[I][A001] Milano - Napoli (Autostrada del Sole)
Moderator: Moderatoren
Re: [I][A001] Milano - Napoli (Autostrada del Sole)
Of het op deze manier nu duidelijker wordt is nog de vraag. Misschien had de A1 Panoramica beter gedeklasseerd kunnen worden tot een superstrada (een blauwe snelweg).
- harry
- Wegnummerfotograaf
- Berichten: 22844
- Lid geworden op: ma 28 feb 2005, 12:09
- Locatie: Leipendam
- Contacteer:
Re: [I][A001] Milano - Napoli (Autostrada del Sole)
Die namen PANORAMICA en DIRETTISSIMA kwam ik vorige maand nog niet tegen:
wegnummers.nl foto's van genummerde wegen (o.a. NBA) en van plaatsnaamborden
--Harry.
--Harry.
-
- 4x3 autosnelweg
- Berichten: 21916
- Lid geworden op: ma 28 feb 2005, 9:17
- Locatie: Sesamstraat
- Contacteer:
Re: [I][A001] Milano - Napoli (Autostrada del Sole)
Ik vind het hoe dan ook wel een vooruitgang. Over de stijl van bewegwijzering kun je discussiëren, maar ik vond in de oude situatie dat op geen enkele manier duidelijk werd gemaakt wat nu (in principe) de logischer route naar Bologna is. Sterker nog, dat het woord variante en het feit dat de nieuwe weg rechts afslaat eerder het tegendeel suggereerden. Men heeft duidelijk door gekregen dat men op dit punt inderdaad tekort geschoten was, en de gebruikte woorden PANORAMICO en DIRETTISSIMA zijn wat mij betreft ook duidelijk genoeg.
Het toevoegen van reistijden zou inderdaad aardig zijn, maar belangrijker is het vermoedelijk wanneer je een melding krijgt wanneer DIRETTISSIMA niet de snellere route is. Op de foto is dat hoe dan ook het niet geval. Ik vermoed dat hij is gemaakt toen de PANORAMICO eerder deze week was afgesloten vanwege een evenement voor fietstoeristen dat samenhing met de Giro d'Italia. Zie http://www.lastampa.it/2016/05/16/socie ... agina.html
Het toevoegen van reistijden zou inderdaad aardig zijn, maar belangrijker is het vermoedelijk wanneer je een melding krijgt wanneer DIRETTISSIMA niet de snellere route is. Op de foto is dat hoe dan ook het niet geval. Ik vermoed dat hij is gemaakt toen de PANORAMICO eerder deze week was afgesloten vanwege een evenement voor fietstoeristen dat samenhing met de Giro d'Italia. Zie http://www.lastampa.it/2016/05/16/socie ... agina.html
Laatst gewijzigd door Pino op do 19 mei 2016, 18:26, 2 keer totaal gewijzigd.
- Coen Tunnel
- Voorzitter
- Berichten: 32135
- Lid geworden op: di 26 apr 2005, 11:39
- Locatie: Aan de 🅰2️⃣8️⃣
Re: [I][A001] Milano - Napoli (Autostrada del Sole)
Je betaalt voor beide routes evenveel tol en uiteindelijk maakt het voor doorgaand verkeer niet veel uit. Op drukke dagen zul je alle rijstroken goed kunnen gebruiken.Willem schreef:Of het op deze manier nu duidelijker wordt is nog de vraag. Misschien had de A1 Panoramica beter gedeklasseerd kunnen worden tot een superstrada (een blauwe snelweg).
- harry
- Wegnummerfotograaf
- Berichten: 22844
- Lid geworden op: ma 28 feb 2005, 12:09
- Locatie: Leipendam
- Contacteer:
Re: [I][A001] Milano - Napoli (Autostrada del Sole)
Die zijn wel een vondst, ja. Zouden ze zoiets ook in Eindhoven kunnen toepassen?Pino schreef:de gebruikte woorden PANORAMICO en DIRETTISSIMA zijn wat mij betreft ook duidelijk genoeg.
wegnummers.nl foto's van genummerde wegen (o.a. NBA) en van plaatsnaamborden
--Harry.
--Harry.
-
- 4x3 autosnelweg
- Berichten: 21916
- Lid geworden op: ma 28 feb 2005, 9:17
- Locatie: Sesamstraat
- Contacteer:
Re: [I][A001] Milano - Napoli (Autostrada del Sole)
Nee, maar op de parallelbaan over de Brienenoord weer wel
-
- polderweggetje
- Berichten: 44
- Lid geworden op: za 18 jul 2015, 16:19
Re: [I][A001] Milano - Napoli (Autostrada del Sole)
Er zijn nu streetviewbeelden van de Variante di Valico en ook van het oude deel:
https://www.google.nl/maps/@44.2709469, ... 56!5m1!1e1
https://www.google.nl/maps/@44.2709469, ... 56!5m1!1e1
Re: [I][A001] Milano - Napoli (Autostrada del Sole)
We hebben deze weg zaterdag 15 oktober afgereden en was erg rustig. Zal wel met het seizoen te maken hebben. 's-morgens kon ik de tolpoort uitkiezen bij Milaan waar je de ticket uithaalt. Bovendien is het goed geregeld dat deze weg met een boog om de grote steden heenloopt zodat je nergens tussendoor tolpoorten meer tegen komt wat altijd voor veel oponthoud zorgt. In één keer door tot vlak voor Salerno (58,30 euro tol)
En inderdaad wat is dat nieuwe stuk A1 mooi geworden door al die tunnels
En inderdaad wat is dat nieuwe stuk A1 mooi geworden door al die tunnels
- Coen Tunnel
- Voorzitter
- Berichten: 32135
- Lid geworden op: di 26 apr 2005, 11:39
- Locatie: Aan de 🅰2️⃣8️⃣
Re: [I][A001] Milano - Napoli (Autostrada del Sole)
Zal ook met het tijdstip te maken. 25 september reed ik van Bologna naar Rome en toen was het vanaf Florence erg druk, maar het was dan ook zondagmiddag/zondagavond. Het reed niet heel fijn. Op de A1dir een file gehad voor het tolstation Roma Nord en iets verderop ook nog voor de versmalling van 3 naar 2 rijstroken een paar kilometer voor de GRA. Wellicht had ik beter iets verder door kunnen rijden over de A1 om vervolgens over de A24 naar de GRA te rijden, maar dat is achteraf natuurlijk makkelijk praten.
Dinsdagmiddag 27 september vervolgens vanaf Pompei naar Milaan gereden , dus ook vrijwel de hele A1 af, en die was lekker rustig.
Dinsdagmiddag 27 september vervolgens vanaf Pompei naar Milaan gereden , dus ook vrijwel de hele A1 af, en die was lekker rustig.
Re: [I][A001] Milano - Napoli (Autostrada del Sole)
Eerder op een doordeweekse dag afgelopen september had ik deze weg ook bereden vanaf Modena tot Bettole en vond hem toen ook behoorlijk druk. Maar toen ik er reed was er ergens een ongeval gebeurd tussen Florence en Arezzo waardoor het verkeer een uur stil stond. Dat zal wellicht niet representatief zijn.
De A1var vond ik wel lekker rijden, door al die tunnels heen. Alleen was de Vmax in verhouding aan de lage kant. Ten noorden van Florence werd nog volop aan de weg gewerkt, dus dat reed eveneens niet zo lekker.
De A1var vond ik wel lekker rijden, door al die tunnels heen. Alleen was de Vmax in verhouding aan de lage kant. Ten noorden van Florence werd nog volop aan de weg gewerkt, dus dat reed eveneens niet zo lekker.
- Coen Tunnel
- Voorzitter
- Berichten: 32135
- Lid geworden op: di 26 apr 2005, 11:39
- Locatie: Aan de 🅰2️⃣8️⃣
Re: [I][A001] Milano - Napoli (Autostrada del Sole)
Ja, volgens mij was het 100 of 110 km/u. Zonde want het zijn goed verlichte en brede tunnels. Op een weg als de A10 mag je met 130 km/u door oude vrij smalle veel minder goed verlichte tunnels met twee rijstroken zonder redresseerruimte en vluchtstrook, soms zelfs in of vlak voor een bocht. En dan rijden Italianen dus ook 130 km/u dus dan rij je maar met de stroom mee.Willem schreef:Alleen was de Vmax in verhouding aan de lage kant.
Ja, dan voelt die 100 km/u op de A1var wel traag aan.
Re: [I][A001] Milano - Napoli (Autostrada del Sole)
Hoewel ik die A1 Panoramica een zeer interessant stuk weg vind met indrukwekkende viaducten en tunnels vraag ik me af wat de toegevoegde waarde is om voor die aanpak te kiezen. Zou de besparing op een derde rijstrook op de 'A1 direttissima' op lange termijn opwegen tegen de extra kosten van het openhouden van de A1 Panoramica? Op termijn zal het onderhoud van de A1 Panoramica oplopen gezien de leeftijd van de infrastructuur en het hoge aantal kunstwerken.
- Coen Tunnel
- Voorzitter
- Berichten: 32135
- Lid geworden op: di 26 apr 2005, 11:39
- Locatie: Aan de 🅰2️⃣8️⃣
Re: [I][A001] Milano - Napoli (Autostrada del Sole)
Valide vraag met de kennis van nu. En zeker als de bruggen van de A1 Panoramica straks aan het einde van hun levensduur zijn lijkt het me economisch niet rendabel om alles te gaan vervangen. Ik denk dat het ook nooit als definitieve oplossing bedoeld is om voor altijd twee parallelle snelwegen te hebben.
De tunnels en bruggen van de A1var (Direttissima) hebben een vluchtstrook, dus 2x3 zonder vluchtstroken lijkt me ook wel mogelijk te zijn.
De tunnels en bruggen van de A1var (Direttissima) hebben een vluchtstrook, dus 2x3 zonder vluchtstroken lijkt me ook wel mogelijk te zijn.
-
- stadsweg
- Berichten: 300
- Lid geworden op: di 25 jan 2011, 13:11
- Locatie: Zwitserland
Re: [I][A001] Milano - Napoli (Autostrada del Sole)
In one of the tunnels (I think "Sparvo") the rock tended to collapse, so they built an additional and stronger lining in that section of tunnel, reducing its width (and height). To use the third lane for traffic they would have to rebuild entirely that section, by reinforcing the tunnel structure without reducing its width. I doubt this would be doable without closing the whole tube for months or years.
The phrase "De vluchtstrook heeft een volwaardige breedte van 3,75 meter en zou op termijn als extra rijstrook ingezet kunnen worden." in Wegenwiki is thus partially wrong.
https://www.wegenwiki.nl/Galleria_Variante_di_Valico
Another error in that page is that it says that the 8.6 km base tunnel was built by TBM, while it was built by drill&blast. A TBM was used for the 2.5 km Sparvo tunnel, one tube at a time. However, I cannot edit Wegenwiki, because I cannot write Dutch (I manage just to understand quite of what you write on Wegenforum and Wegenwiki, but I usually end up with Google Translate).
The phrase "De vluchtstrook heeft een volwaardige breedte van 3,75 meter en zou op termijn als extra rijstrook ingezet kunnen worden." in Wegenwiki is thus partially wrong.
https://www.wegenwiki.nl/Galleria_Variante_di_Valico
Another error in that page is that it says that the 8.6 km base tunnel was built by TBM, while it was built by drill&blast. A TBM was used for the 2.5 km Sparvo tunnel, one tube at a time. However, I cannot edit Wegenwiki, because I cannot write Dutch (I manage just to understand quite of what you write on Wegenforum and Wegenwiki, but I usually end up with Google Translate).
für Güter die Bahn
pour vos marchandises le rail
chi dice merci dice ferrovia
pour vos marchandises le rail
chi dice merci dice ferrovia
Re: [I][A001] Milano - Napoli (Autostrada del Sole)
Momenteel is men nog bezig met de verbreding van het zuidelijk deel van de A1 tussen Bologna en Firenze, ongeveer 15 kilometer tussen Barberino en Sesto Fiorentino.
Onderdeel van dit project is een 7,7 kilometer lange enkelbuizige tunnel met 3 rijstroken voor verkeer richting zuiden. De bouw is in maart 2016 gestart en moet in 2021 gereed zijn. Het kost € 424 miljoen. De tunnel heet 'Santa Lucia'.
Hier is meer informatie: https://www.pavimental.it/galleria_santa_lucia.php
Onderdeel van dit project is een 7,7 kilometer lange enkelbuizige tunnel met 3 rijstroken voor verkeer richting zuiden. De bouw is in maart 2016 gestart en moet in 2021 gereed zijn. Het kost € 424 miljoen. De tunnel heet 'Santa Lucia'.
Hier is meer informatie: https://www.pavimental.it/galleria_santa_lucia.php
Re: [I][A001] Milano - Napoli (Autostrada del Sole)
Gisteren is de tunneldoorslag gevestigd van de 7,7 kilometer lange Tunnel Santa Lucia.
https://mobilita.org/2020/06/08/autostr ... e-deuropa/
https://mobilita.org/2020/06/08/autostr ... e-deuropa/
Re: [I][A001] Milano - Napoli (Autostrada del Sole)
Wat is er eigenlijk aan de hand op de A1 rond Firenze / Florence? Er staan de laatste tijd erg veel files. Op webcams is te zien dat er overal file staat richting noorden, waarbij zeker één tunnel een afsluiting heeft van een buis. Zijn dit tunnelrenovaties ofzo?
-
- 4x3 autosnelweg
- Berichten: 20524
- Lid geworden op: do 05 mei 2005, 10:28
- Locatie: 's-Hertogenbosch
Re: [I][A001] Milano - Napoli (Autostrada del Sole)
Op de DRIPS die je op de webcambeelden toont worden wel werkzaamheden (lavori) aangekondigd bij km290.
-
- 4x3 autosnelweg
- Berichten: 21916
- Lid geworden op: ma 28 feb 2005, 9:17
- Locatie: Sesamstraat
- Contacteer:
Re: [I][A001] Milano - Napoli (Autostrada del Sole)
Checks op tunnelveiligheid. Zelfde gedoe als bij Como en eerder bij Genova. Steeds één buis dicht.Chris schreef: ↑ma 26 jul 2021, 12:25 Wat is er eigenlijk aan de hand op de A1 rond Firenze / Florence? Er staan de laatste tijd erg veel files. Op webcams is te zien dat er overal file staat richting noorden, waarbij zeker één tunnel een afsluiting heeft van een buis. Zijn dit tunnelrenovaties ofzo?
-
- 4x3 autosnelweg
- Berichten: 21916
- Lid geworden op: ma 28 feb 2005, 9:17
- Locatie: Sesamstraat
- Contacteer:
Re: [I][A001] Milano - Napoli (Autostrada del Sole)
Update over de A1 aan de noordkant van Firenze. Er is daar als bekend nog een stuk 2x2 tussen de aansluiting A1-A11 en Barberino (waar de variante di valico begint). Hier wordt gewerkt aan een nieuwe rijbaan met drie stroken, die de A1 in de rijrichting zuid gaat vormen. Vervolgens worden de oude twee rijbanen omgebouwd tot een rijstrooks autosnelweg in de richting noord. De zuidelijke rijbaan bevindt zich nu in de afrondende fase. Verwachting is dat deze in december 2021 opent. Vanaf januari zal men dan de oude rijbanen gaan ombouwen. Als dit is afgerond, is de A1 tenminste 2x3 vanaf Milaan tot ruim voorbij Florence (beetje smokkelen, want dan reken je wel de A1 Panoramico mee, parallel aan de A1 variante di valico).
https://video.iltirreno.gelocal.it/loca ... 516/146186
https://video.iltirreno.gelocal.it/loca ... 516/146186
Re: [I][A001] Milano - Napoli (Autostrada del Sole)
History, history! This is a photo of the rest area at Somaglia on Autostrada A1 between Lodi and Piacenza.
It shows the old rest area (photo in 1960s) and new rest area (current), with the 'big' renovation has been renovated including parking for cars, bus and trucks has been widened in 2008.
Location: https://www.openstreetmap.org/?mlat=45. ... 427/9.6339
Old
New
It shows the old rest area (photo in 1960s) and new rest area (current), with the 'big' renovation has been renovated including parking for cars, bus and trucks has been widened in 2008.
Location: https://www.openstreetmap.org/?mlat=45. ... 427/9.6339
Old
New
Re: [I][A001] Milano - Napoli (Autostrada del Sole)
Morgen opent de tunnel Santa Lucia van de verbreding van de A1 tussen Barberino en Firenze-Nord. Het is een 7,7 kilometer lange tunnel met 3 rijstroken voor verkeer richting zuiden (afdalend). Net zoals de Variante di Valico wordt dan de oude 2x2 rijstroken in één richting ingezet.
Hiermee is het megaproject om de A1 tussen Bologna en Firenze naar minimaal 6 rijstroken te verbreden afgerond. Het heeft in totaliteit 18 jaar geduurd.
Hiermee is het megaproject om de A1 tussen Bologna en Firenze naar minimaal 6 rijstroken te verbreden afgerond. Het heeft in totaliteit 18 jaar geduurd.
- harry
- Wegnummerfotograaf
- Berichten: 22844
- Lid geworden op: ma 28 feb 2005, 12:09
- Locatie: Leipendam
- Contacteer:
Re: [I][A001] Milano - Napoli (Autostrada del Sole)
De Panoramica richting het noorden is op veel plekken maar 1 strook. Het lijkt erop dat men die weg aan het repareren is.
Veel maakte dat ons niet uit, want er reed bijna geen kip op die weg!
Veel maakte dat ons niet uit, want er reed bijna geen kip op die weg!
wegnummers.nl foto's van genummerde wegen (o.a. NBA) en van plaatsnaamborden
--Harry.
--Harry.
Re: [I][A001] Milano - Napoli (Autostrada del Sole)
Werkzaamheden zijn gestart om 17 kilometer van de A1 tussen Milaan en Lodi naar 2x4 rijstroken te verbreden. De werkzaamheden kosten € 207 miljoen en moeten eind 2025 gereed zijn.
Re: [I][A001] Milano - Napoli (Autostrada del Sole)
Er is een vrachtwagen van het viaduct Marinella gereden:
Re: [I][A001] Milano - Napoli (Autostrada del Sole)
Ik had nog een paar foto's van de A1 genomen, tussen Parma en Modena. Hier liggen 2x4 rijstroken.
A1 Parma - Modena 01 by European Roads, on Flickr
A1 Parma - Modena 02 by European Roads, on Flickr
A1 Parma - Modena 04 by European Roads, on Flickr
A1 Parma - Modena 01 by European Roads, on Flickr
A1 Parma - Modena 02 by European Roads, on Flickr
A1 Parma - Modena 04 by European Roads, on Flickr