[E040] [A010] Knooppunt Jabbeke
Moderator: Moderatoren
-
- polderweggetje
- Berichten: 42
- Lid geworden op: do 04 aug 2005, 11:07
[E040] [A010] Knooppunt Jabbeke
Deze avond in Jabbeke (A10/A18) gepasseerd vanuit Oostende richting Gent, en blijkbaar heeft men onlangs een lus gebouwd zodat je nu vanuit Oostende nu ook richting Calais kunt rijden, zoals afgebeeld in het rood op volgende afbeelding:
Iemand die weet wanneer men deze lus precies heeft aangelegd, en waarom?
Iemand die weet wanneer men deze lus precies heeft aangelegd, en waarom?
Het Volk schreef:Recht van Oostende naar Veurne via nieuw klaverblad - 13/03/2004
JABBEKE - Volgens minister Johan Vande Lanotte is de aanbesteding van de aanleg van een volwaardige verkeerswisselaar tussen de autosnelwegen A10 Oostende-Jabbeke en A18 Veurne-Jabbeke in Jabbeke goedgekeurd. De bouw van het klaverblad zal 2 miljoen euro kosten, maar staat voortaan voor een rechtstreekse snelwegverbinding tussen Oostende en Veurne.
Het was Vlaams minister van Mobiliteit Gilbert Bossuyt, die federaal vice-premier Johan Vande Lanotte vertelde dat het voorstel van aanbesteding goedgekeurd werd. ,,De geplande werken hebben tot doel de ontbrekende verbindingen Oostende-Veurne en omgekeerd te realiseren'', zegt minister Vande Lanotte.
,,Hierdoor wordt het in de toekomst mogelijk om van de middenkust de A10 te nemen om de Westkust en Frankrijk te bereiken. Omgekeerd kan vanuit Frankrijk de haven van Oostende bereikt worden, zonder daarbij de afslag Gistel te moeten gebruiken en zo de Tourhoutsesteenweg in Oostende te moeten overbelasten'', aldus Johan Vande Lanotte.
Verkeerswisselaar
De aanleg van de verkeerswisselaar in Jabbeke komt ter hoogte van de huidige brug over de snelweg, die Jabbeke met De Haan verbindt. Ze past in het concept om de kust langs een kamstructuur bereikbaar te maken, waarvan de snelweg A18 en niet langer de kustbaan N34 de centrale as is.
,,De werken worden nog voor het bouwverlof aanbesteed, zodat de werken in september van start kunnen gaan en voltooid worden tegen de zomer van 2005'', aldus nog minister Vande Lanotte.
De kostprijs van de bouw van de verkeerswisselaar bedraagt 2 miljoen euro. Weggebruikers zullen tijdens de werken weinig hinder ondervinden, vermits die grotendeels naast de bestaande rijstroken gebeuren. (YNG)
België, het land van de sympathieke chaos, maar ook van frieten en bier natuurlijk!
Op vraag van bedrijven uit Oostende/Zandvoorde zodat hun vrachtverkeer richting Frankrijk niet meer door Oostende moet.filipdemeyere schreef:Deze avond in Jabbeke (A10/A18) gepasseerd vanuit Oostende richting Gent, en blijkbaar heeft men onlangs een lus gebouwd zodat je nu vanuit Oostende nu ook richting Calais kunt rijden, zoals afgebeeld in het rood op volgende afbeelding:
Iemand die weet wanneer men deze lus precies heeft aangelegd, en waarom?
-
- verkeersader
- Berichten: 943
- Lid geworden op: zo 27 feb 2005, 12:40
- Locatie: Brussel & Sint-Truiden
- Contacteer:
OK ik volg niet. Vreemd genoeg is er op geen enkele van de mij bekende online routeplanners sprake van een relatie Calais - Oostende of vice versa. En ook op de kaarten van GIS-Vlaanderen zijn nog geen verbindingsbogen te bespeuren.
Dit heb ik wel gevonden, maar ik zou toch graag een kaartje zien met de recent gerealiseerde verbindingen.
Dit heb ik wel gevonden, maar ik zou toch graag een kaartje zien met de recent gerealiseerde verbindingen.
Wil je dat eens duidelijker uitleggen a.u.b., want ik kan hier weinig uit opmaken?mike schreef:Voor het verkeer komende van Calais is er ook een nieuwe afrit gemaakt richting Ooostende, de Haan en Jabbeke zodat deze het verkeer komende van Oostende niet meer moeten kruisen.
Komende van Calais is er nog voor je onder de A10 onderdoorgaat en afrit.Rien schreef:OK ik volg niet. Vreemd genoeg is er op geen enkele van de mij bekende online routeplanners sprake van een relatie Calais - Oostende of vice versa. En ook op de kaarten van GIS-Vlaanderen zijn nog geen verbindingsbogen te bespeuren.
Dit heb ik wel gevonden, maar ik zou toch graag een kaartje zien met de recent gerealiseerde verbindingen.
Wil je dat eens duidelijker uitleggen a.u.b., want ik kan hier weinig uit opmaken?mike schreef:Voor het verkeer komende van Calais is er ook een nieuwe afrit gemaakt richting Ooostende, de Haan en Jabbeke zodat deze het verkeer komende van Oostende niet meer moeten kruisen.
Deze afrit komt samen met een afrit van de A10 (vanuit oostende).
Deze weg loopt enkele kilometers parallel met de E40 (op de E40 is er geen enkele afrit meer).
Op de parallelle weg zijn er 3 afritten naar :
- de Haan / Oostende A10
- tankstation Jabbeke
- Jabbeke
Op de A10 komende van Oostende is er eerst een linker afrit naar Calais en dan een rechtse naar die parallelle weg.
Als ik meer tijd heb zal ik er wel eens een tekening van maken.
Dat is geen trend, maar een gewoonte. Voor de meeste mensen (zeg 90% van de bevolking :P ) maakt het niet uit of we het nu een knooppunt, verkeerswisselaar of klaverblad noemen. Als ze maar van de ene snelweg naar de andere kunnen, dat is voor hen het belangrijkste (en voor mij eigenlijk ook ) Enkel in wegentechnische milieu's gaat men letten op de correcte benaming.Mark schreef:Is het een trend om ieder knooppunt in Belgie een klaverblad te noemen, ookal is het een splitsing . Overigens lijkt die bocht mij akelig scherp.
Over de uitspraak van Jabbeke: de naam zou ontstaan zijn door de ligging aan een beek, zijnde de Jab-beek (of zoiets). Daarom splits je het woord dus best virtueel in 2 delen: Jab en beke, als je die 2 delen volgens de normale regels van de Nederlandse taal uitspreekt, dan krijg je dus de correcte uitspraak.
Laatst gewijzigd door R4 op za 29 okt 2005, 0:26, 1 keer totaal gewijzigd.
België, het land van de sympathieke chaos, maar ook van frieten en bier natuurlijk!
-
- verkeersader
- Berichten: 943
- Lid geworden op: zo 27 feb 2005, 12:40
- Locatie: Brussel & Sint-Truiden
- Contacteer:
Ik ben je voor. Komt deze afbeelding een beetje overeen met de werkelijkheid?mike schreef:Als ik meer tijd heb zal ik er wel eens een tekening van maken.
*EDIT: afbeelding aangepast aan reactie van Mike hieronder.
Laatst gewijzigd door Rien op za 29 okt 2005, 1:59, 2 keer totaal gewijzigd.
Er is nog een verbinding tussen de A10 en de nieuwe weg en een afrit aan de N377 richting de Haan.Rien schreef:Ik ben je voor. Komt deze afbeelding een beetje overeen met de werkelijkheid?mike schreef:Als ik meer tijd heb zal ik er wel eens een tekening van maken.
-
- verkeersader
- Berichten: 943
- Lid geworden op: zo 27 feb 2005, 12:40
- Locatie: Brussel & Sint-Truiden
- Contacteer:
Voila, aangepast. Die verbinding van de A10 met de parallelbaan was ik inderdaad vergeten. Ligt ze nu juist? Mij leek het beter als dit verbindingsstukje was aangelegd vóór de A10-baan uit Oostende de hoofdrijbaan van de A18 uit Veurne ontmoet; dan is er geen mogelijkheid tot weven.mike schreef:Er is nog een verbinding tussen de A10 en de nieuwe weg en een afrit aan de N377 richting de Haan.
Het verbindingsstukje ligt inferdaad voor de twee mekaar ontmoeten en de afrit in Jabbeke is een 270° bocht zodat je alleen richting de Haan kan.Rien schreef:Voila, aangepast. Die verbinding van de A10 met de parallelbaan was ik inderdaad vergeten. Ligt ze nu juist? Mij leek het beter als dit verbindingsstukje was aangelegd vóór de A10-baan uit Oostende de hoofdrijbaan van de A18 uit Veurne ontmoet; dan is er geen mogelijkheid tot weven.mike schreef:Er is nog een verbinding tussen de A10 en de nieuwe weg en een afrit aan de N377 richting de Haan.
- Palance
- 4x5 autosnelweg
- Berichten: 31587
- Lid geworden op: zo 27 feb 2005, 13:17
- Locatie: Паланцедрецхт
- Contacteer:
Interessante materie. Dan kan ik weer wat gaan aanpassen op mijn Belgische sectie.
Bedankt voor deze informatie, allen!
Bedankt voor deze informatie, allen!
"You know the greatest danger facing us is ourselves, an irrational fear of the unknown. But there’s no such thing as the unknown — only things temporarily hidden, temporarily not understood.” - James T. Kirk
Autosnelwegen.net
Autosnelwegen.net
- Palance
- 4x5 autosnelweg
- Berichten: 31587
- Lid geworden op: zo 27 feb 2005, 13:17
- Locatie: Паланцедрецхт
- Contacteer:
Hoe zit het trouwens met die nieuwe afrit. Heeft die ook nummer 6 (omdat die min of meer verweven is met de bestaande afrit)? Of is die anders genummerd, zoals 5a of 6a?
"You know the greatest danger facing us is ourselves, an irrational fear of the unknown. But there’s no such thing as the unknown — only things temporarily hidden, temporarily not understood.” - James T. Kirk
Autosnelwegen.net
Autosnelwegen.net
-
- verkeersader
- Berichten: 943
- Lid geworden op: zo 27 feb 2005, 12:40
- Locatie: Brussel & Sint-Truiden
- Contacteer:
De aansluiting is in haar geheel als 6 genummerd en heet voorlopig nog steeds Jabbeke. (Voorlopig, omdat het de bedoeling is om elke aansluiting/knooppunt een unieke naam te geven, en het knooppunt al de naam Jabbeke heeft. Misschien wordt de afrit daarom wel omgedoopt tot Jabbeke-Centrum, maar ik heb daar nog geen aanwijzingen voor. De Dienstkaart Vlaanderen mag je voor afritnummers en -namen als betrouwbare bron gebruiken.)Palance schreef:Hoe zit het trouwens met die nieuwe afrit. Heeft die ook nummer 6 (omdat die min of meer verweven is met de bestaande afrit)? Of is die anders genummerd, zoals 5a of 6a?
Re: Knooppunt Jabbeke
Konden ze die lus nu niet aan de linker kant van de weg leggen?? Meer ruimte minder scherpe bochttfilipdemeyere schreef:Deze avond in Jabbeke (A10/A18) gepasseerd vanuit Oostende richting Gent, en blijkbaar heeft men onlangs een lus gebouwd zodat je nu vanuit Oostende nu ook richting Calais kunt rijden, zoals afgebeeld in het rood op volgende afbeelding:
Iemand die weet wanneer men deze lus precies heeft aangelegd, en waarom?
Re: Knooppunt Jabbeke
Aan de linkerkant ligt de rijkswachtkazerne (verkeerspolitie) en een zoutdepot van de vlaamse gemeenschap.Mikhail schreef:
Konden ze die lus nu niet aan de linker kant van de weg leggen?? Meer ruimte minder scherpe bochtt
En die lus lag er al voor 80%, dit was de oude a10 voor de a18 bestond.
Re: Knooppunt Jabbeke
Ah, dan was dat die vervallen weg die ik door het knooppunt zag lopen. Er stond toen wat rommel van het Gewest op weg te rotten. :Pmike schreef:En die lus lag er al voor 80%, dit was de oude a10 voor de a18 bestond.
Re: Knooppunt Jabbeke
Er loopt tot 9 februari een inspraakperiode over het complex 6b dat in feite één geheel vormt met knooppunt Jabbeke. AWV wenst dit halve complex dat dateert uit de jaren 90 nu verder te vervolledigen. Het bestaande complex zal worden afgebroken en vervangen worden door een geheel nieuw exemplaar. Het MER-rapport kan hier worden ingekeken:
http://www.wegenenverkeer.be/nl/compone ... e/601.html (een kaartenbundel op het einde van de pdf)
http://www.wegenenverkeer.be/nl/compone ... e/601.html (een kaartenbundel op het einde van de pdf)
Re: Knooppunt Jabbeke
de varianten die ze kiezen zijn mij eender. Vind het vooral goed dat ze die oude brug afbreken en een deftige middenberm gaan maken.