Mini verkeerslichtjes aan de achterzijde worden vaak gebruikt om de toestand van de lantaarn voor het verkeer aan de andere zijde aan te duiden.
Wordt in deze gevallen vaak gebruikt om, bij lokale bediening, er zeker van te zijn dat alle verkeerslichten bv rood tonen.
Dit om bijvoorbeeld een VEVA (Verplaatsbare Vangrail) of uitklapbare geleidingshekken pas uit te kunnen rollen, als visueel is zekergesteld dat de verkeerslichten op rood staan.
Ook kunnen de verkeerslichtjes gebruikt zijn voor lokale bediening van de verkeerslichten. Bv vanuit dat hokje ???
Ik ben bij de IJ-tunnel niet zo bekend, dus dat is voor mij ook gissen.
Vroeger werden bij verkeerslichten vaker verklikkerlichtjes aan de achterzijde gebruikt, maar deze waren meestal nog kleiner, en alleen voor het rood.
Deze werden gebruikt om bij lokale bediening van de verkeerslichten, om vanuit 1 punt (meestal de regelkast) te kunnen zien wat op rood staat en wat niet.
Deze verklikkerlichtjes zijn eigenlijk vrijwel uitgestorven en worden bij nieuwe verkeerslichten al niet meer toegepast. Wat er nog zit is meestal oud spul.