Discussieer hier over actuele grote wegenplannen en in uitvoering zijnde grote projecten
Moderator: Moderatoren
-
mavas
- 2x5 autosnelweg
- Berichten: 18216
- Lid geworden op: do 31 mar 2005, 17:27
- Locatie: Zuid-Kennemerland
-
Contacteer:
Bericht
door mavas » wo 24 dec 2014, 0:36
Attietattie schreef:exroosje schreef:onoverzichtelijk waar rijstrook 3 1 eindigt.
Fixed that for you.
exroosje schreef:al moest toen al het verkeer een baan opschuiven.
Why have you not fixed the baan -> strook-problem?
-
harry
- Wegnummerfotograaf
- Berichten: 22897
- Lid geworden op: ma 28 feb 2005, 12:09
- Locatie: Leipendam
-
Contacteer:
Bericht
door harry » wo 24 dec 2014, 0:40
Maar dat klopt toch gewoon?
exroosje schreef:De situatie hiervoor was een stuk overzichtelijker - al moest toen al het verkeer een baan opschuiven.
De weg is nu 4-baans, maar vroeger (= tijdens de ombouw) moest het verkeer over 2 van de 4 banen. Om daar te komen moesten ze 1 baan opschuiven...
wegnummers.nl foto's van genummerde wegen (o.a. NBA) en van plaatsnaamborden
--Harry.
-
mavas
- 2x5 autosnelweg
- Berichten: 18216
- Lid geworden op: do 31 mar 2005, 17:27
- Locatie: Zuid-Kennemerland
-
Contacteer:
Bericht
door mavas » wo 24 dec 2014, 0:49
Fixed that for you now?
-
exroosje
- verkeersader
- Berichten: 802
- Lid geworden op: di 16 aug 2011, 11:49
Bericht
door exroosje » wo 24 dec 2014, 11:43
Ehh kennelijk heet de meest linker strook strook 1 Enfin, die valt af in een onoverzichtelijke bocht /heuvel. Ergo veel aanrijdingen.
Vroeger was de situatie 3 stroken waarbij de rechterstrook (strook 3?) afviel naar de afrit (waarbij er in de afrit nog een extra strook ontstond met een taper). Doorgaand verkeer moest 1 strook naar links opschuiven, ook niet prettig , maar daar is men kennelijk aan gewend geraakt. Door gewenning gaat men namelijk al (te) vroeg naar links.
-
boe!
- 2x5 autosnelweg
- Berichten: 18267
- Lid geworden op: di 19 jul 2005, 20:02
- Locatie: Leusden
Bericht
door boe! » wo 24 dec 2014, 11:50
exroosje schreef:Ehh kennelijk heet de meest linker strook strook 1
Klopt er wordt geteld vanaf de middenberm.
-
boe!
- 2x5 autosnelweg
- Berichten: 18267
- Lid geworden op: di 19 jul 2005, 20:02
- Locatie: Leusden
Bericht
door boe! » wo 24 dec 2014, 13:27
De VID heeft vandaag haar
File Top 10 van 2014 bekend gemaakt. In het bijbehorende artikel gaan ze specifiek in op de situatie bij Leiden waarbij ze aangeven dat de verbreding niet succesvol lijkt en dat de gekozen oplossing minder goed is voor de doorstroming. Misschien dat deze cijfers de beleidsmakers nog eens extra aan het nadenken zet.
In de fileranglijst gaat de A4 bij Zoeterwoude met superstip van 36 naar 8 en dan moet worden opgemerkt dat de huidige situatie nog maar een paar maanden bestaat. Op jaarbasis zou deze filelocatie waarschijnlijk nog hoger staan.
-
Flyduck
- zandpaadje
- Berichten: 4
- Lid geworden op: zo 04 mar 2012, 17:51
Bericht
door Flyduck » do 08 jan 2015, 9:01
-
mavas
- 2x5 autosnelweg
- Berichten: 18216
- Lid geworden op: do 31 mar 2005, 17:27
- Locatie: Zuid-Kennemerland
-
Contacteer:
Bericht
door mavas » do 08 jan 2015, 9:37
Er zijn dus zelfs Tweede-Kamervragen gesteld over deze nieuwe flessenhals.
Ogenschijnlijk lijkt de file veroorzaakt te worden doordat de snelweg na de tunnel van 3 naar 2 stroken gaat. Maar volgens Wilmink is dat geen probleem omdat de grote stroom auto’s naar Leiden en Alphen aan den Rijn net is afgeslagen.
:confuuuse:
-
captain007
- Forumbeheerder
- Berichten: 8713
- Lid geworden op: di 21 okt 2008, 16:21
- Locatie: Beneden-Leeuwen
-
Contacteer:
Bericht
door captain007 » do 08 jan 2015, 9:44
In het artikel haalt hij ook aan dat het zou liggen aan de werkzaamheden in de bak richting het zuiden, maar dat verklaart natuurlijk niet de files richting het noorden....
-
keokiracer
- 2x3 autosnelweg
- Berichten: 8666
- Lid geworden op: do 10 mar 2011, 3:52
- Locatie: Halsteren
-
Contacteer:
Bericht
door keokiracer » do 08 jan 2015, 9:45
In het artikel haalt hij ook aan dat de effecten op de doorstroming zijn onderzocht door RWS. Dat daarbij verouderde data is gebruikt wordt dan weer achterwege gelaten...
-
sanderl
- autoweg
- Berichten: 1146
- Lid geworden op: ma 17 aug 2009, 12:25
- Locatie: Noord-Holland
Bericht
door sanderl » do 08 jan 2015, 10:47
captain007 schreef: In het artikel haalt hij ook aan dat het zou liggen aan de werkzaamheden in de bak richting het zuiden, maar dat verklaart natuurlijk niet de files richting het noorden....
Richting noorden is de doorstroming dan ook stukken beter!
-
vhal
- zandpaadje
- Berichten: 5
- Lid geworden op: wo 21 jan 2015, 16:09
Bericht
door vhal » wo 21 jan 2015, 16:16
Wat in de praktijk ook weer tegenvalt nu het regelmatig vastloopt op de A4 ter hoogte van Leidschendam. Ik heb de verbreding van begin tot eind bewust meegemaakt en de tijdelijke oplossing met 2 x 3 rijstroken door 1 tunnelbak was nog wel de oplossing met de minste vertraging en beste doorstroming. Sinds de tweede tunnelbak is geopend is er een toename aan files hetgeen ook is geconstateerd door diverse media en instanties. Je zou kunnen zeggen dat het gewoon weer de oude situatie is maar dan in een tunnelbak. Hopelijk ziet men dit snel in want dit scheelt mij gewoon veel reistijd (traject Berkel en Rodenrijs > Leiderdorp). Richting Den Haag is het tegenwoordig al kommer en kwel. Er zijn maar weinig automobilisten die gebruik maken van de parallelstrook richting A’dam of Den Haag…
Tot die tijd staan we bijna elke dag weer vrolijk vast..
-
harry
- Wegnummerfotograaf
- Berichten: 22897
- Lid geworden op: ma 28 feb 2005, 12:09
- Locatie: Leipendam
-
Contacteer:
Bericht
door harry » wo 21 jan 2015, 17:51
Inderdaad: oude tijden herleven. Ik word er bijna sentimenteel van.
- SPOILER: TOON
(2006)
wegnummers.nl foto's van genummerde wegen (o.a. NBA) en van plaatsnaamborden
--Harry.
-
exroosje
- verkeersader
- Berichten: 802
- Lid geworden op: di 16 aug 2011, 11:49
Bericht
door exroosje » do 22 jan 2015, 13:34
Het is ook vrij logisch dat er weinig gebruik wordt gemaakt van de parallelstroken door het doorgaand verkeer. Ze eindigen beide enkelstrooks en dus per definitie achter elkaar aan sukkelen. Ieder die het wel eens geprobeerd heeft is afgeschrikt door het in de trechter vastlopen. Bij de hoofdstructuur weet je tenminste hoever je van het 3-2 stuk af bent en dus hoe lang het gaat duren. Parallel is het maar weer afwachten waar je vastloopt, want het is ook niet overzichtelijk.
Da's ook een beetje de makke van hoe we in NL snelwegen aanleggen. Dan weer eroverheen , dan weer eronderdoor. In het buitenland kiest men er vaker voor de snelweg op de grond te leggen en al het andere verkeer eroverheen. Neem bv de A1 povlakte Italie. Kaarsrecht zowel in het horizontale als verticale vlak.
Als je de A4 Leiden - Haarlemmermeer beschouwd ga je in 15km 3 keer ergens onder door (2 maal water 1 maal HSL) en juist bij de meeste afslagen er weer overheen. Je kan dus nooit ver naar voren kijken en gaat op en neer en op en neer en op en neer.
-
Chris
- Moderator
- Berichten: 76529
- Lid geworden op: zo 27 feb 2005, 15:19
- Locatie: NL
Bericht
door Chris » do 05 mar 2015, 17:53
Rijkswaterstaat schreef:Werkzaamheden verdiepte ligging A4 Leiderdorp afgerond: snelheid verhoogd naar 100 km/u
Op zaterdag 7 maart a.s. zijn alle werkzaamheden in de verdiepte ligging van de A4 bij Leiderdorp afgerond. Daarmee is de wegverbreding van de A4 tussen Burgerveen en Leiden gereed en wordt de maximumsnelheid in de verdiepte ligging richting Den Haag ook verhoogd van 80 km/u naar 100 km/u.
De A4 is een belangrijke Noord – Zuid route in de Randstad. Rijkswaterstaat verbreedt de A4 tussen knooppunt Burgerveen en Leiden - Zoeterwoude Dorp naar 2x3 rijstroken. Met de verbreding wordt een verbetering van de doorstroming, de verkeersveiligheid en de leefbaarheid bereikt.
-
Wouter N14
- Moderator
- Berichten: 21944
- Lid geworden op: vr 08 jul 2005, 12:56
- Locatie: Roosendaal
Bericht
door Wouter N14 » do 05 mar 2015, 18:24
Mooi, maar 130 zou natuurlijk mooier zijn ('s nachts). Wat is de voornaamste reden dat dat niet kan?
Het mooiste overkomt je, het minste is bedacht. Freek de Jonge
-
boe!
- 2x5 autosnelweg
- Berichten: 18267
- Lid geworden op: di 19 jul 2005, 20:02
- Locatie: Leusden
Bericht
door boe! » do 05 mar 2015, 18:27
Luchtkwaliteit.
Laatst gewijzigd door
boe! op do 05 mar 2015, 19:02, 1 keer totaal gewijzigd.
-
Wouter N14
- Moderator
- Berichten: 21944
- Lid geworden op: vr 08 jul 2005, 12:56
- Locatie: Roosendaal
Bericht
door Wouter N14 » do 05 mar 2015, 18:31
Oke. Dan bestaat er nog wel een kansje dat dat ooit wordt rechtgetrokken. Of ze moeten nu nog even wat extra plantjes neerzetten rondom de tunnelbak
Het mooiste overkomt je, het minste is bedacht. Freek de Jonge
-
exroosje
- verkeersader
- Berichten: 802
- Lid geworden op: di 16 aug 2011, 11:49
Bericht
door exroosje » do 05 mar 2015, 20:44
De A4 is een belangrijke Noord – Zuid route in de Randstad. Rijkswaterstaat verbreedt de A4 tussen knooppunt Burgerveen en Leiden - Zoeterwoude Dorp naar 2x3 rijstroken. Met de verbreding wordt een verbetering van de doorstroming, de verkeersveiligheid en de leefbaarheid bereikt.
Wie gelooft daar nog in ..... Bovendien is het statement feitelijk onjuist. 2+1 is niet 3....
-
waldo79
- 4x3 autosnelweg
- Berichten: 20587
- Lid geworden op: do 05 mei 2005, 10:28
- Locatie: 's-Hertogenbosch
Bericht
door waldo79 » do 05 mar 2015, 22:02
Afgezien van het stuk bij Leiden is het 2x3 tussen Burgerveen en Zoeterwoude.
-
Vinny
- 4x5 autosnelweg
- Berichten: 41385
- Lid geworden op: zo 27 feb 2005, 12:52
- Locatie: Friesland
Bericht
door Vinny » do 05 mar 2015, 22:10
exroosje schreef:Wie gelooft daar nog in ..... Bovendien is het statement feitelijk onjuist. 2+1 is niet 3....
Let op: Sarcasmemodus over een lengte van 10 kilometer.
-
Wouter N14
- Moderator
- Berichten: 21944
- Lid geworden op: vr 08 jul 2005, 12:56
- Locatie: Roosendaal
Bericht
door Wouter N14 » wo 17 jun 2015, 21:49
Het mooiste overkomt je, het minste is bedacht. Freek de Jonge
-
Kaaiman
- Secretaris
- Berichten: 17416
- Lid geworden op: ma 26 jun 2006, 16:54
- Locatie: Hoogeveen
-
Contacteer:
Bericht
door Kaaiman » wo 17 jun 2015, 22:02
Tsja, ik had graag gezien dat een verbreding naar 2-3+3-2 was meegenomen in het tracébesluit voor de doortrekking van de parallelstructuur in het kader van de aanleg van KP Vlietland (Rijnlandroute)...
Deur Drenthe • website over het Drentse provinciaal en rijkswegennet
@DeurDrenthe • volg het Drentse wegennieuws op Mastodon
-
Mandelsoft
- expressweg
- Berichten: 3228
- Lid geworden op: za 26 sep 2009, 16:16
- Locatie: Zoetermeer
-
Contacteer:
Bericht
door Mandelsoft » do 18 jun 2015, 0:04
Thanks, Captain Obvious
Sommige mensen zijn niet in een model te vatten...
-
Wouter N14
- Moderator
- Berichten: 21944
- Lid geworden op: vr 08 jul 2005, 12:56
- Locatie: Roosendaal
Bericht
door Wouter N14 » do 18 jun 2015, 22:09
Zo obvious is het kennelijk niet voor de heren die er over gaan...
Het mooiste overkomt je, het minste is bedacht. Freek de Jonge
-
Attietattie
- 2x4 autosnelweg
- Berichten: 14383
- Lid geworden op: ma 04 aug 2008, 15:19
- Locatie: Almere
Bericht
door Attietattie » do 18 jun 2015, 22:25
Maar misschien wel voor de dames.
'De beste verkeersdrempel is vriendelijkheid' - Loesje
-
Wouter N14
- Moderator
- Berichten: 21944
- Lid geworden op: vr 08 jul 2005, 12:56
- Locatie: Roosendaal
Bericht
door Wouter N14 » do 18 jun 2015, 22:26
Tja, wellicht heeft de grote bazin hier nog een mening over
Het mooiste overkomt je, het minste is bedacht. Freek de Jonge
-
frenkievee
- stadsweg
- Berichten: 343
- Lid geworden op: di 16 okt 2012, 16:42
- Locatie: Spijkenisse
Bericht
door frenkievee » do 18 jun 2015, 22:34
Het meest vervelende vond ik achteraf eigenlijk de redelijk misleidende borden die geplaatst waren, waarop heel enthousiast aangekondigd werd "Nu al 3 Rijstroken, maar dan wel
". Maar dat dit later toch weer teruggebracht is naar 2 rijstroken.....
met groet, Frank
-
Mandelsoft
- expressweg
- Berichten: 3228
- Lid geworden op: za 26 sep 2009, 16:16
- Locatie: Zoetermeer
-
Contacteer:
Bericht
door Mandelsoft » vr 19 jun 2015, 0:03
Misschien moeten ze een nieuw mottobord plaatsen:
"Nu al
Maar dan wel twee rijstroken"
Sommige mensen zijn niet in een model te vatten...
-
hoevenpe
- expressweg
- Berichten: 3704
- Lid geworden op: ma 01 aug 2005, 9:29
Bericht
door hoevenpe » vr 19 jun 2015, 7:09
Doe dan maar dit:
"Gewoon
Maar dan nog maar op 1 rijstrook"