Flevoland: N701, N703 t/m N720

Discussies over N-wegen en het overige onderliggend wegennet - ook voor wat betreft planvorming.

Moderator: Moderatoren

Gebruikersavatar
Chris
Moderator
Berichten: 83796
Lid geworden op: zo 27 feb 2005, 15:19
Locatie: NL

Re: Flevoland: N701, N703 t/m N720

Bericht door Chris »

Dat zijn hectometerpalen van het waterschap, en die geven de naam van de dijk aan. Dat hoeft niet per se hetzelfde te zijn als de wegnaam (maar vaak wel). De hectometrering is ook niet automatisch hetzelfde, bijvoorbeeld de N306 en N704 vallen niet overal samen met het dijktracé.

De N307 ligt op de Houtribdijk (naam van de dijk) maar de weg heet de Markerwaarddijk. En in Lelystad heet de N307 de Houtribweg terwijl de dijk de IJsselmeerdijk heet.

Het Waterschap Zuiderzeeland noemt dat stuk dijk ook nog de IJmeerdijk in hun legger.
Afbeelding
Gebruikersavatar
Coen Tunnel
Voorzitter
Berichten: 33474
Lid geworden op: di 26 apr 2005, 11:39
Locatie: Aan de 🅰2️⃣8️⃣

Re: Flevoland: N701, N703 t/m N720

Bericht door Coen Tunnel »

^^ En die naam staat zelfs bij Muiderhoek/Pampushaven nog op de bordjes van het waterschap: https://www.google.com/maps/@52.3821564 ... FQAw%3D%3D
Gebruikersavatar
Chris
Moderator
Berichten: 83796
Lid geworden op: zo 27 feb 2005, 15:19
Locatie: NL

Re: Flevoland: N701, N703 t/m N720

Bericht door Chris »

Defensie wil een grote nieuwe centrale kazerne bouwen. Twee locaties waren nog in beeld in de gemeente Zeewolde, aan de Spiekweg (N705) en aan de Vogelweg (N706).

Het kabinet heeft schijnbaar voor de locatie Spiekweg gekozen, maar dat is nog niet officieel naar buiten gebracht, de gemeente Zeewolde heeft het per ongeluk al op Facebook gezet in een inmiddels verwijderd bericht. De gemeente Zeewolde wil het liever op de locatie Oosterwold bij de N706 hebben.

Dit zijn de twee beoogde locaties, beiden zijn agrarisch in karakter, waarbij de locatie Spiekweg wat meer begroeiing heeft dan de locatie Oosterwold, die in open gebied ligt.

De locatie Oosterwold wordt begrensd door de N301 (Nijkerkerweg), N705 (Spiekweg), de Erkemederweg en het Nulderpad, waarbij die laatste twee waarschijnlijk opgewaardeerd moeten worden want die zijn (erg) smal.

Ik vraag mij af of ze dan ook de Nijkerkerbrug (N301) moeten vervangen. Dat is een oude brug waar ook een tijd een gewichtsbeperking op heeft gezeten, niet echt ideaal als je diepladers vol Leopard tanks of ander zwaar materieel eroverheen wil rijden van/naar andere kazernes.

Afbeelding
Gebruikersavatar
Chris
Moderator
Berichten: 83796
Lid geworden op: zo 27 feb 2005, 15:19
Locatie: NL

Re: Flevoland: N701, N703 t/m N720

Bericht door Chris »

https://www.defensie.nl/downloads/publi ... r-defensie

Er is inderdaad gekozen voor de locatie Spiekweg:

387 ha agrarische grond en 245 ha natuur en 21 ha overig zal hiervoor van functie veranderen naar een militaire bestemming. Er zijn negen woningen en/of bedrijven met een agrarische functie op deze locatie aanwezig.

Een tweede aandachtspunt is dat de realisatie van de behoefte op deze locatie mobiliteitseffecten heeft. Samen met de regio wordt in beeld gebracht welke randvoorwaarden nodig zijn met betrekking tot de mobiliteit en de doorstroming op aan- en afvoerwegen richting Flevoland. Daarbij wordt ook gekeken naar uitstralingseffecten en ontwikkelingen in de naastgelegen provincies, zoals de intensivering van activiteiten in Stroe en Ermelo.
nederland24
2x2 autosnelweg
Berichten: 5679
Lid geworden op: vr 04 sep 2009, 19:22
Locatie: Breda

Re: Flevoland: N701, N703 t/m N720

Bericht door nederland24 »

Ik hoop wel dat ze rekening houden met mensen die bij de locatie willen gaan spieken.
Gebruikersavatar
Chris
Moderator
Berichten: 83796
Lid geworden op: zo 27 feb 2005, 15:19
Locatie: NL

Re: Flevoland: N701, N703 t/m N720

Bericht door Chris »

https://www.omroepflevoland.nl/nieuws/4 ... ij-dronten

De Swifterweg (N710) gaat bijna een maand dicht, tussen de rotonde Lisdoddeweg (tak naar N309) en de rotonde met de Rietweg (gemeentelijke weg). Het werk wordt tussen 7 juli en 1 augustus uitgevoerd.

Dit stuk van de N710 is nogal verzakt, bij eerder werk is het zuidelijk deel van de weg aangepakt tussen de Rietweg en de Biddingringweg (N305). Het asfalt is in zichzelf niet bijzonder versleten, maar er zitten veel zonken in.
Gebruikersavatar
harry
Wegnummerfotograaf
Berichten: 23886
Lid geworden op: ma 28 feb 2005, 12:09
Locatie: Leipendam

Re: Flevoland: N701, N703 t/m N720

Bericht door harry »

nederland24 schreef: za 24 mei 2025, 19:10 Ik hoop wel dat ze rekening houden met mensen die bij de locatie willen gaan spieken.
Nee nee: spiekweg.
wegnummers.nl foto's van alle genummerde wegen (o.a. NBA), plaatsnaamborden en molens
--Harry.
Gebruikersavatar
Chris
Moderator
Berichten: 83796
Lid geworden op: zo 27 feb 2005, 15:19
Locatie: NL

Re: Flevoland: N701, N703 t/m N720

Bericht door Chris »

De rotonde van de N717 met de Titaniumweg bij Emmeloord is vernieuwd.

De rotonde was 6 weken lang afgesloten, ik vind dat best wel lang voor alleen het vernieuwen van een rotonde, maar dat is kennelijk tegenwoordig de norm.

Afbeelding
Rotonde N717 - Titaniumweg Emmeloord 01 by European Roads, on Flickr

Afbeelding
Rotonde N717 - Titaniumweg Emmeloord 04 by European Roads, on Flickr

Dit bord :C13: was op Street View van 2009 ook al te zien. Is zoiets nodig als je al een bord :G12a: plaatst?
Afbeelding
Rotonde N717 - Titaniumweg Emmeloord 07 by European Roads, on Flickr

Afbeelding
Rotonde N717 - Titaniumweg Emmeloord 10 by European Roads, on Flickr

Grote uitzetvoeg. Misschien een beetje te groot. Of onvoldoende opgevuld met koud asfalt.
Afbeelding
Rotonde N717 - Titaniumweg Emmeloord 14 by European Roads, on Flickr

Beetje vergaan bord.
Afbeelding
Rotonde N717 - Titaniumweg Emmeloord 16 by European Roads, on Flickr

Andere kant is beter, daar staat de zon amper op. Zo zie je dat zoiets wel verschil maakt over tijd.
Afbeelding
Rotonde N717 - Titaniumweg Emmeloord 17 by European Roads, on Flickr
Gebruikersavatar
Chris
Moderator
Berichten: 83796
Lid geworden op: zo 27 feb 2005, 15:19
Locatie: NL

Re: Flevoland: N701, N703 t/m N720

Bericht door Chris »

Alle bruggen over de Lemstervaart waren oorspronkelijk ophaalbruggen, die begin jaren '50 zijn gebouwd. In sommige gevallen was daarvoor nog een tijdelijke brug.

De bruggen bij Rutten en Bant zijn later vervangen door hogere, vaste bruggen. De scheepvaart op de tochten en kleine vaarten werd toen niet meer gefaciliteerd, maar wel op de drie grote vaarten van de Noordoostpolder (Urkervaart, Lemstervaart en Zwolsevaart).

Bij Emmeloord is nog steeds een ophaalbrug maar die is ook vervangen door een nieuwe ophaalbrug. De brug van de Muntweg (N351) was de eerste op die locatie, daar was dus geen ophaalbrug vooraf gaand. De bruggenbouw over de Lemstervaart vond rond 1976 plaats, toen de rijksweg (nu A6) uitgebouwd werd tot autosnelweg tussen Emmeloord en Lemmer. De aansluitingen met de N715 en N351 liggen direct naast de A6 waardoor er sowieso een hogere brug nodig was voor de ongelijkvloerse aansluiting. Dit was ook het geval voor de Ruttenseweg bij Rutten.

De oorspronkelijke ophaalbrug van de N715:
Afbeelding

Demontage in 1976:
Afbeelding

Bouw van de nieuwe, vaste brug:
Afbeelding

De net opgeleverde vaste brug. Die schuur op de achtergrond bestaat nog steeds, ook zie je achter de brug de loswal die er nog steeds is.
Afbeelding