[N355][N356][N913] De Centrale As (Friesland)
Moderator: Moderatoren
- Snelwegfreak
- Hoofdmoderator
- Berichten: 18067
- Lid geworden op: do 21 sep 2006, 16:02
Re: [N355][N356][N913] De Centrale As (Friesland)
Pff, onevenwichtig bord..! Dat viaductsymbool is hier totaal onnodig, de tekst voor linksaf kan veel verder naar rechts waardoor het bord kleiner wordt en de tekst voor rechtsaf staat volgens de richtlijnen op de juiste afstand van de pijlen, maar ik had het hier denk ik rechts uitgelijnd met het wegnummer.
En bij deze: ik snap dat je hier weinig anders kunt, maar 9 bestemmingen?! Dat zijn er voor een SW 100 maar liefst 5 teveel
https://flic.kr/p/NiZ3oE
En bij deze: ik snap dat je hier weinig anders kunt, maar 9 bestemmingen?! Dat zijn er voor een SW 100 maar liefst 5 teveel
https://flic.kr/p/NiZ3oE
Enne gojje mins blieft altied leave.
Re: [N355][N356][N913] De Centrale As (Friesland)
Het kan wel anders. Wâlterswâld en Driezum kunnen er vanaf, want die gaan via de vorige afslag. Dokkum staat nog op het bord, dus je hoeft alleen de Dokkumer bestemmingen te vermelden die niet richting Dokkum gaan. Betterwird kan er dan vanaf en Hogedijken eventueel ook, want dat bedrijventerrein kan ook via de route Dokkum bereikt worden. Dan houd je vijf of zes bestemmingen over.Snelwegfreak schreef:ik snap dat je hier weinig anders kunt
Re: [N355][N356][N913] De Centrale As (Friesland)
Voor rechtsaf zul je wel een bestemming moeten aangeven. Wouterswoude is bij de vorige afslag al eraf gegaan. En daarmee Driesum eigenlijk ook. Bij gebrek aan beter zul je voor de Trekweg toch Driesum als bestemming moeten aangeven.
Alle witte bestemmingen eraf, uitgezonderd de Sionsberg, scheelt inderdaad al veel.
Alle witte bestemmingen eraf, uitgezonderd de Sionsberg, scheelt inderdaad al veel.
- GuteFahrt
- 2x2 autosnelweg
- Berichten: 7136
- Lid geworden op: di 07 jun 2011, 22:39
- Locatie: Waddenstad Harlingen
- Contacteer:
Re: [N355][N356][N913] De Centrale As (Friesland)
Driesum en Wouterswoude worden daar aan gegeven omdat je er via een -eveneens nieuw aangelegde- parallelweg (Kostverloren) kan komen, daarvoor hoef je niet de N910 op.
Re: [N355][N356][N913] De Centrale As (Friesland)
Die route is momenteel afgesloten, dus alle aangegeven bestemmingen zitten onder de tape, maar Westergeest staat aangegeven en dat was in de oude situatie ook al zo.Willem schreef:Bij gebrek aan beter zul je voor de Trekweg toch Driesum als bestemming moeten aangeven.
Edit: even de dashcam-beelden erbij gepakt. Dit wordt de nieuwe aansluiting van de N910/Trekwei op de N361.
- Kaaiman
- Secretaris
- Berichten: 17416
- Lid geworden op: ma 26 jun 2006, 16:54
- Locatie: Hoogeveen
- Contacteer:
Re: [N355][N356][N913] De Centrale As (Friesland)
De kluifrotonde aan het Dokkumse einde van de N910 (Trekweg, links in beeld) na 3 weken uitvoering, nog 2 weken te gaan.
Deur Drenthe • website over het Drentse provinciaal en rijkswegennet
@DeurDrenthe • volg het Drentse wegennieuws op Mastodon
@DeurDrenthe • volg het Drentse wegennieuws op Mastodon
-
- 2x2 autosnelweg
- Berichten: 5835
- Lid geworden op: wo 10 feb 2016, 9:54
Re: [N355][N356][N913] De Centrale As (Friesland)
Waarmee dus ook deze vraag is beantwoord:
Het handhaven van de duiker t.p.v. de kluifrotonde maakt een heropening onwaarschijnlijk. Bij de kruising van de N361 met de Strobosser Trekfeart zal dus alleen voor een viaduct gekozen zijn vanwege de onderdoorgang voor het wegverkeer.Schelpenpaadje schreef:In reactie op foto 44:
Is bekend waarom hier is gekozen voor een hoog viaduct over de Strobosser Trekfeart gekozen is? Natuurlijk voor het ongelijkvloers kruisen van de Trekwei. Maar wat opvalt is dat dit kanaal op dit moment geen functie heeft voor de watersport. Vanwege enkele duikers en lage vaste bruggen moeten boten tegenwoordig een stukje omvaren via het Dokkumer Grutdjip. Zouden er plannen zijn om het oude deel van de Strobosser Trekfeart door Dokkum (al dan niet deels) weer open te stellen voor de watersport? Of zou dit puur de makkelijkste manier zijn om de Trekwei te kruisen, waarbij die mogelijkheid in elk geval niet uitgesloten wordt voor de toekomst?
- harry
- Wegnummerfotograaf
- Berichten: 22897
- Lid geworden op: ma 28 feb 2005, 12:09
- Locatie: Leipendam
- Contacteer:
Re: [N355][N356][N913] De Centrale As (Friesland)
Ben zaterdag eindelijk ook even gaan kijken.
Op de westelijke rondweg zijn de nummers verdwenen op de eerste 2 kruispunten vanaf de N361. Verder noordelijk staan alle oude wegwijzers er nog, met wegnummers.
De oude route N356 door Damwâld e.d. is vrij rigoureus aangepakt: alleen bij Quatrebras heb ik nog oude handwijzers met N356 gezien.
De weg zelf wordt op dit moment ook flink afgewaardeerd en is nog deels afgezet.
Die schiet ook al aardig op. Aan de westkant is alles klaar (asfalt, borden) maar nog wel afgezet/afgeplakt.Chris schreef:16. Hier sluit straks links ook de rondweg van Hurdegaryp (N355) aan.
Ik heb beide rondwegen bereden. Op de noordelijke randweg is nergens een wegnummer te bekennen. Ook niet op de nieuwe borden vanaf de N361.Chris schreef:30. De N356 gaat nu blijkbaar over de noordelijke rondweg van Dokkum, en niet meer over de westelijke rondweg.
Op de westelijke rondweg zijn de nummers verdwenen op de eerste 2 kruispunten vanaf de N361. Verder noordelijk staan alle oude wegwijzers er nog, met wegnummers.
De oude route N356 door Damwâld e.d. is vrij rigoureus aangepakt: alleen bij Quatrebras heb ik nog oude handwijzers met N356 gezien.
De weg zelf wordt op dit moment ook flink afgewaardeerd en is nog deels afgezet.
wegnummers.nl foto's van genummerde wegen (o.a. NBA) en van plaatsnaamborden
--Harry.
--Harry.
- GuteFahrt
- 2x2 autosnelweg
- Berichten: 7136
- Lid geworden op: di 07 jun 2011, 22:39
- Locatie: Waddenstad Harlingen
- Contacteer:
Re: [N355][N356][N913] De Centrale As (Friesland)
Vrijdag 18 november gaat de rondweg Hardegarijp open voor het verkeer!
http://www.decentraleas.nl/nieuws-en-pu ... 8-november
De nieuwe brug over het Prinses Margrietkanaal bij Bergum aanstaande vrijdag:
http://www.lc.nl/friesland/Nieuwe-brug- ... 48899.html
http://www.decentraleas.nl/nieuws-en-pu ... 8-november
De nieuwe brug over het Prinses Margrietkanaal bij Bergum aanstaande vrijdag:
http://www.lc.nl/friesland/Nieuwe-brug- ... 48899.html
-
- 2x2 autosnelweg
- Berichten: 5835
- Lid geworden op: wo 10 feb 2016, 9:54
Re: [N355][N356][N913] De Centrale As (Friesland)
Helaas heb ik sinds de opening nog geen tijd gehad voor een ritje over de Centrale As.
Met de opening van de rondweg Hurdegaryp wordt dat een stukje makkelijker, dus zal de weg later deze maand ook maar eens verkennen
- Robbert297
- expressweg
- Berichten: 2870
- Lid geworden op: ma 08 aug 2011, 10:27
- Locatie: Гронінген
Re: [N355][N356][N913] De Centrale As (Friesland)
Er is ook beeldmateriaal van het kruispunt bij Hurdegaryp op YouTube geplaatst. Ziet er goed uit!
Link
Слава Україні
-
- 2x2 autosnelweg
- Berichten: 5835
- Lid geworden op: wo 10 feb 2016, 9:54
Re: [N355][N356][N913] De Centrale As (Friesland)
Jammer dat hier geen haarlemmermeer is neergelegd. Als je kijkt hoe op de As zelf met kunstwerken is gesmeten dan had dat best gekund.
Maar ja, er moet wat te wensen overblijven. Misschien wordt dat nog eens gerepareerd, wie weet samen met de VRI's bij Tytsjerk en de Kleine Wielen.
- mavas
- 2x5 autosnelweg
- Berichten: 18216
- Lid geworden op: do 31 mar 2005, 17:27
- Locatie: Zuid-Kennemerland
- Contacteer:
Re: [N355][N356][N913] De Centrale As (Friesland)
Deze kruising was toch eerst gepland met een rotonde? Dan is het er al behoorlijk op voorruit gegaan.
Noord-Hollandse wegen, dé site voor ontwikkeling van de provinciale wegen in Noord-Holland
Bezoek ook eens de Wegenwiki, dé wiki voor verkeer
Bezoek ook eens de Wegenwiki, dé wiki voor verkeer
-
- 2x2 autosnelweg
- Berichten: 5835
- Lid geworden op: wo 10 feb 2016, 9:54
Re: [N355][N356][N913] De Centrale As (Friesland)
Voor zover ik kan nagaan is daar geen sprake van geweest.
Wel wordt in stukken genoemd dat op de kruising met de Westeromwei de VRI plaatsmaakt voor een rotonde.
- Robbert297
- expressweg
- Berichten: 2870
- Lid geworden op: ma 08 aug 2011, 10:27
- Locatie: Гронінген
Re: [N355][N356][N913] De Centrale As (Friesland)
Wat ik overigens een prima oplossing vind. De Rijksstraatweg door Hurdegaryp zal na opening van de rondweg een stuk minder bereden worden, waardoor een VRI overbodig wordt.
Слава Україні
Re: [N355][N356][N913] De Centrale As (Friesland)
Ik verwacht een totale reconstructie van de oude weg inclusief 30 waarschijnlijk vanaf de nieuwe rotonde.
- Robbert297
- expressweg
- Berichten: 2870
- Lid geworden op: ma 08 aug 2011, 10:27
- Locatie: Гронінген
Re: [N355][N356][N913] De Centrale As (Friesland)
Dat denk ik ook. De voormalige N355 in Zuidhorn wordt ook deels 30 en ik denk dat ze dat ook in Hurdegaryp zullen gaan doen.
Слава Україні
Re: [N355][N356][N913] De Centrale As (Friesland)
Hudagaryp is wel het Almere van Leeuwarden, ik verwacht toch redelijk wat afslaand verkeer daar.
Let op: Sarcasmemodus over een lengte van 10 kilometer.
- mavas
- 2x5 autosnelweg
- Berichten: 18216
- Lid geworden op: do 31 mar 2005, 17:27
- Locatie: Zuid-Kennemerland
- Contacteer:
Re: [N355][N356][N913] De Centrale As (Friesland)
Nu pas tijd gehad om de video van de N356 te kijken. 2 dingen die me opvallen:
- erg mooi ingepaste weg. Ruim zicht. Vrij veel groen zichtbaar.
- Omdat het project door verschillende bedrijven is aangelegd, zie je verschillende uitvoeringen van de UIT-bordjes. Geef mij maar de grote versies die je meer aan het einde van de video ziet ipv die kleine onbenullige dingetjes.
- erg mooi ingepaste weg. Ruim zicht. Vrij veel groen zichtbaar.
- Omdat het project door verschillende bedrijven is aangelegd, zie je verschillende uitvoeringen van de UIT-bordjes. Geef mij maar de grote versies die je meer aan het einde van de video ziet ipv die kleine onbenullige dingetjes.
Ik zou de N359 over de volle lengte als een volwaardige autoweg uitgebouwd willen zien. Die verdient dat gewoon als je kijkt naar de functie in het netwerk.Chris schreef:Friesland heeft het goed voor elkaar, als alle in uitvoering zijnde projecten zijn afgerond zijn er nauwelijks nog urgente grote projecten te bedenken... Misschien nog het Scharsterrijnaquaduct of een upgrade in Lemmer.
Noord-Hollandse wegen, dé site voor ontwikkeling van de provinciale wegen in Noord-Holland
Bezoek ook eens de Wegenwiki, dé wiki voor verkeer
Bezoek ook eens de Wegenwiki, dé wiki voor verkeer
Re: [N355][N356][N913] De Centrale As (Friesland)
Ik zou het ook geen gek idee vinden om verderop op de N355 nog wat aanpassingen te doen. Met name Twijzel is nu bepaald niet ideaal. De N355 voldoet verder prima op de dorpspassages na. Met Buitenpost en nu Hardegarijp zijn de twee langste passages aangepakt maar nu restten Twijzel en Noordbergum nog. Met name Twijzel met zijn dertigzone rijdt gewoon niet prettig op een weg van zeker regionaal belang.
- Coen Tunnel
- Voorzitter
- Berichten: 32171
- Lid geworden op: di 26 apr 2005, 11:39
- Locatie: Aan de 🅰2️⃣8️⃣
Re: [N355][N356][N913] De Centrale As (Friesland)
De enige niet-autowegdelen van de N359 zijn de passage van Lemmer waar het simpelweg aan ruimte ontbreekt voor een volwaardige autoweg door Lemmer heen, het aquaduct bij de Galamadammen waar een kort stukje tussen twee rotondes GOW-status heeft omdat er geen aparte parallelweg voor landbouwverkeer is (mijns inziens te rechtvaardigen met zulke intensiteiten, anders zou het aquaduct een stuk duurder worden) en het laatste stukje bij Leeuwarden, de Hendrik Algerawei. Dit was voorheen de N31 en autoweg, maar door de aanleg van de Haak om Leeuwarden is deze weg nu ook de verbinding voor bv. landbouwverkeer tussen Leeuwarden enerzijds en Boksum en Deinum anderzijds.mavas schreef:Ik zou de N359 over de volle lengte als een volwaardige autoweg uitgebouwd willen zien. Die verdient dat gewoon als je kijkt naar de functie in het netwerk.Chris schreef:Friesland heeft het goed voor elkaar, als alle in uitvoering zijnde projecten zijn afgerond zijn er nauwelijks nog urgente grote projecten te bedenken... Misschien nog het Scharsterrijnaquaduct of een upgrade in Lemmer.
De rest van de N359 is autoweg. Of bedoel je met een volwaardige autoweg ook ongelijkvloerse aansluitingen? Ik ben blij dat de aansluiting bij Winsum nu veranderd is, maar op heel veel plekken denk ik dat de kosten voor een ongelijkvloerse aansluiting niet gerechtvaardigd zijn. De N359 is nu al een prettige weg om te rijden. Een upgrade in Lemmer mag er wel komen, maar als autoweg zie ik dat niet gebeuren. Dat lijkt mij niet realistisch. De passage van Lemmer is nu een vrij goede weg zonder rotondes en met Vmax . Je zou wel een verbetering door kunnen voeren door de weg 2x2 te maken zodat langzaam verkeer altijd ingehaald kan worden, en door een groene golf te voorzien.
-
- 2x2 autosnelweg
- Berichten: 5835
- Lid geworden op: wo 10 feb 2016, 9:54
Re: [N355][N356][N913] De Centrale As (Friesland)
Het lijkt me wenselijker om eerst de N354 tussen de A32 en Sneek eens op te waarderen tot autoweg dan aan de N359 nog meer te verspijkeren dan nu al is gepland.
Wat de N355 betreft, op dit forum is wel eens voorgesteld om een nieuw tracé te maken tussen Buitenpost en de N356 westelijk van Feanwâlden. Dat zou veel knelpunten omzeilen, veel doorgaand verkeer over lange afstanden kent de N355 niet en de regio is toch al veel georiënteerd op Buitenpost, Dokkum en Burgum, plaatsen die je op die manier goed met elkaar verbindt.
Wat de N355 betreft, op dit forum is wel eens voorgesteld om een nieuw tracé te maken tussen Buitenpost en de N356 westelijk van Feanwâlden. Dat zou veel knelpunten omzeilen, veel doorgaand verkeer over lange afstanden kent de N355 niet en de regio is toch al veel georiënteerd op Buitenpost, Dokkum en Burgum, plaatsen die je op die manier goed met elkaar verbindt.
Re: [N355][N356][N913] De Centrale As (Friesland)
We dwalen zo wel wat af van het topic. Over Lemmer is al het nodige gezegd in de daarvoor bestemde draad:
viewtopic.php?f=11&t=9271
viewtopic.php?f=11&t=9271
Let op: Sarcasmemodus over een lengte van 10 kilometer.
Re: [N355][N356][N913] De Centrale As (Friesland)
Ja toch wel: de N359 heeft ook erftoegangen en een enkele normale T-kruising waar afslaan is toegestaan. Maar niet op zo'n uitgebreide schaal als de N361. https://goo.gl/maps/7SU7mD69u3D2 en https://goo.gl/maps/j511ya8P6G42Coen Tunnel schreef:Ik kan me zo gauw geen autowegen indenken waar dat nog hetzelfde is als op de N361 tussen Dokkum en Aldtsjerk.
Re: [N355][N356][N913] De Centrale As (Friesland)
Volgens een projectmedewerker van De Centrale As die ik onlangs sprak, gaat dit 'absoluut' gebeuren. De Centrale As is (in zijn bewoordingen) 'te duur' om enkel de richtingen en regio's Dokkum-Drachten te faciliteren. Om 'extra te stimuleren' dat het verkeer tussen Dokkum en Leeuwarden enkel De Centrale As (N356) + Rondweg Hurdergaryp (N355) gaat gebruiken, wordt de N361 hier 'op alle fronten afgewaardeerd'. Daarnaast zou het de leefbaarheid van de tussenliggende dorpen verbeteren. In eerste instantie gaat de snelheid op termijn terug naar 80, maar (deels) 60 wordt niet uitgesloten.Emil schreef:Is het uiteindelijk ook de bedoeling dat de N361 wordt afgewaardeerd?
Sowieso zijn er al tal van zaken aangepast op de N361 naar aanleiding van de openstelling van De Centrale As, bijvoorbeeld:
Uit: de volledige lijst van 'Verkeersmaatregelen provinciale weg N361' (BESLUIT van Gedeputeerde Staten van Fryslân van 6 oktober 2016)Dat de politie d.d. 18 mei 2016 per mail heeft laten weten in te kunnen stemmen met de maatregelen,
maar daarbij heeft geadviseerd het toelaten van motorvoertuigen die niet sneller kunnen of mogen
rijden dan 25 km/uur, plaats te laten vinden na openstelling van de Sintrale As;
- Kaaiman
- Secretaris
- Berichten: 17416
- Lid geworden op: ma 26 jun 2006, 16:54
- Locatie: Hoogeveen
- Contacteer:
Re: [N355][N356][N913] De Centrale As (Friesland)
Onlangs opperde iemand hier op het forum het idee om de N398 vanaf Stiens door te trekken naar de N361 bij Aldtsjerk. Geredeneerd vanuit het netwerk vind ik dat zeker geen gekke gedachte, aangezien een fatsoenlijke doorgaande dwarsverbinding in dit gedeelte van Friesland ontbreekt.
Deur Drenthe • website over het Drentse provinciaal en rijkswegennet
@DeurDrenthe • volg het Drentse wegennieuws op Mastodon
@DeurDrenthe • volg het Drentse wegennieuws op Mastodon
- harry
- Wegnummerfotograaf
- Berichten: 22897
- Lid geworden op: ma 28 feb 2005, 12:09
- Locatie: Leipendam
- Contacteer:
Re: [N355][N356][N913] De Centrale As (Friesland)
Foto's van ruime 1 week geleden, vlak voor de opening van de N355 om Hurdegaryp.
(De foto's zijn in tijdsvolgorde, maar ik ben nogal kris-kras gereden, daarom N356, N361, N355 door elkaar)
(De foto's zijn in tijdsvolgorde, maar ik ben nogal kris-kras gereden, daarom N356, N361, N355 door elkaar)
wegnummers.nl foto's van genummerde wegen (o.a. NBA) en van plaatsnaamborden
--Harry.
--Harry.
Re: [N355][N356][N913] De Centrale As (Friesland)
Ik snap die redenatie dus niet he... Die weg ligt er nu toch al, wat maakt het dan uit of een bepaalde verkeersgroep hier gebruik van maakt of niet? En als de Centrale As al duur genoeg is, waarom zou je dan nog onzinnig geld steken in de afwaardering van een weg die er prima bij ligt. Of verwijderen ze gewoon de bordjes autoweg? Lekker geloofwaardig zal dat worden.Talisman schreef:Volgens een projectmedewerker van De Centrale As die ik onlangs sprak, gaat dit 'absoluut' gebeuren. De Centrale As is (in zijn bewoordingen) 'te duur' om enkel de richtingen en regio's Dokkum-Drachten te faciliteren. Om 'extra te stimuleren' dat het verkeer tussen Dokkum en Leeuwarden enkel De Centrale As (N356) + Rondweg Hurdergaryp (N355) gaat gebruiken, wordt de N361 hier 'op alle fronten afgewaardeerd'. Daarnaast zou het de leefbaarheid van de tussenliggende dorpen verbeteren. In eerste instantie gaat de snelheid op termijn terug naar 80, maar (deels) 60 wordt niet uitgesloten.Emil schreef:Is het uiteindelijk ook de bedoeling dat de N361 wordt afgewaardeerd?
Leefbaarheid van de dorpen kan ik ook niets mee. Die dorpen hebben al dikke vette mazzel met de Centrale As, die zul je heus niet horen klagen hoor.
Het blijft toch apart dat de bouw van een bepaalde weg in Nederland vaak zorgt voor de afwaardering van een andere weg. Blijf gewoon met je poten van bestaande infrastructuur af, zo moeilijk is het niet.
- Coen Tunnel
- Voorzitter
- Berichten: 32171
- Lid geworden op: di 26 apr 2005, 11:39
- Locatie: Aan de 🅰2️⃣8️⃣
Re: [N355][N356][N913] De Centrale As (Friesland)
Een zeer vreemde redenering inderdaad. Het geld voor de Centrale As is al uitgegeven, en er zal zeker als de Rondweg Hurdegaryp straks open is verkeer op rijden dat eerder de N361 nam. Ergo: sowieso al minder verkeer op de N361 en door de dorpen op die route, dus de leefbaarheid gaat al vooruit.
De huidige N361 afwaarderen heeft een aantal nadelen:
De huidige N361 afwaarderen heeft een aantal nadelen:
- Het kost geld. Waarom zou je er geld in steken om prima infrastructuur af te waarderen?
- Vanuit de dorpen zal vooral naar Dokkum de reistijd toenemen.
- Als er een keer wat aan de hand is op de Centrale As (ongeval of wegwerkzaamheden) is er geen goed alternatief meer om verkeer om te leiden.
- Kaaiman
- Secretaris
- Berichten: 17416
- Lid geworden op: ma 26 jun 2006, 16:54
- Locatie: Hoogeveen
- Contacteer:
Re: [N355][N356][N913] De Centrale As (Friesland)
Als ik het streekplan erop nasla, zal de N361 vanaf Aldtsjerk naar Dokkum GOW worden en zuidelijk van Aldtsjerk (deels) ETW, m.u.v. de inprikker naar Ryptsjerk vanaf de N355.
Het is niet zo dat de Centale As te duur is qua harde centen op zich, maar dat de kosten/batenverhouding onvoordelig uitkomt als er te weinig verkeer gebruik van gaat maken. Dan zou de weg, gerekend naar het verkeer dat er gebruik van maakt, dus te duur zijn geworden. Om toch voldoende verkeer naar de Centrale As te lokken en daarmee de weg te verantwoorden probeert men de alternatieven minder aantrekkelijk te maken. Dat zal wel zowel op de kaart (routeplanners!) als in praktijk zijn denk ik. De afwaarderingen worden gecombineerd met de gebiedsontwikkeling, zoals herinrichting van dorpsstraten, een dorpsplein, shared space, veiliger maken van oversteken en kruispunten met drempels, rotondes, enz.
Vergeet trouwens niet dat dergelijke herinrichtingen en impulsen voor de ruimtelijke kwaliteit waarschijnlijk een behoorlijk deel van het draagvlak voor de Centrale As vormt, zowel in de politiek als bij de dorpsbewoners.
Het is niet zo dat de Centale As te duur is qua harde centen op zich, maar dat de kosten/batenverhouding onvoordelig uitkomt als er te weinig verkeer gebruik van gaat maken. Dan zou de weg, gerekend naar het verkeer dat er gebruik van maakt, dus te duur zijn geworden. Om toch voldoende verkeer naar de Centrale As te lokken en daarmee de weg te verantwoorden probeert men de alternatieven minder aantrekkelijk te maken. Dat zal wel zowel op de kaart (routeplanners!) als in praktijk zijn denk ik. De afwaarderingen worden gecombineerd met de gebiedsontwikkeling, zoals herinrichting van dorpsstraten, een dorpsplein, shared space, veiliger maken van oversteken en kruispunten met drempels, rotondes, enz.
Vergeet trouwens niet dat dergelijke herinrichtingen en impulsen voor de ruimtelijke kwaliteit waarschijnlijk een behoorlijk deel van het draagvlak voor de Centrale As vormt, zowel in de politiek als bij de dorpsbewoners.
Deur Drenthe • website over het Drentse provinciaal en rijkswegennet
@DeurDrenthe • volg het Drentse wegennieuws op Mastodon
@DeurDrenthe • volg het Drentse wegennieuws op Mastodon