern is ernstige schade geconstateerd. De constructie zou niet meer veilig zijn voor het verkeer, de brug is derhalve afgesloten. De Loobrug ligt over de Leidse Rijn.
De brug vervult nu vooral een rol in het lokale verkeer binnen Vleuten-De Meern, als onderdeel van de Europaweg, maar dateert van ver voor de grootschalige woningbouw aldaar. (..)

Bron: https://nos.nl/r/626635
De afsluiting zorgt voor extra drukte op omliggende wegen, wat buurtbewoners weer niet fijn vinden...

Naar verwachting wordt begin volgend jaar gestart met vervanging van deze brug, dat ongeveer het gehele jaar in beslag zal nemen.
(..)Omwonenden van de Loobrug in de Utrechtse wijk Vleuten-De Meern zijn het zat. Sinds de brug is afgesloten is de verkeerssituatie in de buurt onveilig, vinden zij. Ze vroegen er gisteren aandacht voor tijdens de gemeenteraadsvergadering.
(..)
Daarna begonnen de problemen, vertelt buurtbewoner Marc van Maris. Doordat de brug is afgesloten, wordt het op andere plekken in de buurt drukker. Van Maris heeft het verkeer op de nabijgelegen Zandweg de afgelopen tijd "minimaal zien verdubbelen". Ook rijden volgens hem veel automobilisten nu over de busbaan.

Van Maris startte een petitie om aandacht voor de verkeerssituatie te vragen. Die is inmiddels ruim 750 keer ondertekend. Hij ging donderdag in gesprek met de gemeenteraad om tot een oplossing te komen. (..)

Naar verwachting beginnen de werkzaamheden aan de Loobrug begin volgend jaar. Uiterlijk in het najaar zouden ze afgerond moeten zijn. (..)
https://www.rtvutrecht.nl/nieuws/396482 ... in-utrecht
Alain
expressweg
Berichten: 3528
Lid geworden op: zo 27 feb 2005, 18:09

Re: Problemen met bruggen in Nederland

Bericht door Alain »

Hoort dit hier? Zo niet, verplaats het dan maar:

https://www.gelderlander.nl/arnhem/nog- ... ~aad9aea6/

Afijn, viaducten uit 1986 die het nog geen 40 jaar weten uit te houden. Als ik het artikel zo begrijp, liggen er in Nederland nog heel veel meer van dit type viaducten. Dat wordt nog wat.
boe!
2x5 autosnelweg
Berichten: 18979
Lid geworden op: di 19 jul 2005, 20:02
Locatie: Leusden

Re: Problemen met bruggen in Nederland

Bericht door boe! »

Knooppunt Velperbroek heeft een eigen topic waar deze problemen besproken worden.
:arrow: https://www.wegenforum.nl/viewtopic.php ... 2#p1332292
Gebruikersavatar
Chris
Moderator
Berichten: 83384
Lid geworden op: zo 27 feb 2005, 15:19
Locatie: NL

Re: Problemen met bruggen in Nederland

Bericht door Chris »

Rijkswaterstaat schreef:Stremming Stadsbrug Weert door aanvaring

Door een aanvaring met een binnenvaartschip is de Stadsburg in Weert voor onbepaalde tijd gestremd voor het scheepvaartverkeer. Het gemotoriseerde- en fietsverkeer kan de brug wel oversteken. De brug is in beheer van de gemeente Weert en wordt bediend door Rijkswaterstaat.

Aanvaring binnenvaartschip

Op woensdag 5 november 2025 is een binnenvaartschip tegen de Stadsbrug in Weert gevaren. Er wordt onderzocht hoe dit heeft kunnen gebeuren. Er is schade ontstaan aan de kabels en de katrollen van de brug, waardoor de brug deels scheef is komen te hangen.

De brug was na de aanvaring kort gestremd voor het wegverkeer. De brug kan nu weer gebruikt worden door gemotoriseerd verkeer en fietsers. Voor de scheepvaart is de brug gestremd.

Omvaren is mogelijk via de Maas en België.

Duur stremming

Het is nog onbekend hoe lang de stremming voor de scheepvaart duurt. Zodra hier meer over bekend is wordt de scheepvaart geïnformeerd. Het gemotoriseerd- en fietsverkeer kan veilig gebruikmaken van de brug, omdat de hoofddraagconstructie van de brug niet beschadigd is.

We gaan aankomende week onderzoeken hoe ernstig de schade is. Daarna kunnen we meer zeggen over de uit te voeren reparatie en de verwachte stremmingsduur.
Op L1 Nieuws staat deze foto: https://www.l1nieuws.nl/nieuws/3024231/ ... en-gebruik
Afbeelding