[D][A003] Nürnberg - Passau

Duitse autosnelwegen

Moderator: Moderatoren

Gebruikersavatar
Chris
Moderator
Berichten: 64821
Lid geworden op: zo 27 feb 2005, 15:19
Locatie: NL

[D][A003] Nürnberg - Passau

Bericht door Chris » ma 25 aug 2014, 19:29

De procedures zijn gestart om de A3 bij Regensburg naar 2x3 rijstroken te verbreden. Het gaat om het deel vanaf het Kreuz Regensburg (A93) tot aan Rosenhof (B8), welke de passage van Regensburg omvat. De huidige verkeersintensiteit is tot 69.000 voertuigen per dag, met een aandeel vrachtverkeer van ruim 21%.

http://www.regierung.oberpfalz.bayern.d ... g-4659.htm

http://www.mittelbayerische.de/nachrich ... aeher.html

Geld voor dit project is er nog niet, en het is maar de vraag of dit project bij de federale overheid ook prioriteit heeft. Wat de A3 betreft is Würzburg - Nürnberg wel wat urgenter. In het huidige Bundesverkehrswegeplan, dat tot 2015 geldt, heeft het project de status 'weiterer bedarf', dat komt meestal neer op: verwacht er weinig van.

Gebruikersavatar
Chris
Moderator
Berichten: 64821
Lid geworden op: zo 27 feb 2005, 15:19
Locatie: NL

Re: [D][A003] Nürnberg - Passau

Bericht door Chris » di 26 aug 2014, 17:56

http://www.br.de/nachrichten/niederbaye ... u-102.html

De regio Niederbayern wil nog een stapje verder gaan en de A3 helemaal tot aan de grens met Oostenrijk naar 2x3 rijstroken verbreden. Alhoewel dat mooi zal zijn, kan ik me niet voorstellen dat dit enige prioriteit krijgt in de landelijke politiek. Urgent is het ook niet, dit traject van Rosenhof tot de Oostenrijkse grens telt grotendeels 30.000 - 45.000 voertuigen, met een piek van 53.000 bij Deggendorf.

SnarfFlevoland
2x2 autosnelweg
Berichten: 5591
Lid geworden op: di 20 mei 2008, 8:40
Locatie: [D]

Re: [D][A003] Nürnberg - Passau

Bericht door SnarfFlevoland » do 28 aug 2014, 9:22

^^
Toch staan er tussen Rosenhof en Deggendorf met enige regelmaat files. Waar die dan vandaan komen... Twee jaar terug waren er flinke wegwerkzaamheden. Die zijn nu verdwenen.
"A mile of highway will take you just one mile... A mile of runway takes you anywhere!"

Gebruikersavatar
Chris
Moderator
Berichten: 64821
Lid geworden op: zo 27 feb 2005, 15:19
Locatie: NL

Re: [D][A003] Nürnberg - Passau

Bericht door Chris » di 30 sep 2014, 22:20

Er komt steeds meer politieke druk uit Bayern om de A3 tussen Regensburg en Passau integraal naar 2x3 rijstroken te verbreden. Er was zelfs een heuse 'A3-top' van belangrijke politici.

http://www.mittelbayerische.de/nachrich ... usbau.html

Ik schat de kansen voor 2025 in als minimaal. Ik denk dat het heel wat zal zijn als de passage Regensburg dan 2x3 rijstroken telt met het oog op de huidige wegenfinanciering. De uitbouw van de A3 tussen Würzburg en Nürnberg en de A8 van Rosenheim tot Salzburg is veel urgenter.

marcel
expressweg
Berichten: 4533
Lid geworden op: ma 07 mar 2005, 14:15
Locatie: Adliswil CH

Re: [D][A003] Nürnberg - Passau

Bericht door marcel » wo 01 okt 2014, 20:52

Chris schreef:De uitbouw van de A3 tussen Würzburg en Nürnberg en de A8 van Rosenheim tot Salzburg is veel urgenter.
En zelfs die zijn denk ik zeker niet voor 2030 te verwachten.

Gebruikersavatar
Chris
Moderator
Berichten: 64821
Lid geworden op: zo 27 feb 2005, 15:19
Locatie: NL

Re: [D][A003] Nürnberg - Passau

Bericht door Chris » di 14 jul 2015, 22:17

Op de A3 vlak voor de Oostenrijkse grens is een Baustelle vanwege groot onderhoud aan het wegdek. Er wordt gewerkt met een 3-0 systeem, met 1 rijstrook richting Linz en 2 rijstroken richting Regensburg. Ik kwam wat nieuwsberichten tegen dat deze op drukke reisdagen voor enorme vertraging zorgen (afgelopen zaterdag 100 minuten wachttijd). Ook zouden er veel ongevallen in de Baustelle gebeuren omdat deze te smal is.

Wie die Verkehrspolizei Passau mitteilt, war es ab dem Freitagabend an der Dauerbaustelle immer wieder zu langen Staus gekommen, die teilweise weit über die Anschlussstelle Passau Nord zurückreichten. Bei sechs kleineren Unfällen in diesem Bereich wurde ein Frau leicht verletzt.

http://www.pnp.de/region_und_lokal/stad ... erger.html

http://www.pnp.de/region_und_lokal/stad ... eifen.html

Gebruikersavatar
Chris
Moderator
Berichten: 64821
Lid geworden op: zo 27 feb 2005, 15:19
Locatie: NL

Re: [D][A003] Nürnberg - Passau

Bericht door Chris » di 15 mar 2016, 18:34

De Talbrücke Geigerheid bij Parsberg tussen Nürnberg en Regensburg wordt vanaf vandaag vervangen. Dit viaduct dateert van 1971.

Afbeelding

SnarfFlevoland
2x2 autosnelweg
Berichten: 5591
Lid geworden op: di 20 mei 2008, 8:40
Locatie: [D]

[D][A003] Nürnberg - Passau

Bericht door SnarfFlevoland » di 29 mar 2016, 22:31

De controle door de grenspolitie op de A3 nabij Pocking is inmiddels voor twee rijstroken uitgebouwd. Voorheen moest het verkeer ook overdag over één strook de geïmproviseerde controlepost voorbij rijden, nu gebeurd dat alleen nog in de nachtelijke uren.

De controlepost ligt overigens na de eerste afrit op Duits grondgebied. Het is daarom mogelijk om in geval van file de controle te vermijden door de snelweg bij afrit Pocking te verlaten en dan binnendoor naar de volgende oprit (Passau-Süd) te rijden. Op de Bundesstraße zijn geen verdere controles, hetgeen ik persoonlijk nogal dom vind, aangezien een dergelijke controle m.i. niet nut volbrengt dat het eigenlijk zou moeten doen. Men wilde eventueel de grenscontroles wel verplaatsen naar de oude grensovergang Suben, waar nog oude controleinfrastructuur aanwezig is, maar daar zijn de Oostenrijkers tot op heden nog niet mee akkoord gegaan, omdat men bang is dat de ongelukken door de controles zich dan naar Oostenrijk zouden verplaatsen. De Duitsers pleiten echter voor een veel veiligere verwerking van het verkeer. Bij de grensovergang zelf geldt verder standaard al een Vmax van 60 km/h.

Doordat er diverse ongelukken voor de controleposten gebeurd zijn, is het hele stuk vanaf de grensovergang tot de controlepost bij Rastplatz Rottal-Ost nu met mobiele matrixborden voorzien. Tussen afrit Pocking en de controlepost geldt een Vmax van 60 km/h en meerdere borden waarschuwen voor radarcontroles.

In de nachtelijke uren wordt de controlepost met lichtballonnen van "Powermoon" verlicht, zodat het bijna half dag lijkt als je er langs rijdt. De lichtballonnen heeft men iets gekantelt, zodat het licht precies in de auto's van de passanten straalt. Als je er zelf voorbij rijdt, lijkt het net op grote operatietafel belichting die je even flink in het 'zonnetje' zet. Toen ik er afgelopen nacht langs reed stond er overigens om een uur of 2 ook een flinke rij aan vrachtwagens uit Roemenië en Kroatië die deels verder onder de loep werden genomen. De rest kon langzaam de controlepost voorbij rijden. Er was maar één rijstrook open.
"A mile of highway will take you just one mile... A mile of runway takes you anywhere!"

Gebruikersavatar
Chris
Moderator
Berichten: 64821
Lid geworden op: zo 27 feb 2005, 15:19
Locatie: NL

Re: [D][A003] Nürnberg - Passau

Bericht door Chris » vr 15 jul 2016, 20:58

De regio Regensburg is blij want de verbreding van de A3 ten westen van de stad gaat opgenomen worden in het verkeersplan. Het gaat om 13 kilometer tussen Nittendorf en Regensburg, inclusief de complete vervanging van de brug over de Donau bij Sinzing. Dit sluit aan op het deel van Regensburg tot Rosenhof, dat ook verbreed moet worden. In totaal moet dan 27 kilometer van de A3 tussen Nittendorf en Rosenhof naar 2x3 rijstroken verbreed worden, dit kost € 371 miljoen. Hiervan wordt € 257 miljoen als 'onderhoud' (vervanging) ingeboekt en € 114 miljoen voor de verbreding. In het nieuwe Bundesverkehrswegeplan worden veel verbredingen als onderhoud geboekt als bruggen vervangen moeten worden.

http://www.mittelbayerische.de/region/r ... 04801.html

De Donaubrücke Sinzing is een flinke jongen, 930 meter lang en 47 meter hoog. Opengesteld in 1966.
Afbeelding

Gebruikersavatar
Chris
Moderator
Berichten: 64821
Lid geworden op: zo 27 feb 2005, 15:19
Locatie: NL

Re: [D][A003] Nürnberg - Passau

Bericht door Chris » za 16 jul 2016, 19:36

Ik heb eens achterhaald wat die enorme congestie op de A3 vanaf Nürnberg richting Regensburg veroorzaakt. Hier staat al meer dan 30 uur achter elkaar een file met een vertraging van 1 - 1,5 uur vanwege de vakantieuittocht, zelfs 's nachts staat het hier vast (afgelopen nacht om 3:30 uur stond er 16 kilometer file).

Het blijkt dat in de aansluiting Neumarkt-Ost het viaduct van de A3 over de Staatsstraße 2240 de kunstwerken vervangen worden. Er is een 3-0 systeem met maar 1 rijstrook richting Regensburg. De werkzaamheden duren ook nogal lang, van april tot eind 2016 voor de brughelft richting Regensburg en in 2017 de brughelft richting Nürnberg.

Der Autobahnverkehr wird mit insgesamt drei Fahrstreifen (2 Fahrstreifen für die Richtungsfahrbahn Nürnberg, 1 Fahrstreifen für die Richtungsfahrbahn Regensburg) auf die Richtungsfahrbahn Nürnberg gelegt. Anschließend werden die südlichen Brückenhälften abgebrochen und bis Ende 2016 erneuert. Nach Umlegung des Verkehrs auf die neue Brücke wiederholt sich der Bauablauf für die nördliche Brückenhälfte 2017 in Richtung Nürnberg. Im Herbst 2017 werden die beiden Brücken dann vollständig durch einen Neubau ersetzt sein.

Dus bijna 2 jaar (!) werkzaamheden voor het vervangen van een klein kunstwerk van een aansluiting. In Nederland duurt zoiets 2 keer 7 weken.

Rogier
expressweg
Berichten: 4018
Lid geworden op: zo 27 feb 2005, 15:54

Re: [D][A003] Nürnberg - Passau

Bericht door Rogier » za 16 jul 2016, 21:31

^^

Ik snap dit ook echt niet, want dit is volgens mij echt niet het enige viaduct dat vervangen moet worden. Het is toch veel efficiënter om de vervangingsprojecten te clusteren en als 1 groot project op de markt aan te bieden. In dat geval wordt het veel interessanter om meer prefabonderdelen te gebruiken. In Nederland worden i.t.t. Duitsland veel prefabliggers voor de overspanningen gebruikt. Dit spaart enorm veel werk uit.

Gebruikersavatar
Palance
4x4 autosnelweg
Berichten: 28899
Lid geworden op: zo 27 feb 2005, 13:17
Locatie: Паланцедрецхт

Re: [D][A003] Nürnberg - Passau

Bericht door Palance » zo 17 jul 2016, 8:29

Het is wel lastig te ontwijken, tenzij je via Holledau rijdt en daar de A93 neemt. Of de B8 gaat volgen, maar het hangt af van de drukte of dat loont of niet.
"You know the greatest danger facing us is ourselves, an irrational fear of the unknown. But there’s no such thing as the unknown — only things temporarily hidden, temporarily not understood.” - James T. Kirk

Autosnelwegen.net

Pino
2x5 autosnelweg
Berichten: 17703
Lid geworden op: ma 28 feb 2005, 9:17
Locatie: Sesamstraat

Re: [D][A003] Nürnberg - Passau

Bericht door Pino » zo 17 jul 2016, 9:03

^^ A6-B85-A93 lijkt me meer voor de hand te liggen als alternatief?

Gebruikersavatar
Chris
Moderator
Berichten: 64821
Lid geworden op: zo 27 feb 2005, 15:19
Locatie: NL

Re: [D][A003] Nürnberg - Passau

Bericht door Chris » zo 17 jul 2016, 9:38

^^ Geen gek idee. Dat stuk B85 van Amberg naar Schwandorf werd voorheen gebruikt als transitroute naar Tsjechië voordat de A6 gereed kwam ten oosten van Amberg.

Pino
2x5 autosnelweg
Berichten: 17703
Lid geworden op: ma 28 feb 2005, 9:17
Locatie: Sesamstraat

Re: [D][A003] Nürnberg - Passau

Bericht door Pino » zo 17 jul 2016, 10:32

^^ Had gisterenavond al eens zitten kijken naar opties over de A6, naar aanleiding van je eerste post over dit onderwerp, en toen kwam de afsteek over de B85 vanzelf in beeld op Google Maps. Dus laten we het een co-productie tussen ondergetekende en Google Maps noemen. Overigens werd toen als snelste route Nürnberg - Regensburg aangegeven een doorsteek van de A6 afrit 63 (Alfeld) naar A3 afrit 93 (Velburg). Maar een rit over dat soort Staatsstraßen lijkt me vragen om ellende.

Gebruikersavatar
Coen Tunnel
Voorzitter
Berichten: 29285
Lid geworden op: di 26 apr 2005, 11:39
Locatie: Aan de 🅰2️⃣8️⃣

Re: [D][A003] Nürnberg - Passau

Bericht door Coen Tunnel » zo 17 jul 2016, 12:51

^^ Dat hoeft niet per se, sommige Staatsstraßen in Bayern doen kwalitatief niks onder voor Bundesstraßen.


Pino
2x5 autosnelweg
Berichten: 17703
Lid geworden op: ma 28 feb 2005, 9:17
Locatie: Sesamstraat

Re: [D][A003] Nürnberg - Passau

Bericht door Pino » zo 17 jul 2016, 14:05

^^ Het probleem is niet zozeer dat Staatsstraßen onder zouden doen voor Bundesstraßen, maar eerder dat je een Bundesstraße van bovengemiddelde kwaliteit nodig hebt als bruikbare omleidingsroute te kunnen dienen (lees: niet volledig vast te komen te staan, wanneer ook maar een klein deel van de weggebruikers op de snelweg er naar uit wijkt). Denk aan Bundesstraßen die naar 2+1 zijn uitgebouwd of 1+1 met ongelijkvloerse kruisingen en Ortsumgehungen. En sowieso niet al te veel afslagen/TOTSOs.

Gebruikersavatar
Chris
Moderator
Berichten: 64821
Lid geworden op: zo 27 feb 2005, 15:19
Locatie: NL

Re: [D][A003] Nürnberg - Passau

Bericht door Chris » zo 04 dec 2016, 13:19

De verbreding van de A3 is opgenomen in het Bundesverkehrswegeplan 2030. Toch enigszins verrassend ook deels met de status van 'urgente noodzaak', wat betekent dat ze bovenaan de prioriteitenlijst staan.

Het gaat om de gehele passage van Regensburg (Nittendorf - Rosenhof, in 2010 45.000 - 65.000 voertuigen per dag) en van het Kreuz Deggendorf tot Hengersberg (53.000 voertuigen per dag). Verder heeft men zelfs de verbreding van 20 kilometer A3 verder tot Aicha vorm Wald opgenomen met de status 'verdere noodzaak' (42.000 - 47.000 voertuigen per dag).

Dit is toch wel verrassend aangezien andere projecten met hogere intensiteiten het BVWP 2030 niet gehaald hebben (kein bedarf). Het wekt wel een beetje de illusie van belangenverstrengeling van minister Dobrindt die uit Bayern komt. Of de lobby die in 2014 startte was bovengemiddeld effectief. Met name de status van 'urgente noodzaak' is toch wel verrassend voor die delen. Ik denk dat één en ander samenhangt dat op die trajecten grote bruggen vervangen moeten worden, en dan een verbreding naar 2x3 net zo goed meteen uitgevoerd kan worden.

Gebruikersavatar
Chris
Moderator
Berichten: 64821
Lid geworden op: zo 27 feb 2005, 15:19
Locatie: NL

Re: [D][A003] Nürnberg - Passau

Bericht door Chris » do 04 mei 2017, 14:01

Maandag beginnen werkzaamheden om 6 kilometer van de A3 te renoveren tussen de aansluitingen Hengersberg en Iggensbach. Dat is op het traject van Deggendorf naar Passau. Tijdens de werkzaamheden is een 4+0 systeem, maar wel met een maximumsnelheid van 60 km/h, wat waarschijnlijk betekent dat deze Baustelle erg smal is. Tussen mei en augustus wordt de rijrichting Passau gerenoveerd, tussen augustus en november volgt de rijrichting Regensburg. De kans is groot dat dit op drukke dagen in de zomer extra vertraging oplevert. Daarbuiten zal de overlast wel meevallen, de gemiddelde intensiteiten zijn niet zo heel hoog op dit traject.

Bij deze werkzaamheden wordt het beton overlaagd of vervangen door 28 centimeter asfalt. De renovatie kost € 18 miljoen.

Gebruikersavatar
Chris
Moderator
Berichten: 64821
Lid geworden op: zo 27 feb 2005, 15:19
Locatie: NL

Re: [D][A003] Nürnberg - Passau

Bericht door Chris » wo 10 mei 2017, 11:59

^^ Vergelijkbare werkzaamheden worden nu ook uitgevoerd tussen Bogen en Schwarzach, dat is tussen Regensburg en Deggendorf. Er is een 4+0 systeem met 60 km/h en een inhaalverbod. Dit duurt tot november 2017 en kost € 15 miljoen. In augustus wordt het verkeer omgelegd, zodat in twee periodes van 3 maand 6 kilometer wegdek gerenoveerd wordt.

Ik ben er wat dieper ingedoken aan de hand van historische satellietbeelden in Google Earth. Het lijkt er op dat het traject van Regensburg naar Passau geheel wordt aangepakt, op veel trajecten is de afgelopen jaren het beton vervangen door asfalt. Dit beton zal nog het oorspronkelijke beton uit eind jaren '70 zijn toen de A3 werd aangelegd. Elk jaar zijn er een paar Baustellen van 5-8 kilometer lengte waarbij beton eruit gesloopt wordt en vervangen wordt door 28 centimeter asfaltverharding.

Gebruikersavatar
Chris
Moderator
Berichten: 64821
Lid geworden op: zo 27 feb 2005, 15:19
Locatie: NL

Re: [D][A003] Nürnberg - Passau

Bericht door Chris » wo 21 jun 2017, 21:17

Men verwacht dat wanneer er geen bezwaren worden ingediend, de verbreding van de A3 langs Regensburg in het voorjaar van 2018 kan starten. Het gaat om het traject vanaf het Kreuz Regensburg (A93) tot Rosenhof. Op dit traject moeten 17 kunstwerken vervangen worden. De werkzaamheden zullen waarschijnlijk 5 jaar gaan duren, men vreest voor een 'Dauerstau', een probleem is ook dat er bij incidenten geen goede omleidingsroute beschikbaar is.

http://www.mittelbayerische.de/region/r ... 30530.html

Gebruikersavatar
Hajo
2x2 autosnelweg
Berichten: 7137
Lid geworden op: ma 28 feb 2005, 11:17
Locatie: Zeist

Re: [D][A003] Nürnberg - Passau

Bericht door Hajo » do 22 jun 2017, 22:21

^^ Bij "geen bezwaren"? Dat is wel heel optimistisch gedacht... :roll:
Donateur Vereniging Wegenforum

Gebruikersavatar
Chris
Moderator
Berichten: 64821
Lid geworden op: zo 27 feb 2005, 15:19
Locatie: NL

Re: [D][A003] Nürnberg - Passau

Bericht door Chris » vr 11 aug 2017, 19:59

De verbreding van de A3 langs Regensburg begint in februari. Er zijn wel bezwaren ingebracht maar deze zullen geen vertraging opleveren. De verbreding duurt 5 jaar.
  • Für Autofahrer und Brummi-Piloten beginnen im Februar 2018 harte fünf Jahre. Dann sollen die Bauarbeiten für den Ausbau der Autobahn A3 zwischen dem Kreuz Regensburg und der Anschlussstelle Rosenhof auf sechs Fahrspuren starten. Es wird ein Mammutprojekt, wie es die Region im Straßenbau wohl noch nicht erlebt hat.

    Dass die Erweiterung kommt, ist sicher. Die drei Klagen, die gegen den Planfeststellungsbeschluss für die Erweiterung eingegangen sind, haben nach Angaben der Regierung der Oberpfalz keine verzögernde Wirkung. Es darf sofort gebaut werden.
http://www.mittelbayerische.de/region/r ... 50966.html

Gebruikersavatar
BABKay
stadsweg
Berichten: 365
Lid geworden op: ma 21 dec 2015, 18:36
Locatie: Wenters

Re: [D][A003] Nürnberg - Passau

Bericht door BABKay » za 12 aug 2017, 19:20

^^ Mooi! :top: Maar moet het verbreden van 14,7 km snelweg écht 5 jaar duren?

Gebruikersavatar
Chris
Moderator
Berichten: 64821
Lid geworden op: zo 27 feb 2005, 15:19
Locatie: NL

Re: [D][A003] Nürnberg - Passau

Bericht door Chris » di 17 okt 2017, 19:32

De verbreding van de A3 langs Regensburg gaat langer duren dan verwacht, sprak men eerder nog van 5 jaar bouwtijd, inmiddels wordt gesproken over 6 jaar bouwtijd - tot 2024 dus.

Het begint in februari 2018 met de vervanging van de Autobahnbrücke Burgweinting, een 200 meter lange brug over 23 sporen. De vervanging gaat 4 jaar duren. In totaal moeten 16 kunstwerken vervangen worden. Men vreest de verkeersoverlast in de bouwfase. Omdat Regensburg geen complete Autobahnring heeft kan het verkeer niet makkelijk omgeleid worden.

http://www.mittelbayerische.de/wirtscha ... 73478.html

duikgek89
2x2 autosnelweg
Berichten: 6477
Lid geworden op: ma 23 jul 2007, 15:31

Re: [D][A003] Nürnberg - Passau

Bericht door duikgek89 » di 17 okt 2017, 20:25

BABKay schreef:^^ Mooi! :top: Maar moet het verbreden van 14,7 km snelweg écht 5 jaar duren?
Nee, dat is veel te snel. Zo ga je de automobilisten niet genoeg op de zak.

Gebruikersavatar
BABKay
stadsweg
Berichten: 365
Lid geworden op: ma 21 dec 2015, 18:36
Locatie: Wenters

Re: [D][A003] Nürnberg - Passau

Bericht door BABKay » wo 18 okt 2017, 18:59

^^ Ik lees het ja... :facepalm:

Gebruikersavatar
Chris
Moderator
Berichten: 64821
Lid geworden op: zo 27 feb 2005, 15:19
Locatie: NL

Re: [D][A003] Nürnberg - Passau

Bericht door Chris » di 05 dec 2017, 18:58

De Autobahndirektion Südbayern gaat waarschijnlijk ingenieurs van het Oostenrijkse Asfinag inhuren om werkzaamheden voor te bereiden. De ABD Südbayern heeft een groot tekort aan ingenieurs en daardoor komen ook onderhoudsprojecten op de helling te staan. De urgent noodzakelijke renovatie van de A3 tussen Straubing en Iggensbach die gepland stond voor 2018 zou zonder de steun van Asfinag niet haalbaar zijn.
  • Denn die Autobahndirektion selbst leidet unter akutem Personalmangel. 20 Ingenieursstellen seien unbesetzt, so Seebacher. Aus diesem Grund sollte die eigentlich für 2018 geplante Sanierung der A3 in Niederbayern zunächst auf Eis gelegt und dem sechsstufigen Ausbau der Autobahn bei Regensburg der Vorzug gegeben werden.
http://www.pnp.de/lokales/landkreis_deg ... ayern.html

Dat personeelstekort in Duitsland is wel heel nijpend. Er is eigenlijk al jaren sprake van een chronisch personeelstekort, met name aan ingenieurs en ontwerpers. Je ziet ook dat in Duitsland projecten worden opgeknipt in allerlei deelprojecten omdat het anders niet behapbaar is. Het verschil met Nederland is gigantisch, een tracébesluit voor 30 of zelfs 60 kilometer snelweg is in Duitsland echt totaal ondenkbaar.

Gebruikersavatar
Chris
Moderator
Berichten: 64821
Lid geworden op: zo 27 feb 2005, 15:19
Locatie: NL

Re: [D][A003] Nürnberg - Passau

Bericht door Chris » ma 26 feb 2018, 20:03

Er is een projectwebsite online gezet voor de verbreding van de A3 door Regensburg: https://a3-regensburg.de/

Gebruikersavatar
Chris
Moderator
Berichten: 64821
Lid geworden op: zo 27 feb 2005, 15:19
Locatie: NL

Re: [D][A003] Nürnberg - Passau

Bericht door Chris » zo 15 apr 2018, 20:12

De eerste brug over de A3 bij Regensburg is vannacht gesloopt:

Afbeelding