Geschiedenis R22/Woluwelaan
Moderator: Moderatoren
Geschiedenis R22/Woluwelaan
Ik kom zelf uit Nederland, maar ben al een tijdje aan het stoeien met de geschiedenis van de R22/Woluwelaan. Wat ik uit het bekijken van verschillende kaarten al begreep is dat deze weg gedeeltelijk eerder is aangelegd dan de R0, maar toch heb ik een drietal vragen, hopelijk kunnen jullie die beantwoorden
1) Moest deze weg oorspronkelijk de R0 worden en autosnelweg worden? Op sommige plekken zie ik een opvallend brede middenberm (mogelijkheid om in die berm viaduct te bouwen bij kruisingen?). Verder blijkt uit deze kaart uit de jaren 80 dat er alsnog een ringweg direct onder Ukkel moest komen en moest aansluiten op de R22, alsof de R22 daarmee een stuk van de R0 is.
https://www.dropbox.com/s/hg71875ut95xkm6/IMG_0803.JPG
2) Op deze kaart uit jaren 60 is een klein stukje aangelegd. Wat ik hier raar vind, is dat hier een brede verbindingsweg is ingetekend onderlangs station Vilvoorde tussen Woluwelaan en N1. Hier kan ik op google maps alleen een smalle weg vinden. Is de weg op deze kaart gewoon overdreven ingetekend omdat hij toen belangrijk was? Of lag hier ooit een bredere weg?
https://www.dropbox.com/s/yd4bwmnr8q7prnr/IMG_0815.JPG
3) Op deze kaart uit jaren 70 is al wat meer gereed, maar wat ik hier vreemd vind is dat de A1 lijkt aan te sluiten op de R22 ipv de R0. Is dit een kaart-fout of was dit oorspronkelijk de bedoeling en had de kaart-maker het alvast ingetekend of heeft de A1 daadwerkelijk aangesloten op de R22 omdat de R0 op die plek nog niet gereed was? Ook hier is weer die verbindingsweg onderlangs station Vilvoorde opvallend breed ingetekend.
https://www.dropbox.com/s/c2gvxsvfbfl1jfe/IMG_0809.JPG
Op de kaart hieronder uit eind jaren 80 is dan weer alles zoals het nu ongeveer nog steeds is: A1 sluit aan op R0, de verbindingsweg onderlangs station Vilvoorde is als smalle onbelangrijke weg ingetekend, zoals ook tegenwoordig te zien is. Alvast bedankt voor mogelijke antwoorden op de bovenstaande 3 vragen!
https://www.dropbox.com/s/jeyyng5ji3kju9o/IMG_0807.JPG
1) Moest deze weg oorspronkelijk de R0 worden en autosnelweg worden? Op sommige plekken zie ik een opvallend brede middenberm (mogelijkheid om in die berm viaduct te bouwen bij kruisingen?). Verder blijkt uit deze kaart uit de jaren 80 dat er alsnog een ringweg direct onder Ukkel moest komen en moest aansluiten op de R22, alsof de R22 daarmee een stuk van de R0 is.
https://www.dropbox.com/s/hg71875ut95xkm6/IMG_0803.JPG
2) Op deze kaart uit jaren 60 is een klein stukje aangelegd. Wat ik hier raar vind, is dat hier een brede verbindingsweg is ingetekend onderlangs station Vilvoorde tussen Woluwelaan en N1. Hier kan ik op google maps alleen een smalle weg vinden. Is de weg op deze kaart gewoon overdreven ingetekend omdat hij toen belangrijk was? Of lag hier ooit een bredere weg?
https://www.dropbox.com/s/yd4bwmnr8q7prnr/IMG_0815.JPG
3) Op deze kaart uit jaren 70 is al wat meer gereed, maar wat ik hier vreemd vind is dat de A1 lijkt aan te sluiten op de R22 ipv de R0. Is dit een kaart-fout of was dit oorspronkelijk de bedoeling en had de kaart-maker het alvast ingetekend of heeft de A1 daadwerkelijk aangesloten op de R22 omdat de R0 op die plek nog niet gereed was? Ook hier is weer die verbindingsweg onderlangs station Vilvoorde opvallend breed ingetekend.
https://www.dropbox.com/s/c2gvxsvfbfl1jfe/IMG_0809.JPG
Op de kaart hieronder uit eind jaren 80 is dan weer alles zoals het nu ongeveer nog steeds is: A1 sluit aan op R0, de verbindingsweg onderlangs station Vilvoorde is als smalle onbelangrijke weg ingetekend, zoals ook tegenwoordig te zien is. Alvast bedankt voor mogelijke antwoorden op de bovenstaande 3 vragen!
https://www.dropbox.com/s/jeyyng5ji3kju9o/IMG_0807.JPG
-
- 2x2 autosnelweg
- Berichten: 6980
- Lid geworden op: wo 16 mei 2012, 13:12
- Locatie: Aarschot
- Contacteer:
Re: Geschiedenis R22/Woluwelaan
Mischien helpt deze prachtige website. Hier kan je satellietbeelden uit 5 verschillende tijdsperioden naast elkaar vergelijken. Vooral die van 1973 is interessant, België met Amerikaanse wegmarkeringen en vanalles in aanbouw. Misschien vind je daar iets van de R22.
Ook even vermelden dat de R22 vandaag een nieuwe aansluiting heeft met de E19
http://www.gis.irisnet.be/bruciel/#
Ook even vermelden dat de R22 vandaag een nieuwe aansluiting heeft met de E19
http://www.gis.irisnet.be/bruciel/#
Re: Geschiedenis R22/Woluwelaan
Dankjewel, hele mooie website idd, ik kende hem al, had ik ook al op gekeken, maar het stuk waar het om gaat, valt buiten het gebied van deze website
Re: Geschiedenis R22/Woluwelaan
Een kleien vraag bij kaart 3. Daar staat nog de A11 ingetekend die zou aansluiten waar nu de afrit Jette ligt. Is dat de reden waarom de afrit op de binnenring een eind van het kruispunt weg ligt?
-
- autoweg
- Berichten: 1985
- Lid geworden op: vr 18 dec 2009, 14:57
- Locatie: Merchtem (B)
- Contacteer:
Re: Geschiedenis R22/Woluwelaan
Volgens kaartje zou de A11 ongeveer hier aansluiten. Wat bedoelt u met 'een eind van het kruispunt weg liggen'?
Dé grootste collectie aan foto's van Belgische gepersonaliseerde nummerplaten!
www.vanityplates.be
www.vanityplates.be
Re: Geschiedenis R22/Woluwelaan
Ik zou verwacht hebben dat de afrit zou aansluiten op de Tentoonstellingslaan, maar dat zou de complexiteit daar verhogen. Op dezelfde plaats op de buitenring lijkt het alsof er een oprit voorzien was.
Mijn opmerking hier heeft dus in feite niks met die plannen te maken en mag je dus negeren.
-
- autoweg
- Berichten: 1985
- Lid geworden op: vr 18 dec 2009, 14:57
- Locatie: Merchtem (B)
- Contacteer:
Re: Geschiedenis R22/Woluwelaan
Dé grootste collectie aan foto's van Belgische gepersonaliseerde nummerplaten!
www.vanityplates.be
www.vanityplates.be
-
- 2x2 autosnelweg
- Berichten: 6980
- Lid geworden op: wo 16 mei 2012, 13:12
- Locatie: Aarschot
- Contacteer:
Re: Geschiedenis R22/Woluwelaan
Ik weet niet of die vreemde knik die hier in de wegenis zit daar iets mee te maken heeft, ik heb er nooit het nut van ingezien
https://maps.google.be/maps?q=50.891259 ... 1&t=h&z=20
Re: Geschiedenis R22/Woluwelaan
Bedankt ook dit is een mooie gedetailleerde kaart, maar geeft helaas ook geen antwoord op mijn vragen, want gebied valt er buiten.
Maar is er niemand die de antwoorden wel weet? Van andere kaarten/(lucht)foto's of wellicht van verhalen van ouders o.i.d. die er nog iets over weten?
Re: Geschiedenis R22/Woluwelaan
http://www.geopunt.be/kaart
Maar deze kende je waarschijnlijk al. Even vlug gekeken aan de bocht van Vorst, waar op jouw plan 2 de R22 terug zou aansluiten. En het viel me daarop dat er nog twee bruggen gebouwd zijn, die terug afgebroken zijn nu.
Maar deze kende je waarschijnlijk al. Even vlug gekeken aan de bocht van Vorst, waar op jouw plan 2 de R22 terug zou aansluiten. En het viel me daarop dat er nog twee bruggen gebouwd zijn, die terug afgebroken zijn nu.
Re: Geschiedenis R22/Woluwelaan
Nee deze kende ik nog niet, ik zie inderdaad de bruggen die je bedoelt. Erg mooie luchtfoto's, je ziet ook mooi op andere plekken, zoals bij Antwerpen, bruggen die zijn afgebroken of plekken die vrijgelaten zijn voor wegaanleg, maar onderhand weer zijn volgebouwd.Jump schreef:http://www.geopunt.be/kaart
Maar deze kende je waarschijnlijk al. Even vlug gekeken aan de bocht van Vorst, waar op jouw plan 2 de R22 terug zou aansluiten. En het viel me daarop dat er nog twee bruggen gebouwd zijn, die terug afgebroken zijn nu.