[E017] A14-E17 Antwerpen - Gent - Kortrijk
Moderator: Moderatoren
Re: [E017] A14-E17 Antwerpen - Gent - Kortrijk
Ik hoop dat ze in die 30 jaar nog eens de voegen gaan vervangen op het viaduct.
-
- expressweg
- Berichten: 3549
- Lid geworden op: wo 31 jul 2013, 19:37
Re: [E017] A14-E17 Antwerpen - Gent - Kortrijk
Wat is eigenlijk de reden dat ze die weg daar niet op een talud hebben gelegd? Zeker onder het noordelijke deel ligt geen belangrijke infrastructuur onder. Als je daar een talud neerlegt ben je direct van de geluidsoverlast af.
Re: [E017] A14-E17 Antwerpen - Gent - Kortrijk
Ik vermoed eerder dat die Vandenbroucke teveel naar het Zuidviaduct gekeken heeft en verkeerdelijk concludeert dat alle viaducten ouderwets zijn. Want in tegenstelling tot het Zuidviaduct ligt het viaduct van Gentbrugge een flink eind van de kernstad en heeft het bovendien een belangrijke internationale functie.Jump schreef: ‘Dat viaduct past toch gewoon niet meer in een moderne mobiliteitsvisie?’, ik vermoed dat Vandenbroucke de problemen van geluid en fijn stof wil verschuiven naar buiten zijn gemeente zodat hij en zijn kiezers er geen probleem meer van hebben.
-
- 2x2 autosnelweg
- Berichten: 6908
- Lid geworden op: wo 16 mei 2012, 13:12
- Locatie: Aarschot
- Contacteer:
Re: [E017] A14-E17 Antwerpen - Gent - Kortrijk
Misschien dat een hoop zand op dat moment op het einde van de rekening duurder zou gebleken hebben?verfmeer95 schreef:Wat is eigenlijk de reden dat ze die weg daar niet op een talud hebben gelegd? Zeker onder het noordelijke deel ligt geen belangrijke infrastructuur onder. Als je daar een talud neerlegt ben je direct van de geluidsoverlast af.
Re: [E017] A14-E17 Antwerpen - Gent - Kortrijk
Het zou in ieder geval voor een hoop minder overlast zorgen indien ze dezelfde voegen zouden plaatsen, zoals ze onlangs bij de sanering van het zuidviaduct gedaan hebben.
Dat is nu eens een voorbeeld van hoe ze een viaduct kwalitatief kunnen renoveren.
Alleen had ik ook een opfrisbeurt van de onderkant graag zien gebeuren, een laagje verf ofzo
Dat is nu eens een voorbeeld van hoe ze een viaduct kwalitatief kunnen renoveren.
Alleen had ik ook een opfrisbeurt van de onderkant graag zien gebeuren, een laagje verf ofzo
Re: [E017] A14-E17 Antwerpen - Gent - Kortrijk
Vernieuwen wegdek tussen Waregem en Kruishoutem richting Antwerpen
http://wegenenverkeer.be/werken/vernieu ... -antwerpenWat?
Vernieuwen wegdek, betonnen wegverharding vervangen door asfalt (kmpt. 24-26,4)
Wanneer?
32 kalenderdagen vanaf begin juli 2015
Re: [E017] A14-E17 Antwerpen - Gent - Kortrijk
Hoog nodig daar inderdaad, is nog van dat heel ouderwets beton dat dringend een opfrissing kan gebruiken. Mooi dat er wat aan gedaan wordt.
Re: [E017] A14-E17 Antwerpen - Gent - Kortrijk
Inderdaad, vreemd dat ze dat niet ineens met de vorige werf ineens meegenomen hebben. Het gaat tenslotte slechts over een kleine 3 tal km.
Maar goed, dat wordt nu dus rechtgezet.
Re: [E017] A14-E17 Antwerpen - Gent - Kortrijk
Ligt er daar niet ergens een grens van provincies? Waregem is West-Vlaanderen, is Kruishoutem nog Oost?
Dat zou op zich veel verklaren, t is immers over België dat we het hier hebben.
Dat zou op zich veel verklaren, t is immers over België dat we het hier hebben.
Re: [E017] A14-E17 Antwerpen - Gent - Kortrijk
Kruishoutem is inderdaad gelegen in Oost-Vlaanderen. Dat zou de verklaring kunnen zijn.
Re: [E017] A14-E17 Antwerpen - Gent - Kortrijk
Het betreft hier inderdaad een stuk die beheerd word door het snelwegdistrict Kortrijk. Merk ook het provinciale verschil in materiaalkeuze op, waar Oost-vlaanderen gegaan is voor een volledige heraanleg in beton word in West-Vlaanderen het beton opgebroken en vervangen door asfalt.
belgie is zo slecht nog niet
Re: [E017] A14-E17 Antwerpen - Gent - Kortrijk
Het viaduct van Gentbruggge zal komende zondag volledig afgesloten zijn van middernacht tot 10u in de voormiddag. Dat is nodig omdat AWV metingen zal uitvoeren op het viaduct. Het verkeer wordt omgeleid.
http://wegenenverkeer.be/persberichten/ ... en-14-juni
http://wegenenverkeer.be/persberichten/ ... en-14-juni
Re: [E017] A14-E17 Antwerpen - Gent - Kortrijk
Op 13 juli starten er voorbereidende werken aan de E17 tussen Waregem en Kruishoutem. Het oude betonnen wegdek in de rijrichting van Gent zal daar vervangen worden door asfalt. Vanaf 24 juli tot 31 augustus moet het verkeer in beide richtingen over twee versmalde rijstroken.
http://wegenenverkeer.be/persberichten/ ... ruishoutem
http://wegenenverkeer.be/persberichten/ ... ruishoutem
Re: [E017] A14-E17 Antwerpen - Gent - Kortrijk
Hopelijk zijn ze niet van plan om het oude beton op de pechstrook te laten liggen zoals hier op de foto te zien is.
belgie is zo slecht nog niet
Re: [E017] A14-E17 Antwerpen - Gent - Kortrijk
Ik denk dat ze die laten liggen hebben voor werfverkeer.
Re: [E017] A14-E17 Antwerpen - Gent - Kortrijk
Klopt, is ook steeds zo gebeurd bij de heraanleg van andere stukken E17 in doorlopend gewapend beton.
Uitspraken op dit forum zijn persoonlijk, niet werkgerelateerde, uitspraken.
Re: [E017] A14-E17 Antwerpen - Gent - Kortrijk
AWV investeert komende jaren de volgende bedragen in de E17:
- 2 miljoen structureel onderhoud Zwijndrecht (2016)
- 1,2 miljoen geluidsschermen in De Pinte (2017)
- 3 miljoen voor de brug in de Nokerseweg te Waregem (2018)
- 400000 euro carpoolparking Kruishoutem (2018)
- 2 miljoen structureel onderhoud Zwijndrecht (2016)
- 1,2 miljoen geluidsschermen in De Pinte (2017)
- 3 miljoen voor de brug in de Nokerseweg te Waregem (2018)
- 400000 euro carpoolparking Kruishoutem (2018)
- Naturist
- expressweg
- Berichten: 3508
- Lid geworden op: zo 16 jan 2011, 15:48
- Locatie: Meijerij, omgeving 's-Hertogenbosch
Re: [E017] A14-E17 Antwerpen - Gent - Kortrijk
En met dat laatste bedrag zal die lelijke puist waar ik mij de laatste keer kapot aan ergerde, eindelijk weer opgekalefaterd worden.
Ik verlang naar de tijd dat de Nederlandse regering deed wat het hoort te doen: Vooruit zien.
Wat daarbij hoort is toekomstvast en redundant bouwen.
N ° de membre 40
Wat daarbij hoort is toekomstvast en redundant bouwen.
N ° de membre 40
Re: [E017] A14-E17 Antwerpen - Gent - Kortrijk
volgens mij word die carpoolparking aangelegd thv van de op- en afrit Kruishoutem, de VZP kruishoutem is dit jaar reeds heraangelegd en omgevormd tot bewaakte en betalende truckersparking.
belgie is zo slecht nog niet
- Naturist
- expressweg
- Berichten: 3508
- Lid geworden op: zo 16 jan 2011, 15:48
- Locatie: Meijerij, omgeving 's-Hertogenbosch
Re: [E017] A14-E17 Antwerpen - Gent - Kortrijk
Dank voor de melding, daar was ik nog niet van op de hoogte.
Het wordt nog eens iets met de E17
Het wordt nog eens iets met de E17
Ik verlang naar de tijd dat de Nederlandse regering deed wat het hoort te doen: Vooruit zien.
Wat daarbij hoort is toekomstvast en redundant bouwen.
N ° de membre 40
Wat daarbij hoort is toekomstvast en redundant bouwen.
N ° de membre 40
Re: [E017] A14-E17 Antwerpen - Gent - Kortrijk
Het ziet er dus naar uit dat er niet meteen een oplossing is voor de klachten van de buurtbewoners. Een renovatie waarbij de voegen vervangen worden is zowat het enige haalbare.Geen hoop op snelle afbraak E17-viaduct
Vlaams minister van Mobiliteit Ben Weyts (N-VA) heeft de Gentbruggenaars laten weten dat ze weinig hoop moeten koesteren op een snelle afbraak van het E17-viaduct. "We gaan geen belastinggeld verkwanselen", klinkt het. Het viaduct veroorzaakt al vele jaren geluidsoverlast voor de omwonenden en creëert fijn stof.
http://www.hln.be/regio/nieuws-uit-gent ... t-a2586668
Al zal dat ook niet voor meteen zijn.
Re: [E017] A14-E17 Antwerpen - Gent - Kortrijk
Wat hadden die nu gedacht? Dat men zomaar eventjes een paar miljard te veil had om een viaduct door een randgemeente te ondertunnelen? Temeer dat viaduct metershoge geluidschermen heeft. Daarmee is Gentbrugge beter af dan pakweg Zwijnaarde.
Met de voegen hebben ze een punt uiteraard. Maar dan is de logische oplossing om de voegen te herstellen, niet om heel het viaduct af te breken.
Ik maak trouwens ook bezwaar tegen de formulering dat dit een stadsviaduct zou zijn zoals het B401-viaduct. Ze stellen het voor alsof het expres zo dicht mogelijk bij het stadscentrum gebouwd is. Dat is gewoon niet waar. De E17 ligt daar omdat het een min of meer rechte lijn is op het traject Antwerpen-Kortrijk. Weliswaar met afbuiging om ook Gent nog te kunnen bedienen. Langs Gent dus, niet door Gent, laat staat door het stadscentrum. Had het daar niet zo ingewikkeld geweest met te kruisen wegen en spoorweg dan had de snelweg wellicht op maaiveldniveau aangelegd geweest en had er geen haan naar gekraaid.
Met de voegen hebben ze een punt uiteraard. Maar dan is de logische oplossing om de voegen te herstellen, niet om heel het viaduct af te breken.
Ik maak trouwens ook bezwaar tegen de formulering dat dit een stadsviaduct zou zijn zoals het B401-viaduct. Ze stellen het voor alsof het expres zo dicht mogelijk bij het stadscentrum gebouwd is. Dat is gewoon niet waar. De E17 ligt daar omdat het een min of meer rechte lijn is op het traject Antwerpen-Kortrijk. Weliswaar met afbuiging om ook Gent nog te kunnen bedienen. Langs Gent dus, niet door Gent, laat staat door het stadscentrum. Had het daar niet zo ingewikkeld geweest met te kruisen wegen en spoorweg dan had de snelweg wellicht op maaiveldniveau aangelegd geweest en had er geen haan naar gekraaid.
Laatst gewijzigd door Alfa op za 16 jan 2016, 22:10, 1 keer totaal gewijzigd.
Re: [E017] A14-E17 Antwerpen - Gent - Kortrijk
Had men een paar jaar geleden de voegen hersteld net zoals bij het Zuid-viaduct en niemand zou een reden hebben om te klagen. Het toont aan dat het wel goed kan, als er maar wat attentie aan wordt gedaan.
-
- verkeersader
- Berichten: 574
- Lid geworden op: di 30 sep 2014, 19:19
- Locatie: Antwerpen
Re: [E017] A14-E17 Antwerpen - Gent - Kortrijk
Liever geld steken in een belachelijke trajectcontrole en een al even belachelijk lage snelheidslimiet hanteren (waar sinds de trajectcontrole gemiddeld zelfs sneller gereden wordt) dan te investeren in nieuwe voegen uiteraard.Lambo19 schreef:Het ziet er dus naar uit dat er niet meteen een oplossing is voor de klachten van de buurtbewoners. Een renovatie waarbij de voegen vervangen worden is zowat het enige haalbare.Geen hoop op snelle afbraak E17-viaduct
Vlaams minister van Mobiliteit Ben Weyts (N-VA) heeft de Gentbruggenaars laten weten dat ze weinig hoop moeten koesteren op een snelle afbraak van het E17-viaduct. "We gaan geen belastinggeld verkwanselen", klinkt het. Het viaduct veroorzaakt al vele jaren geluidsoverlast voor de omwonenden en creëert fijn stof.
http://www.hln.be/regio/nieuws-uit-gent ... t-a2586668
Al zal dat ook niet voor meteen zijn.
Het ene brengt geld op en het andere kost uiteraard geld...
Overigens kan je er gerust 100-110 (op de teller) rijden zonder beboet te worden...wordt al gedurende 2 jaar elk weekend bevestigd, 1 keer heen en 1 keer terug
Re: [E017] A14-E17 Antwerpen - Gent - Kortrijk
Ik ga er eerder vanuit dat ze niet altijd aanstaat dan. Ik passeer er quasi iedere werkdag maar ik hou me toch aan m'n 95 op teller.
Re: [E017] A14-E17 Antwerpen - Gent - Kortrijk
De toegelaten snelheid in combinatie met trajectcontrole daar heeft natuurlijk niets meer met verkeersveiligheid te maken. Ik denk trouwens niet dat men van plan is de maximumsnelheid te verhogen naar 120 wanneer er nieuwe voegen aangelegd worden. In dat geval zou de trajectcontrole minder winstgevend zijn.Archeopendra1234 schreef: Liever geld steken in een belachelijke trajectcontrole en een al even belachelijk lage snelheidslimiet hanteren (waar sinds de trajectcontrole gemiddeld zelfs sneller gereden wordt) dan te investeren in nieuwe voegen uiteraard.
Het ene brengt geld op en het andere kost uiteraard geld...
- Naturist
- expressweg
- Berichten: 3508
- Lid geworden op: zo 16 jan 2011, 15:48
- Locatie: Meijerij, omgeving 's-Hertogenbosch
Re: [E017] A14-E17 Antwerpen - Gent - Kortrijk
Waar staat deze trajectcontrole precies?
Ik verlang naar de tijd dat de Nederlandse regering deed wat het hoort te doen: Vooruit zien.
Wat daarbij hoort is toekomstvast en redundant bouwen.
N ° de membre 40
Wat daarbij hoort is toekomstvast en redundant bouwen.
N ° de membre 40
Re: [E017] A14-E17 Antwerpen - Gent - Kortrijk
Op het viaduct van Gentbrugge (E17) waar een snelheidsbeperking geldt van 90 km/u omwille van de slecht aangelegd voegen.
https://www.google.be/maps/@51.0336394, ... 1?hl=nl-BE
- Naturist
- expressweg
- Berichten: 3508
- Lid geworden op: zo 16 jan 2011, 15:48
- Locatie: Meijerij, omgeving 's-Hertogenbosch
Re: [E017] A14-E17 Antwerpen - Gent - Kortrijk
O, dat ding! Maar daar is toch al jaren een trajectcontrole? Ega zei zojuist al voordat ze de foto zag dat wij bij dat viaduct op onze route naar het zuiden simpelweg niet harder kunnen omdat wij dan tegen het plafond aan stoten.
Ik verlang naar de tijd dat de Nederlandse regering deed wat het hoort te doen: Vooruit zien.
Wat daarbij hoort is toekomstvast en redundant bouwen.
N ° de membre 40
Wat daarbij hoort is toekomstvast en redundant bouwen.
N ° de membre 40