Bespreek hier alles wat specifiek aan een autosnelweg gerelateerd is, maar wat geen actuele plannen of uitvoeringsprojecten betreft
Moderator: Moderatoren
-
Johan Lamers
- polderweggetje
- Berichten: 32
- Lid geworden op: zo 31 jul 2005, 23:45
- Locatie: Groesbeek
-
Contacteer:
Bericht
door Johan Lamers » zo 02 dec 2007, 18:32
Johan Lamers schreef:A73 Kp Neerbosch tot aansluiting Nijmegen-Dukenburg.
Melder reeder langs en zag dat het lijkt alsof er na de wijziging van de situatie een tweede rijstrook bijkomt. Wanneer gaat de tweede rijstrook open?
Rijkwaterstaat schreef:Naar aanleiding van uw vraag over een tweede rijstrook op de A73 kunnen we u het volgende meedelen.
De rijstrook kan pas in gebruik worden genomen als er portalen op de A73, Dukenburg richting Ewijk, zijn aangebracht en de signalering hieraan gereed, getest en in bedrijf is genomen. Dit zal naar verwachting in het voorjaar van 2008 gereed zijn.
Laatst gewijzigd door
Johan Lamers op ma 03 dec 2007, 19:45, 2 keer totaal gewijzigd.
-
boe!
- 2x5 autosnelweg
- Berichten: 18267
- Lid geworden op: di 19 jul 2005, 20:02
- Locatie: Leusden
Bericht
door boe! » zo 02 dec 2007, 21:25
Die tweede rijstrook was er toch juist afgegaan enkele jaren geleden?
-
Johan Lamers
- polderweggetje
- Berichten: 32
- Lid geworden op: zo 31 jul 2005, 23:45
- Locatie: Groesbeek
-
Contacteer:
Bericht
door Johan Lamers » zo 02 dec 2007, 21:40
boe! schreef:Die tweede rijstrook was er toch juist afgegaan enkele jaren geleden?
Klopt, maar hij komt nu dus weer terug. Blijkbaar is het met matrixborden e.d. wel verantwoord om het hier twee rijstroken te laten zijn. De situatie is trouwens nog op een ander punt veranderd: verkeer richting Nijmegen Industrieterreinen moet nu uitvoegen i.p.v. een rechterrijstrook die afbuigt.
Hoe het verkeer straks van twee rijstroken op de A73 richting Beuningen en knooppunt Ewijk moet invoegen is mij nog even onduidelijk...
-
boe!
- 2x5 autosnelweg
- Berichten: 18267
- Lid geworden op: di 19 jul 2005, 20:02
- Locatie: Leusden
Bericht
door boe! » zo 02 dec 2007, 21:44
Johan Lamers schreef:Hoe het verkeer straks van twee rijstroken op de A73 richting Beuningen en knooppunt Ewijk moet invoegen is mij nog even onduidelijk...
Als ze het slim aanpakken wordt RW 773 vanuit Nijmegen t.h.v. Neerbosch versmald naar 1 rijstrook, zodat de A73 in ieder geval 1 doorgaande rijstrook heeft.
-
Johan Lamers
- polderweggetje
- Berichten: 32
- Lid geworden op: zo 31 jul 2005, 23:45
- Locatie: Groesbeek
-
Contacteer:
Bericht
door Johan Lamers » ma 03 dec 2007, 19:52
boe! schreef:Johan Lamers schreef:Hoe het verkeer straks van twee rijstroken op de A73 richting Beuningen en knooppunt Ewijk moet invoegen is mij nog even onduidelijk...
Als ze het slim aanpakken wordt RW 773 vanuit Nijmegen t.h.v. Neerbosch versmald naar 1 rijstrook, zodat de A73 in ieder geval 1 doorgaande rijstrook heeft.
Als ze slim zijn, dan doen ze dat, maar of ze zo slim zijn...
Ik rij dagelijks over de A73 van afrit Malden naar afrit Beuningen en omgekeerd, maar ik heb volgens mij geen acties in die richting gezien.
-
duikgek89
- 2x3 autosnelweg
- Berichten: 7679
- Lid geworden op: ma 23 jul 2007, 15:31
Bericht
door duikgek89 » ma 03 dec 2007, 23:03
In mijn ogen is het mooiste een fly-over. De A73 met twee stroken door laten lopen, en vanaf Nijmegen over de snelweg heen naar een invoegstrook.
Aan de andere kant iets van een uitvoegstrook maken voor Nijmegen en de A73 2 baans door die bocht leggen. Dan is die TOTSO er ook uit.
Of roep ik nu hele domme dingen?
-
harry
- Wegnummerfotograaf
- Berichten: 22897
- Lid geworden op: ma 28 feb 2005, 12:09
- Locatie: Leipendam
-
Contacteer:
Bericht
door harry » di 04 dec 2007, 11:01
RW 773 vanuit Nijmegen t.h.v. Neerbosch
Voor de goede orde (en de vindbaarheid van dit topic): dat is rijksweg 783.
wegnummers.nl foto's van genummerde wegen (o.a. NBA) en van plaatsnaamborden
--Harry.
-
Vinny
- 4x5 autosnelweg
- Berichten: 41385
- Lid geworden op: zo 27 feb 2005, 12:52
- Locatie: Friesland
Bericht
door Vinny » di 04 dec 2007, 11:49
Het beste is als de A73 wordt doorgetrokken naar de A15.
Let op: Sarcasmemodus over een lengte van 10 kilometer.
-
waldo79
- 4x3 autosnelweg
- Berichten: 20587
- Lid geworden op: do 05 mei 2005, 10:28
- Locatie: 's-Hertogenbosch
Bericht
door waldo79 » di 04 dec 2007, 14:01
Dat is nogal onwaarschijnlijk. Volgens mij heeft een of andere milieuorganisatie een boomgaard verworven in Slijk-Ewijk.
Maar onmogelijk is het niet...
-
boe!
- 2x5 autosnelweg
- Berichten: 18267
- Lid geworden op: di 19 jul 2005, 20:02
- Locatie: Leusden
Bericht
door boe! » di 04 dec 2007, 20:28
harry schreef:RW 773 vanuit Nijmegen t.h.v. Neerbosch
Voor de goede orde (en de vindbaarheid van dit topic): dat is rijksweg 783.
Tsja foutje. RW 773 is de N273.
-
Riva
- autoweg
- Berichten: 1893
- Lid geworden op: zo 27 feb 2005, 16:37
- Locatie: Leusden
Bericht
door Riva » do 06 dec 2007, 20:44
duikgek89 schreef:Of roep ik nu hele domme dingen?
Geen domme dingen, wel (te) dure...
Rainier
-
Johan Lamers
- polderweggetje
- Berichten: 32
- Lid geworden op: zo 31 jul 2005, 23:45
- Locatie: Groesbeek
-
Contacteer:
Bericht
door Johan Lamers » za 08 dec 2007, 13:14
Vinny schreef:Het beste is als de A73 wordt doorgetrokken naar de A15.
Dat is naar mijn idee ook de beste oplossing, maar geld en milieu gooien roet in het eten...
Dan wordt het verkeer over de Waal ook minder gevoelig voor files en ongevallen op bijvoorbeeld de A50 of A/N325.
-
Jeroen
- 2x2 autosnelweg
- Berichten: 6393
- Lid geworden op: do 23 jun 2005, 17:27
- Locatie: Ergens op de rechterrijstrook
Bericht
door Jeroen » di 18 dec 2007, 19:30
Dat is een aanzienlijke verbetering t.o.v. de oude situatie. Vroeger moest je daar links uitvoegen naar één doorgaande strook. Had toevallig 2 jaar geleden nog een
topic geopend met een nagenoeg gelijk voorstel...
-
duikgek89
- 2x3 autosnelweg
- Berichten: 7679
- Lid geworden op: ma 23 jul 2007, 15:31
Bericht
door duikgek89 » di 18 dec 2007, 23:18
Ga ik in mee. Dit is echt VEEL en VEEL beter. De oude situatie was in mijn ogen niet echt links uitvoegen, maar wel linkerbaan aanhouden. Eenmaal al het verkeer op de linkerbaan boog de rechterbaan af naar Nijmegen... Daarna werdt het in de bocht weer 2 baans, en aan het einde van de bocht moest er dan weer gerist worden om op 1 invoegstrook terecht te komen. Dan is dit dus echt een gigantische verbetering. Snelweg volgen is nu ook echt snelweg volgen, en er zijn een aantal weefbewegingen weggenomen.
Nu aan de andere kant de TOTSO er nog uit zien te gooien, maar die Boerderij zal daar wel in de weg staan, en daar zullen wel een paar slakjes wonen. En dan moet er iets verzonnen worden voor het verkeer dat naar Nijmegen wil. Is te duur dus...
-
Rene
- 4x5 autosnelweg
- Berichten: 36667
- Lid geworden op: zo 27 feb 2005, 11:48
- Locatie: Noord-Holland
-
Contacteer:
Bericht
door Rene » di 18 dec 2007, 23:48
Een herontwerp van het knooppunt is in mei 2005 al eens besproken op dit forum.
Toen kwam ik met deze oplossing:
-
duikgek89
- 2x3 autosnelweg
- Berichten: 7679
- Lid geworden op: ma 23 jul 2007, 15:31
Bericht
door duikgek89 » wo 19 dec 2007, 0:41
Dat ziet in in mijn ogen heel goed uit. Geen TOTSO meer, op en afritten voor Nijmegen hebben ook voldoende capaciteit.
-
harry
- Wegnummerfotograaf
- Berichten: 22897
- Lid geworden op: ma 28 feb 2005, 12:09
- Locatie: Leipendam
-
Contacteer:
Bericht
door harry » wo 19 dec 2007, 10:18
Zoiets zou ook handig geweest zijn bij KP Emmeloord (A6/N50).
Je blijft alleen zitten met de bochten in de doorgaande weg.
Laatst gewijzigd door
harry op do 20 dec 2007, 11:11, 1 keer totaal gewijzigd.
wegnummers.nl foto's van genummerde wegen (o.a. NBA) en van plaatsnaamborden
--Harry.
-
duikgek89
- 2x3 autosnelweg
- Berichten: 7679
- Lid geworden op: ma 23 jul 2007, 15:31
Bericht
door duikgek89 » wo 19 dec 2007, 11:04
harry schreef:Zoiets zou ook handig geweest zijn bij KP Emmeloord (A7/N50).
Je blijft alleen zitten met de bochten in de doorgaande weg.
Daar ontkom je hier toch niet aan. Of je zal de hele snelweg anders moeten leggen en dan staat er een boederij in de weg en krijg je problemen om op en afritten tbv Nijmegen fatsoenlijk te construeren. Dat zou wel het mooiste zijn (120 door deze bochten wordt namelijk krap, zeker de voorgestelde bocht van A50 richting Venlo). Het probleem is dat het dan waarschijnlijk erg duur wordt, terwijl deze oplossing niet zo heel duur hoeft te zijn volgens mij.
KP Emmeloord ken ik niet, dus moeilijk om daarover een mening te geven.
edit: Als ik in google maps kijk dan lijkt het me dat het daar beter te realiseren is omdat je meer ruimte hebt. Snelwegen in een bocht op elkaar aan laten sluiten en dan de N50 over de snelweg heen en opritten en afritten bouwen. Alleen dat is volgens mij wel een redelijk dure optie...
-
Kaaiman
- Secretaris
- Berichten: 17416
- Lid geworden op: ma 26 jun 2006, 16:54
- Locatie: Hoogeveen
-
Contacteer:
Bericht
door Kaaiman » wo 19 dec 2007, 18:50
Ik neem aan dat je A6/N50 bedoelt, Harry? Of bedoel je KP Joure (ooit A7/A50), waar een dergelijke oplossing altijd beter is dan het huidige verkeersplein.
Deur Drenthe • website over het Drentse provinciaal en rijkswegennet
@DeurDrenthe • volg het Drentse wegennieuws op Mastodon
-
Johan Lamers
- polderweggetje
- Berichten: 32
- Lid geworden op: zo 31 jul 2005, 23:45
- Locatie: Groesbeek
-
Contacteer:
Bericht
door Johan Lamers » wo 18 jun 2008, 18:20
Rijkwaterstaat schreef:Naar aanleiding van uw vraag over een tweede rijstrook op de A73 kunnen we u het volgende meedelen.
De rijstrook kan pas in gebruik worden genomen als er portalen op de A73, Dukenburg richting Ewijk, zijn aangebracht en de signalering hieraan gereed, getest en in bedrijf is genomen. Dit zal naar verwachting in het voorjaar van 2008 gereed zijn.
Vandaag nog een keer met Rijkswaterstaat gebeld. De rijstrook en de signalering hadden al in gebruik moeten zijn. Er ontbreken nog een aantal onderdelen. De planning is nog deze maand (juni 2008) en uiterlijk vóór de Vierdaagse (15 t/m 18 juli).
-
waldo79
- 4x3 autosnelweg
- Berichten: 20587
- Lid geworden op: do 05 mei 2005, 10:28
- Locatie: 's-Hertogenbosch
Bericht
door waldo79 » do 19 jun 2008, 9:44
Hmmm...welke signalering functioneert nog niet?
-
jeroent
- autoweg
- Berichten: 2301
- Lid geworden op: zo 17 apr 2005, 14:15
- Locatie: 500 meter voorbij Midden-Limburg
Bericht
door jeroent » do 19 jun 2008, 18:55
De signalering die er nog niet is.. tussen Nijmegen Dukenburg en knp. Neerbosch...
-
Johan Lamers
- polderweggetje
- Berichten: 32
- Lid geworden op: zo 31 jul 2005, 23:45
- Locatie: Groesbeek
-
Contacteer:
Bericht
door Johan Lamers » do 19 jun 2008, 23:52
jeroent schreef:De signalering die er nog niet is.. tussen Nijmegen Dukenburg en knp. Neerbosch...
De portalen en de matrixborden hangen er wel rond knooppunt Neerbosch, maar ze werken nog niet...
-
boe!
- 2x5 autosnelweg
- Berichten: 18267
- Lid geworden op: di 19 jul 2005, 20:02
- Locatie: Leusden
Bericht
door boe! » do 21 aug 2008, 18:50
Johan Lamers schreef:Vandaag nog een keer met Rijkswaterstaat gebeld. De rijstrook en de signalering hadden al in gebruik moeten zijn. Er ontbreken nog een aantal onderdelen. De planning is nog deze maand (juni 2008) en uiterlijk vóór de Vierdaagse (15 t/m 18 juli).
Nou, dat hebben ze dus niet gehaald, maar het gaat er dan nu toch van komen.
Rijkswaterstaat schreef:Dubbel door de bocht bij knooppunt Neerbosch
21-08-2008 | Oost-Nederland | persbericht
Rijkswaterstaat stelt met ingang van vanavond circa 21.00 uur een nieuwe verkeerssituatie bij knooppunt Neerbosch in werking. Kern van deze nieuwe maatregel is dat het verkeer vanuit Venlo (A73) bij knooppunt Neerbosch twee rijstroken ter beschikking krijgt en het verkeer vanuit Nijmegen (A783) bij knooppunt Neerbosch één rijstrook. Doel van deze maatregel is verbetering van de doorstroming van het verkeer en vergroten van de verkeersveiligheid.
Deze situatie is tijdelijk. Uiteindelijk doel is verkeer vanuit de richting Venlo dat knooppunt Neerbosch nadert en verkeer dat vanuit Nijmegen over de A783 naar knooppunt Neerbosch rijdt, afhankelijk van het verkeersaanbod uit een bepaalde richting, één danwel twee rijstroken te geven. Dit wordt weergegeven via matrixborden boven de weg. Dit kan alleen goed georganiseerd worden, als de verkeerscentrale van Rijkswaterstaat via camera’s de situatie ter plaatse kan bekijken en volgen. Deze camera’s zijn eind december 2008 operationeel. Tot die tijd heeft het verkeer vanuit Venlo en Nijmegen richting Neerbosch twee respectievelijk één rijstrook ter beschikking. Hiervoor is gekozen op basis van verkeersaanbod.
Deze tijdelijke situatie wordt aangekondigd met tekstkarren langs de weg.
-
Wouter N14
- Moderator
- Berichten: 21944
- Lid geworden op: vr 08 jul 2005, 12:56
- Locatie: Roosendaal
Bericht
door Wouter N14 » do 21 aug 2008, 18:52
A783
Het mooiste overkomt je, het minste is bedacht. Freek de Jonge
-
Lim
- woonerf
- Berichten: 94
- Lid geworden op: wo 02 apr 2008, 23:55
Bericht
door Lim » do 21 aug 2008, 19:45
Nou ik ben benieuwd en zal het morgen na mijn werk wel merken. Wel ben ik benieuwd waarom ze die 'u rijdt te hard' borden op 70 afgesteld lijken te hebben. 200M na de waarschuwing rij je namelijk het bord einde advies snelheid 90 voorbij.
Ik hoop dat ze het op een adviessnelheid 90 houden en die beperking van 70, waarschijnlijk vanwege de tekstkar op de linkerbaan, volledig opheffen. Kunnen we eindelijk na al die maanden eens gebruik gaan maken van dat extra asfalt.
Nu maar hopen dat er morgen geen linksplakker voor me rijdt die niet harder durft dan de vrachtwagens op de rechterbaan.
-
boe!
- 2x5 autosnelweg
- Berichten: 18267
- Lid geworden op: di 19 jul 2005, 20:02
- Locatie: Leusden
Bericht
door boe! » do 21 aug 2008, 20:00
Wouter N14 schreef:A783
Officieel RW783. Rijkswaterstaat zou dat toch moeten weten.
Lim schreef:Wel ben ik benieuwd waarom ze die 'u rijdt te hard' borden op 70 afgesteld lijken te hebben.
Ik heb die bocht ook wel eens met 120 km/u genomen. Een adviessnelheid van 90 km/u was misschien meer op zijn plaats geweest.
-
waldo79
- 4x3 autosnelweg
- Berichten: 20587
- Lid geworden op: do 05 mei 2005, 10:28
- Locatie: 's-Hertogenbosch
Bericht
door waldo79 » do 21 aug 2008, 20:30
Huh...het was toch 90 als advies
-
Lim
- woonerf
- Berichten: 94
- Lid geworden op: wo 02 apr 2008, 23:55
Bericht
door Lim » do 21 aug 2008, 23:33
120 is voor deze bocht inderdaad aan de stevige kant, nietemin heb ik me er ook wel eens aan schuldig gemaakt
(Hetzelfde geldt trouwens ook voor de bocht van de A73 -> A50 (arnhem) ook die is iets verstandiger met 120- dan 120+)
Dan heb ik toch liever de bocht A50->A15 (bemmel) die kun je prima met 120+ nemen.
Alleen jammer dat er af en toe mensen voor je zitten die 80 nog te hard vinden voor die bocht ...