[E313][A013] Antwerpen - Hasselt - Liège

Bespreek hier alles over de Belgische autosnelwegen.

Moderator: Moderatoren

Gebruikersavatar
Alfa
2x3 autosnelweg
Berichten: 8608
Lid geworden op: zo 27 feb 2005, 20:54

Re: [E313] A13-E313 Antwerpen - Hasselt - Luik

Bericht door Alfa » di 31 mei 2011, 16:45

Altijd maar 'rekening houden met een mogelijke verbreding naar 2x3 rijstroken'. Verbreedt die weg gewoon meteen.

vynkce
2x3 autosnelweg
Berichten: 9236
Lid geworden op: zo 01 jan 2006, 16:06
Locatie: Vlaanderen

Re: [E313] A13-E313 Antwerpen - Hasselt - Luik

Bericht door vynkce » wo 01 jun 2011, 13:15

AWV Persbericht 01-06-2011 schreef:E313-Spitsstrook: Opritten vanaf R1 krijgen bredere bochten

Het Agentschap Wegen en Verkeer verbreedt vanaf maandag 6 juni de bochten van de beide opritten vanop de ring rond Antwerpen richting E313. Het gaat om een nieuwe reeks voorbereidingen in de aanleg van de spitsstrook, die deze zomer gepland staat.
De aannemer start op 6 juni en werkt dan langs de oprit uit Gent. Het verkeer moet er plaatselijk over twee versmalde rijstroken. Het is mogelijk dat er tijdens de ingreep in bepaalde nachten één rijstrook wordt ingenomen van de oprit. Ook aan de oprit vanuit Nederland wordt gewerkt. Daarbij moet het verkeer plaatselijk over één versmalde rijstrook. Langs beide werven geldt een maximumsnelheid van 70 kilometer per uur. De verbredingwerken aan de oprit uit Nederland duren tot 14 juni, aan de oprit uit Gent tot uiterlijk 30 juni.
Vanaf maandag 6 juni krijgt de oprit aan de Singel een bussluis. Dat betekent dat enkel het busverkeer nog via de Singel rechtstreeks op de E313 geraakt. Met de ingreep wil het Agentschap Wegen en Verkeer die verkeerstak tijdelijk afsluiten om zo het aantal samenkomende verkeersbewegingen aan de werfzone in te perken. De sluis blijft in gebruik tot half juni. Nadien wordt de oprit volledig afgesloten tot begin juli. Dan vinden werkzaamheden aan de middenberm plaats van de E313. Automobilisten moeten omrijden via oprit Borgerhout.
In mei vond een eerdere reeks voorbereidingen plaats in het kader van de aanleg van de spitsstrook. Toen waardeerde een aannemer de huidige busbaan richting Antwerpen op en werden de nodige maatregelen getroffen om oprit Wommelgem richting Limburg deze zomer te verlengen.

vynkce
2x3 autosnelweg
Berichten: 9236
Lid geworden op: zo 01 jan 2006, 16:06
Locatie: Vlaanderen

Re: [E313] A13-E313 Antwerpen - Hasselt - Luik

Bericht door vynkce » do 02 jun 2011, 14:52

Luchtfoto van de werken op de E313 bij Tessenderlo:
Afbeelding

Wimpie24
expressweg
Berichten: 4756
Lid geworden op: zo 02 nov 2008, 17:42
Locatie: Aarschot, Groot-Aarschot

Re: [E313] A13-E313 Antwerpen - Hasselt - Luik

Bericht door Wimpie24 » do 02 jun 2011, 18:25

Zie ik daar nu een tijdelijk geel portaal? :)
I thank whatever gods may be / For my unconquerable soul. / I am the master of my fate / I am the captain of my soul.
Invictus, Nelson Rolihlahla Mandela, Madiba

Gebruikersavatar
Jump
autoweg
Berichten: 1070
Lid geworden op: zo 13 sep 2009, 17:36
Locatie: Evergem

Re: [E313] A13-E313 Antwerpen - Hasselt - Luik

Bericht door Jump » do 02 jun 2011, 19:46

Daar lijkt het toch op.

vynkce
2x3 autosnelweg
Berichten: 9236
Lid geworden op: zo 01 jan 2006, 16:06
Locatie: Vlaanderen

Re: [E313] A13-E313 Antwerpen - Hasselt - Luik

Bericht door vynkce » di 07 jun 2011, 21:45

Van juli tot augustus 2011.
Aanleg bijzondere pechstrook tussen de Ring rond Antwerpen en de splitsing E313-E34 in Ranst.
Een spitsstrook is een bijzondere pechstrook, die tijdens piekmomenten op de snelweg gebruikt kan worden als extra rijstrook voor het verkeer.

Gevolgen
Verkeer beschikt in beide richtingen over 3 rijstroken. Oprit Wommelgem richting Limburg wordt afgesloten.
De busbaan van de snelweg richting Antwerpen wordt tijdens de werkzaamheden gebruikt als volwaardige rijstrook vanaf de splitsing met de E34 tot aan de R1.

Afbeelding

Wimpie24
expressweg
Berichten: 4756
Lid geworden op: zo 02 nov 2008, 17:42
Locatie: Aarschot, Groot-Aarschot

Re: [E313] A13-E313 Antwerpen - Hasselt - Luik

Bericht door Wimpie24 » wo 08 jun 2011, 10:08

^^
Toch tenminste iets van een verbreding.
Jump schreef:Daar lijkt het toch op.
Mooi gedaan, ook een leuke overwoekerde parking daarboven in beeld :)
I thank whatever gods may be / For my unconquerable soul. / I am the master of my fate / I am the captain of my soul.
Invictus, Nelson Rolihlahla Mandela, Madiba

vynkce
2x3 autosnelweg
Berichten: 9236
Lid geworden op: zo 01 jan 2006, 16:06
Locatie: Vlaanderen

Re: [E313] A13-E313 Antwerpen - Hasselt - Luik

Bericht door vynkce » do 23 jun 2011, 17:38

Persmededeling Minster van mobiliteit en openbare werken 23-06-2011 schreef:Aanleg allereerste spitsstrook in Vlaanderen: betere verkeersdoorstroming richting Kempen, Limburg en Luik

De E313 tussen de ring rond Antwerpen en de splitsing E313/E34 in Ranst wordt gekenmerkt door zware files vooral in de avondspits. Om een vlottere doorstroming te realiseren heeft Vlaams minister van Mobiliteit en Openbare Werken Hilde Crevits het Agentschap Wegen en Verkeer de opdracht gegeven om een spitsstrook aan te leggen. Een spitsstrook biedt een capaciteitsuitbreiding op piekmomenten. Verkeer kan tijdens de spits door dynamische borden over de spitsstrook (pechstrook) rijden. Er zijn al voorbereidende werken gestart, nu zal komende zaterdag de oprit Wommelgem richting Hasselt worden afgesloten van 6 uur tot ongeveer 22 uur.
In het totaal wordt 6,7 miljoen euro geïnvesteerd. Hiermee wordt niet alleen de spitsstrook aangelegd. Ook richting Antwerpen werd het asfalt al deels verstevigd, en het volledige wegvak richting Hasselt wordt voorzien van alle technologie inclusief rijstrooksignalisatie voor Dynamisch Verkeersmanagement.
Verleden en heden E313
De E313 is een van de oudste autosnelwegen van ons land en verbindt Antwerpen met Luik. De werkzaamheden voor de bouw ervan werden aangevat op 12 november 1956 op het grondgebied Wommelgem. Op 6 november 1964 werd de autosnelweg van Antwerpen tot Eynatten door koning Boudewijn ingewijd. De E313 is een belangrijke schakel voor langeafstandsverkeer en vormt een achterlandverbinding voor de Antwerpse haven met het Ruhrgebied.
De eerste 10 km, dat is de sectie Antwerpen - Ranst, heeft een profiel van tweemaal drie rijstroken en een pechstrook, en vormt het gezamenlijke wegvak E34 - E313. De sectie Ranst - Luik heeft slechts twee rijstroken en een pechstrook.
Antwerpen wordt gekenmerkt door de grote volumes verkeer. De E313 tussen Antwerpen en Ranst in de richting van Luik wordt gekenmerkt door structurele files, vooral tijdens de avondspits. Dan staat er ongeveer 10 kilometer file. De verkeerscongestie wordt ook veroorzaakt door incidentele files. De kleinste verstoring heeft een grote verkeersimpact. Incidenten op de E313 richting Luik leiden niet zelden tot een blokkade van de Antwerpse ring met een exponentiële groei van de totale verliestijd tot gevolg. Voor een vlotte doorstroming van het wegvak tussen Antwerpen en Ranst heeft minister Hilde Crevits de opdracht gegeven om een spitsstrook aan leggen.

Welke werken moeten er gebeuren om een spitsstrook aan te leggen?
Een spitsstrook aanleggen, vergt heel wat meer dan louter de belijning aanpassen. De fundering onder de bestaande pechstrook is immers niet bedoeld om veel verkeer over te laten rijden. Dus vernieuwt het Agentschap Wegen en Verkeer de fundering. Ook de invoegstrook voor het verkeer dat vanuit Wommelgem de snelweg op wil, moet worden verlengd. En dat betekent dat plaatselijk de geluidsschermen aangepast moeten worden. Op bepaalde stroken verbreedt de aannemer ook de rijbaan, onder meer door de middenberm in te dijken. Die ingrepen vinden deze zomer plaats en duren vermoedelijk tot eind augustus. Ten slotte komen er ook dynamische verkeersborden boven elke rijstrook. Deze nieuwe elektronische signalisatieborden geven aan wanneer het verkeer over de spitsstrook mag. Na de realisatie van deze werken kan het volledige wegvak aangestuurd worden via een Dynamisch Verkeersmanagement.
Minister Hilde Crevits: “De E313 tussen de ring rond Antwerpen en de splitsing in Ranst geraakt, zeker tijdens de avondspits, erg verzadigd. Met lange wachttijden tot gevolg. Die piekmomenten veroorzaken ook hinder op de ring rond Antwerpen zelf, waar het verkeer komt stil te staan. Met de aanleg van een spitsstrook wordt een deel van de verzuchtingen van de automobilist weggenomen. Zo zal het verkeer, eens de spitsstrook gerealiseerd is, tijdens die piekmomenten over de pech-/spitsstrook mogen rijden. Die extra rijbaan genereert meer capaciteit. Digitaalgestuurde elektronische informatieborden boven elke rijstrook geven aan wanneer het toegelaten is om ook de spitsstrook te gebruiken. Dit is een van de maatregelen om meer ‘slimme wegen’ te realiseren. ”

Impact op het verkeer
Dit weekend vindt op zaterdag 25 juni een voorbereidende ingreep plaats in de zijberm. Een aantal bomen aan de oprit naar Limburg op de E313 in Wommelgem wordt verwijderd. Deze zomer wordt immers ook de oprit naar Limburg verlengd. Als het verkeer over de spitsstrook mag rijden, wordt de huidige oprit immers te kort om automobilisten veilig te laten invoegen. Om de bomen te kunnen verwijderen, wordt daarom van 6 tot 22 uur de oprit afgesloten. Het verkeer op de snelweg moet ook plaatselijk over twee rijstroken. Wie van Wommelgem richting Luik wil, rijdt best de E313 op richting Antwerpen en maakt dan een keerbeweging aan afrit Merksem op de Groenendaallaan.
De effectieve werkzaamheden starten 1 juli. Omwille van de start van de vakantie en het eerste koopjesweekend wordt de oprit Wommelgem richting Hasselt pas afgesloten op zondagavond 3 juli. De aannemer heropwaardeert de pechstrook van aan de ring rond Antwerpen tot en met het complex Wommelgem. De grondwerken duren tot eind augustus.
Maar dat betekent niet dat de spitsstrook al gebruiksklaar is. Zo moeten er nog nieuwe markeringen en elektronische verkeersborden geplaatst worden. Die borden geven aan wanneer het verkeer over de spitsstrook mag rijden. Die ingreep gebeurt in twee fases, telkens over een aantal nachten met zeer beperkte hinder. In september worden 7 dynamische borden geplaatst over het hele traject. Hierdoor kan de spitsstrook al manueel in gebruik genomen worden vanaf half september. De overige 8, die tussen de bestaande 7 komen, worden geplaatst in oktober. Nadien zal de aansturing volledig automatisch gebeuren.

Minder Hinder
Wegenwerken brengen hinder met zich mee. Toch wordt alles in het werk gesteld om deze hinder maximaal in te perken. Zo werden er inspanningen geleverd om het verkeer over drie rijstroken in beide richtingen langs de werfzone te laten rijden. Zo werd in de maand mei de fundering van de huidige busstrook richting Antwerpen opgewaardeerd, net om tijdens de werken dienst te kunnen doen als volwaardige rijstrook. De ingreep zelf vindt bewust in de verkeersluwe zomermaanden plaats
Het verkeer zal tijdens de werken meestal over drie rijstroken langs de werfzone kunnen rijden. Er komt een doorsteek in de middenberm voor één rijstrook richting Limburg. Tijdens bepaalde nachten zal het verkeer richting Limburg mogelijk over twee rijstroken moeten. Oprit Borgerhout (vanuit de Singel) wordt afgesloten tijdens de eerste fase. Oprit Wommelgem (richting Limburg) blijft tijdens beide fases afgesloten voor het verkeer. Er wordt immers in beide fases aan het de oprit gewerkt. Automobilisten kunnen de snelweg nog verlaten in Wommelgem, maar er dus niet oprijden richting Limburg. De oprit blijft wel open tijdens het bouwverlof, tussen de twee fases door.
Ter hoogte van de werf geldt een snelheidsbeperking van 70 km/u. Dit is nodig voor de veiligheid van de weggebruikers

vynkce
2x3 autosnelweg
Berichten: 9236
Lid geworden op: zo 01 jan 2006, 16:06
Locatie: Vlaanderen

Re: [E313] A13-E313 Antwerpen - Hasselt - Luik

Bericht door vynkce » za 25 jun 2011, 9:07

Campagnebeeld van de spitsstrook:

Afbeelding

Groningen
expressweg
Berichten: 3784
Lid geworden op: vr 03 sep 2010, 13:22
Locatie: Zwolle

Re: [E313] A13-E313 Antwerpen - Hasselt - Luik

Bericht door Groningen » zo 26 jun 2011, 12:17

^^ Als het werkelijk in dat tempo gaat duurt het nog wel even voor het klaar is :mrgreen:

vynkce
2x3 autosnelweg
Berichten: 9236
Lid geworden op: zo 01 jan 2006, 16:06
Locatie: Vlaanderen

Re: [E313] A13-E313 Antwerpen - Hasselt - Luik

Bericht door vynkce » vr 02 sep 2011, 18:43

Wegen en Verkeer 02-09-2011 schreef:Grondwerken E313 achter de rug

Het Agentschap Wegen en Verkeer start met de laatste fase van de aanleg van de spitsstrook. Een aannemer plaatst tot november vijftien portieken met rijstrook-signalisatieborden. Eind september is een eerste groep borden gebruiksklaar en kan het verkeer over de spitsstrook. Intussen zijn de wegeniswerken, volgens schema, achter de rug.
De aannemer heeft de grondwerken afgewerkt. Sinds 30 juni maakt het agentschap werk van de opwaardering van de pechstrook. Die moet immers sterk genoeg gefundeerd zijn om op piekmomenten te gebruiken als vierde rijstrook of spitsstrook. Het einde van die ingreep betekent ook het einde van de tijdelijke verkeerssituatie. Het verkeer kan dus vanaf vandaag opnieuw over drie, reguliere rijstroken. De oprit Borgerhout (Singel) blijft nog tot woensdag afgesloten voor alle verkeer, uitgezonderd bussen van De Lijn.

Rijstrooksignalisatieborden
Om de spitsstrook gebruiksklaar te krijgen, moeten er nog dynamische verkeersborden boven de rijstroken geplaatst worden. Die geven onder meer aan wanneer automobilisten over de spitsstrook kunnen rijden. Die borden hebben echter een ruimer doel en helpen mee het verkeer dynamisch te sturen. De rijbaan richting Antwerpen werd eerder al uitgerust met dezelfde borden. Op de strook tussen de ring rond Antwerpen en de splitsing in Ranst komen er nu 15 portieken met telkens 4 of 5 rijstrooksignalisatieborden, een per rijstrook. Naast het plaatsen van deze portieken en borden worden bekabelingswerken uitgevoerd, camera's geplaatst, aangesloten en getest, en detectielussen geslepen en getest. Deze ingrepen gebeuren in de loop van september en oktober.

Tussentijd
Tot eind september moet het verkeer richting Luik nog over drie rijstroken. Om misverstanden te vermijden, blijft de pechstrook tot dan afgesloten met signalisatie. Het is immers té onveilig om de spitsstrook open te stellen, zonder de noodzakelijke rijstrooksignalisatieborden. In geval van calamiteiten is er immers geen mogelijkheid om de pechstrook (bijvoorbeeld met een rood kruis) opnieuw af te sluiten voor het verkeer.
Vanaf eind september zullen de noodzakelijke portieken met rijstrooksignalisatieborden en automatische incident detectie camera's geplaatst zijn om de spitsstrook in gebruik te nemen. In oktober plaatst de aannemer nog een tweede reeks portieken met rijstrooksignalisatieborden. Met deze uitbreiding kunnen ook dynamische snelheidsaanduidingen weergegeven worden in functie van de verkeersdrukte.

Mikhail
expressweg
Berichten: 2919
Lid geworden op: zo 29 jan 2006, 18:18

Re: [E313] A13-E313 Antwerpen - Hasselt - Luik

Bericht door Mikhail » za 03 sep 2011, 14:43

Hoe lang is de spisstrook over dit stuk van de E313, dan heb ik een idee om de hoeveel 100meters men deze borden gaan plaatsen.

Men gaat dus eerst de portalen plaatsen en de eerste RSS panelen over de pechstrook/spitsstrook gaat ophangen, omdat het artikel vermeld: "na de 2de reeks portieken kan de snelheid dynamisch aangegeven worden", dus waarschijnlijk worden de RSS panelen voor de 1ste, 2de en 3de rijstrook geplaatst tegen einde november.

Kunnen de AID camera's die er omhoog hangen op de E313 in de richting van Antwerpen niet mee het vak Antwerpen-Ranst beheren, of zijn hiervoor dan extra camera's nodig?
Laatst gewijzigd door Mikhail op za 03 sep 2011, 14:48, 1 keer totaal gewijzigd.
****

Gebruikersavatar
captain007
Forumbeheerder
Berichten: 8070
Lid geworden op: di 21 okt 2008, 16:21
Locatie: Beneden-Leeuwen

Re: [E313] A13-E313 Antwerpen - Hasselt - Luik

Bericht door captain007 » za 03 sep 2011, 14:48

Volgens mij komt de spitsstrook tussen de R1 en de verkeerwisselaar Ranst. Dat is een stuk van ongeveer 8 kilometer.

Quattro
verkeersader
Berichten: 875
Lid geworden op: zo 27 feb 2005, 16:26
Locatie: Antwerpen/Brecht & W-VL

Re: [E313] A13-E313 Antwerpen - Hasselt - Luik

Bericht door Quattro » za 03 sep 2011, 22:06

Klopt, tussen de R1 en Ranst komt de spitsstrook, de rijstroken zijn al aangepast.
Blood type : B4 Flickr | Vimeo | YouTube

vynkce
2x3 autosnelweg
Berichten: 9236
Lid geworden op: zo 01 jan 2006, 16:06
Locatie: Vlaanderen

Re: [E313] A13-E313 Antwerpen - Hasselt - Luik

Bericht door vynkce » zo 04 sep 2011, 10:26

Ik heb het ook gezien. Alleen ziet het er niet als spitsstrook maar gewoon als 4 rijstroken... Systeem "spitsstrook" gaat dus niet werken volgens mij en de bestuurders gaan gewoon constant gebruik maken van de spitsstrook.

Gebruikersavatar
captain007
Forumbeheerder
Berichten: 8070
Lid geworden op: di 21 okt 2008, 16:21
Locatie: Beneden-Leeuwen

Re: [E313] A13-E313 Antwerpen - Hasselt - Luik

Bericht door captain007 » zo 04 sep 2011, 10:32

^^ In Nederland is het net andersom dus zo verkeerd zal dat niet uitpakken denk ik ;). Ik mag toch hopen dat men daar wel weet wat met een rood kruis boven een rijstrook wordt bedoeld of niet?

Gebruikersavatar
Alfa
2x3 autosnelweg
Berichten: 8608
Lid geworden op: zo 27 feb 2005, 20:54

Re: [E313] A13-E313 Antwerpen - Hasselt - Luik

Bericht door Alfa » zo 04 sep 2011, 15:35

Waarom niet gewoon altijd die rijstroken opendoen? :roll:

Mikhail
expressweg
Berichten: 2919
Lid geworden op: zo 29 jan 2006, 18:18

Re: [E313] A13-E313 Antwerpen - Hasselt - Luik

Bericht door Mikhail » zo 04 sep 2011, 21:17

^^
Is er al een foto van hoe de nieuwe spitsstrook belijning eruit ziet? Tjah goede vraag, eerder een politieke beslissing dan een logische beslissing, zo geef je de omwonende de 'zekerheid' dat er niet meer verkeer aangetrokken wordt...

Vraagje: waarom worden de spitsstroken in Nederland ook niet als definitieve rijstrook opengesteld?
****

Gebruikersavatar
keokiracer
2x3 autosnelweg
Berichten: 7994
Lid geworden op: do 10 mar 2011, 3:52
Locatie: Halsteren

Re: [E313] A13-E313 Antwerpen - Hasselt - Luik

Bericht door keokiracer » zo 04 sep 2011, 21:23

^^ Voor spitsstroken hoeven er minder geluidsonderzoeken e.d. gedaan dan bij normale rijstroken. Als je dus een spitsstrook de hele dag wil openstellen (en er dus eigenlijk een normale rijstrook van maakt), moet je dus eerst al deze onderzoeken uitvoeren, voordat de strook echt open mag blijven. (Dacht ik). Je heft ook nog eens de vluchtstrook permanent op. Dat is iets wat men in Nederland niet graag heeft.
Youtube (Best of Dutch Dashcam serie)| Picasa | Flickr
Vinny: Ik stel voor om naast de Uitspraak van de Week ook de "Grootste betweter van de maand" te gaan nomineren. De Geelhoedaward of de Keokiracerring ofzo...

Gebruikersavatar
Chris
Moderator
Berichten: 59751
Lid geworden op: zo 27 feb 2005, 15:19
Locatie: Zwolle

Re: [E313] A13-E313 Antwerpen - Hasselt - Luik

Bericht door Chris » zo 04 sep 2011, 21:33

^^ onzin. Er moeten net zoveel akoestische onderzoeken uitgevoerd, sterker nog een AO gaat meestal uit van een permanente openstelling (worst-case scenario).

vynkce
2x3 autosnelweg
Berichten: 9236
Lid geworden op: zo 01 jan 2006, 16:06
Locatie: Vlaanderen

Re: [E313] A13-E313 Antwerpen - Hasselt - Luik

Bericht door vynkce » zo 04 sep 2011, 21:38

Mikhail schreef:^^
Is er al een foto van hoe de nieuwe spitsstrook belijning eruit ziet?
Afgelopen nacht ben ik daar dus gepasseerd en het leek dat het gewoon 4 rijstroken waren zonder pechstrook. Het was natuurlijk wel donker en het er was net een zwaar onweer overgetrokken :p

Davy
expressweg
Berichten: 4184
Lid geworden op: vr 11 sep 2009, 3:06
Locatie: Sluis (Zeeuws-Vlaanderen)

Re: [E313] A13-E313 Antwerpen - Hasselt - Luik

Bericht door Davy » zo 04 sep 2011, 22:14

Ik ben er in de late namiddag gepasseerd, weliswaar in de andere richting, maar het leek erop dat er enkel markering aanwezig was voor de 3 linkerrijstroken, dus de linkerkantlijn en 2x asmarkering. De belijning tussen de eerste rijstrook en de spitsstrook en de rechterkantlijn waren nog niet aangebracht.

Gebruikersavatar
Vinny
Voorzitter
Berichten: 37004
Lid geworden op: zo 27 feb 2005, 12:52
Locatie: Friesland

Re: [E313] A13-E313 Antwerpen - Hasselt - Luik

Bericht door Vinny » zo 04 sep 2011, 22:36

Chris schreef:^^ onzin. Er moeten net zoveel akoestische onderzoeken uitgevoerd, sterker nog een AO gaat meestal uit van een permanente openstelling (worst-case scenario).
Welk procedure element kan wel worden overgeslagen? Fijn stof en zo lijkt me ook niet echt.

Ik dacht altijd dat men spitsstroken wilde aanleggen om alvast snel wat extra capaciteit te hebben voor de grootschalige verbreding van de weg, bijv. rondom Eindhoven.
Let op: Sarcasmemodus over een lengte van 10 kilometer.

Gebruikersavatar
keokiracer
2x3 autosnelweg
Berichten: 7994
Lid geworden op: do 10 mar 2011, 3:52
Locatie: Halsteren

Re: [E313] A13-E313 Antwerpen - Hasselt - Luik

Bericht door keokiracer » zo 04 sep 2011, 22:53

Chris schreef:^^ onzin. Er moeten net zoveel akoestische onderzoeken uitgevoerd, sterker nog een AO gaat meestal uit van een permanente openstelling (worst-case scenario).
:oops:
Hoe zit het dan wel? (om verder OT te gaan)
Youtube (Best of Dutch Dashcam serie)| Picasa | Flickr
Vinny: Ik stel voor om naast de Uitspraak van de Week ook de "Grootste betweter van de maand" te gaan nomineren. De Geelhoedaward of de Keokiracerring ofzo...

Caesar
stadsweg
Berichten: 492
Lid geworden op: do 05 feb 2009, 9:42
Locatie: Merksplas

Re: [E313] A13-E313 Antwerpen - Hasselt - Luik

Bericht door Caesar » wo 07 sep 2011, 21:11

Ik ben er gisteren ook gepasseerd, en het lijkt idd gewoon op 4 rijstroken.
(om het simpel te houden: overal dezelfde stippellijnen tussen de rijstroken, en een volle witte lijn links naast de linkse rijstrook, en rechts naast de spitsstrook.)

Verder vrees ik wel dat de spitsstrook pas begint vanaf Afrit Wommelgem. Voor die afrit is er een gewone (zeer smalle) pechstrook en 3 rijstroken.
Vanaf Wommelgem zie je duidelijk de spitsstrook.

Gebruikersavatar
Chris
Moderator
Berichten: 59751
Lid geworden op: zo 27 feb 2005, 15:19
Locatie: Zwolle

Re: [E313] A13-E313 Antwerpen - Hasselt - Luik

Bericht door Chris » wo 07 sep 2011, 21:57

Vinny schreef:Welk procedure element kan wel worden overgeslagen? Fijn stof en zo lijkt me ook niet echt.

Ik dacht altijd dat men spitsstroken wilde aanleggen om alvast snel wat extra capaciteit te hebben voor de grootschalige verbreding van de weg, bijv. rondom Eindhoven.
De tijdswinst zat het hem vooral omdat je het circus van een startnotitie en aparte MER met 35 varianten niet door hoeft. Dat scheelt zo 2 á 3 jaar aan procedures (in de geschiedenis ook wel 10 jaar). De minister die de startnotitie publiceerde was vaak niet eens dezelfde die het ontwerp-tracébesluit nam. Nu in Nederland het NSL is, hoef je ook geen luchtkwaliteitsonderzoeken voor specifieke projecten meer uit te voeren, daarmee werden projecten in één klap raad van state-proof. Nog maar weinig projecten zijn sindsdien afgeschoten door de raad van state (en er zijn nu meer besluiten genomen dan de afgelopen 20 jaar bij elkaar).

Hoe dit exact in België zit weet ik niet, maar ik veronderstel dat de procedures min of meer vergelijkbaar zijn.

Gebruikersavatar
Vinny
Voorzitter
Berichten: 37004
Lid geworden op: zo 27 feb 2005, 12:52
Locatie: Friesland

Re: [E313] A13-E313 Antwerpen - Hasselt - Luik

Bericht door Vinny » wo 07 sep 2011, 22:22

Goed, die procedures kunnen een stuk simpeler, effecienter, doeltreffender en sneller. Daar had je geen spitsstrook voor nodig gehad. Maar goed, de politiek maakt het allemaal nodeloos ingewikkeld...
Let op: Sarcasmemodus over een lengte van 10 kilometer.

Mikhail
expressweg
Berichten: 2919
Lid geworden op: zo 29 jan 2006, 18:18

Re: [E313] A13-E313 Antwerpen - Hasselt - Luik

Bericht door Mikhail » vr 09 sep 2011, 19:31

Caesar schreef:Ik ben er gisteren ook gepasseerd, en het lijkt idd gewoon op 4 rijstroken.
(om het simpel te houden: overal dezelfde stippellijnen tussen de rijstroken, en een volle witte lijn links naast de linkse rijstrook, en rechts naast de spitsstrook.)

Verder vrees ik wel dat de spitsstrook pas begint vanaf Afrit Wommelgem. Voor die afrit is er een gewone (zeer smalle) pechstrook en 3 rijstroken.
Vanaf Wommelgem zie je duidelijk de spitsstrook.
En die nieuwe spitsstrookbelijning dan?
****

Caesar
stadsweg
Berichten: 492
Lid geworden op: do 05 feb 2009, 9:42
Locatie: Merksplas

Re: [E313] A13-E313 Antwerpen - Hasselt - Luik

Bericht door Caesar » za 10 sep 2011, 9:54

^^ awel, waar vroeger de volle lijn was om de pechstrook aan te duiden, is er nu een gewone streeplijn zoals ze ook tussen de "gewone" rijstroken ligt. Geen enkel verschil.
De volle lijn van de pechstrook is 1 rijstrook opgeschoven naar rechts (dus aan de andere kant van de vroegere pechstrook, daar waar er normaal rechts op een pechstrook geen volle lijn is)

Wimpie24
expressweg
Berichten: 4756
Lid geworden op: zo 02 nov 2008, 17:42
Locatie: Aarschot, Groot-Aarschot

Re: [E313] A13-E313 Antwerpen - Hasselt - Luik

Bericht door Wimpie24 » za 10 sep 2011, 9:59

Natuurlijk is die lijn niet "zomaar" opgeschoven, de pechstrook is ook heraangelegd geweest maar ik snap wat je wil zeggen ;)
I thank whatever gods may be / For my unconquerable soul. / I am the master of my fate / I am the captain of my soul.
Invictus, Nelson Rolihlahla Mandela, Madiba