[USA] Amerikaanse bewegwijzering
Moderator: Moderatoren
Re: [USA] Amerikaanse bewegwijzering.
Misschien zijn ze gewend dat Amerikaanse toeristen de hele weg op hun rem staan.
- Wouter N14
- Moderator
- Berichten: 21944
- Lid geworden op: vr 08 jul 2005, 12:56
- Locatie: Roosendaal
Re: [USA] Amerikaanse bewegwijzering.
Met al die automatische versnellingsbakken is dat ook niet zo gek - en dat doen Europese (en zeker Nederlandse) automobilisten net zo zeer
Het mooiste overkomt je, het minste is bedacht. Freek de Jonge
- Wouter N14
- Moderator
- Berichten: 21944
- Lid geworden op: vr 08 jul 2005, 12:56
- Locatie: Roosendaal
Re: [USA] Amerikaanse bewegwijzering.
Zeker wel, al zal niet iedereen weten hoe dat werkt of wanneer je dat moet toepassen.
Ik weet nog toen wij in 96 een camper huurden in Californië, mijn vader ook duidelijk geïnstrueerd werd dat je dat moest doen om te voorkomen dat je door je remmen heen ging.
Ik weet nog toen wij in 96 een camper huurden in Californië, mijn vader ook duidelijk geïnstrueerd werd dat je dat moest doen om te voorkomen dat je door je remmen heen ging.
Het mooiste overkomt je, het minste is bedacht. Freek de Jonge
- Coen Tunnel
- Voorzitter
- Berichten: 32169
- Lid geworden op: di 26 apr 2005, 11:39
- Locatie: Aan de 🅰2️⃣8️⃣
Re: [USA] Amerikaanse bewegwijzering.
Misschien wel ja. Ik ben gewoon in de 1 naar beneden gereden, zoals ook op de borden stond aangegeven. Met remmen op de motor en heel soms bijremmen voor de scherpere haarspeldbochten ging dat prima. Ik zag anderen voor me soms wel onnodig remmen, ja, dan loopt de temperatuur wel op.Chris schreef:Misschien zijn ze gewend dat Amerikaanse toeristen de hele weg op hun rem staan.
Het staat ook duidelijk aangegeven: USE LOW GEAR
https://www.google.nl/maps/@38.84112,-1 ... 56!6m1!1e1
Bovendien krijg je als je de Pikes Peak Toll Road oprijdt ook een foldertje met o.a. adviezen over hoe te rijden op die weg. Per slot van rekening is het wel 19 mijl lang vrijwel continu omhoog, tot 4301 meter boven zeeniveau. Het is een vrij brede en overzichtelijke weg, maar voor Amerikaanse begrippen steil en met redelijk wat haarspeldbochten (heel anders dan bijvoorbeeld een hoge pas als de Loveland Pass).
Jawel hoor.Chris schreef:Kun je niet op de motor remmen met een automaat?
-
- autoweg
- Berichten: 1029
- Lid geworden op: ma 30 dec 2013, 23:45
- Locatie: Gouda
Re: [USA] Amerikaanse bewegwijzering.
Ik heb ook nog wel wat foto's met Clearview-bewegwijzering op de Interstates. Rond Buffalo hangt ook nog een soort nieuw concept met staande pijlen dat ik eigenlijk wel redelijk geslaagd vond, vergeleken met de gedrochten die rond Atlanta geplaatst zijn.
Als ik puur naar het lettertype Clearview kijk vind ik het allerminst een verbetering ten opzichte van de Interstate-letter waar men voorheen mee werkte. Duidelijker en fraaier vind ik het niet bepaald. Had een beetje het gevoel alsof het het Amerikaanse equivalent van Uu is, al is het wel behoorlijk veel beter dan dat lettertype. Misschien dat deze letter wel ruimte bespaard t.o.v. Interstate?
Als ik puur naar het lettertype Clearview kijk vind ik het allerminst een verbetering ten opzichte van de Interstate-letter waar men voorheen mee werkte. Duidelijker en fraaier vind ik het niet bepaald. Had een beetje het gevoel alsof het het Amerikaanse equivalent van Uu is, al is het wel behoorlijk veel beter dan dat lettertype. Misschien dat deze letter wel ruimte bespaard t.o.v. Interstate?
- Mandelsoft
- expressweg
- Berichten: 3228
- Lid geworden op: za 26 sep 2009, 16:16
- Locatie: Zoetermeer
- Contacteer:
Re: [USA] Amerikaanse bewegwijzering.
Ruimtebesparing bij Clearview? Vaak valt bij mij Clearview een stuk breder uit...
Sommige mensen zijn niet in een model te vatten...
-
- autoweg
- Berichten: 1029
- Lid geworden op: ma 30 dec 2013, 23:45
- Locatie: Gouda
Re: [USA] Amerikaanse bewegwijzering.
Ok. Ik schreef dat omdat ruimtebesparing toch wel een gegronde reden kan zijn die de vervanging van een lettertype zou kunnen rechtvaardigen, maar dat blijkt het dus niet te zijn. Had het eigenlijk ook niet echt verwacht, aangezien de spatiëring tussen de letters ook vrij ruim lijkt te zijn bij Clearview.
-
- 4x3 autosnelweg
- Berichten: 21984
- Lid geworden op: ma 28 feb 2005, 9:17
- Locatie: Sesamstraat
- Contacteer:
Re: [USA] Amerikaanse bewegwijzering.
Het enige dat Clearview wel heeft is een wat modernere look and feel dan Interstate. Beter ruimtegebruik nauwelijks.
Re: [USA] Amerikaanse bewegwijzering.
De letters van Clearview vind ik op zich wel mooi. De cijfers minder. Maar de vraag is of het nou echt een verbetering is van Highway Gothic. Ik vind eigenlijk van niet.
Amerikaanse road geeks lijken over het algemeen echte Clearview haters te zijn, maar het is lang niet zo slecht als ANWB Redesign.
Amerikaanse road geeks lijken over het algemeen echte Clearview haters te zijn, maar het is lang niet zo slecht als ANWB Redesign.
- Mandelsoft
- expressweg
- Berichten: 3228
- Lid geworden op: za 26 sep 2009, 16:16
- Locatie: Zoetermeer
- Contacteer:
Re: [USA] Amerikaanse bewegwijzering.
Als ik naar dit bord kijk, denk ik:Chris schreef:
"Als dat groenvlak staat symbool voor dollars... die onnodig zijn weggegooid bij dit inefficiënte ontwerp."
Sommige mensen zijn niet in een model te vatten...
Re: [USA] Amerikaanse bewegwijzering.
'voorheen mee werkte' zeg je nu wel. Maar volgens ik begrepen heb is het Clearview-experiment opgegeven en zal men in de toekomst terug met Interstate werken. Zie deze brief. Nu moeten wegbeheerders een toestemming krijgen om Clearview te kunnen gebruiken en ze neigen om die toestemming niet meer te verlenen.Albaufstieg schreef:
Als ik puur naar het lettertype Clearview kijk vind ik het allerminst een verbetering ten opzichte van de Interstate-letter waar men voorheen mee werkte.?
- Robbert297
- expressweg
- Berichten: 2870
- Lid geworden op: ma 08 aug 2011, 10:27
- Locatie: Гронінген
Re: [USA] Amerikaanse bewegwijzering.
Ik vind Clearview mooier, maar Interstate beter leesbaar. Oftewel, gooi er DIN 1451 overheen en het probleem is opgelost.
Слава Україні
Re: [USA] Amerikaanse bewegwijzering
State Route schild in Washington.
NB I-405 Closure: It's a new day, a new way in Bothell by Washington State Dept of Transportation, on Flickr
NB I-405 Closure: It's a new day, a new way in Bothell by Washington State Dept of Transportation, on Flickr
- Wouter N14
- Moderator
- Berichten: 21944
- Lid geworden op: vr 08 jul 2005, 12:56
- Locatie: Roosendaal
Re: [USA] Amerikaanse bewegwijzering
Ik snap dat bord niet. Wordt het wegnummer waar je nu op zit nou niet vermeld?
Het mooiste overkomt je, het minste is bedacht. Freek de Jonge
-
- expressweg
- Berichten: 3563
- Lid geworden op: wo 31 jul 2013, 19:37
-
- 2x2 autosnelweg
- Berichten: 5474
- Lid geworden op: ma 07 mar 2005, 14:15
- Locatie: Adliswil CH
- Contacteer:
Re: [USA] Amerikaanse bewegwijzering
Dan zijn beide 'TO's op het linkerbord fout: dit gaat direct naar 55 en 40.
- Rene
- 4x5 autosnelweg
- Berichten: 36667
- Lid geworden op: zo 27 feb 2005, 11:48
- Locatie: Noord-Holland
- Contacteer:
Re: [USA] Amerikaanse bewegwijzering
Ted Forbes, de man achter Highway Gothic, oftewel het Interstate en RWS lettertype
http://luc.devroye.org/fonts-49816.html
Theodore W. Forbes (1902-1992) publiceerde zijn Highway Gothic font voor het eerst in 1948.
http://luc.devroye.org/fonts-49816.html
Theodore W. Forbes (1902-1992) publiceerde zijn Highway Gothic font voor het eerst in 1948.
Re: [USA] Amerikaanse bewegwijzering
Als ik doorklik naar de (Engelstalige) Wikipediapagina over Highway Gothic, dan valt me op dat de alinea over de Nederlandse varianten nogal achterloopt. Het nieuwste dat gemeld wordt is de introductie van Uu.
Wet van Hofstadter: Het duurt altijd langer dan je denkt, zelfs al houd je rekening met de Wet van Hofstadter (uit Gödel, Escher, Bach).
- Kaaiman
- Secretaris
- Berichten: 17416
- Lid geworden op: ma 26 jun 2006, 16:54
- Locatie: Hoogeveen
- Contacteer:
Re: [USA] Amerikaanse bewegwijzering
Het lijkt eerder de omgekeerde volgorde aan te geven. Men heeft het over Ee, Dd en Cc die zouden zijn gereduceerd tot Ee en Cc, die nu samen worden vervangen door Uu.
Bovendien redeneert men de verkeerde kant op, alsof men van de RWS-serie naar de ANWB-serie is gegaan.
Overigens zit er maar weinig verschil tussen RWS en ANWB. In de gewone letters heb ik het verschil nooit kunnen vinden, enige is dat RWS wat meer afwijkende karakters heeft. Maar dat maakt het nog geen totaal ander lettertype, want dat is gewoon Ee of Cc. Ee en Cc wijken dan wel weer duidelijk af van FHWA, bijvoorbeeld in de vorm van de 5 en sommige andere lettervormen.
Bovendien redeneert men de verkeerde kant op, alsof men van de RWS-serie naar de ANWB-serie is gegaan.
Overigens zit er maar weinig verschil tussen RWS en ANWB. In de gewone letters heb ik het verschil nooit kunnen vinden, enige is dat RWS wat meer afwijkende karakters heeft. Maar dat maakt het nog geen totaal ander lettertype, want dat is gewoon Ee of Cc. Ee en Cc wijken dan wel weer duidelijk af van FHWA, bijvoorbeeld in de vorm van de 5 en sommige andere lettervormen.
Deur Drenthe • website over het Drentse provinciaal en rijkswegennet
@DeurDrenthe • volg het Drentse wegennieuws op Mastodon
@DeurDrenthe • volg het Drentse wegennieuws op Mastodon
- Snelwegfreak
- Hoofdmoderator
- Berichten: 18067
- Lid geworden op: do 21 sep 2006, 16:02
Re: [USA] Amerikaanse bewegwijzering
Van de hele Engelse uitleg klopt geen ene moer... Van RWS naar ANWB en nu alles naar Uu..?! En de staat in Cc, niet Ee.
Enne gojje mins blieft altied leave.
- Robbert297
- expressweg
- Berichten: 2870
- Lid geworden op: ma 08 aug 2011, 10:27
- Locatie: Гронінген
Re: [USA] Amerikaanse bewegwijzering
De Wegenforumbrigade zal de tekst wel weer gaan aanpassen!
Слава Україні
- Robbert297
- expressweg
- Berichten: 2870
- Lid geworden op: ma 08 aug 2011, 10:27
- Locatie: Гронінген
-
- expressweg
- Berichten: 3563
- Lid geworden op: wo 31 jul 2013, 19:37
Re: [USA] Amerikaanse bewegwijzering
Locatie. Ik weet dat ringwegen lastig te bewegwijzeren zijn, maar Lawrence, Topeka of Denver zou hier toch wel moeten kunnen?
Of Omaha, om verkeer richting de I29 niet via het centrum te laten rijden.
Of Omaha, om verkeer richting de I29 niet via het centrum te laten rijden.
- Wouter N14
- Moderator
- Berichten: 21944
- Lid geworden op: vr 08 jul 2005, 12:56
- Locatie: Roosendaal
Re: [USA] Amerikaanse bewegwijzering
Bestaan er in de VS eigenlijk ook L-borden?
Het mooiste overkomt je, het minste is bedacht. Freek de Jonge
-
- 4x3 autosnelweg
- Berichten: 21984
- Lid geworden op: ma 28 feb 2005, 9:17
- Locatie: Sesamstraat
- Contacteer:
Re: [USA] Amerikaanse bewegwijzering
Heb ze nooit gezien. Maar op dezelfde wijze als ze in Nederland zijn verschenen als niet bij richtlijn voorziene creatieve oplossing valt natuurlijk niet uit te sluiten dat ze dat in de VS ook ergens hebben gedaan. Dit soort portaalborden die meerdere richtingen aangeven zijn in de VS ook nog een ietsje recenter fenomeen dan onze NBA.
Het eerste dat mij dan weer aan dit bord opviel was het gebruik van naar links wijzende pijlen. De leegte van de doorgaande richting kwam pas daarna. Hoewel een L-portaal de pijn al een beetje verlicht vraag ik me toch af of er geen manier is om uitsluitend afritdoelen en het bestaan van een taper aan te duiden, zonder dat je verplicht ruimte moet besteden aan de niet relevant geachte doorgaande richting.
Het eerste dat mij dan weer aan dit bord opviel was het gebruik van naar links wijzende pijlen. De leegte van de doorgaande richting kwam pas daarna. Hoewel een L-portaal de pijn al een beetje verlicht vraag ik me toch af of er geen manier is om uitsluitend afritdoelen en het bestaan van een taper aan te duiden, zonder dat je verplicht ruimte moet besteden aan de niet relevant geachte doorgaande richting.