Belgische wegwijzers
Moderator: Moderatoren
-
Peter
- 2x4 autosnelweg
- Berichten: 10511
- Lid geworden op: di 01 mar 2005, 8:42
- Locatie: Gieten
-
Matthijs
- expressweg
- Berichten: 2774
- Lid geworden op: zo 27 feb 2005, 15:01
- Locatie: Hilversum
-
Via
- 2x5 autosnelweg
- Berichten: 15590
- Lid geworden op: zo 27 feb 2005, 17:09
-
Mikhail
- expressweg
- Berichten: 3458
- Lid geworden op: zo 29 jan 2006, 18:18
- Locatie: Deinze en omstreken
Re: Belgische wegwijzers
Omdat de rijke staat van Belgie 60% van haar geld moet afgeven aan Wallonië, en dat moeten ze voor alles gebruiken behalve hun weg en dan gaan ze ons irriteren (kben vlaams gezindSjef schreef:Zou iemand mij kunnen vertellen waarom de Belgische wegwijzers er zo verschrikkelijk verouderd uitzien en (praktisch) nooit worden vervangen?
Zou iemand mij ook kunnen vertellen waarom de Belgische (autosnel)wegen er zo verschrikkelijk bij liggen?
-
Mikhail
- expressweg
- Berichten: 3458
- Lid geworden op: zo 29 jan 2006, 18:18
- Locatie: Deinze en omstreken
-
Rene
- 4x5 autosnelweg
- Berichten: 36863
- Lid geworden op: zo 27 feb 2005, 11:48
- Locatie: Noord-Holland
Mikhail schreef:Ik zal u bevrijden uit je lijden?? Ik dacht vroeger ook dat het iets met zwaailichten was ofzomaar het staat voor dit: auto's met gevaarlijke stoffen zijn daar verboden
Als je oude topics opvist, lees ze dan svp wel even volledig door.ViaHaaren, al heel wat posts eerder schreef:De Belgische verkeerswet schrijft het volgende:Bord C24b: Verboden toegang voor bestuurders van voertuigen die de gevaarlijke ontvlambare of ontplofbare stoffen, bepaald door de voor vervoer van gevaarlijke goederen bevoegde Ministers, vervoeren.
-
IQ[]
- expressweg
- Berichten: 4401
- Lid geworden op: zo 27 feb 2005, 20:35
- Locatie: Maaseik (België)
Omdat het een mooi overzichtje is, plaats ik hier een quote uit het gesloten topic.
denne007 schreef:Ik vind de bebording op de snelwegen in vlaanderen wel heel functioneel.
aanduiding van afritten:
1600 m: wit bord met afritnaam en -nummer erop
800 m: vorkbord (of 'lichtbak') met de voornaamste bestemmingen rechtdoor en de bestemmingen via die afrit.
400 m: wit bord met afritnaam en -nummer erop
0 m: 'lichtbak' op een mast met de bestemmingen van de aslag en bij de nieuwe borden het nr onderaan (anders op een groen bord ernaast)
aanduiding van knooppunten:
Die gaat ongeveer gelijkaardig als de aanduiding van de afritten.
aanduiding van rustplaatsen:
hier vind u de regelgeving
rustplaats met tankstation en/of restaurant en/of motel
5000m: wit bord met naam stopplaats en aanduiding faciliteiten (ook op middenberm als drie rijstroken of drukke snelweg)
2000m: wit bord met naam stopplaats en aanduiding faciliteiten + onderbord met aanduid afstand tot volgend tankstation
400m: wit bord met naam stopplaats en aanduiding faciliteiten
0m: inwendig verlicht bord op mast met aanduiding faciliteiten
rustplaats met kiosk (=kleine eettent)
2000m: wit bord met naam stopplaats en aanduiding faciliteiten
400m: wit bord met naam stopplaats en aanduiding faciliteiten
0m: inwendig verlicht bord op mast met aanduiding faciliteiten
rustplaats met picknickgelegenheid
1000m: wit bord met naam stopplaats en aanduiding faciliteiten
400m: wit bord met naam stopplaats en aanduiding faciliteiten
0m: inwendig verlicht bord op mast met aanduiding faciliteiten
Dan heb je nog:
- de borden die de afstand naar de volgende grote steden aanduiden
- de bruine borden met de streken en steden erop
- ...
-
Snelwegenkenner
- 2x2 autosnelweg
- Berichten: 6201
- Lid geworden op: za 23 jun 2007, 14:12
- Locatie: Roosendaal
Ik vind de bewegwijzering in Belgie superslecht!!!
De pijlen zijn niet mooi, en ze gebruiken daar hele slechte afstandsborden
Ze staan midden op de berm en je rijdt er zo langs en je ziet ze nauwlijks.
daar staan ook hele slechte doelen op zoals hele kleine dorpjes voor de volgende afrit.
Duivels Flop
Ik vind het daar een echte bordenzooi. Bazooka
Ze moeten daar een voorbeeld nemen aan Nederland en Duitsland.
De pijlen zijn niet mooi, en ze gebruiken daar hele slechte afstandsborden
Ze staan midden op de berm en je rijdt er zo langs en je ziet ze nauwlijks.
daar staan ook hele slechte doelen op zoals hele kleine dorpjes voor de volgende afrit.
Duivels Flop
Ik vind het daar een echte bordenzooi. Bazooka
Ze moeten daar een voorbeeld nemen aan Nederland en Duitsland.
-
denne007
- autoweg
- Berichten: 1358
- Lid geworden op: ma 25 jun 2007, 19:48
- Locatie: Oostende, België
De pijlen zijn lelijk
ja dat is echt een argument.
De afstanden zijn misschien raar maar dat is nu voor elk land eenmaal anders.
Een voorbeeld aan frankrijk zou ik niet nemen
De snelweg van Lille (rijsel) naar de belgische grens ja das echte kwaliteit hoor 
En de borden op de middenberm zijn er om je extra te helpen tegen dat er op de rechterstrook een vrachtwagen rijdt of zo en je het bord niet kan zien.
De afstanden zijn misschien raar maar dat is nu voor elk land eenmaal anders.
Een voorbeeld aan frankrijk zou ik niet nemen
En de borden op de middenberm zijn er om je extra te helpen tegen dat er op de rechterstrook een vrachtwagen rijdt of zo en je het bord niet kan zien.
-
Vinny
- 4x5 autosnelweg
- Berichten: 42752
- Lid geworden op: zo 27 feb 2005, 12:52
- Locatie: Friesland
hihi. Die borden zijn zo oud dat je ze niet eens KAN lezen.De snelweg van Lille (rijsel) naar de belgische grens ja das echte kwaliteit hoor
Ik vind de oude Belgische lichtbakken trouwens best leesbaar en duidelijk. Alleen de consistentie is te vaak afwezig, en het begrip continuiteit staat niet in de Vlaamse woordenboeken...; met de Belgische bewegwijzering denk ik vaak: het idee is wel goed, alleen de uitvoering is belabberd.
Let op: Sarcasmemodus over een lengte van 10 kilometer.
-
Kaaiman
- Secretaris
- Berichten: 17986
- Lid geworden op: ma 26 jun 2006, 16:54
- Locatie: Hoogeveen
Die bewegwijzering in de middenberm vind ik één van de weinige positieve punten. Jammer dat dat dan weer niet consequent wordt toegepast... 
Deur Drenthe • website over het Drentse provinciaal en rijkswegennet
@DeurDrenthe • volg het Drentse wegennieuws op Mastodon
@DeurDrenthe • volg het Drentse wegennieuws op Mastodon
-
Mikhail
- expressweg
- Berichten: 3458
- Lid geworden op: zo 29 jan 2006, 18:18
- Locatie: Deinze en omstreken
Ik heb natuurlijk ook mijn commentaar over Belgische wegwijzers, maar die ga ik nu niet uitvoerig beschrijven. DAt van die regelgeving van de nieuwe bebording wist ik niet dat dat bestond, wel leuk trouwens. Ik vind dat het aanduiden van doelen en bestemming en rustplaatsen en zo in grote lijnen wel goed verloopt. De uitvoering van de borden vind ik in 90% van de gevallen superlelijk, maar ze zijn wel consequent, behalve dan de aanduiding van bv. 5000m voor een tankstation! 2km was beter geweest.
****
-
Chris
- Moderator
- Berichten: 83323
- Lid geworden op: zo 27 feb 2005, 15:19
- Locatie: NL
Wat mij opvalt, is dat in België op de één of andere manier erg veel wegwijzers staan, ook buiten de steden. Frits en ik waren op de E42 constant aan het foto's maken, terwijl dat in Nederland en Duitsland alleen bij de afslag zelf is, in België ben je constant bezig. Ik denk dat er per km in België meer wegwijzers staan dan in andere landen met vergelijkbare afstanden tussen afritten.
-
Mikhail
- expressweg
- Berichten: 3458
- Lid geworden op: zo 29 jan 2006, 18:18
- Locatie: Deinze en omstreken
Je doelt dan vooral op de borden met informatie over de streek, de bruine borden. Of de borden met verkeersveilige reclame (kan even niet op een andere naam komen), dat vind ik juist leuk aan deze borden, informatie vermelden over de streek. En natuurlijk hebben we ook nog borden voor viaducten en stromen te vermelden.
****
-
Kaaiman
- Secretaris
- Berichten: 17986
- Lid geworden op: ma 26 jun 2006, 16:54
- Locatie: Hoogeveen
Laatst kwam ik over de E314 vanuit Nederland, en het viel me op dat er gigantisch veel borden staan met een regionaal karakter, dus vooral toeristische. En dan nog de borden voor de houd-afstand-pijlen op het wegdek.
Bij Nederlandse afritten staan de borden ook allemaal wat compacter. We beginnen op 1200 of 900 m, in België dus 1600 m.
Bij Nederlandse afritten staan de borden ook allemaal wat compacter. We beginnen op 1200 of 900 m, in België dus 1600 m.
Deur Drenthe • website over het Drentse provinciaal en rijkswegennet
@DeurDrenthe • volg het Drentse wegennieuws op Mastodon
@DeurDrenthe • volg het Drentse wegennieuws op Mastodon
-
Mikhail
- expressweg
- Berichten: 3458
- Lid geworden op: zo 29 jan 2006, 18:18
- Locatie: Deinze en omstreken
