Bespreek hier alles wat specifiek aan een autosnelweg gerelateerd is, maar wat geen actuele plannen of uitvoeringsprojecten betreft
Moderator: Moderatoren
-
Rene
- 4x5 autosnelweg
- Berichten: 36667
- Lid geworden op: zo 27 feb 2005, 11:48
- Locatie: Noord-Holland
-
Contacteer:
Bericht
door Rene » vr 11 nov 2016, 1:12
Alexm schreef:Geen jaar later meldt VID:
A 13 Rijswijk - Rotterdam tussen Delft-Noord en knp. Kleinpolderplein 11 km langzaam rijdend verkeer
A 4 Den Haag Rotterdam: tussen Rijswijk en knp. Kethelplein 9 km stilstaand verkeer
Blijkbaar valt er niet tegenaan te bouwen.
Grote kans dat zonder die A4 de VID met dit weer van vandaag had kunnen melden:
A4 A13 tussen Leiden en Kleinpolderplein 30 km stilstaand verkeer
-
sanderl
- autoweg
- Berichten: 1143
- Lid geworden op: ma 17 aug 2009, 12:25
- Locatie: Noord-Holland
Bericht
door sanderl » vr 11 nov 2016, 8:20
Het was gisteren alsnog 1 lange file van De Hoek tot Rotterdam... Mét nieuwe A4.
-
boe!
- 2x5 autosnelweg
- Berichten: 18266
- Lid geworden op: di 19 jul 2005, 20:02
- Locatie: Leusden
Bericht
door boe! » vr 11 nov 2016, 8:43
harry schreef: Ik stond vanmiddag in de file de andere kant op. Dat werd in de verkeersinformatie niet vermeld.
De verkeersinformatie op de radio? Die meldt 95% van de files niet. Als je alle files wilt noemen ben je al gauw 10 minuten verder.
-
Seat
- autoweg
- Berichten: 1192
- Lid geworden op: do 09 apr 2009, 16:26
- Locatie: Utrecht
Bericht
door Seat » vr 11 nov 2016, 14:08
sanderl schreef:Het was gisteren alsnog 1 lange file van De Hoek tot Rotterdam... Mét nieuwe A4.
Volgens mij zit het euvel van de A4 vooral bij Leiden. Ok, de rest was ook druk (en nóg drukker geweest zonder nieuwe A4), maar het stroopt toch het snelst op bij Leiden. Onbegrijpelijk dat niet de hele A4 gewoon 2x4 is aangelegd... En dat de verlengde A16 niet eigenlijk wordt doorgetrokken naar de nieuwe A4. Als je dan toch de A13 wilt ontlasten...
-
Palance
- 4x5 autosnelweg
- Berichten: 31587
- Lid geworden op: zo 27 feb 2005, 13:17
- Locatie: Паланцедрецхт
-
Contacteer:
Bericht
door Palance » vr 11 nov 2016, 17:53
harry schreef:Ik stond vanmiddag in de file de andere kant op. Dat werd in de verkeersinformatie niet vermeld.
Ik hoor inderdaad nooit in de verkeersinformatie waar jij in de file staat
"You know the greatest danger facing us is ourselves, an irrational fear of the unknown. But there’s no such thing as the unknown — only things temporarily hidden, temporarily not understood.” - James T. Kirk
Autosnelwegen.net
-
Alexm
- polderweggetje
- Berichten: 32
- Lid geworden op: za 03 aug 2013, 9:45
Bericht
door Alexm » vr 11 nov 2016, 20:01
Seat schreef:Onbegrijpelijk dat niet de hele A4 gewoon 2x4 is aangelegd... En dat de verlengde A16 niet eigenlijk wordt doorgetrokken naar de nieuwe A4. Als je dan toch de A13 wilt ontlasten...
De nieuwe A4 laat gewoon zien dat het niet werkt. Als Leiden "vrij" wordt staat het weer in Rotterdam omdat meer verkeer sneller daar komt. Het nederlandse wegennet is gewoon zo dichtgetimmerd dat de file alleen naar de volgende flessenhals opschuivt.
Inmiddels staat het z`ochtends in Rijswijk (Haagweg/Geestbrugweg richting Binckhorst) op de binnenwegen al muurvast. Blijkbaar proberen veel mensen de dagelijkse file op de A4 richting A12/Binckhorst te omzeilen. Dit wordt dan weer weggenomen als de Rotterdamsebaan er is - maar die is pas 2020 klaar
.
-
Vinny
- 4x5 autosnelweg
- Berichten: 41383
- Lid geworden op: zo 27 feb 2005, 12:52
- Locatie: Friesland
Bericht
door Vinny » vr 11 nov 2016, 20:49
Dit jaar is er sowieso een grotere verkeersgroei dan in de afgelopen jaren gebruikelijk. Niet alleen op de weg trouwens, ook de NS schrijft naar eigen zeggen recordcijfers. Het is een teken dat het weer wat beter gaat met de economie en de werkgelegenheid. Aangezien in grote steden de huizenmarkt overspannen is (of blijft) zoeken mensen dus nu hun geluk meer in suburbane regio's en dat levert vanzelfsprekend ook veel meer mobiliteitsvraag op.
Let op: Sarcasmemodus over een lengte van 10 kilometer.
-
nederland24
- 2x2 autosnelweg
- Berichten: 5542
- Lid geworden op: vr 04 sep 2009, 19:22
- Locatie: Breda
Bericht
door nederland24 » vr 11 nov 2016, 22:52
Tja groeikernen als Houten, Almere en Zoetermeer hebben er juist voor gezorgd dat er meer verplaatsingskilometers kwamen.
-
Rein
- 2x4 autosnelweg
- Berichten: 10218
- Lid geworden op: zo 10 jun 2007, 10:18
- Locatie: Haarlemmermeer
Bericht
door Rein » vr 11 nov 2016, 22:55
Mensen moeten nu eenmaal ergens wonen. En als die mensen dan, in de loop van de tijd, naar dat soort groeikernen trekken, dan is het natuurlijk niet raar dat ze zich ook willen verplaatsen. Bijvoorbeeld om te werken.
-
Schelpenpaadje
- 2x2 autosnelweg
- Berichten: 5835
- Lid geworden op: wo 10 feb 2016, 9:54
Bericht
door Schelpenpaadje » za 12 nov 2016, 8:03
De overheid is volkomen overvallen dat mensen naar groeikernen trekken. Ze hadden het met bestemmingsplannen, wegen, openbare voorzieningen en eigen grondexploitaties nog zo onaantrekkelijk gemaakt
-
Vinny
- 4x5 autosnelweg
- Berichten: 41383
- Lid geworden op: zo 27 feb 2005, 12:52
- Locatie: Friesland
Bericht
door Vinny » za 12 nov 2016, 10:10
Tijdens de crisis hebben veel bedrijven hun onrendabele regionale vestigingen gesloten, waardoor er nog meer werkgelegenheid gecentraliseerd is naar de Randstad. Daar kun je niet echt de overheid de schuld van geven vind ik. Overigens is het bij mijn werkgever andersom gebeurd, daar is de vestiging in Utrecht opgeheven en in Friesland bleef de hoofdlocatie.
Let op: Sarcasmemodus over een lengte van 10 kilometer.
-
Chris
- Moderator
- Berichten: 76519
- Lid geworden op: zo 27 feb 2005, 15:19
- Locatie: NL
Bericht
door Chris » za 12 nov 2016, 10:31
Kijk maar eens naar een grote organisatie als UWV. Voorheen had elke gemeente een arbeidsbureau. Daarna zijn ze naar regiovestigingen gegaan. En daarna naar slechts één vestiging per arbeidsmarktregio. Van 300 a 400 vestigingen naar 30. Zowel werkzoekenden als werknemers moeten daardoor veel verder reizen dan voorheen. En bijvoorbeeld de Belastingdienst heeft ook veel regiokantoren gesloten. Ook veel politiebureau's zijn gesloten. En veel bankkantoren. En brandweerkazernes. Met het sluiten van veel vestigingen zal een deel van de werknemers hun baan verliezen, maar een aanzienlijk deel zal ook verder moeten reizen naar het werk.
-
Basjuh1981
- autoweg
- Berichten: 1388
- Lid geworden op: vr 23 sep 2016, 16:26
- Locatie: Den Haag
Bericht
door Basjuh1981 » za 12 nov 2016, 14:55
Alexm schreef:Inmiddels staat het z`ochtends in Rijswijk (Haagweg/Geestbrugweg richting Binckhorst) op de binnenwegen al muurvast. Blijkbaar proberen veel mensen de dagelijkse file op de A4 richting A12/Binckhorst te omzeilen. Dit wordt dan weer weggenomen als de Rotterdamsebaan er is - maar die is pas 2020 klaar
.
Ik draai elke ochtend rond half 7 bij Plaspoelpolder de A4 op om naar Zoetermeer te gaan. Hiermee omzeil ik de file op de Hoofdrijbaan. Maar het valt wel op dat de laatste tijd de matrixen al aanstaan bij het Prins Clausplein richting Leiden.
Vinny schreef:Tijdens de crisis hebben veel bedrijven hun onrendabele regionale vestigingen gesloten, waardoor er nog meer werkgelegenheid gecentraliseerd is naar de Randstad. Daar kun je niet echt de overheid de schuld van geven vind ik.
Maar je kan de overheid wel de schuld geven dat ze met de economie bemoeien. Waar elke crises een gevolg van is.
-
Rein
- 2x4 autosnelweg
- Berichten: 10218
- Lid geworden op: zo 10 jun 2007, 10:18
- Locatie: Haarlemmermeer
Bericht
door Rein » za 12 nov 2016, 16:54
Die laatste opmerking volg ik niet helemaal.
Bedoel je te zeggen dat de overheid niks moet doen wanneer door een crisis de belastinginkomsten sterk dalen terwijl de uitgaven (vb uitkeringen) sterk oplopen?
-
harry
- Wegnummerfotograaf
- Berichten: 22895
- Lid geworden op: ma 28 feb 2005, 12:09
- Locatie: Leipendam
-
Contacteer:
Bericht
door harry » za 12 nov 2016, 17:06
Rein schreef:Die laatste opmerking volg ik niet helemaal.
Dat is niet zo gek, want het is grote onzin.
wegnummers.nl foto's van genummerde wegen (o.a. NBA) en van plaatsnaamborden
--Harry.
-
jelger
- expressweg
- Berichten: 3341
- Lid geworden op: di 29 jul 2008, 9:45
Bericht
door jelger » za 12 nov 2016, 17:14
Tja, als je erin gelooft dat de overheid de crisis heeft veroorzaakt omdat het zich niet met de zeer vrijgevochten bankencultuur bemoeide dan is het nogal in tegenspraak.
Anyhow.... A4. Ik heb met dit stukje gelukkig niet veel te maken momenteel. Het aanbod groeit blijkbaar snel, misschien aanzuigende werking, en aansluitende infrastructuur die er niet op berekend is waardoor er dus terugslag ontstaat.
Wat het stuk naar Leiden betreft, ja, maar ik heb ook de indruk dat er erg veel ongelukken gebeuren, vooral rond Roelofarendsveen/Zoeterwoude.
-
Rein
- 2x4 autosnelweg
- Berichten: 10218
- Lid geworden op: zo 10 jun 2007, 10:18
- Locatie: Haarlemmermeer
Bericht
door Rein » za 12 nov 2016, 17:24
Die indruk is denk ik terecht. Op de radio hoor je meerdere keren per week van een ongeluk op dat stuk. Ik geloof dat de VID er eens een stuk of zeven telde in één spits.
-
Wouter N14
- Moderator
- Berichten: 21944
- Lid geworden op: vr 08 jul 2005, 12:56
- Locatie: Roosendaal
Bericht
door Wouter N14 » za 12 nov 2016, 17:43
De situatie bij Leiden wordt hier besproken.
Het mooiste overkomt je, het minste is bedacht. Freek de Jonge
-
Wouter N14
- Moderator
- Berichten: 21944
- Lid geworden op: vr 08 jul 2005, 12:56
- Locatie: Roosendaal
Bericht
door Wouter N14 » za 12 nov 2016, 17:46
Het stuk bij Rijswijk is altijd al erg druk geweest en gevoelig voor aanrijdingen, met name op de weefvakken. Hier wordt al heel lang gebroed op plannen, onderdeel van de Poorten & Inprikkers, maar uitvoering daarvan laat nog altijd jaren op zich wachten. Daar wordt uitgegaan van een parallelstructuur, zodat doorgaand verkeer zonder hinder langs Rijswijk kan.
Het mooiste overkomt je, het minste is bedacht. Freek de Jonge
-
Willem
- 2x4 autosnelweg
- Berichten: 10948
- Lid geworden op: zo 27 feb 2005, 15:46
- Locatie: Delft
Bericht
door Willem » za 12 nov 2016, 22:26
Dat zal nog lastig te realiseren zijn aangezien de weg in een ingraving ligt. Die moet helemaal verbreed worden en heel veel ruimte is er niet.
-
Widejo
- verkeersader
- Berichten: 727
- Lid geworden op: di 22 sep 2015, 17:18
- Locatie: Freie und Hansestadt Hamburg
Bericht
door Widejo » zo 13 nov 2016, 14:37
Wellicht rigoureus, maar leent zich het weggedeelte A4 tussen Den Hoorn en Leidschendam v.v. niet voor een tunnelconstructie zoals de Koning Willem-Alexandertunnel bij Maastricht? Waar de doorgaande rijrichtingen ongestoord doorlopen en vrijwel alle op/afritten werken met een parallelstructuur die de ruimte waar nu ook doorgaande rijrichtingen gebruik van maken inneemt. Een tunnel met 2x3 doorgaand verkeer en een 4x2 parallelstructuur bovenop?
Hamburg, meine Perle
-
Rene
- 4x5 autosnelweg
- Berichten: 36667
- Lid geworden op: zo 27 feb 2005, 11:48
- Locatie: Noord-Holland
-
Contacteer:
Bericht
door Rene » zo 13 nov 2016, 20:32
Tunnels zijn niet normaal. Ze kosten handenvol geld, niet alleen in aanleg, maar ook in beheer, onderhoud en bediening, en zijn ook nog qua doorstroming zo onbetrouwbaar als de p*st door de noodzaak om te doseren als er verderop bij wijze van spreken ook maar een kikker de hoest krijgt.
Een parallelbaanstelsel is helemaal niet nodig om het verkeer bij Den Haag vlot te trekken.
Wel de verbreding van Leidschendam-Leiden, alsmede het wegwerken van de nodeloos links afvallende rijstroken op de hoofdrijbaan links bij Rijswijk en Leidschendam. En -op termijn- de passage van het prins Clausplein.
-
H.
- dorpsstraat
- Berichten: 208
- Lid geworden op: di 22 nov 2005, 11:50
- Locatie: Randstad
Bericht
door H. » zo 19 feb 2017, 11:21
Bij aansluiting Wateringen worden momenteel aan beide zijden van de A4 nieuwe tankstations gebouwd.
-
Naturist
- expressweg
- Berichten: 3508
- Lid geworden op: zo 16 jan 2011, 15:48
- Locatie: Meijerij, omgeving 's-Hertogenbosch
Bericht
door Naturist » zo 19 feb 2017, 11:58
Ik verlang naar de tijd dat de Nederlandse regering deed wat het hoort te doen: Vooruit zien.
Wat daarbij hoort is toekomstvast en redundant bouwen.
N ° de membre 40
-
Wouter N14
- Moderator
- Berichten: 21944
- Lid geworden op: vr 08 jul 2005, 12:56
- Locatie: Roosendaal
Bericht
door Wouter N14 » zo 19 feb 2017, 12:03
Inderdaad.
Ik ben wel benieuwd naar het resultaat van Oost omdat daar recent een hoogspanningsmast is geplaatst op de oorspronkelijke inrit van het tankstation.
Het mooiste overkomt je, het minste is bedacht. Freek de Jonge
-
Basjuh1981
- autoweg
- Berichten: 1388
- Lid geworden op: vr 23 sep 2016, 16:26
- Locatie: Den Haag
Bericht
door Basjuh1981 » zo 19 feb 2017, 12:20
Dat is goed nieuws. Nu heb je alleen bij Leiden een tankstation direct bij de snelweg en richting het Zuiden helemaal is er helemaal geen een. Als je lokaal een beetje bekend bent, kun je afrit Rijswijk nemen. Direct naast de afrit is een BP tankstation.
-
Rene
- 4x5 autosnelweg
- Berichten: 36667
- Lid geworden op: zo 27 feb 2005, 11:48
- Locatie: Noord-Holland
-
Contacteer:
Bericht
door Rene » zo 19 feb 2017, 12:47
Op de A4 zuidelijk van Numansdorp is het anders ook een probleem met tankstations. Pas op de A58 in Zeeland of op de E17 voorbij Antwerpen komt de eerstvolgende.
-
Wouter N14
- Moderator
- Berichten: 21944
- Lid geworden op: vr 08 jul 2005, 12:56
- Locatie: Roosendaal
Bericht
door Wouter N14 » zo 19 feb 2017, 12:52
Richting Rotterdam lijkt dit wel een snup voor een verzorgingsplaats, bij Willemstad:
Tegenhanger van Buttervliet?
Het mooiste overkomt je, het minste is bedacht. Freek de Jonge
-
Snelwegenkenner
- 2x2 autosnelweg
- Berichten: 6192
- Lid geworden op: za 23 jun 2007, 14:12
- Locatie: Roosendaal
Bericht
door Snelwegenkenner » zo 19 feb 2017, 13:03
Je hebt wel een Tango tankstation bij Reinierpolder, maar dat is niet direct langs de A4. Ze zouden die wel prominenter kunnen bewegwijzeren.