Dat zou dan opgaan voor zo'n beetje elke OV-systeem. Als ik in een buitenlandse stad met de metro reis moet ik ook eerst uitzoeken hoe het precies werkt. Tig steden en gebieden werken met chipkaartachtige systemen, allemaal net weer iets anders. In Bilbao heb je voor de metro's en bussen bijvoorbeeld een soort magneetkaart die een beetje werkt als een combinatie tussen een oude telefoonkaart en de Belgische buskaartjes, waarbij telkens een afstandsgerelateerd bedrag van een kaart wordt afgeschreven. Daar moet je dus ook eerst een tegoed kopen. En in Spanje heb je voor praktisch elke trein behalve de voorstadstreinen, zelfs voor veel regionale treinen, een los ticket inclusief zitplaatsreservering nodig, zijn er bovendien soms drie klasses waar je uit kan kiezen en is er een soort vliegveldachtige check-in in het station. Toch weten toeristen (incidentele reizigers) de Spaanse treinen goed te vinden, terwijl het systeem wel wat anders werkt dan in de meeste andere landen. Misschien dat mensen het voor lief nemen omdat de kwaliteit en service die de Spaanse spoorwegen bieden zeer goed is, maar ik denk niet dat dat veel uitmaakt.Davy schreef:Eigenlijk gaat de discussie ook niet echt hoe de OV chipkaart werkt voor de frequente OV reiziger zoals jij Palance, maar hoe het werkt voor de incidentele reiziger die niet vertrouwd is met OV. De drempel is veel te hoog...
De strippenkaart was ook een systeem dat uniek was. Ja, je kon in de bus of tram bij de conducteur een kaartje kopen, maar dan betaalde je ook toen al de hoofdprijs. Dat is nu niet anders. Idem dito met de trein. Dan kun je nog zeggen dat er nu van die poortjes zijn, maar dat is op veel metro- en voorstadtreinstations buiten Nederland al lang het geval. Dus in hoeverre dat een probleem moet zijn vraag ik me af.
Het systeem is misschien niet het meest gebruiksvriendelijke, en ook niet het goedkoopste, maar het is voor incidentele reizigers nog steeds prima bruikbaar. Het is niet ingewikkelder dan het vorige systeem; vergelijken is altijd lastig omdat je dan uitgaat van het vorige systeem dat de meesten toch wel enigszins kennen. En dat is per definitie vertrouwd.