[N348] Deventer - Ommen
Moderator: Moderatoren
-
- 4x3 autosnelweg
- Berichten: 20524
- Lid geworden op: do 05 mei 2005, 10:28
- Locatie: 's-Hertogenbosch
Re: [N348] Deventer - Ommen
Je moet de hoogte van die drempels in de vernieuwde Siemelinksweg ook niet overdrijven. Ze zijn erg 'vlak'.
Re: [N348] Deventer - Ommen
Ik heb net even over de R348 bij Wesepe gereden, er zitten nu al gaten in, 3,5 jaar na openstelling.
Wat foto's van de voormalige N348 in Wesepe. De weg is heringericht, maar niet echt afgewaardeerd, er liggen geen drempels of rare versmallingen in. Er is ook niet echt noodzaak om het verkeer hier te weren, er zal alleen verkeer van gebruik maken wat ter plekke een bestemming heeft.
Wesepe-1 by Chriszwolle, on Flickr
Wesepe-2 by Chriszwolle, on Flickr
Wesepe-3 by Chriszwolle, on Flickr
Wesepe-4 by Chriszwolle, on Flickr
Wat foto's van de voormalige N348 in Wesepe. De weg is heringericht, maar niet echt afgewaardeerd, er liggen geen drempels of rare versmallingen in. Er is ook niet echt noodzaak om het verkeer hier te weren, er zal alleen verkeer van gebruik maken wat ter plekke een bestemming heeft.
Wesepe-1 by Chriszwolle, on Flickr
Wesepe-2 by Chriszwolle, on Flickr
Wesepe-3 by Chriszwolle, on Flickr
Wesepe-4 by Chriszwolle, on Flickr
- Snelwegfreak
- Hoofdmoderator
- Berichten: 18031
- Lid geworden op: do 21 sep 2006, 16:02
Re: [N348] Deventer - Ommen
Ziet er netjes uit. Wat mij betreft moet je blij zijn dat er geen onnozele wegversmallingen/asverspringingen/drempels in liggen waardoor het nu een comfortabele weg is. Er schijnt geen noodzaak hiertoe te zijn, maar is deze weg niet meer doorgaand dan? Kan me voorstellen dat hij nu nog steeds aardig interessant is voor niet-bestemmingsverkeer.
Enne gojje mins blieft altied leave.
Re: [N348] Deventer - Ommen
Laat mij raden. Men heeft ZSA (geluidsarmasfalt) aangebracht. Waardeloos materiaal. Men kan beter SMA aanbrengen. Dit blijft 15 - 20 jaar goed.Chris schreef:Ik heb net even over de R348 bij Wesepe gereden, er zitten nu al gaten in, 3,5 jaar na openstelling.
Mooie foto's overigens.
Re: [N348] Deventer - Ommen
De oude route loopt letterlijk van niets naar nergens. De R348 is sneller en korter voor doorgaand verkeer. De oude route kent verder maar één afslag: naar Wesepe-Centrum. In theorie kan je doorrijden naar Heeten, maar voor de meeste automobilisten zijn er snellere routes naar die bestemming.Snelwegfreak schreef:Er schijnt geen noodzaak hiertoe te zijn, maar is deze weg niet meer doorgaand dan? Kan me voorstellen dat hij nu nog steeds aardig interessant is voor niet-bestemmingsverkeer.
- Wouter N14
- Moderator
- Berichten: 21917
- Lid geworden op: vr 08 jul 2005, 12:56
- Locatie: Roosendaal
Re: [N348] Deventer - Ommen
Wat een vaag wegprofiel Is het 30 of 50?
Het mooiste overkomt je, het minste is bedacht. Freek de Jonge
- Snelwegfreak
- Hoofdmoderator
- Berichten: 18031
- Lid geworden op: do 21 sep 2006, 16:02
Re: [N348] Deventer - Ommen
Tja, goede vraag. Zo op het oog ziet het eruit als een brede ETW-bibeko, dus 30?
Enne gojje mins blieft altied leave.
Re: [N348] Deventer - Ommen
Ter vergelijk met de 1-na-onderste foto:
http://maps.google.nl/maps?hl=nl&ll=52. ... 8,,0,19.45
Men heeft dus asfalt en lijnen vermoedelijk vervangen, maar het wegprofiel (klinkers, parkeerhavens en sluitbanden) niet. Die rare parkeerhavens lijken voormalige (?) busstops te zijn, die vroeger en nu (volgens de Geelhoed-uitleg) niet door bussen noch auto's gebruikt mogen worden, vanwegde de doorgetrokken lijn.
http://maps.google.nl/maps?hl=nl&ll=52. ... 8,,0,19.45
Men heeft dus asfalt en lijnen vermoedelijk vervangen, maar het wegprofiel (klinkers, parkeerhavens en sluitbanden) niet. Die rare parkeerhavens lijken voormalige (?) busstops te zijn, die vroeger en nu (volgens de Geelhoed-uitleg) niet door bussen noch auto's gebruikt mogen worden, vanwegde de doorgetrokken lijn.
130 km/h ? Dan haalt de trein me nog steeds in ...
Re: [N348] Deventer - Ommen
Ik ben gisteren over de N348 gereden en zag wat eigenaardigheden op de bewegwijzering.
Deventer <> Centrum
Ik rijd hier al binnen de bebouwde kom van Deventer, maar op het bord staat Deventer nog steeds aangegeven. Dat is overigens al jaren zo. Recent is de bestemming Centrum toegevoegd. Hiermee wordt het centrum van Deventer bedoeld, maar de vermelding Deventer is blijven staan. Waarschijnlijk vergeten te verwijderen. Overigens is ook Colmschate nieuw op de borden. Voorheen was er geen bestemming naar links.
Op zoek naar Diepenveen
Ik rijd op de N348 t.h.v. de afslag Boskamp/Wesepe-Zuid. Het lijdt geen twijfel dat Diepenveen rechtdoor is.
Dan de volgende afslag. Diepenveen is hier niet te vinden.
Althans, niet meer. Diepenveen was tot voor kort hier rechtsaf, maar het is weggehaald van de bewegwijzering.
Zelfde rotonde, maar dan vanaf de andere kant. Diepenveen is rechtdoor richting Wesepe. Eh ja, daar kwam ik toch net vandaan?
Maar rijd je rechtdoor, dan kom je Diepenveen niet meer tegen. Het is de bedoeling dat je op deze rotonde (waarmee ik begon) afslaat richting Boskamp, maar dan moet je Diepenveen wel toevoegen.
Deventer <> Centrum
Ik rijd hier al binnen de bebouwde kom van Deventer, maar op het bord staat Deventer nog steeds aangegeven. Dat is overigens al jaren zo. Recent is de bestemming Centrum toegevoegd. Hiermee wordt het centrum van Deventer bedoeld, maar de vermelding Deventer is blijven staan. Waarschijnlijk vergeten te verwijderen. Overigens is ook Colmschate nieuw op de borden. Voorheen was er geen bestemming naar links.
Op zoek naar Diepenveen
Ik rijd op de N348 t.h.v. de afslag Boskamp/Wesepe-Zuid. Het lijdt geen twijfel dat Diepenveen rechtdoor is.
Dan de volgende afslag. Diepenveen is hier niet te vinden.
Althans, niet meer. Diepenveen was tot voor kort hier rechtsaf, maar het is weggehaald van de bewegwijzering.
Zelfde rotonde, maar dan vanaf de andere kant. Diepenveen is rechtdoor richting Wesepe. Eh ja, daar kwam ik toch net vandaan?
Maar rijd je rechtdoor, dan kom je Diepenveen niet meer tegen. Het is de bedoeling dat je op deze rotonde (waarmee ik begon) afslaat richting Boskamp, maar dan moet je Diepenveen wel toevoegen.
- Palance
- 4x5 autosnelweg
- Berichten: 31547
- Lid geworden op: zo 27 feb 2005, 13:17
- Locatie: Паланцедрецхт
- Contacteer:
Re: [N348] Deventer - Ommen
Diepenveen is blijkbaar net zo'n plaats als Bielefeld, er staan ergens borden voor de vorm, maar je kunt er niet komen omdat het niet bestaat
"You know the greatest danger facing us is ourselves, an irrational fear of the unknown. But there’s no such thing as the unknown — only things temporarily hidden, temporarily not understood.” - James T. Kirk
Autosnelwegen.net
Autosnelwegen.net
- mavas
- 2x5 autosnelweg
- Berichten: 18191
- Lid geworden op: do 31 mar 2005, 17:27
- Locatie: Zuid-Kennemerland
- Contacteer:
Re: [N348] Deventer - Ommen
Komt dit soort grove fouten nu door de opdrachtgever, of door de gebrekkige controle van de opdrachtnemer? En nog belangrijker: Wordt dit soort fouten in de toekomst vermeden door de komst van de Nationale Bewegwijzeringsdienst?
Noord-Hollandse wegen, dé site voor ontwikkeling van de provinciale wegen in Noord-Holland
Bezoek ook eens de Wegenwiki, dé wiki voor verkeer
Bezoek ook eens de Wegenwiki, dé wiki voor verkeer
Re: [N348] Deventer - Ommen
http://i46.tinypic.com/25q7y55.jpg
Ik ben benieuwd wie dit niet-standaard redesign heeft geplaatst. De letters lijken groter, het wegnummer ook en de pijlen zijn ook dikker gemaakt. Zouden dit aanpassingen zijn voor wegen met hogere snelheden?
Ik ben benieuwd wie dit niet-standaard redesign heeft geplaatst. De letters lijken groter, het wegnummer ook en de pijlen zijn ook dikker gemaakt. Zouden dit aanpassingen zijn voor wegen met hogere snelheden?
Re: [N348] Deventer - Ommen
Volgens mij is dat Redesign-Overijssel style. Of NBO. Of wat je wil...
Let op: Sarcasmemodus over een lengte van 10 kilometer.
Re: [N348] Deventer - Ommen
Diepenveen bestaat wel degelijk als plaats, maar het is door de gemeentelijke herindelingen ingelijfd bij Deventer, net als Colmschate en Schalkhaar die vroeger ook zelfstandig waren.Palance schreef:Diepenveen is blijkbaar net zo'n plaats als Bielefeld, er staan ergens borden voor de vorm, maar je kunt er niet komen omdat het niet bestaat
Meer bitumen!
- Coen Tunnel
- Voorzitter
- Berichten: 32134
- Lid geworden op: di 26 apr 2005, 11:39
- Locatie: Aan de 🅰2️⃣8️⃣
Re: [N348] Deventer - Ommen
Dat zeg jij, maar ik heb daar nooit enig bewijs voor gezien. Volgens mij is het een complot en bestaat Diepenveen helemaal niet, en wil men ons doen geloven dat Diepenveen bestaat.ACT-F schreef:Diepenveen bestaat wel degelijk als plaatsPalance schreef:Diepenveen is blijkbaar net zo'n plaats als Bielefeld, er staan ergens borden voor de vorm, maar je kunt er niet komen omdat het niet bestaat
Re: [N348] Deventer - Ommen
Stel jezelf de volgende vragen :
Ken je iemand uit Diepenveen?
Ben je weleens in Diepenveen geweest?
Ken je iemand die in Diepenveen is geweest?
need I say more
Ken je iemand uit Diepenveen?
Ben je weleens in Diepenveen geweest?
Ken je iemand die in Diepenveen is geweest?
need I say more
Re: [N348] Deventer - Ommen
Goed uitgevoerd complot danCoen Tunnel schreef:Dat zeg jij, maar ik heb daar nooit enig bewijs voor gezien. Volgens mij is het een complot en bestaat Diepenveen helemaal niet, en wil men ons doen geloven dat Diepenveen bestaat.
http://maps.google.nl/?ll=52.279003,6.1 ... 94,,0,0.58
Normaliter zou ik driewerf ja antwoorden, maar nu ik lees dat het een complot is begin ik er aan te twijfelenVWCaddy schreef:Stel jezelf de volgende vragen :
Ken je iemand uit Diepenveen?
Ben je weleens in Diepenveen geweest?
Ken je iemand die in Diepenveen is geweest?
need I say more
Meer bitumen!
Re: [N348] Deventer - Ommen
De plannen:Provincie Overijssel schreef:De provinciale weg N348 (Raalte-Ommen) wordt aangepakt. De weg krijgt tussen de Lemelerveldseweg en de Achterveldsweg twee tunnels (bij de Oude Twentseweg en de Dalmsholterdijk-noord) en twee gelijkvloerse aansluitingen met verkeerslichten (aan de zuid- en noordkant van Lemelerveld). De centrum-aansluiting bij Lemelerveld blijft bestaan vanuit de richting Raalte, maar alleen als afrit van de N348. De maximum snelheid gaat op het gedeelte tussen Lemelerveld-zuid en -noord omlaag van 80 naar 70 km/uur. Verder gaat de provincie Overijssel alle vijf oversteken afsluiten. Met deze maatregelen wil de provincie Overijssel in samenwerking met de gemeenten Raalte, Dalfsen en Ommen de verkeersveiligheid, bereikbaarheid en leefbaarheid op en rond de N348 verbeteren. De totale kosten zijn geraamd op ruim 13,5 miljoen euro. De eerste schop gaat naar verwachting eind 2015 de grond in.
http://www.overijssel.nl/actueel/nieuws ... alte-ommen
Ik zie voor- en nadelen. Voordelen zijn dat de maximumsnelheid op de N348 weer omhoog gaat naar 100 km/h en de weg veiliger wordt door het aanleggen van tunnels in plaats van oversteken. Het grootste nadeel vind ik echter toch wel de aanleg van twee VRI's bij Lemelerveld. Nu kan je daar nog VRI-loos doorrijden met 80 km/h. In de praktijk zal het er op neerkomen dat je bijna altijd moet stoppen, wachtstand groen is iets wat je in Overijssel weinig tegenkomt en de praktijk is vaak dat de hoofdrichting bij het eerste het beste aanbod uit de zijstraat rood krijgt.
- mavas
- 2x5 autosnelweg
- Berichten: 18191
- Lid geworden op: do 31 mar 2005, 17:27
- Locatie: Zuid-Kennemerland
- Contacteer:
Re: [N348] Deventer - Ommen
Ik zat te denken of ik nog iets kon toevoegen aan je verhaal, maar nee, vollediger dan dat kan het niet
Noord-Hollandse wegen, dé site voor ontwikkeling van de provinciale wegen in Noord-Holland
Bezoek ook eens de Wegenwiki, dé wiki voor verkeer
Bezoek ook eens de Wegenwiki, dé wiki voor verkeer
Re: [N348] Deventer - Ommen
De plannen voor de VRIs zijn iets aangepast in positieve zin. Er komt namelijk een extra opstelstrook (inhaalstrook) bij beide geplande VRIs bij Lemelerveld. Dus net als de VRIs op de N35 bij Heino.
Re: [N348] Deventer - Ommen
Het besluit voor het veiliger maken van de N348 tussen Raalte en Ommen wordt twee maanden uitgesteld.
Nieuwsartikel RTV Oost
Nieuwsartikel RTV Oost
Re: [N348] Deventer - Ommen
Provincie Overijssel schreef:Provinciale Staten stellen N348-plan Raalte-Ommen vast
Provinciale Staten van Overijssel hebben op 19 februari 2014 het plan voor een verbeterde provinciale weg N348 Raalte-Ommen met 43 stemmen voor en 2 stemmen tegen vastgesteld. Daarbij is ook het benodigde budget van 7,9 miljoen euro ter beschikking gesteld. Dit bedrag komt bovenop het al eerder beschikbaar gestelde budget van 4,5 miljoen euro.
Het N348-plan voorziet in twee tunnels (bij de Oude Twentseweg en de Dalmsholterdijk-Noord) en twee gelijkvloerse aansluitingen met verkeerslichten (aan de zuid- en noordkant van Lemelerveld). De centrum-aansluiting bij Lemelerveld blijft bestaan vanuit de richting Raalte, maar alleen als afrit van de N348. De maximum snelheid gaat op het gedeelte tussen Lemelerveld-Zuid en -Noord omlaag van 80 naar 70 km/uur. Verder gaat de provincie Overijssel alle vijf oversteken afsluiten.
Met deze maatregelen wil de provincie Overijssel in samenwerking met de gemeenten Raalte, Dalfsen en Ommen de verkeersveiligheid, bereikbaarheid en leefbaarheid op en rond de N348 verbeteren. De uitkomst van de aanbesteding bepaalt of het plan N348 geheel kan worden gerealiseerd of dat de aanleg van de tunnel bij de Oude Twentseweg wordt doorgeschoven naar een later moment.
Nu Provinciale Staten het plan hebben vastgesteld wordt het ontwerp definitief gemaakt en kan begonnen worden met de aankoop van de benodigde gronden. Vervolgens starten de gemeenten Raalte, Dalfsen en Ommen een bestemmingsplanprocedure. Een wijziging van de bestemmingsplannen is nodig, omdat de aan te kopen gronden nog geen verkeersbestemming hebben. Inspraak, bezwaar en beroep maken onderdeel uit van de bestemmingsplanprocedure. Eind 2014 is deze procedure afgerond, waarna de voorbereidingen van de uitvoering van start gaan. De eerste schop gaat naar verwachting in de tweede helft van 2015 de grond in.
- mavas
- 2x5 autosnelweg
- Berichten: 18191
- Lid geworden op: do 31 mar 2005, 17:27
- Locatie: Zuid-Kennemerland
- Contacteer:
Re: [N348] Deventer - Ommen
Nu de provincie geld heeft afgesnoept van de N340 kan men wel wat miljoenen naar de N348 doorsluizen om er weer een volwaardige stroomweg van te maken. Zo kan ook het deel door Lemelerveld terug naar 100 met ongelijkvloerse aansluitingen door geluidsschermen aan te leggen. Ik vermoed dat nu geluid veroorzaakt dat dat deel 70-bibeko wordt.
Noord-Hollandse wegen, dé site voor ontwikkeling van de provinciale wegen in Noord-Holland
Bezoek ook eens de Wegenwiki, dé wiki voor verkeer
Bezoek ook eens de Wegenwiki, dé wiki voor verkeer
Re: [N348] Deventer - Ommen
Een video van de aanpassingen aan de N348 in de omgeving van Lemelerveld
[youtube]r5cv7IaG8V8[/youtube]
(240p )
Veiliger is het wel, maar de doorstroming zal verder verslechteren. Er komen zoals bekend 2 verkeerslichten en de snelheid door Lemelerveld gaat omlaag naar 70 km/h. En na het verwijderen van de oversteken buiten Lemelerveld gaat de snelheid niet meer terug naar 100 km/h zoals vroeger. Ik vind het allemaal weinig ambitieus. Vanwege het rechte alignement kan het makkelijk een autoweg worden.
[youtube]r5cv7IaG8V8[/youtube]
(240p )
Veiliger is het wel, maar de doorstroming zal verder verslechteren. Er komen zoals bekend 2 verkeerslichten en de snelheid door Lemelerveld gaat omlaag naar 70 km/h. En na het verwijderen van de oversteken buiten Lemelerveld gaat de snelheid niet meer terug naar 100 km/h zoals vroeger. Ik vind het allemaal weinig ambitieus. Vanwege het rechte alignement kan het makkelijk een autoweg worden.
- GuteFahrt
- 2x2 autosnelweg
- Berichten: 7136
- Lid geworden op: di 07 jun 2011, 22:39
- Locatie: Waddenstad Harlingen
- Contacteer:
Re: [N348] Deventer - Ommen
Eens.
Gister is er trouwens ook nog een dodelijk ongeluk gebeurd bij de oversteek Oude Twentseweg, nabij Luttenberg.
Gister is er trouwens ook nog een dodelijk ongeluk gebeurd bij de oversteek Oude Twentseweg, nabij Luttenberg.
- mavas
- 2x5 autosnelweg
- Berichten: 18191
- Lid geworden op: do 31 mar 2005, 17:27
- Locatie: Zuid-Kennemerland
- Contacteer:
Re: [N348] Deventer - Ommen
In het filmpje: "De snelheid is enige jaren geleden verlaagd, toch zijn er niet minder ongelukken gebeurd."
Goh, verrassend... De ongelukken die op dit soort wegen plaatsvinden komen nauwelijks door de snelheid.
Goed plan is om parallelwegen aan te leggen, oversteken te verwijderen en tunneltjes aan te leggen. Alleen van die VRI met fietsers in de regeling word ik niet echt vrolijk, dat is vragen om problemen. En verder vind ik het inderdaad vreemd dat de snelheid niet omhoog gaat als de maatregelen zijn uitgevoerd.
Goh, verrassend... De ongelukken die op dit soort wegen plaatsvinden komen nauwelijks door de snelheid.
Goed plan is om parallelwegen aan te leggen, oversteken te verwijderen en tunneltjes aan te leggen. Alleen van die VRI met fietsers in de regeling word ik niet echt vrolijk, dat is vragen om problemen. En verder vind ik het inderdaad vreemd dat de snelheid niet omhoog gaat als de maatregelen zijn uitgevoerd.
Noord-Hollandse wegen, dé site voor ontwikkeling van de provinciale wegen in Noord-Holland
Bezoek ook eens de Wegenwiki, dé wiki voor verkeer
Bezoek ook eens de Wegenwiki, dé wiki voor verkeer
Re: [N348] Deventer - Ommen
Regel 1 bij DV: 'snelheid is de belangrijkste factor bij ongevallen.' Regel 2: 'Blijkt snelheid niet de belangrijkste factor bij ongevallen te zijn, dan treedt regel 1 in werking.'
Re: [N348] Deventer - Ommen
Inderdaad jammer. Ik dacht even dat provincies echt maatregelen gingen nemen om wegen die altijd honderd waren weer die snelheid te kunnen geven maar dat lijkt helaas ver weg. Jammer.
- Wouter N14
- Moderator
- Berichten: 21917
- Lid geworden op: vr 08 jul 2005, 12:56
- Locatie: Roosendaal
Re: [N348] Deventer - Ommen
Bijna goed: snelheidsverschillen zijn de belangrijkste factorGroningen schreef: Regel 1 bij DV: 'snelheid is de belangrijkste factor bij ongevallen.' Regel 2: 'Blijkt snelheid niet de belangrijkste factor bij ongevallen te zijn, dan treedt regel 1 in werking.'
Het mooiste overkomt je, het minste is bedacht. Freek de Jonge