[A016] Rotterdam verbinding A13

Discussieer hier over actuele grote wegenplannen en in uitvoering zijnde grote projecten

Moderator: Moderatoren

Gebruikersavatar
EtienneM
Moderator
Berichten: 981
Lid geworden op: vr 12 okt 2012, 22:08
Locatie: Austria

[A016] Rotterdam verbinding A13

Bericht door EtienneM » di 08 nov 2005, 22:19

Flickr • EtienneMuis
Lidnummer 0016

Gebruikersavatar
Coen Tunnel
4x4 autosnelweg
Berichten: 26251
Lid geworden op: di 26 apr 2005, 11:39
Locatie: ¯\_(ツ)_/¯

Re: [A013][A016] Tracé noordrand Rotterdam

Bericht door Coen Tunnel » zo 25 okt 2015, 10:33

^^ Dat nieuwbouw van snelwegen gevoeliger ligt dan verbredingen snap ik. Maar ik constateer dat de noodzakelijke verbredingen er ook niet komen. Dat de A20 tussen Nieuwerkerk a/d IJssel en KP Gouwe nog steeds maar 2x2 rijstroken heeft is belachelijk.

En verder is sommige nieuwbouw wel noodzakelijk. Dat een stad als Spijkenisse zo lastig bereikbaar is zou eigenlijk niet moeten kunnen. En een Huis ten Doncktunnel zou voor een heel achterland wat nu afhankelijk is van de drukke N210 langs Krimpen a/d IJssel en Capelle a/d IJssel een grote verbetering kunnen betekenen. Al zou die A38 maar tot aan de N210 bij Krimpen doorgetrokken worden, dat scheelt ongetwijfeld al veel.

Is het ook geen oplossing om te kijken of wegen misschien wat minder weerstand oproepen als ze in eerste instantie als 2x2 expressweg (dus een N-weg, liefst wel met voorbereiding op uitbreiding tot autosnelweg of in ieder geval 2x3 rijstroken) worden aangelegd?


Wouter N14
Moderator
Berichten: 17820
Lid geworden op: vr 08 jul 2005, 12:56
Locatie: Roosendaal

Re: [A013][A016] Tracé noordrand Rotterdam

Bericht door Wouter N14 » zo 25 okt 2015, 10:36

Het is niet alleen het niet aanleggen van een fatsoenlijk wegennet, maar ook het het wél aanleggen van allerlei stadsuitbreidingen de afgelopen twintig jaar. En volgens mij ging dat politiek allemaal wel soepeltjes...
Het mooiste overkomt je, het minste is bedacht. Freek de Jonge

frenkievee
stadsweg
Berichten: 343
Lid geworden op: di 16 okt 2012, 16:42
Locatie: Spijkenisse

Re: [A013][A016] Tracé noordrand Rotterdam

Bericht door frenkievee » zo 25 okt 2015, 11:35

^^ niet alleen dat, maar het lijkt erop dat allerlei groene bewegingen daar geen grote vraagtekens bij gezet hadden, maar het moment dat er dan over ontsluiting van die gebieden gesproken werd, was de wereld te klein, want ja, extra asfalt was natuurlijk een heet hangijzer.... :|

En het voorbeeld van Spijkenisse: er is slechts 1 partij hier die iets probeert los te peuteren van de politiek, maar de gevestigde orde stemt dat elke keer gewoon even hard weer van tafel (en dan gaat het om het starten van een onderzoek naar de haalbaarheid van de aanleg van de A4-Zuid). Maar bij verkiezingen wel als VVD heel ludiek in het oranje pak met een schep alvast beginnen met een tunnel te graven..... om bij het eerstvolgende voorstel van (wat nu heet) Nissewaard Lokaal weer net zo dapper tegen te stemmen :facepalm:
met groet, Frank

Gebruikersavatar
harry
Wegnummerfotograaf
Berichten: 18123
Lid geworden op: ma 28 feb 2005, 12:09
Locatie: Leipendam
Contacteer:

Re: [A013][A016] Tracé noordrand Rotterdam

Bericht door harry » zo 25 okt 2015, 16:42

frenkievee schreef:het lijkt erop dat allerlei groene bewegingen daar geen grote vraagtekens bij gezet hadden
De bevolkingsgroei is een gegeven waar zelfs "allerlei groene bewegingen" geen hapklare oplossing voor hebben.
frenkievee schreef:En het voorbeeld van Spijkenisse
Spijkenisse is voorzien van twee riante metrolijnen richting Rotterdam. Met nóg beter openbaar vervoer is er helemaal geen nieuw asfalt nodig. Aldus "allerlei groene bewegingen".
http://wegnummers.nl foto's van genummerde wegen in Europa (o.a. NBA: http://wegnummers.nl/nba)
--Harry.

Gebruikersavatar
Mark
Forumbeheerder
Berichten: 9749
Lid geworden op: zo 27 feb 2005, 21:11
Locatie: Spijkenisse
Contacteer:

Re: [A013][A016] Tracé noordrand Rotterdam

Bericht door Mark » zo 25 okt 2015, 17:02

Prioriteit en budgettering van projecten in Nederland heeft mij altijd wel verbaasd. Voor de Zuidasdok/A10-zuid is bijvoorbeeld 1,4 miljard euro beschikbaar terwijl een belangrijke corridor als de A27 op een veel langere lengte het moet doen met "slechts" 700 miljoen euro zodat je een beetje mengelmoesje van lapwerk/verbredingen krijgt.

Deze rare verdeling van projecten komt extra sterk tot uiting in Rotterdam. De A15 MaVa (Maasvlakte-Vaanplein) is/wordt grootschalig aangepakt voor een fors bedrag. Logisch, dit is een belangrijke corridor en zelfs de enige toegangspoort naar de Rotterdamse haven. Echter, de even zo belangrijke achterlandverbinding voor diezelfde haven, de A15 tussen Papendrecht en Gorinchem staat totaal niet op de agenda. Nou ja, er komt een langere spitsstrook en een weefvak in 2020 voor 8 miljoen euro. Dezelfde snelweg, dezelfde corridor en bereikbaarheidsproblemen, maar een wereld van verschil qua prioriteit. Naast de A15 is ook bijvoorbeeld de A20 bij Nieuwerkerk een goed voorbeeld van een weg waar merkwaardig genoeg geen aandacht aan besteed wordt.

Paar jaar geleden zijn er studies gedaan zoals "Rotterdam Vooruit" en de "Rijksstructuurvisie Bereikbaarheid Regio Rotterdam en Nieuwe Westelijke Oeververbinding". In deze studie is de bereikbaarheid van de regio Rijnmond onder de loep genomen en men concludeert ook dat in de periode 2020-2040 -met de A4 MD, A15 MaVa, A16 en A24- de bereikbaarheid niet optimaal is. Diverse oplossingen worden ook aangedragen zoals wij ze ook hebben bedacht op dit forum in de loop der jaren (A4-zuid op verschillende manieren, A/N38 etc) maar veel van dit soort oplossingen worden als niet-geschikt geacht. Voorbeelden: de A4-zuid is alleen een optie als de Beneluxcorridor wordt aangepakt + lastige inpassing wegens natuur. Varianten als de A of N38 worden niet reeel geacht wegens hoge kosten, Groene Hart en geen eenduidige oplossing. In het geval van de A38 en de Brienenoordcorridor wordt ook geen oplossing gegeven verder ("meer studie nodig").

Dat vormt ook mijn grootste kritiek op de onderzoeken zoals deze rond 2009/2010 zijn gepubliceerd. Naar mijn idee lag de focus bij deze onderzoeken vooral op de Blankenburgtunnel en argumenten om deze tunnel kracht bij te zetten. Duidelijke uitspraken over de overige hoeken in de regio Rijnmond worden niet gedaan en merkwaardig genoeg wordt de A13/A16 zelfs al als voltooid beschouwd. Wat dat betreft deel ik inderdaad de mening dat er eigenlijk best wel gebrek aan visie is voor wat betreft de mobiliteit in deze regio.
Volg je het Wegenforum al op Twitter?
Wegenforum updatesHeralder.net
#A4ZuidNu!

frenkievee
stadsweg
Berichten: 343
Lid geworden op: di 16 okt 2012, 16:42
Locatie: Spijkenisse

Re: [A013][A016] Tracé noordrand Rotterdam

Bericht door frenkievee » zo 25 okt 2015, 18:29

harry schreef:
frenkievee schreef:En het voorbeeld van Spijkenisse
Spijkenisse is voorzien van twee riante metrolijnen richting Rotterdam. Met nóg beter openbaar vervoer is er helemaal geen nieuw asfalt nodig. Aldus "allerlei groene bewegingen".
Laatste opmerking van mijn kant, omdat dit toch wel wat :offtopic: dreigt te gaan hier:
Inderdaad, dat klopt. Alleen werken niet per se alle mensen die in Spijkenisse wonen 'richting Rotterdam', maar juist in de Botlek en verder richting Maasvlakte.
met groet, Frank

Gebruikersavatar
Vinny
Voorzitter
Berichten: 36846
Lid geworden op: zo 27 feb 2005, 12:52
Locatie: Friesland

Re: [A013][A016] Tracé noordrand Rotterdam

Bericht door Vinny » zo 25 okt 2015, 22:09

Mark schreef:Deze rare verdeling van projecten komt extra sterk tot uiting in Rotterdam.
Het is mijn studiegebied geweest. Verkeer, vervoer en transportplanning. Je wordt er bijna cynisch van. Veel projecten kennen een sterk historisch en politiek gekleurde motivatie, en er gaat vrijwel nooit een technische kosten/baten analyse aan vooraf die hout snijdt. Er worden gewoon allerlei plus- en minpunten als PM bij elkaar opgeteld, en vervolgens gaat de politiek akkoord met een lijstje waar behoorlijk wat vraagtekens bij te zetten valt. :?
Let op: Sarcasmemodus over een lengte van 10 kilometer.

nederland24
2x2 autosnelweg
Berichten: 5089
Lid geworden op: vr 04 sep 2009, 19:22
Locatie: Breda

Re: [A013][A016] Tracé noordrand Rotterdam

Bericht door nederland24 » ma 26 okt 2015, 16:57

Je kan een knelpunt ook oplossen zonder de weg te verbreden. Er wordt te weinig gekeken door de politiek, waardoor de files er staan. Dit nieuwe tracé is alleen bedoeld voor doorgaand verkeer. Lokaal verkeer dat aan de noordkant van Rotterdam moet zijn is deze nieuwe snelweg niet echt een oplossing. De nieuwe A4 is ook niet geschikt voor het verkeer dat aan de noordkant van Rotterdam moet zijn. Dat verkeer moet nog steeds gebruik blijven maken van de huidige A20 en A13 door Overschie.
Road to Alpe d'huzes: Doneer op https://www.opgevenisgeenoptie.nl/fundr ... pedhubress om mij te ondersteunen de berg op te lopen en alle patiëntjes te helpen.

Gebruikersavatar
Coen Tunnel
4x4 autosnelweg
Berichten: 26251
Lid geworden op: di 26 apr 2005, 11:39
Locatie: ¯\_(ツ)_/¯

Re: [A013][A016] Tracé noordrand Rotterdam

Bericht door Coen Tunnel » ma 26 okt 2015, 21:53

nederland24 schreef:Je kan een knelpunt ook oplossen zonder de weg te verbreden.
Hoe dan? Dat lees ik nergens in je reactie.
Er wordt te weinig gekeken door de politiek, waardoor de files er staan. Dit nieuwe tracé is alleen bedoeld voor doorgaand verkeer. Lokaal verkeer dat aan de noordkant van Rotterdam moet zijn is deze nieuwe snelweg niet echt een oplossing. De nieuwe A4 is ook niet geschikt voor het verkeer dat aan de noordkant van Rotterdam moet zijn. Dat verkeer moet nog steeds gebruik blijven maken van de huidige A20 en A13 door Overschie.
Bij de aanleg van een nieuwe weg geldt altijd dat als je in de buurt moet zijn van een plek aan het bestaande tracé je meestal ook beter het bestaande tracé kan gebruiken. Op het bestaande tracé zal het door de nieuwe weg echter wel een stuk rustiger worden.


Gebruikersavatar
harry
Wegnummerfotograaf
Berichten: 18123
Lid geworden op: ma 28 feb 2005, 12:09
Locatie: Leipendam
Contacteer:

Re: [A013][A016] Tracé noordrand Rotterdam

Bericht door harry » ma 26 okt 2015, 22:09

Coen Tunnel schreef:Bij de aanleg van een nieuwe weg geldt altijd dat als je in de buurt moet zijn van een plek aan het bestaande tracé je meestal ook beter het bestaande tracé kan gebruiken.
Laten we maar aannemen dat je "meestal" bedoelt en niet "altijd". :)
Dankzij de geweldige downgradingspolitiek van onze gemeenten zijn er genoeg uitzonderingen. Zie bijvoorbeeld de voormalige N201 in Uithoorn...
http://wegnummers.nl foto's van genummerde wegen in Europa (o.a. NBA: http://wegnummers.nl/nba)
--Harry.

Gebruikersavatar
Coen Tunnel
4x4 autosnelweg
Berichten: 26251
Lid geworden op: di 26 apr 2005, 11:39
Locatie: ¯\_(ツ)_/¯

Re: [A013][A016] Tracé noordrand Rotterdam

Bericht door Coen Tunnel » ma 26 okt 2015, 22:15

^^ Laten we dat inderdaad maar aannemen ja. ;)


RSK
Penningmeester
Berichten: 7020
Lid geworden op: do 19 sep 2013, 11:40
Locatie: Knooppunt Bodegraven
Contacteer:

Re: [A013][A016] Tracé noordrand Rotterdam

Bericht door RSK » ma 26 okt 2015, 22:16

Ach ja, geen enkele weg zal alle problemen in de wereld oplossen. Maar door het doorgaande verkeer van de knelpunten in stedelijk gebied weg te halen, krijgt het lokale verkeer de ruimte. Ook zorgt een afname van de drukte op de A20 en de A13 tussen de bebouwing voor een vergroting van de leefbaarheid. Maar het aantal wegverbindingen dat er op vooruit gaat / ontlast wordt, is niet mis:
  • A16/A20/A13: Ridderkerk - Delft (Direct)
  • A20/A13: Gouda - Delft (Direct)
  • A20: Gouda - Westland (Indirect: rustiger verkeer op A20)
  • A4: Benelux - Delft (Indirect: minder uitwijk door Midden-Delfland)
  • A12/A13: Gouda - Delft (Indirect: aantrekkelijker om via A20 te rijden)
  • A27: Breda - Amsterdam (Indirect: verplaatsing verkeer van A27 naar A16)
Sommige ontwikkelingen zijn gunstig, aan de andere kant is het aantrekkelijker maken van de A13/A16-route t.o.v. de A4/A15-route minder handig gelet op de reeds overvolle Van Brienenoordbrug. Maar het is wél handig dat er straks meerdere opties zijn. Als het aan één kant vast staat, kan het verkeer de andere kant op. Gelet op de dynamische panelen kan het doorgaande verkeer straks veel beter gestuurd worden, zodat je ook de mogelijkheid krijgt om files te voorkomen die nu eigenlijk onvermijdelijk zijn: je hebt vanuit Den Haag richting Breda alleen maar de A13.
Ceterum censeo viam imperiam tertiam construendam esse.

Madhollander
dorpsstraat
Berichten: 186
Lid geworden op: do 27 okt 2011, 21:21
Locatie: Capelle aan den IJssel

Re: [A013][A016] Tracé noordrand Rotterdam

Bericht door Madhollander » wo 04 nov 2015, 21:06

Vandaag op de site van het AD.

Tunnel wordt 100 meter langer zodat deze verder van de rotte af begint/eindigt en er daardoor minder overlast is voor omwonenden.

http://www.ad.nl/ad/nl/1038/Rotterdam/a ... rken.dhtml

Gebruikersavatar
Jackbauer1350
2x2 autosnelweg
Berichten: 6146
Lid geworden op: ma 21 nov 2011, 22:03
Locatie: Wijdemeren
Contacteer:

Re: [A013][A016] Tracé noordrand Rotterdam

Bericht door Jackbauer1350 » do 05 nov 2015, 12:51

Inmiddels zijn er circa 11.000 handtekeningen gezet tegen de komst van de A13/A16 verbinding. Of dat nog veel uit zou kunnen maken...

Lekkere Kwal
autoweg
Berichten: 1861
Lid geworden op: ma 04 apr 2005, 1:30

Re: [A013][A016] Tracé noordrand Rotterdam

Bericht door Lekkere Kwal » do 05 nov 2015, 13:10

^^ heeft zoiets ooit nut gehad? Volgens mij is de enige manier het via bezwaren bij de Raad van State afschieten zoals de A4 bij Leiden. Als RWS dit keer z'n huiswerk goed doet dan is er toch echt geen stokje meer voor te steken.

RSK
Penningmeester
Berichten: 7020
Lid geworden op: do 19 sep 2013, 11:40
Locatie: Knooppunt Bodegraven
Contacteer:

Re: [A013][A016] Tracé noordrand Rotterdam

Bericht door RSK » do 05 nov 2015, 14:55

Dan vraag ik me altijd af hoeveel handtekeningen een vóór-actie zou opleveren. :hm:
Ceterum censeo viam imperiam tertiam construendam esse.

Gebruikersavatar
boe!
2x5 autosnelweg
Berichten: 15900
Lid geworden op: di 19 jul 2005, 20:02
Locatie: Leusden

Re: [A013][A016] Tracé noordrand Rotterdam

Bericht door boe! » do 05 nov 2015, 18:25

Jackbauer1350 schreef:Inmiddels zijn er circa 11.000 handtekeningen gezet tegen de komst van de A13/A16 verbinding. Of dat nog veel uit zou kunnen maken...
Nee. De overheid weet echt wel dat er duizenden mensen tegen deze verbinding zijn. Het belang van die groep is al meegenomen in de afweging om de weg wel aan te leggen en de wijze waarop dat gebeurt. In feite is zo'n handtekeningenactie niets meer dan een bevestiging dat er duizenden tegenstanders zijn.

Gebruikersavatar
Willem
2x3 autosnelweg
Berichten: 9102
Lid geworden op: zo 27 feb 2005, 15:46
Locatie: Delft

Re: [A013][A016] Tracé noordrand Rotterdam

Bericht door Willem » vr 06 nov 2015, 0:22

Aan de Molenlaan zullen ze juist weer voor zijn.

Gebruikersavatar
Chris
Moderator
Berichten: 58346
Lid geworden op: zo 27 feb 2005, 15:19
Locatie: Zwolle

Re: [A013][A016] Tracé noordrand Rotterdam

Bericht door Chris » ma 16 nov 2015, 17:54

Rijksoverheid schreef: Rijk en regio tekenen Inpassingsovereenkomst A16 Rotterdam

Minister Schultz van Haegen (Infrastructuur en Milieu) en de wethouders Langenberg van Rotterdam en Fortuyn van Lansingerland hebben de Inpassingsovereenkomst A16 Rotterdam getekend. In de overeenkomst leggen Rijk en regio een serie afspraken vast over de inpassing van de toekomstige snelweg A16 Rotterdam tussen de A13 en het Terbregseplein en de financiering daarvan.

Na eerdere afspraken voor de inpassing van de weg hebben de minister en de regio recent een aantal aanvullende maatregelen afgesproken. De gemeenteraden van Rotterdam en Lansingerland hebben daarop in oktober 2015 voor ondertekening gestemd.

Afgesproken is dat de landtunnel in het Lage Bergse Bos vier meter lager wordt aangelegd dan nu in het ontwerp-tracébesluit is opgenomen. Omwille van landschapsbehoud is ook afgesproken dat de tunnelmond in het Terbregseveld verder naar het zuiden zal worden verlegd tot ca. 200 meter vanaf de Rotte. De regio stelt hiervoor 4,4 miljoen euro extra ter beschikking. Bovendien is het recreaduct tussen de Vlinderstrik en het Schiebroeksepark verbreed naar 16 meter. Dit is een verbinding voor recreanten zoals fietsers en wandelaars.

In totaal draagt de regio ruim 100 miljoen euro bij aan de inpassingsmaatregelen voor de A16. Hiervan wordt 79 miljoen euro besteed aan de verdiepte tunnel door het Lage Bergse bos, 4 miljoen euro voor het recreaduct en 9 miljoen euro voor geluidsmaatregelen. Circa 13 miljoen euro is bestemd voor extra geluidsmaatregelen op en langs regionale wegen en maatregelen voor landschappelijke inpassing.
Naast de ruim 100 miljoen euro van de regio trekt het Rijk ruim 165 miljoen euro uit voor inpassing van de weg.
De vaststelling van het Tracébesluit voor de nieuwe weg zal naar verwachting begin 2016 plaatsvinden. De oplevering van de weg is voorzien in de periode 2021-2023.
Volledig persbericht: https://www.rijksoverheid.nl/ministerie ... -rotterdam

De tunnel wordt dus 200 meter langer. In het OTB was een tunnelmond direct na de Rotte voorzien.

Dweep
stadsweg
Berichten: 469
Lid geworden op: di 01 jul 2008, 20:19
Locatie: Ridderkerk-Rijsoord

Re: [A013][A016] Tracé noordrand Rotterdam

Bericht door Dweep » ma 16 nov 2015, 19:11

:worship: :woop:
toet toet ;-) (onnodig teoeteren kost te veel)

Gebruikersavatar
SilentScreamer
dorpsstraat
Berichten: 179
Lid geworden op: di 29 jun 2010, 5:09
Locatie: Zwolle

Re: [A013][A016] Tracé noordrand Rotterdam

Bericht door SilentScreamer » wo 18 nov 2015, 13:00

Er ging mij, als netwerkoptimalist (dat is geen woord), even een moment van vreugde door mij heen toen ik dit las (ook al kon ik nooit met de auto in die regio :P). Falende projecten zijn zo zonde...

kees
expressweg
Berichten: 3054
Lid geworden op: zo 27 feb 2005, 23:21
Locatie: Het Bosch van de Hertog

Re: [A013][A016] Tracé noordrand Rotterdam

Bericht door kees » wo 18 nov 2015, 14:12

Weer een nieuwe variant: recreaduct. :roll:

RSK
Penningmeester
Berichten: 7020
Lid geworden op: do 19 sep 2013, 11:40
Locatie: Knooppunt Bodegraven
Contacteer:

Re: [A013][A016] Tracé noordrand Rotterdam

Bericht door RSK » wo 18 nov 2015, 15:23

Er wordt inderdaad wat afgeduct inderdaad. Zullen we dan gelijk maar even doorpakken? Bij Schiphol gaan de vliegtuigen over een aeroduct, even zuidelijker is er het restauduct...
Ceterum censeo viam imperiam tertiam construendam esse.

Wouter N14
Moderator
Berichten: 17820
Lid geworden op: vr 08 jul 2005, 12:56
Locatie: Roosendaal

Re: [A013][A016] Tracé noordrand Rotterdam

Bericht door Wouter N14 » wo 18 nov 2015, 15:56

^^ Horecaduct :yes:
Het mooiste overkomt je, het minste is bedacht. Freek de Jonge

Gebruikersavatar
mavas
2x5 autosnelweg
Berichten: 15334
Lid geworden op: do 31 mar 2005, 17:27
Locatie: Zuid-Kennemerland
Contacteer:

Re: [A013][A016] Tracé noordrand Rotterdam

Bericht door mavas » wo 18 nov 2015, 19:42

Ook hier abnormaal veel extra geld aan inpassingsmaatregelen van maar liefst 100 miljoen. :schrikreactie:
Maar dat was volgens mij al eerder bekend.

Kunnen we dit soort bovenwettelijke maatregelen nou niet eens afschalen, en gebruiken voor andere mobiliteitsknelpunten???
Noord-Hollandse wegen, dé site voor ontwikkeling van de provinciale wegen in Noord-Holland
Bezoek ook eens de Wegenwiki, dé wiki voor verkeer

Gebruikersavatar
Chris
Moderator
Berichten: 58346
Lid geworden op: zo 27 feb 2005, 15:19
Locatie: Zwolle

Re: [A013][A016] Tracé noordrand Rotterdam

Bericht door Chris » wo 18 nov 2015, 20:12

^^ € 265 miljoen zelfs. Die € 100 miljoen is alleen nog maar de bijdrage van de regio voor inpassing.

Gebruikersavatar
Chris
Moderator
Berichten: 58346
Lid geworden op: zo 27 feb 2005, 15:19
Locatie: Zwolle

Re: [A013][A016] Tracé noordrand Rotterdam

Bericht door Chris » wo 25 nov 2015, 15:48

Rijkswaterstaat schreef:Ruim 250 zienswijzen op ontwerptracébesluit A16 Rotterdam

Van 25 september tot en met 5 november 2015 heeft het Ontwerptracébesluit A16 Rotterdam ter visie gelegen. Iedereen kon officieel reageren door een zienswijze in te dienen. In totaal zijn 256 zienswijzen ingediend.

Daarnaast was er de actie van GroenLinks Rotterdam tegen de inpassing van de A16 Rotterdam. Dit leverde ruim 8.300 reactieformulieren via internet op, die eveneens als zienswijzen worden beschouwd. GroenLinks verzamelde ook ruim 2.000 handtekeningen.

Veel zienswijzen gaan over de mogelijke invloed van de weg op de woon- en leefomgeving. En in aanloop naar realisatie van de A16 Rotterdam uitten omwonenden zorgen over overlast tijdens de bouw en over eventuele bouwschade. Enkele bewonersorganisaties hebben alternatieve inpassingsvoorstellen gedaan. Die zijn eerder ook tijdens de gebiedstafels A13/A16 aan de orde geweest.

Gebruikersavatar
Mark
Forumbeheerder
Berichten: 9749
Lid geworden op: zo 27 feb 2005, 21:11
Locatie: Spijkenisse
Contacteer:

Re: [A013][A016] Tracé noordrand Rotterdam

Bericht door Mark » vr 11 dec 2015, 0:33

Huishoudelijke mededeling: het bleek al uit het OTB maar RWS noemt het project nu niet meer 'A13/A16' maar 'A16 Rotterdam'.
RWS schreef: A13/A16 heet voortaan A16 Rotterdam
De A13/A16 heet voortaan A16 Rotterdam. Deze nieuwe naam was al officieel toen het ontwerptracébesluit in september 2015 ter visie werd gelegd.

Oude naam
De nieuwe, ruim 11 km lange rijksweg verbindt straks de A13 vanaf afslag Berkel en Rodenwijs met de A16 bij het Terbregseplein. Dat was de reden waarom bij de eerste studies werd gekozen voor de naam Rijksweg 13/16. In de volksmond stond die bekend als de A13/A16 of kreeg die varianten daarop.

Reden nieuwe naam
Straks maakt de nieuwe weg deel uit van de huidige A16. Vandaar nu de nieuwe naam voor het project: A16 Rotterdam. Rijkswaterstaat hoopt dat ook u deze nieuwe naam gaat gebruiken. Dank daarvoor!
Volg je het Wegenforum al op Twitter?
Wegenforum updatesHeralder.net
#A4ZuidNu!

Gebruikersavatar
Kaaiman
2x4 autosnelweg
Berichten: 14502
Lid geworden op: ma 26 jun 2006, 16:54
Locatie: Hoogeveen
Contacteer:

Re: [A013][A016] Tracé noordrand Rotterdam

Bericht door Kaaiman » vr 11 dec 2015, 8:35

^^ Kerel, je hebt moderatorrechten. Waar wacht je nog op! ;)
Rijkswaterstaat hoopt dat ook u deze nieuwe naam gaat gebruiken. Dank daarvoor!
Deur Drenthe • website over het Drentse provinciaal en rijkswegennet
Atlantis • forum voor geofictie

Gebruikersavatar
Alfa
2x3 autosnelweg
Berichten: 8547
Lid geworden op: zo 27 feb 2005, 20:54

Re: [A016] Rotterdam verbinding A13

Bericht door Alfa » wo 24 feb 2016, 14:45

Prins Alexander en Ommoord vrezen herrie A13/16

De gebiedscommissie Rotterdam-Prins Alexander is bezorgd over de herrie van de nieuwe snelweg A13/16. Volgens wethouder Pex Langenberg blijft hij binnen de wettelijke normen. Bewoners wijzen op pieken die bóven het gemiddelde uit komen.

http://www.ad.nl/ad/nl/1038/Rotterdam/a ... 3-16.dhtml
Het kan aan mij liggen, maar volgens mij komen pieken altijd boven het gemiddelde uit.

Plaats reactie