De Karolinenbrücke in Salzburg gaat vervangen worden. De brug dateert van 1939 en is één van de oudste nog bestaande gelaste bruggen in Oostenrijk. Begin jaren 2000 is de boogconstructie aangebracht om de brug te versterken.
Deze brug ligt vlak bij de Altstadt.
Besloten is tot een vervanging waarbij er tijdens de bouw 3 rijstroken open blijven (zoals het nu ook is).
Op het oog heeft de brug niet echt bijzondere monumentale waarde. De bogen zijn slechts zo'n 20 jaar oud.
Ik meen te weten dat de brug in herfst 1939 "mit einem Festakt" door Hitler werd geopend. Het zal denk ik nog een van de weinige resten weginfrastructuur zijn die door die gast geopend werd.
Een volk dat zijn verdediging verwaarloost, zet zijn vrijheid op het spel
De Katschberghöhe van de B99, op de grens van Salzburg en Kärnten.
Je kon er overigens nergens bij de pashoogte gratis parkeren, ik had het er maar op gewaagd om op een hele grote busparkeerplaats / keerplaats te zetten.
Fietsen wordt verboden op een stuk van de B311 tussen Lofer en Saalfelden, meer specifiek tussen Weißbach en Diesbach. Op dit traject is het fietspad afgesloten vanwege gevaar op rotsval.
Men heeft toen fietsers toegestaan op dat stuk B311 maar dit blijkt te gevaarlijk te zijn, wat men van te voren ook zei: de weg is te intensief bereden voor fietsers op de rijbaan. Er komt nu een shuttlebus tot het fietspad weer in gebruik genomen kan worden.
Uitzicht van de B99 net ten oosten van Sankt Michael im Lungau. Het uitzicht is over het Murtal. Ik reed vanaf de Katschberghöhe en wilde het Murtal volgen maar reed per ongeluk rechtdoor op de B99, terwijl de B96 afslaat. Bij deze parkeerplaats kon ik keren. Erg rustig gebied in juni.
De streek heet Lungau, één van de vijf -gau streken van het Land Salzburg.
De B99 richting Sankt Michael. Op de achtergrond de skigebieden rond de Katschberghöhe. De berg is de 2210 meter hoge Aineck. B99 Katschberg Straße Murtal 07 by European Roads, on Flickr
In de stad Salzburg geldt in de zomer (1 juli t/m 31 augustus) een inrijverbod voor verkeer in de Altstadt dat niet uit de directe omgeving komt of daar een hotel heeft geboekt. Het is een soort 'ZTL' zoals in Italië.
Dit is de Altstadt, het omvat vooral wegen binnen dit gebied. Een goede kaart staat niet op de website van de gemeente, maar het omvat niet de Karolinenbrücke (B150) maar wel de Staatsbrücke en beide wegen op de oevers van de Salzach.
Het lijkt er op dat de meeste parkeergarages net buiten dit gebied zitten, er zijn wel twee kleine parkeerterreinen. Ik denk dat het ook vooral zoekend verkeer moet weren.
In de omgeving Zell am See zijn in de Bundesstraße 168 richting Mittersill twee LARGAS-achtige kruispuntenaangebracht.
Ik heb nu anderhalve week van de in totaal twee weken zomervakantie in Maria Alm doorgebracht. Vooral de passage van Saalfelden blijft mij iedere keer irriteren vanwege het gebrek aan goede doorstroming bij de rotondes in de B311 en de smalle doorgaande wegen langs het centrum. Dat laatste komt vooral doordat de rooilijnen van de bebouwing dicht op de as van de weg liggen.
Vandaag heb ik het noordelijke deel van de Großglockner Hochalpenstraße gereden. Het weer was niet optimaal, maar daardoor viel de drukte tot aan Fuschertörl wel mee. Wel veel wielrenners die de klim wagen op wisselend materiaal, maar zich soms ook op de klim verkijken en soms 'geparkeerd' leken te staan. (voor de mensen die minder thuis zijn in het jargon: wielerterm voor bijna stilvallen op een helling)