Ironisch genoeg zijn nu juist alleen de NS-sporen kopsporen. Die lopen dan wel weer helemaal door tot het Emma-viaduct 
Treinen die komende vanaf het Hoofdstation eindigen op Europapark keren daarna via een extra spoor oostelijk van dat station (Groningen Losplaats).
In theorie zou je treinen vanuit het oosten kunnen laten eindigen op het Hoofdstation door ze te laten keren op het zijspoortje t.h.v. het voormalige NTM-station.
Doordat de Arriva-sporen in Stad al vrij druk bereden worden, snap ik de keuze wel om de knip in Winschoten te maken. En het is ook niet zo dat reizigers die komend uit Zuidhorn in Groningen in de trein blijven zitten, allemaal naar Leer of Bad Nieuweschans gaan.
