Verbetering Maaslijn van start

Praat hier over het openbaar vervoer en haar infrastructuur (spoorlijnen, metrolijnen, tram- en busbanen.

Moderator: Moderatoren

Taran 5
verkeersader
Berichten: 745
Lid geworden op: wo 23 mar 2022, 21:53
Locatie: Ooi en Ramsgat

Re: Verbetering Maaslijn van start

Bericht door Taran 5 »

Nog een update vanuit het zuidoosten des lands (deel 1):
Afbeelding
Een plaatje te Heyendaal, de funderingen zijn reeds geplaatst en zelfs al een paar masten.Op de foto ook een GTW naar Venray.
Afbeelding
Kijkend naar Nijmegen, Heyendaal.
Afbeelding
Dit sein staat aan de kant van Mook. De noordkant van de Heilige Lijn had al vroeg lichtseinen grotendeels van het type¨D¨. Intussen zijn ze allemaal vervangen voor dit type(AY) sein.
Afbeelding
De nieuwe palen liggen klaar om geplaatst te worden, d´Almarasweg.
Afbeelding
Kijkend naar in de richting van Mook, d´Almarewegweg.
Afbeelding
Palen zijn reeds gemonteerd, Sionsweg.
Afbeelding
Foto genomen vanaf het te vervangen viaduct te Mook-Molenhoek.
Afbeelding
In de verte het station van Mook-Molenhoek.
Afbeelding
Overweg Bovensteweg,
Afbeelding
Overweg Bovensteweg.
Afbeelding
Maasbrug te Katwijk.
Afbeelding
Aan de Katwijkse kant staan de palen er nu ook.
Afbeelding
GTW naar Nijmegen, Katwijk.
Afbeelding
Overweg Galberg.
Afbeelding
Evenens te Galberg, deel 2 volgt en daar plaats ik wat foto´s van de werken te Venlo.
Taran 5
verkeersader
Berichten: 745
Lid geworden op: wo 23 mar 2022, 21:53
Locatie: Ooi en Ramsgat

Re: Verbetering Maaslijn van start

Bericht door Taran 5 »

Hierbij deel 2 vanuit Venlo:
Afbeelding
Zoals ik al dacht is het gedeelte vanaf de Onderste Molen naar het emplacement onder de draad gebracht.
Afbeelding
Moet nog wel wennen aan deze nieuwe armen, Onderste molen.
Afbeelding
Vierpaardjes/Onderste Molen.
Afbeelding
De draden zijn nu aangebracht tot en met het emplacement.
Afbeelding
Laatste paal tot de originele elektrificatie.
Afbeelding
De rijdraad is inmiddels alhier vervangen voor een dubbele en dus de sectie die aan deze mast hangt wordt omschakelbaar. Je kan het zien aan de dubbele trekpijpen op deze paal.
Afbeelding
Op station Venlo is nu te zien dat spoor 62 nu echt verleden tijd is.
Afbeelding
Nu weet ik waar de seinmast voor is, hij is geplaatst op langs spoor 3. Opmerkelijk genoeg heeft Prorail er de laatste jaren steeds meer hoog geplaatste seinen geplaatst en worden de laaggeplaatste seinen steeds zeldzamer langs perrons maar niet hier. Dit is trouwens een herhalingssein.
Afbeelding
Verplaatste laaggeplaatste seinen te Venlo.
Afbeelding
Ook hier zijn de rijdraden en meer vervangen.
Taran 5
verkeersader
Berichten: 745
Lid geworden op: wo 23 mar 2022, 21:53
Locatie: Ooi en Ramsgat

Re: Verbetering Maaslijn van start

Bericht door Taran 5 »

De werken gaan onverminderd door:
Afbeelding
Bij Mook Molenhoek zijn intussen dwarsbalken geplaatst.
Afbeelding
Voor de langere overspanning zijn deze (RHS) balken gebruikt.
Afbeelding
Mast waar een schakelaar aan gemonteerd zit.
Afbeelding
Kijkend in de richting van Nijmegen.
Afbeelding
Bij Heyendaal staan nu ook masten. Hier kijkend in de richting van Mook.
Afbeelding
Ik heb wel vaker gezegd dat de masten van seinmasten 90 graden gedraaid staan ten opzichte van bovenleidingsmasten maar ik betwijfel of dat voor deze mast geldt, Heyendaal.
Afbeelding
Ook net voorbij het station in noordelijke richting zijn masten geplaatst maar nog niet tot aan het hoofdstation.
Afbeelding
Eigenlijk off topic maar ik was er toch, werken bij station Nijmegen waar de oude opstelsporen gesaneerd zijn maar er komen weer nieuwe naast het spoor richting Wijchen.
Afbeelding
Vroeger lagen hier meerdere sporen zoals te zien aan de ingekorte dwarsbalk.
PeterSchoeber
autoweg
Berichten: 1860
Lid geworden op: vr 25 dec 2009, 20:11

Re: Verbetering Maaslijn van start

Bericht door PeterSchoeber »

Nu de werkzaamheden voor de elektrificatie van de Maaslijn in volle gang zijn heb ik eens mijn plaatjes van de, ook wel "Heilige Lijn" genoemde verbinding tussen Nijmegen en Roermond in één fotoalbum gezet. https://www.flickr.com/photos/25717227@ ... 328692171/ voor een reis door de tijd.

Als ik nog eens wat tijd over heb dan zal ik deze plaatjes van noord naar zuid op volgorde proberen te zetten.
Met vriendelijke groet,

Peter Schoeber uit Steenwijksmoer
Taran 5
verkeersader
Berichten: 745
Lid geworden op: wo 23 mar 2022, 21:53
Locatie: Ooi en Ramsgat

Re: Verbetering Maaslijn van start

Bericht door Taran 5 »

Wat winterse sfeerplaatjes:
Afbeelding
Vorige keer had ik de d´Almarasweg niet aangedaan, je hebt wel leuk zicht op het spoor richting Molenhoek alhier.
Afbeelding
De boog richting Heijendaal, eens lagen hier maar liefst 4 sporen :(
Afbeelding
Het licht glooiende land rondom Heiligland Stichting ziet er wel mooier uit met al dat wit.
Afbeelding
Kijkend naar de mooie bosrijke omgeving rondom Malden.
Afbeelding
Te Venlo is het emplacement vereenvoudigd en het kopspoor wat hier lag is verwijdert, zonde van een mooie fotospot.
Afbeelding
Deze mast is aan de noordzijde bijgeplaatst en er zijn ook aanpassingen gedaan in de bovenleiding.
Afbeelding
Vanaf spoor 1 kan je richting Duitsland en Nijmegen, vanaf spoor 3 richting Eindhoven en spoor 4 richting Roermond.
Afbeelding
Na de elektrificatie van het spoor naar Kaldenkirchen kwam er een spanningssluis in de sporen langs de perrons. Je kan de plek nog steeds zien door de afwijkende draagcontructies. Toen in de jaren tachtig het spoor omschakelbaar werd gebruikte NS andere draagkabelblokken zodat niet alle bestaande balken niet vervangen hoefde te worden.
Afbeelding
Kijkend naar het emplacement.
Afbeelding
Duidelijk te zien zijn de onderbrekers/isolatoren die de scheiding van de 2 systemen mogelijk maakt.
Afbeelding
De borden voor het omschakelen zijn in de bovenleiding aangebracht. Een ruitvormig blauw bord met verticale witte streep betekent stroomafnemers neer en verticaal stroomafnemers mogen omhoog met erbij een bord met het aantal bakken eigenlijk alleen voor treinstellen zoals een omgeleide ICE.
Afbeelding
Het sneeuw geeft wel een mooie sfeer.
Afbeelding
Deze VIRM staat gereed om te vertrekken naar Eindhoven.
Afbeelding
Deze 2 GTW´s staan op te laden, 1 er van rijdt gewoonlijk in het noorden (en ja Stadler heeft een werkplaats te Blerick waar ook onder andere de 1312 geparkeerd staat0.
PeterSchoeber
autoweg
Berichten: 1860
Lid geworden op: vr 25 dec 2009, 20:11

Re: Verbetering Maaslijn van start

Bericht door PeterSchoeber »

Mooie update weer Taran.
Met vriendelijke groet,

Peter Schoeber uit Steenwijksmoer
Taran 5
verkeersader
Berichten: 745
Lid geworden op: wo 23 mar 2022, 21:53
Locatie: Ooi en Ramsgat

Re: Verbetering Maaslijn van start

Bericht door Taran 5 »

^^ Dank je Peter, vraag aan jou: Gezien de draagconstructies op het emplacement vroeg ik me af hoeveel sporen in het emplacement na de elektrificatie geschikt waren voor de doorgaande goederentreinen? Nu zijn alle sporen geschikt voor doorgaande treinen maar de draagconstructies die geplaatst zijn na de elektrificatie zijn anders dan de origineel geplaatst (zie mijn commentaar op de masten langs de perrons).
Alleen de laatste 4 westelijke sporen hebben die afwijkende constructies. Bij de ombouw had NS wel draagkabelblokken die geschikt waren voor 15KV (zoals ook te zien op de masten tussen t´Harde en Nunspeet) en waren andere draagconstructies niet meer nodig alleen andere draagkabelblokken.
Ik bedoel dus na de elektrificatie in de jaren zestig.
PeterSchoeber
autoweg
Berichten: 1860
Lid geworden op: vr 25 dec 2009, 20:11

Re: Verbetering Maaslijn van start

Bericht door PeterSchoeber »

^^ Speciaal voor Taran even wat plaatjes "uit de oude doos" van het goederenemplacement van Venlo.

Als eerste een tweetal plaatjes in de nadagen van post T.
Afbeelding28420036-4996 Venlo 7 augustus 1988
by Peter_Schoeber (award = block), on Flickr
en
Afbeelding28420041-5322 Venlo 4 maart 1989
by Peter_Schoeber (award = block), on Flickr

En als afsluiter een foto vanaf de voetbrug naar de voormalige post T.
Afbeelding28410137-4992 Venlo 7 augustus 1988
by Peter_Schoeber (award = block), on Flickr

Ik vermoed eigenlijk dat de sporen die hier niet onder de draad zitter inmiddels zullen zijn opgebroken.
Met vriendelijke groet,

Peter Schoeber uit Steenwijksmoer
Taran 5
verkeersader
Berichten: 745
Lid geworden op: wo 23 mar 2022, 21:53
Locatie: Ooi en Ramsgat

Re: Verbetering Maaslijn van start

Bericht door Taran 5 »

Afbeelding
Vanaf het viaduct in de Sint Annastraat heb je een mooi zicht op het opstelterrein waar veel VIRM´s te zien zijn. Ook aan deze kant zijn de funderingen in de grond aangebracht en liggen de palen klaar voor montage.
Afbeelding
Diverse soorten DIN masten klaar voor montage.
Afbeelding
Sprongetje richting Venray, net als bij Vierlingsbeek en Molenhoek is hier een stuk terrein gereserveerd voor Swietelsky.
De overweg ligt in de Witte Vennenweg te Oirlo niet ver van Venray.
Afbeelding
De werkzaamheden voor de spoorverdubbeling hier zijn in volle gang, Oirlo.
Afbeelding
Kijkens in de richting van Tienray.
Afbeelding
Ook bij de Meerloseweg grondwerken voor de verdubbeling.
Afbeelding
Te Tienray ligt een passeerspoor bij het voormalige station.
Taran 5
verkeersader
Berichten: 745
Lid geworden op: wo 23 mar 2022, 21:53
Locatie: Ooi en Ramsgat

Re: Verbetering Maaslijn van start

Bericht door Taran 5 »

Vond dit filmpje op Youtube:
Link
Dit filmpje werd gemaakt tijdens de ombouw (je kan het zien aan de inmiddels gemonteerde afwijkende draagkabelblokken op sommige masten en de nieuwe laaggeplaatste seinen die nog niet in werking waren). Destijds moest een NS loc dus met gestreken stroomafnemers Venlo binnenrijden (zoals te zien in het filmpje met hier een 1100 loc). Ook is de 1634 te zien die betrokken was in een ontsporing te Heeze.
Gebruikersavatar
Victor
autoweg
Berichten: 1609
Lid geworden op: di 01 mar 2005, 21:39
Locatie: Oosterhout

Re: Verbetering Maaslijn van start

Bericht door Victor »

^^ Mooi nostalgisch filmpje :)
Ja, toen werd er nog druk gerangeerd met Nederlandse en Duitse locomotieven, iedere loc die met gestreken stroomafnemer binnenkwam moest weer naar zijn eigen stroomsysteem terug worden geduwd.
Ook het Sikje tussen een Nederlandse en een Duitse loc heb ik destijds meerdere keren gezien. Je kunt een mooie analyse proberen te maken van het manoeuvreren tussen 10:45 en 14:30 min., welke beweging waarom wel of niet nodig is :p
Taran 5
verkeersader
Berichten: 745
Lid geworden op: wo 23 mar 2022, 21:53
Locatie: Ooi en Ramsgat

Re: Verbetering Maaslijn van start

Bericht door Taran 5 »

Op de Maaslijn zijn weer wat vooruit gangen geboekt:
Afbeelding
Bij het opstelterrein staan nu ook de nieuwe masten.
Afbeelding
Naast de masten liggen ook de liggers klaar,
Afbeelding
Opmerkelijk staan deze masten soort van haaks gedraaid ten opzichte van de¨normale¨masten.
Afbeelding
Bij de viaducten komen enkele armen die klaar liggen alhier.
Afbeelding
Vlak voor het station zijn de (RHS) balken al reeds gemonteerd.
Afbeelding
Bij de overweg Sionsweg liggen diverse materialen voor een faunapassage.
Afbeelding
Stalen dwarsliggers kwam je al lange tijd niet echt meer tegen maar deze schijnen dus voor een faunapassage te zijn,
Op het vervolg van het traject geen nieuwigheden tegengekomen. Volgende buitendienststelling is vanaf 17 april tot 20 april.
PeterSchoeber
autoweg
Berichten: 1860
Lid geworden op: vr 25 dec 2009, 20:11

Re: Verbetering Maaslijn van start

Bericht door PeterSchoeber »

^^ Die stalen dwarsligger is ongetwijfeld hol en kan zodoende dienen als faunapassage voor klein "wild" zoals padden/kikkers/salamanders en ander klein tuig wat er op de aardkloot rondkruipt.
Met vriendelijke groet,

Peter Schoeber uit Steenwijksmoer
Gebruikersavatar
Sondermaut
verkeersader
Berichten: 678
Lid geworden op: di 09 okt 2018, 20:01
Locatie: Dordrecht

Re: Verbetering Maaslijn van start

Bericht door Sondermaut »

Die buitendienststelling is alleen tussen Nijmegen en Venlo mag ik hopen? Dat weekend is namelijk ook de A2 dicht tussen Het Vonderen en Leenderheide (alleen richting Eindhoven) en wordt in Zuid-Limburg ook de Amstel Gold Race verreden.
PeterSchoeber
autoweg
Berichten: 1860
Lid geworden op: vr 25 dec 2009, 20:11

Re: Verbetering Maaslijn van start

Bericht door PeterSchoeber »

^^ Blijkens de NS reisplanner wordt er alleen tussen Nijmegen en Venray gewerkt, en niet meer over het hele baanvak. Is, als ik het goed heb begrepen ook de bedoeling dat er slechts op een deel van het traject vervangend busvervoer is.
Met vriendelijke groet,

Peter Schoeber uit Steenwijksmoer
Taran 5
verkeersader
Berichten: 745
Lid geworden op: wo 23 mar 2022, 21:53
Locatie: Ooi en Ramsgat

Re: Verbetering Maaslijn van start

Bericht door Taran 5 »

Update vanuit Nijmegen en omgeving: Geen treinen van17 april tot en met zondag 19 april.
Afbeelding
Deze GTW komt aan op spoor 1 te Mook=Molenhoek om daar te keren en verder te gaan als RS11 naar Roermond.
Afbeelding
Bij Heyendaal staan de masten inmiddels inclusief de ligger gek genoeg geen DIN masten alhier.
Afbeelding
De perrons waren op deze dag afgesloten, gelukkig was de brug over het spoor wel open voor deze foto.
Afbeelding
Opvallend zijn de losse armen gebruikt op een dubbelsporig gedeelte en ook de gebogen arm in plaats van een trekpijp. Ik kan me wel herinneren dat Swietelsky ook het tweede spoor tussen Heerlen en Landgraaf heeft gedaan en ook daar gebruik maakte van losse (AEL) armen.
Afbeelding
Het blijft wennen die nieuwe armen.
Afbeelding
Vanaf de Groenewoudseweg.
Afbeelding
Armen klaar voor montage op de lorrie.
Afbeelding
Vlak voor het viaduct Groenestraat, dit viaduct is behoorlijk laag en ik denk ook dat je dat kan zien in de masten die een andere ophanging gaat krijgen denk ik hier.
Afbeelding
Aan de andere kant van het viaduct deze nogal forse RHS balk, ik denk dat hier de hangkabel afgespannen wordt en dus komt er onder het viaduct enkel de dubbele rijdraad.
Afbeelding
Kijkende naar het viaduct Groenestraat.
Afbeelding
Masten tussen Nijmegen en Heyendaal bij het opstelterrein.
Afbeelding
Ook het kopspoor krijgt bovenleiding.
Afbeelding
Bij de Graafseweg.
Afbeelding
Off topic maar ik was er toch het nieuwe opstelterrein te Nijmegen.
Afbeelding
Ik kan me herinneren dat hier een overkapping was naar die is nu verwijdert, komt deze nog terug?
Afbeelding
Als letterlijke afsluiter deze mast waar de bovenleiding aan wordt afgespannen te Nijmegen.
boe!
2x5 autosnelweg
Berichten: 19126
Lid geworden op: di 19 jul 2005, 20:02
Locatie: Leusden

Re: Verbetering Maaslijn van start

Bericht door boe! »

Taran 5 schreef: zo 19 apr 2026, 10:43 Ik kan me herinneren dat hier een overkapping was naar die is nu verwijdert, komt deze nog terug?
Die worden momenteel gerenoveerd en in 2028 weer teruggeplaatst.
peter51
stadsweg
Berichten: 274
Lid geworden op: ma 17 aug 2009, 22:49

Re: Verbetering Maaslijn van start

Bericht door peter51 »

boe! schreef: zo 19 apr 2026, 10:53
Taran 5 schreef: zo 19 apr 2026, 10:43 Ik kan me herinneren dat hier een overkapping was naar die is nu verwijdert, komt deze nog terug?
Die worden momenteel gerenoveerd en in 2028 weer teruggeplaatst.
Yep, is allemaal te volgen in de bouw-app van Dura Vermeer (PHS Nijmegen)
Altijd Nijmegen, de oudste stad van Nederland!