[A077] Boxmeer - Gennep (D)
Moderator: Moderatoren
-
- 2x2 autosnelweg
- Berichten: 6221
- Lid geworden op: di 20 mei 2008, 8:40
- Locatie: [CH]
[A077] Boxmeer - Gennep (D)
Was het knooppunt Rijkevoort er al tijd al bij de A77?
Op oude kaarten lijkt het net of de A73 naadloos overgaat in de A77. Of was er toch een knooppunt wat aan één kant doodliep?
Wie kan mij hier meer over vertellen?? En waarom werd dit stuk vroeger dan geen A73 genoemd als er toch nog geen weg was naar het zuiden?
Alvast Bedankt voor de reacties!
Op oude kaarten lijkt het net of de A73 naadloos overgaat in de A77. Of was er toch een knooppunt wat aan één kant doodliep?
Wie kan mij hier meer over vertellen?? En waarom werd dit stuk vroeger dan geen A73 genoemd als er toch nog geen weg was naar het zuiden?
Alvast Bedankt voor de reacties!
"A mile of highway will take you just one mile... A mile of runway takes you anywhere!"
Re: Geschiedenis van A77
http://www.autosnelwegen.nl/asw/dos/fra ... dosA77.htm
Bij de opening in 1986 was er geen A73 richting Venlo.
Bij de opening in 1986 was er geen A73 richting Venlo.
- Rene
- 4x5 autosnelweg
- Berichten: 36667
- Lid geworden op: zo 27 feb 2005, 11:48
- Locatie: Noord-Holland
- Contacteer:
Re: Geschiedenis van A77
Bij de opening was het knooppunt compleet. De A73 ging zuidelijk van het knooppunt over in één rijbaan, en deze eindigde bij de huidige aansluiting Boxmeer.
Re: Geschiedenis van A77
Dat was de N 73 op wegenkaarten en volgens mij ook op de bewegwijzering. Al heb ik destijds maar één keer over de N 73 gereden en ik was nog maar een jaar of 10 ofzo, dus heel goed weet ik het niet meer...
Let op: Sarcasmemodus over een lengte van 10 kilometer.
- Rene
- 4x5 autosnelweg
- Berichten: 36667
- Lid geworden op: zo 27 feb 2005, 11:48
- Locatie: Noord-Holland
- Contacteer:
Re: Geschiedenis van A77
Bij mijn weten stonden er tussen Rijkevoort en Boxmeer destijds helemaal geen wegnummers op de bewegwijzering.
Het stuk zuidelijk van Venray was N273. Een N73 heb ik nooit gezien.
Het stuk zuidelijk van Venray was N273. Een N73 heb ik nooit gezien.
- Palance
- 4x5 autosnelweg
- Berichten: 31587
- Lid geworden op: zo 27 feb 2005, 13:17
- Locatie: Паланцедрецхт
- Contacteer:
Re: Geschiedenis van A77
Serieus? Ik kan me nog wel herinneren dat het knooppunt compleet was, maar de baan richting zuiden doodliep in het weiland en er zeker geen aansluiting meer was.Rene schreef:Bij de opening was het knooppunt compleet. De A73 ging zuidelijk van het knooppunt over in één rijbaan, en deze eindigde bij de huidige aansluiting Boxmeer.
"You know the greatest danger facing us is ourselves, an irrational fear of the unknown. But there’s no such thing as the unknown — only things temporarily hidden, temporarily not understood.” - James T. Kirk
Autosnelwegen.net
Autosnelwegen.net
-
- 2x2 autosnelweg
- Berichten: 6389
- Lid geworden op: zo 27 feb 2005, 22:05
- Locatie: Ibiza ;-)
Re: Geschiedenis van A77
Ik kan me de situatie door René beschreven ook nog herinneren. Ook de Provincie Atlas uitgave 1989 geeft deze situatie weer.Palance schreef:Serieus?
- Kaaiman
- Secretaris
- Berichten: 17416
- Lid geworden op: ma 26 jun 2006, 16:54
- Locatie: Hoogeveen
- Contacteer:
Re: Geschiedenis van A77
Vraag me niet waar ik het vandaan haal, maar ik meen eens op kaarten gezien te hebben dat de A73 met een scherpe bocht over ging in A77, zonder zuidelijke tak.
Ik meen me ook te herinneren dat ik eens een kaartje heb gezien, maar dan met een klein stukje zuidelijk in planning of aanleg, maar dat kan verbeelding zijn.
Ik meen me ook te herinneren dat ik eens een kaartje heb gezien, maar dan met een klein stukje zuidelijk in planning of aanleg, maar dat kan verbeelding zijn.
Deur Drenthe • website over het Drentse provinciaal en rijkswegennet
@DeurDrenthe • volg het Drentse wegennieuws op Mastodon
@DeurDrenthe • volg het Drentse wegennieuws op Mastodon
- Rene
- 4x5 autosnelweg
- Berichten: 36667
- Lid geworden op: zo 27 feb 2005, 11:48
- Locatie: Noord-Holland
- Contacteer:
Re: Geschiedenis van A77
Ik ben vlak na de opening (met kerst 1986) met met ouders (had toen zelf nog geen rijbewijs) naar Boxmeer geweest, en ben er toen overheen gereden.
Als er al kaarten bestaan waarin het pootje naar Boxmeer niet is weergegeven, dan denk ik eerder dat dat een fout van de kaartenboer betreft dan dat het de werkelijk beschreef.
Als er al kaarten bestaan waarin het pootje naar Boxmeer niet is weergegeven, dan denk ik eerder dat dat een fout van de kaartenboer betreft dan dat het de werkelijk beschreef.
Re: Geschiedenis van A77
Best mogelijk dat men het nummer N 73 tussen 1986 en 1990 heeft aangebracht. A 73 is het pas veel later geworden: halverwege de jaren '90Rene schreef:Ik ben vlak na de opening (met kerst 1986) met met ouders (had toen zelf nog geen rijbewijs) naar Boxmeer geweest, en ben er toen overheen gereden.
Als er al kaarten bestaan waarin het pootje naar Boxmeer niet is weergegeven, dan denk ik eerder dat dat een fout van de kaartenboer betreft dan dat het de werkelijk beschreef.
Let op: Sarcasmemodus over een lengte van 10 kilometer.
- Jeroen
- 2x2 autosnelweg
- Berichten: 6393
- Lid geworden op: do 23 jun 2005, 17:27
- Locatie: Ergens op de rechterrijstrook
Re: Geschiedenis van A77
Volgens mij was er al een klein deel A73 bij Venlo (Grubbenvorst - Zaarderheiken) klaar. Dan zou het natuurlijk niet echt logisch zijn om de A73 bij Rijkevoort naar de oost-oever te laten afbuigen.SnarfFlevoland schreef:En waarom werd dit stuk vroeger dan geen A73 genoemd als er toch nog geen weg was naar het zuiden?
Laatst gewijzigd door Jeroen op zo 08 jun 2008, 17:36, 1 keer totaal gewijzigd.
-
- 4x3 autosnelweg
- Berichten: 20586
- Lid geworden op: do 05 mei 2005, 10:28
- Locatie: 's-Hertogenbosch
Re: Geschiedenis van A77
Dat stukje bij Grubbenvorst is al in het najaar van 1970 geopend
22 oktober 1986 is Rijkevoort-Boxmeer opgeleverd met 1 rijbaan en de A77 is op hetzelfde moment in het geheel voor het verkeer vrijgegeven.
Dossiers A73/A77
22 oktober 1986 is Rijkevoort-Boxmeer opgeleverd met 1 rijbaan en de A77 is op hetzelfde moment in het geheel voor het verkeer vrijgegeven.
Dossiers A73/A77
Re: Geschiedenis van A77
Dat ding heette alleen N 273 :PDat stukje bij Grubbenvorst is al in het najaar van 1970 geopend
Let op: Sarcasmemodus over een lengte van 10 kilometer.
-
- 2x2 autosnelweg
- Berichten: 6221
- Lid geworden op: di 20 mei 2008, 8:40
- Locatie: [CH]
Re: Geschiedenis van A77
Bedankt voor al deze reacties! Het is nu allemaal al een stuk duidelijker voor mij.
Maar ik zit nog met één vraag: Waarom werd de weg als A77 genummerd? Waarom geen andere nummer in de 7X serie, of in een ander cijfer serie?
Maar ik zit nog met één vraag: Waarom werd de weg als A77 genummerd? Waarom geen andere nummer in de 7X serie, of in een ander cijfer serie?
"A mile of highway will take you just one mile... A mile of runway takes you anywhere!"
- Rene
- 4x5 autosnelweg
- Berichten: 36667
- Lid geworden op: zo 27 feb 2005, 11:48
- Locatie: Noord-Holland
- Contacteer:
Re: Geschiedenis van A77
Blijkbaar vonden ze in het oosten van het land destijds het nummer 18 mooi.
Want A59 (oorspronkelijk voorzien nummer) + 18 = A77.
uh2:
Want A59 (oorspronkelijk voorzien nummer) + 18 = A77.
uh2:
Re: Geschiedenis van A77
Destijds kwam ik daar redelijk vaak en ik weet vrijwel zeker dat dit toen op de borden stond:
^ [A73] Boxmeer, St. Anthonis
> [A77] Venlo, Köln
Op de borden vanaf de A77:
^ [A73] St. Anthonis, Hemond (misschien ook nog ind Saxe Gotha?)
> [A73] Cuijk, Nijmegen, Rotterdam
Daarmee was de A73 geen doodlopend nummer want die kwam op het begin van de N272.
Dat de A77 destijds A77 was genoemd zal met het oog op de toekomst geweest zijn. Het plan voor de A73 naar Venlo was er in pre-historie al bijna.
Wat betreft Grubbenvorst:
De N273 kende destijds een totso. Vanaf de noordelijke vertakking van knp Zaarderheiken kwam je vijwel direct op een kruisnig uit waarop de Veiling rechtdoor was, het toen nog veel gebruikte "Venlo-Blerick" was rechtsaf en doorgaande richting Grubbenvorst/Horst/Venray linksaf. De weg zelf liep door tot wat nu afrit Venray-Noord is maar ik denk dat het nummer al bij de N270 ophield, anders zou het nummer dood hebben gelopen. De kruising met de N270 was "andersom": de N270 had een afrit naar de N273 toe.
^ [A73] Boxmeer, St. Anthonis
> [A77] Venlo, Köln
Op de borden vanaf de A77:
^ [A73] St. Anthonis, Hemond (misschien ook nog ind Saxe Gotha?)
> [A73] Cuijk, Nijmegen, Rotterdam
Daarmee was de A73 geen doodlopend nummer want die kwam op het begin van de N272.
Dat de A77 destijds A77 was genoemd zal met het oog op de toekomst geweest zijn. Het plan voor de A73 naar Venlo was er in pre-historie al bijna.
Wat betreft Grubbenvorst:
De N273 kende destijds een totso. Vanaf de noordelijke vertakking van knp Zaarderheiken kwam je vijwel direct op een kruisnig uit waarop de Veiling rechtdoor was, het toen nog veel gebruikte "Venlo-Blerick" was rechtsaf en doorgaande richting Grubbenvorst/Horst/Venray linksaf. De weg zelf liep door tot wat nu afrit Venray-Noord is maar ik denk dat het nummer al bij de N270 ophield, anders zou het nummer dood hebben gelopen. De kruising met de N270 was "andersom": de N270 had een afrit naar de N273 toe.
Re: Geschiedenis van A77
Een soort van A58-A27 voor de voltooiing van St. Annabosch-Galder, zeg maar?Kaaiman schreef:Vraag me niet waar ik het vandaan haal, maar ik meen eens op kaarten gezien te hebben dat de A73 met een scherpe bocht over ging in A77, zonder zuidelijke tak.
Re: Geschiedenis van A77
Misschien was op die kaart de zuidelijke tak aangeduid als een relatief onbeduidend weggetje, zodat het niet opviel. De zuidelijke tak was namelijk in feite niet meer dan de aansluiting op het OWN.
-
- autoweg
- Berichten: 1072
- Lid geworden op: wo 09 mar 2005, 21:17
- Locatie: Hoofddorp
- Contacteer:
Re: Geschiedenis van A77
Dit kan ik beamen. Ik heb familie in Boxmeer wonen en kan mij herinneren dat het knooppunt er wel was na het doortrekken van de A73 tot Boxmeer, maar dat je middels rood-witte palen de A77 werd opgestuurd met wat nu de afslag A77 is.Palance schreef:Serieus? Ik kan me nog wel herinneren dat het knooppunt compleet was, maar de baan richting zuiden doodliep in het weiland en er zeker geen aansluiting meer was.Rene schreef:Bij de opening was het knooppunt compleet. De A73 ging zuidelijk van het knooppunt over in één rijbaan, en deze eindigde bij de huidige aansluiting Boxmeer.
Re: Geschiedenis van A77
Klopt. Maar die situatie duurde niet lang, enkele maanden later kon je doorrijden, zij het over één rijbaan, tot de huidige afslag Boxmeer.
-
- 2x2 autosnelweg
- Berichten: 6221
- Lid geworden op: di 20 mei 2008, 8:40
- Locatie: [CH]
Re: Geschiedenis van A77
Stuurden ze je vroeger over de A77 naar Venlo? Of was dat een foutje?Queue schreef:Destijds kwam ik daar redelijk vaak en ik weet vrijwel zeker dat dit toen op de borden stond:
^ [A73] Boxmeer, St. Anthonis
> [A77] Venlo, Köln
Tegenwoordig gewoon rechtdoor rijden bij knooppunt Rijkevoort over de A73 als je naar Venlo wilt. Maar was dat dan vroeger anders?
"A mile of highway will take you just one mile... A mile of runway takes you anywhere!"
Re: Geschiedenis van A77
Dat was geen foutje. Bij Gennep werd je verder de N271 op gestuurd: de oude route Nijmegen-Venlo.
De nu vermelde afstanden naar Venlo maken ook nog steeds een sprongetje daar, doordat de afstanden ten noorden van Rijkevoort nog gebaseerd zijn op de oude route via de N271.
De nu vermelde afstanden naar Venlo maken ook nog steeds een sprongetje daar, doordat de afstanden ten noorden van Rijkevoort nog gebaseerd zijn op de oude route via de N271.
-
- 4x3 autosnelweg
- Berichten: 20586
- Lid geworden op: do 05 mei 2005, 10:28
- Locatie: 's-Hertogenbosch
Re: Geschiedenis van A77
Je kunt pas sinds 1993 door richting Venray. Bij Venray sloot de weg aan op de N273. Vanaf 29 augustus 1996 is het traject Nijmegen-Zaarderheiken geheel autosnelweg.SnarfFlevoland schreef:Stuurden ze je vroeger over de A77 naar Venlo? Of was dat een foutje?Queue schreef:Destijds kwam ik daar redelijk vaak en ik weet vrijwel zeker dat dit toen op de borden stond:
> [A77] Venlo, Köln
Tegenwoordig gewoon rechtdoor rijden bij knooppunt Rijkevoort over de A73 als je naar Venlo wilt. Maar was dat dan vroeger anders?
Dit soort informatie is gewoon op Internet te vinden: Klik
Overname op Wiki alleen met bronvermelding
- Palance
- 4x5 autosnelweg
- Berichten: 31587
- Lid geworden op: zo 27 feb 2005, 13:17
- Locatie: Паланцедрецхт
- Contacteer:
Re: Geschiedenis van A77
Dus toch... mijn ervaring moet in de zomer geweest zijn (op vakantie richting Joegoslavië). We wisten dat de grensovergang A77/BAB57 net open was en hebben daarom die route gekozen. Ook ik herinner me nog alleen die afzetting waarbij je van de A73 'ineens' op de A77 zat na het knooppunt.Hajo schreef: Klopt. Maar die situatie duurde niet lang, enkele maanden later kon je doorrijden, zij het over één rijbaan, tot de huidige afslag Boxmeer.
"You know the greatest danger facing us is ourselves, an irrational fear of the unknown. But there’s no such thing as the unknown — only things temporarily hidden, temporarily not understood.” - James T. Kirk
Autosnelwegen.net
Autosnelwegen.net
-
- 2x2 autosnelweg
- Berichten: 6221
- Lid geworden op: di 20 mei 2008, 8:40
- Locatie: [CH]
Re: Geschiedenis van A77
Zijn er ook nog plannen om de A77 te verlengen in de richting van het westen?
"A mile of highway will take you just one mile... A mile of runway takes you anywhere!"
-
- 4x3 autosnelweg
- Berichten: 21984
- Lid geworden op: ma 28 feb 2005, 9:17
- Locatie: Sesamstraat
- Contacteer:
Re: Geschiedenis van A77
Er zijn ooit plannen geweest voor een verbinding tussen de A50 bij Oss en de A73. Onduidelijk is of deze verbinding rechtstreeks had moeten aansluiten op de A77. Hoe dan ook zijn de plannen allang weer verlaten. Bestaat in mijn optiek ook geen enkele behoefte aan. Zie wederom autosnelwegen.nl, meer in het bijzonder de kaartjes van de verschillende Rijkswegenplannen en SVV's.
Re: Geschiedenis van A77
Ik heb zelf zo'n 15 jaar in Boxmeer gewoond en we reden dus ook vaak over de A73/77. Zoals Queue de situatie beschrijft is de juiste.
Komende uit de richting Nijmegen was rechtdoor naar de afslag op de provinciale weg Boxmeer- St. Anthonis. De afslaande richting was naar de A77, ri. Venlo Köln. Volgens mij ging er één baan rechtdoor en één baan af.
Komende uit de richting Nijmegen was rechtdoor naar de afslag op de provinciale weg Boxmeer- St. Anthonis. De afslaande richting was naar de A77, ri. Venlo Köln. Volgens mij ging er één baan rechtdoor en één baan af.
Re: [A077] Geschiedenis van A77
Onder aanvoering van de burgemeester van Gennep wordt dezer dagen samen met de gemeenten aan de andere kant van de Maas maar weer eens de wenselijkheid om de A77 door te trekken naar de A50 (alternatief voor de N264?) van stal gehaald. Ben benieuwd of het "trekken aan een dood paard" is of dat er toch nog iets van terecht gaat komen?
oost west thuis best
-
- Penningmeester
- Berichten: 7088
- Lid geworden op: do 19 sep 2013, 11:40
- Locatie: Knooppunt Bodegraven
- Contacteer:
Re: [A077] Geschiedenis van A77
Dat was een tijdje geleden al eens aangekondigd in de regionale media aldaar. Daarop heb ik de burgemeester een paar suggesties gedaan, maar verder geen reactie gehad. Ik ben benieuwd wat er uit gaat komen, met wat aanvullende maatregelen zou zo'n doortrekking nog wel eens een aantrekkelijk alternatief kunnen zijn voor bepaalde bestemmingen in Duitsland.
Ceterum censeo arcum Bodegravum construendam esse.