[SLO] Ring Ljubljana

Plaats om over de Europese snelwegen buiten Nederland, België, Duitsland en Frankrijk te discussiëren.
Discussions on motorways in Europe

Moderator: Moderatoren

Ds79m
2x3 autosnelweg
Berichten: 8275
Lid geworden op: zo 27 feb 2005, 13:17

[SLO] Ring Ljubljana

Bericht door Ds79m » vr 17 jun 2005, 13:26

DjIdee schreef:Laatste keer dat we op Ljubilana afreden (einde snelweg vanuit de Karawankentunnel,de tunnel door en dan bij de stoplichten) was men bezig met de rotswand waar je dan recht op aanrijd. Iemand enig idee of men bezig is met een rondweg ofzo?
Ds79m schreef:
DjIdee schreef:Laatste keer dat we op Ljubilana afreden (einde snelweg vanuit de Karawankentunnel,de tunnel door en dan bij de stoplichten) was men bezig met de rotswand waar je dan recht op aanrijd. Iemand enig idee of men bezig is met een rondweg ofzo?
Dat zou best eens kunnen. Er ontbreekt daar nog precies een stukje dat nogal ophoudt. Misschien dat Erwin er meer over weet.
Op verzoek dit toch maar in een nieuw topic gezet. Hier een plaatje van de situatie rond Ljubljana:

Afbeelding

Er wordt hier in Slovenië dus op verschillende plekken aan de weg gewerkt.
Peter - Als je veel tegenwind hebt, kun je beter zelf gaan liggen

Wouter
dorpsstraat
Berichten: 127
Lid geworden op: ma 28 feb 2005, 22:46
Locatie: De Bilt

Bericht door Wouter » vr 17 jun 2005, 16:50

Men is bezig met de aansluiting van de A2 op de ring. Er mist nog 3,7 kilometer waarin ook nog een tunnel ligt. Op de noordelijke tak mist dan alleen nog 12 kilometer bij Radovljica en Lesce. Deze stukken weg worden binnen een aantal jaar opengesteld voor verkeer.

Ds79m
2x3 autosnelweg
Berichten: 8275
Lid geworden op: zo 27 feb 2005, 13:17

Bericht door Ds79m » vr 17 jun 2005, 17:00

En de Karawankentunnel bestaat ook maar uit 1 baan zo te zien...? Maar daar zullen ongetwijfeld geen plannen voor zijn om daar op korte termijn iets aan te doen. Desondanks ontstaat er toch een steeds betere doorgaande route naar dit deel van Europa.
Peter - Als je veel tegenwind hebt, kun je beter zelf gaan liggen

Gebruikersavatar
Coen Tunnel
4x4 autosnelweg
Berichten: 26769
Lid geworden op: di 26 apr 2005, 11:39
Locatie: ¯\_(ツ)_/¯

Bericht door Coen Tunnel » vr 17 jun 2005, 17:47

Ds79m schreef:En de Karawankentunnel bestaat ook maar uit 1 baan zo te zien...? Maar daar zullen ongetwijfeld geen plannen voor zijn om daar op korte termijn iets aan te doen. Desondanks ontstaat er toch een steeds betere doorgaande route naar dit deel van Europa.
De Karawankentunnel levert ook geen grote problemen op.

Overigens zijn de Loibltunnel (E652) en de E55 via Tarvisio, Udine en Triëst wegen die de Karawankentunnel ook ontlasten.


Gebruikersavatar
Palance
4x4 autosnelweg
Berichten: 27101
Lid geworden op: zo 27 feb 2005, 13:17
Locatie: Паланцедрецхт

Bericht door Palance » zo 19 jun 2005, 12:28

De Loibl/Ljubelj is geen goed alternatief: Het is een behoorlijke bochtige pas. In de "Joegoslavische tijd" was het de belangrijkste grensovergang (met alle lange files tot gevolg). Wachttijden tot 12 uur waren geen uitzondering in de zomer. Gelukkig is er nu de Karawankentunnel: Ik ben er al een aantal keren doorheen gereden, het feit dat het 1+1 is is niet echt hinderlijk. En anders is er inderdaad de route door het noordoosten van Italië.
"You know the greatest danger facing us is ourselves, an irrational fear of the unknown. But there’s no such thing as the unknown — only things temporarily hidden, temporarily not understood.” - James T. Kirk

DjIdee
autoweg
Berichten: 2232
Lid geworden op: ma 28 feb 2005, 22:19
Locatie: Marum

Bericht door DjIdee » zo 19 jun 2005, 20:40

wie met IDRiva Tours/Alpha Tours naar Kroatie gaat met de bus over de Wustenpas, ligt ten zuiden van Villach, en is vreselijk mooi en stijl. Hulde ook voor de buschauffeurs....

Gebruikersavatar
Palance
4x4 autosnelweg
Berichten: 27101
Lid geworden op: zo 27 feb 2005, 13:17
Locatie: Паланцедрецхт

Bericht door Palance » ma 20 jun 2005, 8:27

Ik weet het :) Ik heb bij ID Riva Tours gewerkt. De redenen dat men de Wurzenpas/Korensko Sedlo nam (vaak tot grote schrik van de passagiers, want het is een behoorlijk steile pas, hoewel niet verboden voor bussen):

1) Uitsparen van tolkosten van de Karawankentunnel
2) Het lunchadres lag hetzij in Pöckau (bij Arnoldstein), hetzij in Kranjska Gora. Het eerste lunchadres heb ik nog persoonlijk ter plekke geregeld met de eigenaar daar :)
3) Om het maar netjes te zeggen: Ook busschauffeurs hebben vaak hun eigen belangen/handeltje.
"You know the greatest danger facing us is ourselves, an irrational fear of the unknown. But there’s no such thing as the unknown — only things temporarily hidden, temporarily not understood.” - James T. Kirk