Aanschouw hier: De mongolus stilstanus snelweggius. Wat bezielt je om stil te staan midden op de oprit om te vragen of mensen die veilig op de vluchstrook staan met pech of ze hulp nodig hebben?!
Maar echt. En dan nog casual teruglopen naar je auto na mijn dikke (nog vrij nette en formele overigens) crashout dat ie daar op moet rotten. Sommige mensen hebben echt het IQ van een banenschil…
Langzamer rijden tot daar aan toe maar na 3 keer geknipper in je achterkant nog niet opschuiven als je 80 rijdt op de linkerrijstrook dan haal ik je rechts in...
Is het idee van ritsen niet 1 ervoor, 1 erachter? Dan had jij dus eigenlijk direct al achter de vrachtwagen moeten invoegen. De afstand tussen de twee vrachtwagens lijkt mij eerlijk gezegd ook niet groot genoeg voor twee personenauto's.
Eens. Het had wel gepast, maar de achterste vrachtwagen was er niet blij van geworden. Het gaatje was wel wat krap.
En je maakt je wel afhankelijk van je voorligger als je er wel voor gaat.
In de praktijk had het makkelijk gekund als die vent niet links bleef hangen. Er hadden makkelijk 2 auto's tussen gekund. Hij is mij nu onnodig aan het hinderen en de capaciteit die over zou blijven onnodig bezet aan het houden. Het slaat nergens op om zo lang links te blijven pakken terwijl ik net zo goed de ruimte had kunnen pakken samen met 'm.
TOEVOEGING
Sterker nog, hij had helemaal naar voren kunnen rijden en zelfs daar de plek kunnen pakken. Genoeg opties dus. Ik snap écht niet waarom deze gozer zo stug vasthield aan z'n plek
Piles schreef: wo 05 aug 2026, 13:37
@Sven: Je bent jezelf niet als je trekt hebt
Als het gat groot genoeg zou zijn wel ja. Hij had ook geruime tijd al de kans om naar rechts te gaan. Op het viaduct over de A2 al. Dan had ik nog zelfs de ruimte om flink gas te geven en vóór de vrachtwagen vooraan uit te komen ruim vóór het verdrijvingsvlak.