[R001] 40 jaar Kennedytunnel

Bespreek hier alles over de Belgische autosnelwegen.

Moderator: Moderatoren

vynkce
2x3 autosnelweg
Berichten: 9240
Lid geworden op: zo 01 jan 2006, 16:06
Locatie: Vlaanderen

[R001] Bouwgegevens Kennedytunnel ?

Bericht door vynkce » di 21 feb 2006, 17:51

Heeft er iemand meer informatie over de Kennedytunnel in Antwerpen??

Bouwjaar, bouwmaterialen, soort tunnel, ...

bedankt

Mikhail
expressweg
Berichten: 2919
Lid geworden op: zo 29 jan 2006, 18:18

Bericht door Mikhail » di 21 feb 2006, 17:56

Misschien gewoon ff googlen ;)

vynkce
2x3 autosnelweg
Berichten: 9240
Lid geworden op: zo 01 jan 2006, 16:06
Locatie: Vlaanderen

Bericht door vynkce » di 21 feb 2006, 18:35

Ik heb al op google rondgekeken maar kon niet meteen iets vinden, daarom mijn vraag hier :D

Mikhail
expressweg
Berichten: 2919
Lid geworden op: zo 29 jan 2006, 18:18

Bericht door Mikhail » di 21 feb 2006, 19:26

deze foto heb ik al gevonden:
http://www.hbvl.be/dossiers/-e/eeuw/1967/1967_17.html
zo te zien zijn ze in 1967 al volop bezig met de bouw van de tunnel

http://www.hbvl.be/dossiers/-e/eeuw/1967/1967_18.html
nog een foto van buitenaf

Wat hier ook leuk is aan deze site kun je zien hoe de antwerpse ring is aangelegd :) voor degene die het niet weten: de ring van antwerpen ligt in een vlakte en dat was vroeger een moeras ;) dat hebben ze dan helemaal drooggelegd enzo (ff off topic) maar is tog interessant of te bezien :)

strafste van al is: dit staat op de site van HBVL (het belang van limburg ;))

mylar
polderweggetje
Berichten: 38
Lid geworden op: di 23 aug 2005, 19:29
Locatie: Aalst

Bericht door mylar » di 21 feb 2006, 19:57

De Kennedytunnel is geopend samen met de antwerpse ring in 1969. Meer weet ik er ook niet van :)

Rogier
expressweg
Berichten: 3677
Lid geworden op: zo 27 feb 2005, 15:54

Bericht door Rogier » di 21 feb 2006, 20:06

Bouw van deze tunnel tussen 1965 - eind 1968. In gebruik voorjaar 1969. Materiaal beton en het is een zinktunnel. Verder is een spoortunnel in de tunnel opgenomen. Bij de aanleg van de Antwerpse Ring is ook de complete spoorinfrastructuur rondom Antwerpen veranderd.

Quattro
verkeersader
Berichten: 875
Lid geworden op: zo 27 feb 2005, 16:26
Locatie: Antwerpen/Brecht & W-VL

Bericht door Quattro » di 21 feb 2006, 22:11

http://nl.wikipedia.org/wiki/Kennedytunnel maar alles van deze pagina is reeds gezegd :?
Blood type : B4 Flickr | Vimeo | YouTube

Mexxodus
dorpsstraat
Berichten: 191
Lid geworden op: za 07 mei 2005, 0:11
Locatie: Mechelen

Bericht door Mexxodus » wo 22 feb 2006, 11:57

De Ring en de Singel rond Antwerpen zijn aangelegd op de gronden van de militaire stadsomwalling die tot 1960 rond Antwerpen bestond. In 1859 was Antwerpen tot 'nationaal reduite' of de militaire vestingstad van België uitgeroepen. De bedoeling was dat in geval van een invasie in België het leger en de regering zich in de vesting Antwerpen zou terugtrekken en via de haven vanuit het buitenland bevoorraad zou worden.

De vestingen rond Antwerpen zelf, compleet met poorten en schansen zijn echter nooit gebruikt geweest bij een beleg. Na WOI werd de status van vesting opgeheven en werden de resterende vestingswerken, stadspoorten en grachten gesloopt (voor een groot gedeelte in de jaren '30). Op de vrijgekomen gronden werden in de jaren '60 de Singel aangelegd en de Ring in verdiepte ligging.

Een voorbeeld van de Antwerpse vesting (de omgeving van de Turnhoutsepoort) en uitleg vind je hieronder - klik op 'Vesting Antwerpen':
http://users.skynet.be/bs906999/index.htm

vynkce
2x3 autosnelweg
Berichten: 9240
Lid geworden op: zo 01 jan 2006, 16:06
Locatie: Vlaanderen

Bericht door vynkce » wo 22 feb 2006, 12:24

Goede informatie, blijkbaar hebben jullie ook geen massa's info gevonden, maar ik weet wat ik moest weten.
(mooie foto's trouwens)

Bedankt!

Mexxodus
dorpsstraat
Berichten: 191
Lid geworden op: za 07 mei 2005, 0:11
Locatie: Mechelen

Bericht door Mexxodus » wo 22 feb 2006, 16:04

Enige bijkomende informatie die ik nog gevonden heb is dat het eerste tunnelelement van de Kennedytunnel werd afgezonken op 12 november 1967.

Op 19 juni 1967: De werken aan de autosnelweg E-10 (Amsterdam-Brussel-Parijs) vangen officieel aan (Kleine Ring). Startschot bouw Kennedytunnel.

Op 31 mei 1969: officiële opening, door koning Boudewijn, van de Kennedytunnel onder de Schelde en een gedeelte van de 'Kleine Ring' tot aan de Schijnpoort en het baanvak Burcht-Kruibeke in het kader van de autosnelweg E-3.

In juli 1970: Inbedrijfname van het E-3 viaduct over het Lobroekdok: Viaduct van Merksem langs het Sportpaleis.

Op 13 augustus 1970: Officiële opening van een tweede gedeelte van de 'Kleine Ring', het traject Schijnpoort-Kleine Bareel in het kader van de autosnelweg E-3 - E-10.

In November 1970: In gebruikname van het gedeelte 'Kleine Ring' tussen de verkeerswisselaar Merksem en de rechtstreekse verbinding met de haven (E-3 - E-10).

Quattro
verkeersader
Berichten: 875
Lid geworden op: zo 27 feb 2005, 16:26
Locatie: Antwerpen/Brecht & W-VL

[R001] 40 jaar Kennedytunnel

Bericht door Quattro » ma 01 jun 2009, 16:08

Jaja, de Kennedytunnel in Antwerpen is 40 jaar geworden. De Antwerpse TV zender ATV heeft enkele nieuwsberichten en oude films online geplaatst.
En nog een andere veertigste Antwerpse verjaardag. Want morgen is het dag op dag veertig jaar geleden dat de Kennedytunnel werd geopend. In dat tijdsbeeld was de realisatie van de verbinding tussen linker- en rechteroever een impasant Huzarenstuk. Net als bij de Lange Wapper waren er voor- en tegenstanders, maar de grootste groep waren de 'non-believers' die geloofden dat de tunnel er niet zou komen, of maar even zou gebruikt worden. De 83-jarige Paul Corluy heeft in opdracht van Ciné Rex een filmreportage gemaakt over de bouw van de tunnel en de officiele opening. Hij herinnert het zich nog allemaal alsof het gisteren was.
En van de ene tunnel naar de andere. Het is vandaag exact veertig jaar geleden dat de Kennedytunnel feestelijk werd geopend. De tunnel kwam er omdat de Waaslandtunnel, in Antwerpen beter bekend als 'de konijnenpijp', het groeiende autoverkeer tussen de twee oevers niet meer kon verwerken. De officiele opening van de tunnel op 31 mei 1969, ging gepaard met grote feestelijkheden. En voor de eerste auto er door mocht, kregen eerst de voetgangers de kans er door te wandelen.
File-probleem aan Waaslandtunnel en bouw van Kennedytunnel:
http://www.atv.be/v3/newsdetail.aspx?mid=2&id=12554

Opening van Kennedytunnel:
http://www.atv.be/v3/newsdetail.aspx?mid=2&id=12564
Blood type : B4 Flickr | Vimeo | YouTube

Wimpie24
expressweg
Berichten: 4756
Lid geworden op: zo 02 nov 2008, 17:42
Locatie: Aarschot, Groot-Aarschot

Re: 40 jaar Kennedytunnel

Bericht door Wimpie24 » ma 01 jun 2009, 18:21

Het strafst vind ik nog de wegmarkeringen. Ik heb nooit geweten dat wij gele strepen gebruikten voor welke reden dan ook. Dat bevestigd volledig het feit dat men in die tijd de mosterd in Amerika ging halen.
I thank whatever gods may be / For my unconquerable soul. / I am the master of my fate / I am the captain of my soul.
Invictus, Nelson Rolihlahla Mandela, Madiba

denne007
autoweg
Berichten: 1357
Lid geworden op: ma 25 jun 2007, 19:48
Locatie: Oostende, België

Re: 40 jaar Kennedytunnel

Bericht door denne007 » ma 01 jun 2009, 22:25

^^ gele strepen worden gebruikt bij wegenwerken of als tijdelijke markering.

Pete
stadsweg
Berichten: 308
Lid geworden op: vr 05 jan 2007, 18:58
Locatie: Wetteren

Re: 40 jaar Kennedytunnel

Bericht door Pete » ma 01 jun 2009, 22:27

:arrow: Schitterende beelden! :blauweduim:

Wimpie24
expressweg
Berichten: 4756
Lid geworden op: zo 02 nov 2008, 17:42
Locatie: Aarschot, Groot-Aarschot

Re: 40 jaar Kennedytunnel

Bericht door Wimpie24 » di 02 jun 2009, 13:01

denne007 schreef:^^ gele strepen worden gebruikt bij wegenwerken of als tijdelijke markering.
In die tijd werd op de snelweg geel gebruikt voor de kantmarkeringen en ook hadden de verschillende patronen een andere betekenis.
Op een gewone strook snelweg waren de gele kantstrepen onderbroken bij pechstroken. Nu zie ik in het filmpje over de Kennedytunnel ook een dubbele gele streep.
I thank whatever gods may be / For my unconquerable soul. / I am the master of my fate / I am the captain of my soul.
Invictus, Nelson Rolihlahla Mandela, Madiba

Pete
stadsweg
Berichten: 308
Lid geworden op: vr 05 jan 2007, 18:58
Locatie: Wetteren

Re: 40 jaar Kennedytunnel

Bericht door Pete » di 02 jun 2009, 14:54

Te lezen in "Geïllustreerd Verkeersreglement - Via Secura" - 06/09/1968:
* Witte doorlopende streep:
Duidt tussen 2 rijstroken aan dat het uitdrukkelijk verboden is om van de ene strook op de andere te komen, behalve om links af te slaan.
* Witte dubbele doorlopende streep:
Heeft dezelfde betekenis. Ze wijst bovendien de middellijn aan van de rijbaan waar men voorrang heeft.
* Witte onderboken streep:
Dient als leiding voor de bestuurders en mag alleen worden overschreden om een inhaalmanoeuvre uit te voeren of links af te slaan.
* Witte doorlopende en onderbroken streep naast elkaar:
De bestuurder moet alleen rekening houden met de streep die zich aan zijn kant bevindt.

* Gele doorlopende of onderbroken gele streep:
Duidt de werkelijke rand van de rijbaan aan.
Waar ze doorlopend is, is het stationeren op de rijbaan langsheen deze streep verboden.
* Gele doorlopende streep:
Duidt de denkbeeldige rand van de rijbaan aan.
Stationeren op de rijbaan is toegelaten aan geen enkele kant van de gele streep, zelfs indien het een rijbaan met rijstroken is.

- Witte strepen of tekens kunnen een plaats aanwijzen waar de automobilisten moeten stoppen krachtens verkeerstekens of het teken van een agent;
- Gele strepen of tekens kunnen in de nabijheid van een kruispunt de grens afbakenen waar men een voertuig mag laten stilstaan of stationeren.
"

Wimpie24
expressweg
Berichten: 4756
Lid geworden op: zo 02 nov 2008, 17:42
Locatie: Aarschot, Groot-Aarschot

Re: 40 jaar Kennedytunnel

Bericht door Wimpie24 » di 02 jun 2009, 16:48

Dat systeem zit eigenlijk wel best goed in elkaar. Het enige restant dat we vandaag daarvan nog zien is de gele onderbroken streep, die nu weliswaar een andere betekenis heeft als vroeger.
Het doet me trouwens ook een beetje denken aan de systemen die ze in sommige Afrikaanse landen nu nog gebruiken. Zuid-Afrika bv.
I thank whatever gods may be / For my unconquerable soul. / I am the master of my fate / I am the captain of my soul.
Invictus, Nelson Rolihlahla Mandela, Madiba

Mikhail
expressweg
Berichten: 2919
Lid geworden op: zo 29 jan 2006, 18:18

Re: 40 jaar Kennedytunnel

Bericht door Mikhail » di 02 jun 2009, 21:56

denne007 schreef:^^ gele strepen worden gebruikt bij wegenwerken of als tijdelijke markering.
Vroeger waren de kantstrepen bij ons inderdaad geel...
****

kees
expressweg
Berichten: 3085
Lid geworden op: zo 27 feb 2005, 23:21
Locatie: Het Bosch van de Hertog

Re: 40 jaar Kennedytunnel

Bericht door kees » di 02 jun 2009, 23:55

Ik was nieuwsgierig en even gaan snuffelen naar informatie over de Waaslandtunnel.
Toen kwam ik dit plaatje tegen van een tolkantoor voor de Waaslandtunnel.
http://nl.wikipedia.org/wiki/Bestand:An ... el_Tol.jpg

Wimpie24
expressweg
Berichten: 4756
Lid geworden op: zo 02 nov 2008, 17:42
Locatie: Aarschot, Groot-Aarschot

Re: 40 jaar Kennedytunnel

Bericht door Wimpie24 » wo 03 jun 2009, 12:10

Standaard snelwegmarkeringen uit die tijd. De onderbroken streep impliceert dat er eigenlijk op de pechstrook geparkeerd mag worden.
In al het beeldmateriaal dat ik uit die tijd kan vinden, hebben vluchtstroken onderbroken markeringen. (En nee, de groene streep heeft niets te maken met DV)
Afbeelding
I thank whatever gods may be / For my unconquerable soul. / I am the master of my fate / I am the captain of my soul.
Invictus, Nelson Rolihlahla Mandela, Madiba

Pete
stadsweg
Berichten: 308
Lid geworden op: vr 05 jan 2007, 18:58
Locatie: Wetteren

Re: 40 jaar Kennedytunnel

Bericht door Pete » do 04 jun 2009, 11:01

Nu even die gele markeringen combineren met het eigenlijke onderwerp:
Een foto van een oude postkaart waarop de E3-Kleine Ring Antwerpen (huidige R1) te Berchem, dus vlakbij de Kennedytunnel, is te bewonderen:
Afbeelding
Bron: http://www.delcampe.net
Laatst gewijzigd door Pete op do 04 jun 2009, 14:53, 1 keer totaal gewijzigd.

Pete
stadsweg
Berichten: 308
Lid geworden op: vr 05 jan 2007, 18:58
Locatie: Wetteren

Re: 40 jaar Kennedytunnel

Bericht door Pete » do 04 jun 2009, 11:07

Op dezelfde site: een postkaart met mooie luchtfoto van de net aangelegde Kennedytunnel met een stuk van de Kleine Ring Antwerpen:Afbeelding

Bovenaan rechts: de aansluiting van de Kleine Ring met de Leien (waar zich nu het nieuw justititepaleis bevindt);
onderaan de foto is de start van de verbinding naar de A12-Brussel te zien.

Bron: www.delcampe.net
Laatst gewijzigd door Pete op do 04 jun 2009, 14:54, 2 keer totaal gewijzigd.

Wimpie24
expressweg
Berichten: 4756
Lid geworden op: zo 02 nov 2008, 17:42
Locatie: Aarschot, Groot-Aarschot

Re: 40 jaar Kennedytunnel

Bericht door Wimpie24 » do 04 jun 2009, 11:09

Kijk toch eens aan :shock: . Wat een prachtig systeem was dat met die gele markeringen!
En die chevronpijlen aan de afritten waren veel duidelijker dan de huige :schrikreactie:
I thank whatever gods may be / For my unconquerable soul. / I am the master of my fate / I am the captain of my soul.
Invictus, Nelson Rolihlahla Mandela, Madiba

Quattro
verkeersader
Berichten: 875
Lid geworden op: zo 27 feb 2005, 16:26
Locatie: Antwerpen/Brecht & W-VL

Re: 40 jaar Kennedytunnel

Bericht door Quattro » do 04 jun 2009, 16:21

Zalig die prentkaarten. Zo herkenbaar en toch zo anders.
Blood type : B4 Flickr | Vimeo | YouTube