[D][B054] Gronau - Münster
Moderator: Moderatoren
[D][B054] Gronau - Münster
Het laatste ontbrekende stuk autoweg ter hoogte van Steinfurt is nu ook in aanbouw. Over de B70 is al een viaduct gebouwd, alleen de taluds ontbreken hier nog. Verder is men ook bezig bij Steinfurt met een nieuw tracé. Volgens het bouwbord moet dit project "Frühjahr 2010" opgeleverd worden. Dat betekend dus dat over een jaar de gehele B54 vanaf de Nederlandse grens tot Münster een ongelijkvloerse 2+1 weg met een Vmax=100 of Vmax=120.
Dit is met name goed nieuws voor mensen ten noorden van de A1 in Nederland richting Sauerland, aangezien men dan het Ruhrgebiet kan omzeilen door via Enschede en Münster naar Dortmund te reizen. De B54 is een zeer vlotte route, alleen in Nederland is de kruising met Glanerbrug nog gelijkvloers (vlak na de grens).
Een paar foto's bij Steinfurt:
Dit is met name goed nieuws voor mensen ten noorden van de A1 in Nederland richting Sauerland, aangezien men dan het Ruhrgebiet kan omzeilen door via Enschede en Münster naar Dortmund te reizen. De B54 is een zeer vlotte route, alleen in Nederland is de kruising met Glanerbrug nog gelijkvloers (vlak na de grens).
Een paar foto's bij Steinfurt:
- Wouter N14
- Moderator
- Berichten: 21917
- Lid geworden op: vr 08 jul 2005, 12:56
- Locatie: Roosendaal
Re: B54 Gronau - Münster
Grappig, Hanno en ik waren daar een paar weken terug ook. Die foto's moeten nog opgeladen worden (hoewel, wij hebben niet zulke duidelijke foto's van het tracé).
Het mooiste overkomt je, het minste is bedacht. Freek de Jonge
Re: B54 Gronau - Münster
Toch is het niet echt een lekkere route om te rijden. Vaak zit je op het smalle gedeelte weer een stuk achter een vrachtwagen aan voor je weer kunt inhalen.
Re: B54 Gronau - Münster
Ik ben er gisteren ook nog langs gekomen. Die 5,2 kilometer moet vanaf voorjaar 2010 klaar zijn.
De autogordel: een band voor het leven.
Re: B54 Gronau - Münster
De 2+1 gedeelten zijn steeds 1,5 kilometer lang, dus je kan zeer regelmatig inhalen. Bovendien zijn er geen gelijkvloerse kruisingen, dus vrachtwagens rijden niet trager dan 80 als je ze niet kan inhalen, nogal een verschil met pak 'm beet de N35 Zwolle - Almelo waar je maar op twee plekken kan inhalen, en daarnaast tig keer moet stoppen voor verkeerslichten. De B54 telt over het algemeen tussen de 7.000 tot 18.000 voertuigen per etmaal, behalve vlak voor Münster, waar 27.500 voertuigen rijden. Over het algemeen is een Autobahn dus niet echt nodig.Willem schreef:Toch is het niet echt een lekkere route om te rijden. Vaak zit je op het smalle gedeelte weer een stuk achter een vrachtwagen aan voor je weer kunt inhalen.
Re: B54 Gronau - Münster
Is dat de doorsnede-intensiteit? Dat is inderdaad helemaal niet veel. Door het 2+1-profiel is de B54 een prima weg om te rijden, hoewel je af en toe natuurlijk wel achter een vrachtwagen vast zit, maar die kun je dan na max. 1,5 km weer voorbij. Overigens vind ik de 120 km/h-stukjes niet nodig. De afstanden zijn te kort. Een Vmax van 100 km/h was daar prima geweest, hoewel de verhoging van de Vmax snellere inhaalmanoeuvres natuurlijk wel mogelijk maken.Chris schreef:De B54 telt over het algemeen tussen de 7.000 tot 18.000 voertuigen per etmaal
Hierbij de foto's van dat tripje. We reden op een zonnige ochtend, dus veel tegenlicht. Voor de foto's van het tracé van de nieuwbouw kun je inderdaad beter de foto's van Chris gebruiken.Wouter N14 schreef:Grappig, Hanno en ik waren daar een paar weken terug ook. Die foto's moeten nog opgeladen worden (hoewel, wij hebben niet zulke duidelijke foto's van het tracé).
B54 Enschede - Münster (met een stukje N35)
- Wouter N14
- Moderator
- Berichten: 21917
- Lid geworden op: vr 08 jul 2005, 12:56
- Locatie: Roosendaal
-
- stadsweg
- Berichten: 442
- Lid geworden op: di 14 apr 2009, 16:32
- Locatie: Etten-Leur (NL)
- Contacteer:
Re: B54 Gronau - Münster
Hmm, schiet al op!
Wie niet van de Wegen geniet, geniet niet van zijn Leven!
Re: B54 Gronau - Münster
Zijn er wel plannen om die ene VRI kruising in Nederland om te bouwen? Lijkt me gewoon wel een goed plan om de A35 netjes te laten doorlopen tot aan de '31'...
-
- 2x2 autosnelweg
- Berichten: 5460
- Lid geworden op: ma 07 mar 2005, 14:15
- Locatie: Adliswil CH
- Contacteer:
Re: B54 Gronau - Münster
Lijkt mij niet. Ik heb al een tijd geleden bedacht dat dat de enige kruising tussen Amsterdam en Münster zal blijven.
-
- 2x2 autosnelweg
- Berichten: 6218
- Lid geworden op: di 20 mei 2008, 8:40
- Locatie: [CH]
Re: B54 Gronau - Münster
Typisch slecht Nederland... Neem eens een voorbeeld aan de Oostenrijkers, die bouwen veel mooie vloeiende overgangen van OWN naar HWN en andersom! Zelfs ongelijkvloerse kruispunten op het OWN komen geregeld voor.
"A mile of highway will take you just one mile... A mile of runway takes you anywhere!"
Re: B54 Gronau - Münster
Frans, snap dat nou eens. Nederlanders vinden ongelijkvloerse kruisingen nou eenmaal eng.
- Coen Tunnel
- Voorzitter
- Berichten: 32134
- Lid geworden op: di 26 apr 2005, 11:39
- Locatie: Aan de 🅰2️⃣8️⃣
Re: B54 Gronau - Münster
Wat is er nou slecht aan? Is die kruising zo druk? Zorgt het voor veel verkeersproblemen? Dat dacht ik niet. Waarom zouden er dan miljoenen uitgegeven moeten worden om die kruising ongelijkvloers te maken? Dat geld kan dan beter gebruikt worden voor de aanleg van andere wegen. Die kruising bij Glanerbrug stoort me niet zo.
Re: B54 Gronau - Münster
Op zich is het niet echt een probleem, daar heb je gelijk in... Er zijn plekken waar een ongelijkvloerse kruising beter tot zijn recht komt.
Het is gewoon meer een typisch voorbeeld van het verschil tussen de Nederlandse en de Duitse benadering, waar onze oosterburen bijna overal een klaverblad en een ongelijkvloerse oplossing kiezen proberen wij overal 'bewust?' voor rotondes en VRI's te kiezen. Deze weg is een verlengde van de A35, en aan de andere kant loopt het ook volledig door als stroomweg, dus misstaan zou het zeker niet.
Wat ik echter mis in de hele Nederlandse discussie is het 'milieu' aspect van de keuze voor een VRI, rotonde of een ongelijkvloerse oplossing: als ik mijn eigen boordcomputer bekijk dan scheelt het echt zoveel of ik op een ongelijkvloerse 80/100 weg rij of dat ik op een GOW vol rotondes en VRI's rij. In het ene geval haal ik met mijn diesel Passat makkelijk 1 op 18, en met steeds afremmen en weer optrekken is het meer 1 op 13... Dan zou je toch juist vanuit het milieu oogpunt, naast de doorstroming en de veiligheid, juist overal waar mogelijk gewoon een viaductje willen aanleggen?
Het is gewoon meer een typisch voorbeeld van het verschil tussen de Nederlandse en de Duitse benadering, waar onze oosterburen bijna overal een klaverblad en een ongelijkvloerse oplossing kiezen proberen wij overal 'bewust?' voor rotondes en VRI's te kiezen. Deze weg is een verlengde van de A35, en aan de andere kant loopt het ook volledig door als stroomweg, dus misstaan zou het zeker niet.
Wat ik echter mis in de hele Nederlandse discussie is het 'milieu' aspect van de keuze voor een VRI, rotonde of een ongelijkvloerse oplossing: als ik mijn eigen boordcomputer bekijk dan scheelt het echt zoveel of ik op een ongelijkvloerse 80/100 weg rij of dat ik op een GOW vol rotondes en VRI's rij. In het ene geval haal ik met mijn diesel Passat makkelijk 1 op 18, en met steeds afremmen en weer optrekken is het meer 1 op 13... Dan zou je toch juist vanuit het milieu oogpunt, naast de doorstroming en de veiligheid, juist overal waar mogelijk gewoon een viaductje willen aanleggen?
Re: B54 Gronau - Münster
Een nieuwe update van de B54 bij Steinfurt. Ik ben wat door die boerendorpjes gereden op zoek naar een viaduct over de B54n, maar kwam tot de conclusie dat je beter vanaf de B54 zelf een zijweg kan nemen, dan door het platteland te rijden, goed om te onthouden voor toekomstige fotoseries.
1. Einde van de B54 ausbau bij Steinfurt.
2. Hier gaan we straks rechtdoor. Dit soort geluidswallen zie je in Duitsland niet vaak volgens mij.
3. het tracé richting Gronau
4. richting Münster.
5. Hier kruist de toekomstige B54 de huidige B54. (de lückenschluss is maar een paar kilometer trouwens)
6. De B70. Je moet één kilometer de B70 volgen voordat de B54n voltooid is.
7. Het nieuwe viaduct van de B54n over de B70.
8. Kijkend richting Gronau. Hier eindigt de B54 ausbau vanaf Nederland.
9. Tijdens het oprijden van de B54 ausbau richting Gronau wist ik deze lucky shot nog te maken over m'n schouder...
1. Einde van de B54 ausbau bij Steinfurt.
2. Hier gaan we straks rechtdoor. Dit soort geluidswallen zie je in Duitsland niet vaak volgens mij.
3. het tracé richting Gronau
4. richting Münster.
5. Hier kruist de toekomstige B54 de huidige B54. (de lückenschluss is maar een paar kilometer trouwens)
6. De B70. Je moet één kilometer de B70 volgen voordat de B54n voltooid is.
7. Het nieuwe viaduct van de B54n over de B70.
8. Kijkend richting Gronau. Hier eindigt de B54 ausbau vanaf Nederland.
9. Tijdens het oprijden van de B54 ausbau richting Gronau wist ik deze lucky shot nog te maken over m'n schouder...
Re: B54 Gronau - Münster
Als dit klaar is is de VRI bij Enschede-Oost de enige onderbreking tussen knooppunt Buren en Münster.
De autogordel: een band voor het leven.
Re: B54 Gronau - Münster
Hierdoor is de B54 zo'n lekkere route richting het Ruhrgebied en midden Duitsland (en verder)
Re: B54 Gronau - Münster
Yep: tijd om die VRI op te ruimen. Maar "naar goed Nederlands gebruik" zal dat dan wel een rotonde worden...Frits schreef:Als dit klaar is is de VRI bij Enschede-Oost de enige onderbreking tussen knooppunt Buren en Münster.
Re: B54 Gronau - Münster
Interessant:
De B54 was gepland als A314, dat wist ik niet, tenminste, niet dat nummer.Die Neubaustrecke zwischen Gronau und Münster sollte ursprünglich zur A 314 hochgestuft werden. Aus diesem Grund sind die Anschlussstellen an die A 31 und an die A 1 beide als vollwertiges Kleeblatt gebaut worden. Die Planungen für den Bau einer A 314 wurden in den 1990er Jahren verworfen.
Re: B54 Gronau - Münster
Ik las in het Amtsblatt van de Regierungsbezirk Münster dat de oude B54 inmiddels is afgewaardeerd bij Steinfurt. Dat zou wellicht betekenen dat de Lückenschluss bij Steinfurt inmiddels opengesteld zou zijn.
edit: ik lees in de Westfälische Nachrichten dat door de winter de B54n pas in maart opengesteld wordt...
edit: ik lees in de Westfälische Nachrichten dat door de winter de B54n pas in maart opengesteld wordt...
Re: B54 Gronau - Münster
Mooie foto's. We moeten nog een paar maanden geduld hebben voor het einfresultaat.
De autogordel: een band voor het leven.
-
- 2x2 autosnelweg
- Berichten: 6218
- Lid geworden op: di 20 mei 2008, 8:40
- Locatie: [CH]
Re: B54 Gronau - Münster
En dan lekker in één klap van Nederland naar Münster rijden. Dank voor de foto's, Chris.
Ik kan het nooit genoeg zeggen, maar Nederland moet toch nog echt de afslag Glanerbrug ongelijkvloers maken...
Ik kan het nooit genoeg zeggen, maar Nederland moet toch nog echt de afslag Glanerbrug ongelijkvloers maken...
"A mile of highway will take you just one mile... A mile of runway takes you anywhere!"
- Coen Tunnel
- Voorzitter
- Berichten: 32134
- Lid geworden op: di 26 apr 2005, 11:39
- Locatie: Aan de 🅰2️⃣8️⃣
Re: B54 Gronau - Münster
Ik kan tientallen wegenbouwprojecten in Nederland bedenken die belangrijker zijn dan het ongelijkvloers maken van een rustig afslagje vlakbij de grens. Want dat is het feitelijk. Natuurlijk, het is het enige gelijkvloerse kruispunt op een verder ongelijkvloerse route naar Muenster en natuurlijk zou dat kruispunt er in een ideale situatie niet zijn, feit is dat ik het geld liever eerst in noodzakelijker zaken geinvesteerd zie worden. Het kruispunt bij Glanerbrug is nou niet gelijk een enorm knelpunt en veroorzaakt op geen enkele manier echte problemen.
-
- 2x2 autosnelweg
- Berichten: 6218
- Lid geworden op: di 20 mei 2008, 8:40
- Locatie: [CH]
Re: B54 Gronau - Münster
Uiteraard! Neem nou de A74... Maar de finishing touch ontbreekt toch wel ontzettend op de N35. Geluk bij een ongeluk: De afslag naar Glanerbrug is geen rotonde.Coen Tunnel schreef:Ik kan tientallen wegenbouwprojecten in Nederland bedenken die belangrijker zijn dan het ongelijkvloers maken van een rustig afslagje vlakbij de grens.
"A mile of highway will take you just one mile... A mile of runway takes you anywhere!"
-
- 4x3 autosnelweg
- Berichten: 20524
- Lid geworden op: do 05 mei 2005, 10:28
- Locatie: 's-Hertogenbosch
Re: B54 Gronau - Münster
Het stuk Zwolle-Nijverdal in de N35 lijkt me een stuk dringender dan de aansluiting met de Oostweg
Re: B54 Gronau - Münster
Voor de aansluiting N35-Oostweg zijn al plannen die ingebakken zitten in de rondweg Enschede-Oost. Zoals het er voorlopig naar uit ziet wordt dat een ongelijkvloerse aansluiting.
*11-08-2017 L.M.