[WEGTRANSPORT] perikelen in het vrachtvervoer

Praat hier over de luchtvaart, het goederenvervoer, de logistieke sector en de eigen infrastructuur (vliegvelden, water, rail).

Moderator: Moderatoren

Gebruikersavatar
Chris
Moderator
Berichten: 84437
Lid geworden op: zo 27 feb 2005, 15:19
Locatie: NL

Re: [WEGTRANSPORT] perikelen in het vrachtvervoer

Bericht door Chris »

https://unn.ua/en/news/ukraine-is-trans ... k-and-rest

In Oekraïne wordt per 26 juli 2026 de EU-verordening over rij- en rusttijden van vrachtwagenchauffeurs ingevoerd. Daarmee gelden dus dezelfde regels in de EU als in Oekraïne. Ook wordt de slimme tachograaf verplicht.

Oekraïne is in aanloop naar een uiteindelijk EU-lidmaatschap, al bezig om wetgeving te harmoniseren en dus EU-verordeningen al in te voeren.

Van wat ik heb kunnen vinden is de EU-verordening over rij- en rusttijden ook ingevoerd in de EFTA landen (Zwitserland, Liechtenstein, Noorwegen & IJsland).

Separaat is er de VN-overeenkomst die European Agreement concerning the work of crews of vehicles engaged in international road transport (AETR) heet. Die heeft veel overeenkomsten met de EU-verordening. De AETR omvat de voormalige Sovjetunie (inclusief heel Centraal-Azië), Turkije, Israël, en alle resterende landen in Europa die geen EU-lid zijn.