Verkeerslichten - design, typen, beelden, etc.
Moderator: Moderatoren
- mavas
- 2x5 autosnelweg
- Berichten: 18216
- Lid geworden op: do 31 mar 2005, 17:27
- Locatie: Zuid-Kennemerland
- Contacteer:
Ik vind de Belgische lichten voor bussen enzo toch verwarrender dan de Nederlandse juist omdat ze zo groot zijn.
Vanwege de grootte denk je in eerste instantie dat het licht voor jezelf is bedoeld als automobilist, in Nederland word je niet afgeleid als er een autolicht en buslicht naast elkaar hangen.
Vanwege de grootte denk je in eerste instantie dat het licht voor jezelf is bedoeld als automobilist, in Nederland word je niet afgeleid als er een autolicht en buslicht naast elkaar hangen.
Noord-Hollandse wegen, dé site voor ontwikkeling van de provinciale wegen in Noord-Holland
Bezoek ook eens de Wegenwiki, dé wiki voor verkeer
Bezoek ook eens de Wegenwiki, dé wiki voor verkeer
-
- expressweg
- Berichten: 2702
- Lid geworden op: zo 27 feb 2005, 15:01
- Locatie: Hilversum
- Contacteer:
Mooie diagram, maar volgens mij klopt-ie niet helemaal. De 4e moet volgens mij anders zijn, in zo'n geval brandt alleen het middelste onderste lampje, en niet alledrie.Juerd schreef: (svg)
Groen voor rechtdoor EN rechtsaf is bijvoorbeeld zo:
Code: Selecteer alles
. O O
. . .
. O .
- Rene
- 4x5 autosnelweg
- Berichten: 36667
- Lid geworden op: zo 27 feb 2005, 11:48
- Locatie: Noord-Holland
- Contacteer:
Ik meen dat ook ooit zo gezien te hebben, Matthijs.
Al wordt het 4e signaal vrij weinig gebruikt. Meestal wordt er per rijrichting een apart negenoog opgehangen, om fouten uit te sluiten en vertragingen te voorkomen. Immers: als binnen één negenoog het lampje rechtsboven defect is, maar middenboven en middenonder in orde, dan wordt die armatuur niet als defect ervaren. Onderwijl krijgt een bus rechtsaf nooit meer "groen", en kunnen gevaarlijke situaties ontstaan als zo'n chauffeur "het er dan maar op waagt".
Al wordt het 4e signaal vrij weinig gebruikt. Meestal wordt er per rijrichting een apart negenoog opgehangen, om fouten uit te sluiten en vertragingen te voorkomen. Immers: als binnen één negenoog het lampje rechtsboven defect is, maar middenboven en middenonder in orde, dan wordt die armatuur niet als defect ervaren. Onderwijl krijgt een bus rechtsaf nooit meer "groen", en kunnen gevaarlijke situaties ontstaan als zo'n chauffeur "het er dan maar op waagt".
-
- expressweg
- Berichten: 3362
- Lid geworden op: di 25 apr 2006, 11:38
- Locatie: Dordrecht
- Contacteer:
Die omschrijving komt overeen met een omschrijving die ik elders heb gezien. Zelf meende ik 't op deze manier te hebben gezien (maar nooit met 3 richtingen).
Het zou wel de overeenkomst in symbolen benadrukken: met 1 lichtje onderaan heb je alsnog ook weer een driehoek :)
Heeft iemand 'n foto als bewijs? Zover ik weet zijn hier zulke dingen inderdaad consistent uitgevoerd als apart negenoog.
Het zou wel de overeenkomst in symbolen benadrukken: met 1 lichtje onderaan heb je alsnog ook weer een driehoek :)
Heeft iemand 'n foto als bewijs? Zover ik weet zijn hier zulke dingen inderdaad consistent uitgevoerd als apart negenoog.
- Jeroen
- 2x2 autosnelweg
- Berichten: 6393
- Lid geworden op: do 23 jun 2005, 17:27
- Locatie: Ergens op de rechterrijstrook
Ik vind die Belgische tramlichten wel wat hebben. Toch heb ik om praktische redenen ook liever de Nederlandse negenogen.
In Arnhem heb je overigens nog extra lichtjes die aan de bovenleiding hangen en aangeven hoe de 'wissels' van het sleepcontact ingesteld staan. Dat zijn hele kleine zwarte kastjes met oranje LED-jes erin als ik mij niet vergis.
In Arnhem heb je overigens nog extra lichtjes die aan de bovenleiding hangen en aangeven hoe de 'wissels' van het sleepcontact ingesteld staan. Dat zijn hele kleine zwarte kastjes met oranje LED-jes erin als ik mij niet vergis.
- Wouter N14
- Moderator
- Berichten: 21944
- Lid geworden op: vr 08 jul 2005, 12:56
- Locatie: Roosendaal
Als ze groter zijn zijn ze tog zichtbaarder bij slechter weer of bij verre afstand dat is toch een groter voordeel?mavas schreef:Ik vind de Belgische lichten voor bussen enzo toch verwarrender dan de Nederlandse juist omdat ze zo groot zijn.
Vanwege de grootte denk je in eerste instantie dat het licht voor jezelf is bedoeld als automobilist, in Nederland word je niet afgeleid als er een autolicht en buslicht naast elkaar hangen.
****
- harry
- Wegnummerfotograaf
- Berichten: 22897
- Lid geworden op: ma 28 feb 2005, 12:09
- Locatie: Leipendam
- Contacteer:
Verkeerslicht voor tractors
Kwam ik tegen in Middelburg. Zoiets zie je niet vaak.
wegnummers.nl foto's van genummerde wegen (o.a. NBA) en van plaatsnaamborden
--Harry.
--Harry.
Re: Verkeerslicht voor tractors
Tractor had ik nog nooit gezien. Wel een paard, ik meen ergens in Wassenaar bij een ruiterpad. Ik weet niet of ie er nog steeds is.
Dan is er nog ergens een oversteekplaats voor koeien ergens in Gelderland of Overijssel. Ik geloof dat daar gewoon een mannetje staat op de lichten en geen koe.
Dan is er nog ergens een oversteekplaats voor koeien ergens in Gelderland of Overijssel. Ik geloof dat daar gewoon een mannetje staat op de lichten en geen koe.
130 km/h ? Dan haalt de trein me nog steeds in ...
- Palance
- 4x5 autosnelweg
- Berichten: 31594
- Lid geworden op: zo 27 feb 2005, 13:17
- Locatie: Паланцедрецхт
- Contacteer:
Re: Verkeerslicht voor tractors
Vast bij Duindigt Daar zou ik ook wel eens een foto van willen zien, ja.Peter schreef: Tractor had ik nog nooit gezien. Wel een paard, ik meen ergens in Wassenaar bij een ruiterpad. Ik weet niet of ie er nog steeds is.
"You know the greatest danger facing us is ourselves, an irrational fear of the unknown. But there’s no such thing as the unknown — only things temporarily hidden, temporarily not understood.” - James T. Kirk
Autosnelwegen.net
Autosnelwegen.net
- harry
- Wegnummerfotograaf
- Berichten: 22897
- Lid geworden op: ma 28 feb 2005, 12:09
- Locatie: Leipendam
- Contacteer:
Re: Verkeerslicht voor tractors
Ik hou het in gedachten.Palance schreef:Daar zou ik ook wel eens een foto van willen zien, ja.
wegnummers.nl foto's van genummerde wegen (o.a. NBA) en van plaatsnaamborden
--Harry.
--Harry.
- Coen Tunnel
- Voorzitter
- Berichten: 32171
- Lid geworden op: di 26 apr 2005, 11:39
- Locatie: Aan de 🅰2️⃣8️⃣
Re: Verkeerslicht voor tractors
En houden die beesten zich daar dan ook aan?Peter schreef:Tractor had ik nog nooit gezien. Wel een paard, ik meen ergens in Wassenaar bij een ruiterpad. Ik weet niet of ie er nog steeds is.
Dan is er nog ergens een oversteekplaats voor koeien ergens in Gelderland of Overijssel. Ik geloof dat daar gewoon een mannetje staat op de lichten en geen koe.
Het zou me niets verbazen als je dat een paard kunt leren. Nu ja, wellicht niet zijn eigen symbool. Een blindengeleidehond begrijpt voetgangerlichten ook (hoewel er geen hond in kleur in staat)
Blindengeleidepaarden bestaan bij mijn weten nog niet. Wel een uitkomst wellicht !
Blindengeleidepaarden bestaan bij mijn weten nog niet. Wel een uitkomst wellicht !
130 km/h ? Dan haalt de trein me nog steeds in ...
- Jeroen
- 2x2 autosnelweg
- Berichten: 6393
- Lid geworden op: do 23 jun 2005, 17:27
- Locatie: Ergens op de rechterrijstrook
Ik dacht dat honden kleurenblind zijn? Gaat men niet af op de verschllende intervallen van het tikkende geluid bij voetgangerVRI's? Niet elke VRI heeft dat, maar het lijkt toch wel dat dat toch wel min of meer voor blinden en slechtzienden mensen bedoelt is, toch?
Trouwens, bedoelde CT niet dat 'koeienlicht' in plaats van het ruiterlicht?
Trouwens, bedoelde CT niet dat 'koeienlicht' in plaats van het ruiterlicht?
De positie van het licht (boven of onder). Zo doen ook kleurenblinde automobilisten dat. Daarom hebben verkeerlichten internationaal ook een vaste volgorde, terwijl dat in de 20er jaren nog niet zo was. Bij treinen is het rode licht trouwens standaard onderaan.Jeroen schreef:Ik dacht dat honden kleurenblind zijn? Gaat men niet af op de verschllende intervallen van het tikkende geluid bij voetgangerVRI's? Niet elke VRI heeft dat, maar het lijkt toch wel dat dat toch wel min of meer voor blinden en slechtzienden mensen bedoelt is, toch?
Trouwens, bedoelde CT niet dat 'koeienlicht' in plaats van het ruiterlicht?
Ik weet eigenlijk niet hoe de lichten bij de lightrails geregeld zijn. Ik neem aan volgens autoverkeersregels, omdat ze soms ook op normale kruisingen rijden (hoewel hier meestal een 9-oog staat). Iemand die het weet ?
130 km/h ? Dan haalt de trein me nog steeds in ...
- Palance
- 4x5 autosnelweg
- Berichten: 31594
- Lid geworden op: zo 27 feb 2005, 13:17
- Locatie: Паланцедрецхт
- Contacteer:
Volgens mij zit er bij horizontale VRI's ook een vaste volgorde, nl. van links naar rechts.
"You know the greatest danger facing us is ourselves, an irrational fear of the unknown. But there’s no such thing as the unknown — only things temporarily hidden, temporarily not understood.” - James T. Kirk
Autosnelwegen.net
Autosnelwegen.net
-
- verkeersader
- Berichten: 599
- Lid geworden op: di 11 okt 2005, 23:50
- Locatie: Utrecht
- Contacteer:
De "straat"trajecten zijn nooit voorzien van seinen, daar worden alleen gewone VRI's (meestal dus negenogen) gebruikt.Peter schreef:Ik weet eigenlijk niet hoe de lichten bij de lightrails geregeld zijn. Ik neem aan volgens autoverkeersregels, omdat ze soms ook op normale kruisingen rijden (hoewel hier meestal een 9-oog staat). Iemand die het weet ?
Wat de sein-geregelde stukken betreft: bij RandstadRail wordt het trein-systeem gebruikt, dus met rood onderaan. Dat ligt natuurlijk ook wel voor de hand, het waren vroeger tenslotte spoorlijnen.
De metro in Amsterdam heeft dan weer wel rood bovenaan. (Bij de metro in Rotterdam doen ze overigens niet aan lichtseinen)
Verkeerslichten
De laatste jaren zien we in Nederland steeds meer hypermoderne verkeerslichten langs en boven kruispunten verschijnen. Die zijn mooi en duidelijk, maar ik ben met name ook geïnteresseerd in oude verkeerslichten. Wie kent er nog kruispunten met oude verkeerslichten? Vroeger had Arnhem en Nijmegen diverse kruispunten met oude verkeerslichten (ik weet niet of dat nu nog zo is) en een plaats als Dieren had ze tot voor een paar jaren geleden ook. Helaas zijn die allemaal vervangen. Ken je kruispunten met oude verkeerslichten, laat me dan weten waar ze te vinden zijn.
De autogordel: een band voor het leven.
- Coen Tunnel
- Voorzitter
- Berichten: 32171
- Lid geworden op: di 26 apr 2005, 11:39
- Locatie: Aan de 🅰2️⃣8️⃣
Het gaat mij om verkeerslichten die we nu als ouderwets bedoelen òf die op een bijzondere manier zijn opgehangen. Ik heb nog vrijwel niets, maar toch drie voorbeelden.Coen Tunnel schreef:Wat voor verkeerslichten moet ik dan aan denken? Hoe zien die er precies uit?
Arnhem: Deze zijn denk ik behoorlijk oud.
Creatief opgehangen in Nijmegen.
Almelo: vier richtingen aan één portaal.
Laatst gewijzigd door Frits op wo 27 dec 2006, 21:25, 1 keer totaal gewijzigd.
De autogordel: een band voor het leven.