Seat Ibiza schreef:Ik begrijp eigenlijk niet zo goed waarom de spoorwegovergangen aan de Kerselaerstraat, Nierstraat en Rooistraat moeten worden gesloten.
Ik ga even mijn antwoord van
hgbtf.be recycleren:
Inderdaad, dat heeft niet echt iets met de sneltram te maken, maar wel de plannen van Infrabel om op de lange termijn de overwegen zoveel mogelijk te sluiten. In Diepenbeek is dit waarschijnlijk nog versneld door de ongevallen die hier de laatste jaren gebeurd zijn. Het gebeurde regelmatig dat de slagbomen (relatief) lang dicht waren, bijvoorbeeld als er een reizigerstrein aan de stopplaats Diepenbeek stilstond, waardoor automobilisten ongeduldig werden en begonnen te slalommen. Zo zijn er acht doden gevallen in (dacht ik) drie verschillende ongevallen.
Dus ook als Spartacus er niet zou komen, zouden de overwegen dicht moeten. In het persbericht van de gemeente staat daarenboven nog de algemene bewering
"Volgens een Europese richtlijn dienen alle spoorovergangen sowieso te worden gesloten tegen 2015". Ik weet zelf niet hoe we dit precies moeten interpreteren, binnen de gemeente weet niemand echt of die "alle" slaat op "binnen Diepenbeek" of "binnen Europa" (begin maar te werken dan!), over welke richtlijn dit gaat, en hoe strikt die datum van 2015 is. Dit heb ik nog eens aan Infrabel gevraagd, maar als iemand nu al meer weet hoor ik het graag.