[J] Japan
Moderator: Moderatoren
-
- 2x2 autosnelweg
- Berichten: 5457
- Lid geworden op: zo 13 sep 2009, 21:42
- Locatie: Leiden
Re: [J] Japan
Maar de meeste Japanners zullen toch binnen de grote steden met het OV reizen en niet met de auto? De auto lijkt me daar meer iets voor de suburbs.
Re: [J] Japan
Een ruime meerderheid van de afgelegde kilometers in Japan is per auto (66%). Dit is wel het laagste van de ontwikkelde wereld. Japan is niet zo dichtbebouwd als veel mensen denken, de steden bestaan grotendeels uit laagbouw, 60% van de Japanners woont in een vrijstaand huis*, en het autobezit in Japan is vergelijkbaar met Nederland. Wel zullen veel mensen die in de stadscentra werken de auto niet voor woon-werkverkeer gebruiken. OV in Japan is qua reistijd niet zo concurrerend als vaak gedacht wordt, het gebrek aan parkeerplaatsen is een veel belangrijkere incentive om met het OV te reizen dan reistijd.
* een vrijstaand huis in Japan betekent vaak krap op elkaar gebouwde eengezinswoningen die kleiner zijn dan in west-Europa. Maar je hebt ook meer Amerikaans aandoende suburbs.
* een vrijstaand huis in Japan betekent vaak krap op elkaar gebouwde eengezinswoningen die kleiner zijn dan in west-Europa. Maar je hebt ook meer Amerikaans aandoende suburbs.
Re: [J] Japan
In Japan opent morgen (1 maart) het laatste deel van de Joban Expressway tussen Tokyo en Sendai. Het opengestelde deel is 14 kilometer lang en verloopt op 6 kilometer afstand van de kerncentrale Fukushima. Langs de snelweg zijn borden geplaatst met daarop de straling. 5.5 µSv/h is ongeveer twee keer zoveel als natuurlijke achtergrondstraling bij een vliegreis.
-
- stadsweg
- Berichten: 272
- Lid geworden op: zo 03 feb 2008, 21:40
Re: [J] Japan
Ha dit topic was mij nog niet eerder opgevallen.
Ik ben in 2013 op vakantie geweest in Japan, daar had ik ook een week een auto gehuurd.
Met die huurauto vertrok ik van Tokio naar het Noorden, onderweg kwam ik ook langs het het getroffen aardbeving/tsunami gebied.
Vele opritten van de tol snelwegen waren afgesloten, dat stond dan wel km`s van te voren aangegeven op borden, maar die borden waren alleen in het Japans.....
Dus dan stond je voor zo`n tolpoortje en kon je weer omdraaien.
Die betonnen muur die ingestort is, dat is een stormkering.....
Brug die ingestort is, ik weet niet of die hogere brug een vervanger is, of dat die er al was.
De afzettingen bij wegwerkzaamheden zijn ook wel een beetje kinderlijk, dolfijnen....
Bord die het getroffen gebied aangaf, was aan route 44, hier ongeveer.https://www.google.nl/maps/dir//%E9%BB% ... d40.010336
Ik ben in 2013 op vakantie geweest in Japan, daar had ik ook een week een auto gehuurd.
Met die huurauto vertrok ik van Tokio naar het Noorden, onderweg kwam ik ook langs het het getroffen aardbeving/tsunami gebied.
Vele opritten van de tol snelwegen waren afgesloten, dat stond dan wel km`s van te voren aangegeven op borden, maar die borden waren alleen in het Japans.....
Dus dan stond je voor zo`n tolpoortje en kon je weer omdraaien.
Die betonnen muur die ingestort is, dat is een stormkering.....
Brug die ingestort is, ik weet niet of die hogere brug een vervanger is, of dat die er al was.
De afzettingen bij wegwerkzaamheden zijn ook wel een beetje kinderlijk, dolfijnen....
Bord die het getroffen gebied aangaf, was aan route 44, hier ongeveer.https://www.google.nl/maps/dir//%E9%BB% ... d40.010336
-
- stadsweg
- Berichten: 272
- Lid geworden op: zo 03 feb 2008, 21:40
Re: [J] Japan
OK nog een paar foto`s dan.
Zoals eerder gemeld in dit topic zijn de meeste Japanse snelwegen tolwegen, deze zijn absurd duur, en de keren dat ik er wel op reed waren ze vrijwel leeg.
De overige wegen tussen de dorpen en steden zijn wel van goede kwaliteit, alleen de max snelheid van 60 km/h is absurd laag op de meeste plekken.
Over het algemeen rijden de meeste dan ook wel wat harder als dat.
Nieuwbouw werk hier, dit was ook in het tsunami/aardbeving gebied, zoals je ziet is Japan zit het landschap vol met heuvels en bergen.
Dat pick-up truckje wat je op de foto ziet noemen ze een Kei Truck, en die zie je overal op het platteland en in de steden. http://en.wikipedia.org/wiki/Kei_truck
Deze op de foto (van internet afgeplukt) werd gebruikt om
te driften http://noriyaro.com/2009/06/fresh-veget ... odaiba-d1/
Tractoren heb ik amper gezien op het platteland bij de boeren.
Deze foto komt van Skyscraper forum. (soms vergeet je om zelf een foto van zoiets te nemen)
Die rijstvelden vind je overal, elke m2 wordt benut, wat wel opvalt is dat de Japanse boeren meestal ouder zijn (50+) enig zoekwerk op het internet leerde mij dat de Japanse landbouw flink gesubsidieerd word en hopeloos inefficient is.
Japanse taxi`s zijn ouderwets qua design, veel gebruikt zijn de Toyota Comfort http://en.wikipedia.org/wiki/Toyota_Comfort de gele en de zwarte auto`s op de foto zijn taxi.
Straatbeeld in Hiroshima, ze hebben ook trams hier, die voetgangers bruggen waar ik op sta en die in de verte vind je overal in Japanse steden.
De meeste Japanse hotels hebben parkeergarages, deze had een volautomatische waar ik mijn auto in een lift moest parkeren, ervoor zit een draaischijf (die blauwe schijf) zodat je weer recht de weg op kunt rijden.
De hotelreceptioniste had het mij wel uitgelegd in een gebrekkig engels, maar ik heb de bediening maar daar hem laten doen....
De Japanse kusten zijn veelal erg ruig, hier ik met mijn huurauto (Mazda Demio)
Er zat wel een navigatiesysteem in de auto daar had ik omgevraagd, maar deze werkte alleen met Japanse karakters.... gelukkig kon je ook telefoonnummers invoeren
Ik had een netbook computertje bij me, dus ik ging de avond van te voren kijken op Google Maps waar ik heen wilde en als je dan maar flink inzoomt kom je vanzelf bij de gegevens van een nabijgelegen bedrijf met een telefoonnummer....
Hotels boekte ik pas de avond van te voren per internet, telefoonnummer van het hotel invoeren in de Navi en klaar.
Ik had ook bij de boeking van de auto gevraagd om een automatische bak, links rijden in een vreemd land is erg genoeg, dan wil je niet schakelen.
En nog een plaatje van de Japanse kust.
Hier ergens zag ik ook een beer met een jong lopen, het was ergens bij een uitzichtpunt langs de kust, op een gegeven moment liep ik weg omdat ik het wel had gezien.
Maar toen werden de aanwezige Japanners ineens enthousiast en begonnen ze wat te roepen en te wijzen, in de verte zag ik toen de beren.
Blijkbaar was het woord wat ze riepen het Japanse woord voor beer
Dat zwarte puntje op de laatste foto is de beer.
Edit: ik heb de spoiler er maar afgehaald...mooie plaatjes moeten kunnen.
Zoals eerder gemeld in dit topic zijn de meeste Japanse snelwegen tolwegen, deze zijn absurd duur, en de keren dat ik er wel op reed waren ze vrijwel leeg.
De overige wegen tussen de dorpen en steden zijn wel van goede kwaliteit, alleen de max snelheid van 60 km/h is absurd laag op de meeste plekken.
Over het algemeen rijden de meeste dan ook wel wat harder als dat.
Nieuwbouw werk hier, dit was ook in het tsunami/aardbeving gebied, zoals je ziet is Japan zit het landschap vol met heuvels en bergen.
Dat pick-up truckje wat je op de foto ziet noemen ze een Kei Truck, en die zie je overal op het platteland en in de steden. http://en.wikipedia.org/wiki/Kei_truck
Deze op de foto (van internet afgeplukt) werd gebruikt om
te driften http://noriyaro.com/2009/06/fresh-veget ... odaiba-d1/
Tractoren heb ik amper gezien op het platteland bij de boeren.
Deze foto komt van Skyscraper forum. (soms vergeet je om zelf een foto van zoiets te nemen)
Die rijstvelden vind je overal, elke m2 wordt benut, wat wel opvalt is dat de Japanse boeren meestal ouder zijn (50+) enig zoekwerk op het internet leerde mij dat de Japanse landbouw flink gesubsidieerd word en hopeloos inefficient is.
Japanse taxi`s zijn ouderwets qua design, veel gebruikt zijn de Toyota Comfort http://en.wikipedia.org/wiki/Toyota_Comfort de gele en de zwarte auto`s op de foto zijn taxi.
Straatbeeld in Hiroshima, ze hebben ook trams hier, die voetgangers bruggen waar ik op sta en die in de verte vind je overal in Japanse steden.
De meeste Japanse hotels hebben parkeergarages, deze had een volautomatische waar ik mijn auto in een lift moest parkeren, ervoor zit een draaischijf (die blauwe schijf) zodat je weer recht de weg op kunt rijden.
De hotelreceptioniste had het mij wel uitgelegd in een gebrekkig engels, maar ik heb de bediening maar daar hem laten doen....
De Japanse kusten zijn veelal erg ruig, hier ik met mijn huurauto (Mazda Demio)
Er zat wel een navigatiesysteem in de auto daar had ik omgevraagd, maar deze werkte alleen met Japanse karakters.... gelukkig kon je ook telefoonnummers invoeren
Ik had een netbook computertje bij me, dus ik ging de avond van te voren kijken op Google Maps waar ik heen wilde en als je dan maar flink inzoomt kom je vanzelf bij de gegevens van een nabijgelegen bedrijf met een telefoonnummer....
Hotels boekte ik pas de avond van te voren per internet, telefoonnummer van het hotel invoeren in de Navi en klaar.
Ik had ook bij de boeking van de auto gevraagd om een automatische bak, links rijden in een vreemd land is erg genoeg, dan wil je niet schakelen.
En nog een plaatje van de Japanse kust.
Hier ergens zag ik ook een beer met een jong lopen, het was ergens bij een uitzichtpunt langs de kust, op een gegeven moment liep ik weg omdat ik het wel had gezien.
Maar toen werden de aanwezige Japanners ineens enthousiast en begonnen ze wat te roepen en te wijzen, in de verte zag ik toen de beren.
Blijkbaar was het woord wat ze riepen het Japanse woord voor beer
Dat zwarte puntje op de laatste foto is de beer.
Edit: ik heb de spoiler er maar afgehaald...mooie plaatjes moeten kunnen.
Laatst gewijzigd door Bluemoon23 op do 05 mar 2015, 18:56, 2 keer totaal gewijzigd.
Re: [J] Japan
Mooi
Je hoort toch weinig van Nederlanders die naar Japan op vakantie gaan. Zuid-Korea is misschien nog zeldzamer.
Je hoort toch weinig van Nederlanders die naar Japan op vakantie gaan. Zuid-Korea is misschien nog zeldzamer.
-
- autoweg
- Berichten: 1029
- Lid geworden op: ma 30 dec 2013, 23:45
- Locatie: Gouda
Re: [J] Japan
Leuke foto's. Het land Japan interesseert mij al jaren, zou het enorm graag eens bezoeken. Nog een Aziatisch land dat hoog op mijn lijstje staat: Vietnam.
Re: [J] Japan
Als alles goed gaat ga ik eind augustus voor 10-14 dagen naar Japan (Osaka). De foto's maken mij in ieder geval nieuwsgierig
-
- stadsweg
- Berichten: 272
- Lid geworden op: zo 03 feb 2008, 21:40
-
- 4x3 autosnelweg
- Berichten: 21983
- Lid geworden op: ma 28 feb 2005, 9:17
- Locatie: Sesamstraat
- Contacteer:
Re: [J] Japan
Als je nog op een snelweg komt: Japan is een land dat ik heeeeel graag nog zou toevoegen aan mijn website ...
Re: [J] Japan
Nee een vriendin van mij gaat daar een half jaar heen voor studie. Of ik even langskwam.
Ik weet nog niet precies wat ik verder daar ga bekijken.
Ik weet nog niet precies wat ik verder daar ga bekijken.
Re: [J] Japan
Kyoto ligt om de hoek. En vlakbij is de grootste hangbrug ter wereld gelegen, de Akashi Kaikyō Bridge
-
- stadsweg
- Berichten: 272
- Lid geworden op: zo 03 feb 2008, 21:40
Re: [J] Japan
Kyoto is natuurlijk dichtbij vanuit Osaka, klein half uurtje met de trein, en kost je €4 enkele reis.
Fietsje huren in Kyoto is ook maar €6/7 per dag (OV in Kyoto zelf is niet zo geweldig, veel toeristen huren daar een fiets)
En als je een weekje wilt rondtrekken in Japan is de trein natuurlijk een goede en snelle optie, voor toeristen is de JRpass een optie.
€211 voor een week lang onbeperkt treinen (ook de hoge snelheid Shinkansen treinen). http://www.japan-rail-pass.nl/
Maar de echte wegenforummer kan natuurlijk ook een paar dagen een auto huren
Fietsje huren in Kyoto is ook maar €6/7 per dag (OV in Kyoto zelf is niet zo geweldig, veel toeristen huren daar een fiets)
En als je een weekje wilt rondtrekken in Japan is de trein natuurlijk een goede en snelle optie, voor toeristen is de JRpass een optie.
€211 voor een week lang onbeperkt treinen (ook de hoge snelheid Shinkansen treinen). http://www.japan-rail-pass.nl/
Maar de echte wegenforummer kan natuurlijk ook een paar dagen een auto huren
Re: [J] Japan
Dat is zo. Maar het hangt in de eerste plaats van haar visum af - als ze die niet krijgt moet ze met 90 dagen weer wegwezen en gaat het (voor mij) niet door.
Ik ben nog niet heel erg ermee bezig over wat ik allemaal ga doen. Osaka zelf schijnt ook mooi te zijn - maar de inmiddels gedane suggesties zijn
Ik ben nog niet heel erg ermee bezig over wat ik allemaal ga doen. Osaka zelf schijnt ook mooi te zijn - maar de inmiddels gedane suggesties zijn
Re: [J] Japan
Vandaag is in Tokyo de laatste 9 kilometer van de C2 / Central Circular Route opengesteld. Dit is de tweede ringweg van Tokyo. Het opengestelde deel is ten zuiden van het centrum, tussen Ohashi JCT and Oi JCT.
Hiermee is ook de Yamate Tunnel 8,4 kilometer verlengd. De lengte van de tunnel is nu 18,2 kilometer van portaal tot portaal voor doorgaand verkeer, en 19,3 kilometer inclusief Ohashi JCT dat naast de hoofdtunnel ligt. Het is daarmee de langste verkeerstunnel van Japan, de op één na langste ter wereld en de langste tweebuizige tunnel ter wereld.
山手トンネルウォーク_18 by TAKA@P.P.R.S, on Flickr
山手トンネルウォーク_62 by TAKA@P.P.R.S, on
Flickr
山手トンネルウォーク_88 by TAKA@P.P.R.S, on Flickr
山手トンネルウォーク_120 by TAKA@P.P.R.S, on Flickr
Hiermee is ook de Yamate Tunnel 8,4 kilometer verlengd. De lengte van de tunnel is nu 18,2 kilometer van portaal tot portaal voor doorgaand verkeer, en 19,3 kilometer inclusief Ohashi JCT dat naast de hoofdtunnel ligt. Het is daarmee de langste verkeerstunnel van Japan, de op één na langste ter wereld en de langste tweebuizige tunnel ter wereld.
山手トンネルウォーク_18 by TAKA@P.P.R.S, on Flickr
山手トンネルウォーク_62 by TAKA@P.P.R.S, on
Flickr
山手トンネルウォーク_88 by TAKA@P.P.R.S, on Flickr
山手トンネルウォーク_120 by TAKA@P.P.R.S, on Flickr
-
- 2x2 autosnelweg
- Berichten: 6976
- Lid geworden op: wo 16 mei 2012, 13:12
- Locatie: Aarschot
- Contacteer:
Re: [J] Japan
Een officiële inwandeling door het vrije publiek. Dat mis ik hier nog wel eens bij de openstelling van een groot wegenproject. De openstelling van de R4 was daar een beetje de uitzondering op
Re: [J] Japan
Bij de opening van de Kempense Noord-Zuid verbinding (N19g) vorig jaar was er ook een officiële inwandeling. Echt grote wegenprojecten heeft België ook niet gekend de laatste jaren, vaak betreft het dan gewoon een ombouw van een weg of een ontbrekende stukje weg. Al zijn de laatste jaren wegenprojecten veel interessanter en populairder geworden bij de bevolking heb ik de indruk. De aaanleg van de A11 is dan ook eigenlijk het enige echte nieuwe "grote" wegenproject in België sinds lange tijd, de opening daarvan in 2017 zal sowieso ook eentje zijn die gepaard zal gaan met een officiële inwandeling, voorzien van alle toeters en bellen. Een Vlaamse kermis, zoals bij de opening van de Kennedytunnel in 1969 zullen we dus nog maar zelden meemaken in België.
Re: [J] Japan
Bijogi JCT is een knooppunt net buiten Tokyo. Hier komen drie snelwegen (twee verbindingen) en twee national highways samen.
Het is een knooppunt met 5 niveau's, maar opvallend genoeg is er geen enkele directe verbindingsweg voor uitwisselend verkeer, dat gaat gelijkvloers.
De national highway 17 ligt op het laagste niveau, en gaat onder de national highway 298 door. De 298 ligt op maaiveld en kent verkeerslichten. Bovenop 298 is de Tokyo-Gaikan Expressway gebouwd met viaducten. Daar bovenop ligt dan de uitwisseling tussen de Tokyo-Gaikan en de Ikebukuro Route/Omiya Route van de Shuto Expressway, waarbij men rechtsafslaat via verkeerslichten. Helemaal bovenop ligt dan de Ikebukuro Route/Omiyo Route die met viaducten bovenop de 17 loopt. Dus de 17 en Ikebukuro Route/Omiya Route lopen boven elkaar, maar juist het verst van elkaar af, op niveau -1 en +3.
* niveau -1: national highway 17 (free-flow)
* niveau 0: national highway 298 (verkeerslichten)
* niveau +1: Tokyo-Gaikan Expressway (free-flow)
* niveau +2: uitwisseling tussen Tokyo-Gaikan en Ikebukuro/Omiya Routes (verkeerslichten)
* niveau +3: Ikebukuro Route / Omiya Route (free-flow)
Het is een knooppunt met 5 niveau's, maar opvallend genoeg is er geen enkele directe verbindingsweg voor uitwisselend verkeer, dat gaat gelijkvloers.
De national highway 17 ligt op het laagste niveau, en gaat onder de national highway 298 door. De 298 ligt op maaiveld en kent verkeerslichten. Bovenop 298 is de Tokyo-Gaikan Expressway gebouwd met viaducten. Daar bovenop ligt dan de uitwisseling tussen de Tokyo-Gaikan en de Ikebukuro Route/Omiya Route van de Shuto Expressway, waarbij men rechtsafslaat via verkeerslichten. Helemaal bovenop ligt dan de Ikebukuro Route/Omiyo Route die met viaducten bovenop de 17 loopt. Dus de 17 en Ikebukuro Route/Omiya Route lopen boven elkaar, maar juist het verst van elkaar af, op niveau -1 en +3.
* niveau -1: national highway 17 (free-flow)
* niveau 0: national highway 298 (verkeerslichten)
* niveau +1: Tokyo-Gaikan Expressway (free-flow)
* niveau +2: uitwisseling tussen Tokyo-Gaikan en Ikebukuro/Omiya Routes (verkeerslichten)
* niveau +3: Ikebukuro Route / Omiya Route (free-flow)
Re: [J] Japan
In Japan staan ook reflectorpaaltjes langs de weg. En ze hebben iets uitgevonden zodat die niet handmatig schoongehouden hoeven worden. Een propellertje met daarop een wisser die de reflector schoon houdt van troep.
En ja, het werkt echt: https://www.youtube.com/watch?v=k38Xs1x ... edded#t=40
En ja, het werkt echt: https://www.youtube.com/watch?v=k38Xs1x ... edded#t=40
- Wouter N14
- Moderator
- Berichten: 21944
- Lid geworden op: vr 08 jul 2005, 12:56
- Locatie: Roosendaal
- nielske1990
- autoweg
- Berichten: 1999
- Lid geworden op: di 05 jul 2005, 19:54
- Locatie: Helmond
Re: [J] Japan
Maar hoe worden de 'wissers' dan weer schoongemaakt?
La meccanica delle emozioni op A67/A270/N270/N279
Re: [J] Japan
Ticket is geboekt. 22 augustus heen, 7 september terug.Groningen schreef: Dat is zo. Maar het hangt in de eerste plaats van haar visum af - als ze die niet krijgt moet ze met 90 dagen weer wegwezen en gaat het (voor mij) niet door.
-
- stadsweg
- Berichten: 272
- Lid geworden op: zo 03 feb 2008, 21:40
Re: [J] Japan
NiceGroningen schreef:Ticket is geboekt. 22 augustus heen, 7 september terug.Groningen schreef: Dat is zo. Maar het hangt in de eerste plaats van haar visum af - als ze die niet krijgt moet ze met 90 dagen weer wegwezen en gaat het (voor mij) niet door.
Al een beetje een planning gemaakt ?
Dit is ook een goede site voor tips http://www.japan-guide.com/
Re: [J] Japan
Bij de Japanse stad Sakaiminato ligt het Nakaumimeer. In dit meer liggen weer 2 eilanden die met elkaar en het vasteland zijn verbonden door middel van bruggen. Een van deze bruggen, de Eshima Ohashi bridge, is vrij spectaculair vanwege de vrij steile hellingen (6.1% resp. 5.1% volgens de Japanse wiki). De brug geniet wat populariteit deze dagen vanwege een filmpje over dit bouwwerk.
Link
Link
- Kaaiman
- Secretaris
- Berichten: 17416
- Lid geworden op: ma 26 jun 2006, 16:54
- Locatie: Hoogeveen
- Contacteer:
Re: [J] Japan
Is dat 40 km/u, of 40 M/h (zo'n 65 km/u)?
Deur Drenthe • website over het Drentse provinciaal en rijkswegennet
@DeurDrenthe • volg het Drentse wegennieuws op Mastodon
@DeurDrenthe • volg het Drentse wegennieuws op Mastodon
Re: [J] Japan
6.1% is echt niet steil. Op sommige Autobahnen kom je 7% tegen en ik ben ook een keer 8% tegengekomen. Het is door de extreme zoom waardoor het zo steil lijkt.
40 km/h. Dat is geen ongebruikelijke maximumsnelheid in Japan in stedelijk gebied. De algemene maximumsnelheid in Japan is 60 km/h binnen en buiten de bebouwde kom, tenzij anders aangegeven.Kaaiman schreef:Is dat 40 km/u, of 40 M/h (zo'n 65 km/u)?
-
- verkeersader
- Berichten: 657
- Lid geworden op: wo 22 okt 2014, 11:40
Re: [J] Japan
Ik erger mijzelf soms wel eens aan het Nederlandse beleid, maar als ik dan deze video zie..
https://www.youtube.com/watch?v=Oz9jYM4LtfE
Het lijkt wel of de gehele video in slow motion is afgespeeld.
Bij 7.35 zie je een VMax aangeven staan van 40 per uur, 10 kilometer harder als bij mij in de straat..
Op deze weg kan je makkelijk 70 / 80
De snelheden worden wel gerespecteerd, persoonlijk lijkt het alles behalve fijn rijden.
https://www.youtube.com/watch?v=Oz9jYM4LtfE
Het lijkt wel of de gehele video in slow motion is afgespeeld.
Bij 7.35 zie je een VMax aangeven staan van 40 per uur, 10 kilometer harder als bij mij in de straat..
Op deze weg kan je makkelijk 70 / 80
De snelheden worden wel gerespecteerd, persoonlijk lijkt het alles behalve fijn rijden.
Re: [J] Japan
Langs Japanse snelwegen zijn soms ook winkelcentra gevestigd. Momenteel wordt de omzet hiervan geschat op € 3,5 miljard per jaar. De drukste in Japan is Ebina Service Area langs de Tomei Expressway ten westen van Tokyo. Deze heeft 1.000 parkeerplaatsen en trekt 60.000 bezoekers per dag. Je moet dus tol betalen om hier te komen.