En al die poppenkast kost nog meer geld ook.hoevenpe schreef:
Ik deel je frustratie ook volkomen hoor...
Het is toch van de zotte dat deze lap asfalt er nu niet in een week of 2 bij geplakt wordt (want alles ligt er al, potje verf en hier en daar een signaalbord das alles...).
Of dat men de andere kant op straks een spitsstrook gaat aanleggen op het stuk waar overal al ruimte is voor een normale rijstrook en een linkervluchtstrook.... zodat we voor meer geld minder veilig rijden en ook weer het hele stuk met 100 moeten kachelen...
Oh, wacht, misschien is het een investering. Trajectcollecte + achterlijke snelheidslimiet = kassa
En dan ben ik nog vergeten dat de helft van de Nederlanders de spitsstrook toch niet snapt en daar dan toch niet gaat rijden....
Hetzelfde geneuzel overigens bij Ede op de A12. Ze hebben een plusstrook aangelegd maar op de asfalt breedte had dat makkelijk een normale rijstrook kunnen zijn. Maar ach, waarom zou je iets makkelijk en goed doen als het ook moeilijk en slecht kan.
Het lijkt soms wel of men gewoon alles perse fout wilt doen. Kost meer geld, de tegenstanders hebben er precies evenveel last van, en de voorstanders schieten er ook niks mee op... Maar ach, we hadden weer iets om over te praten tijdens het koffie drinken...Of dat de A4 bij midden delfland straks van 2+2+2+2 naar 3+2 naar 2+2 naar 3+3 naar 2+3 stroken moet, omdat men blijkbaar geen consistent wegvak mag of wil creeeren...
Zie boven: Trajectcollecte + achterlijke snelheidslimiet = kassaOf dat we straks wel een mooi brede A2 met 5+5 stroken hebben, maar we daar ook midden in de nacht nog maar 100 mogen? Of een A5 waar we straks 80 mogen? etc. etc. etc.
Wat mij beteft moet het niet mogen om op een snelweg 80kmh als algemene limiet in te voeren. Dan is het namelijk geen snelweg en is een iets verderop gelegen N-weg met minder verkeer en weinig verkeerslichten een alternatief.
En 5+5 met Vmax 100kmh daar begin ik maar niet over... Levensgevaarlijk, je bent na 2 sec in slaap gevallen. 5+5 daar kun je, op een rustig moment, 150 rijden...
Het geklooi in dit land is gewoon verschrikkelijk. Iedereen praat en zeurt net zo lang door totdat er een "oplossing" gevonden is die:
1: Het probleem niet oplost. (of als je geluk hebt voor 10%)
2: Net zoveel overlast veroorzaakt bij de tegenstanders als wat de goede oplossing zou doen.
3: Veel meer geld kost als de logische goede oplossing
En uiteindelijk hoor je bij de verkeersinformatie nu meestal: We noemen alleen files van 9km of langer of door een bijzondere oorzaak. Een paar jaar geleden was dat nog files van 3 a 4km of langer, als het druk was misschien eens 6. En dan de hele waslijst aan files van 12 - 15km...