Deze spoorwegovergang wordt binnen een aantal jaar vervangen door een ongelijkvloerse kruising, gezamenlijk met de bouw van de westelijke randweg van Amersfoort.boe! schreef:Dit is de spoorwegovergang in de huidige N221.
[FOTO] Foto's regionale archieven
Moderator: Moderatoren
Re: [FOTO] Foto's regionale archieven
Re: [FOTO] Foto's regionale archieven
Klopt, zie dit topic.
Het Prinses Julianaplein in Amersfoort, jaren 80.
De gebouwen op de foto staan er nu ook nog. Wel zijn de meeste winkels in de loop der tijd in andere handen over gegaan. In de achtergrond zie je nog net de Onze Lieve Vrouwetoren in de mist verdwijnen.
De verkeerssituatie is wel veranderd. Toen de foto werd genomen was er nog tweerichtingsverkeer in alle richtingen.Sinds de oplevering van de Kersenbaan in 2000 is er voornamelijk eenrichtingsverkeer in deze omgeving.
Het antieke ANWB-bord heeft nog heel lang op deze plek gestaan. Ik vermoed dat het pas rond 2000 is verdwenen toen het Julianaplein werd gereconstrueerd.
Streetview 2016
Foto: Ton Blom
Het Prinses Julianaplein in Amersfoort, jaren 80.
De gebouwen op de foto staan er nu ook nog. Wel zijn de meeste winkels in de loop der tijd in andere handen over gegaan. In de achtergrond zie je nog net de Onze Lieve Vrouwetoren in de mist verdwijnen.
De verkeerssituatie is wel veranderd. Toen de foto werd genomen was er nog tweerichtingsverkeer in alle richtingen.Sinds de oplevering van de Kersenbaan in 2000 is er voornamelijk eenrichtingsverkeer in deze omgeving.
Het antieke ANWB-bord heeft nog heel lang op deze plek gestaan. Ik vermoed dat het pas rond 2000 is verdwenen toen het Julianaplein werd gereconstrueerd.
Streetview 2016
Foto: Ton Blom
Re: [FOTO] Foto's regionale archieven
Komen die foto's uit een openbaar iets of is het uit je privécollectie? Ik zou ze namelijk wel willen hebben voor mijn grootvader die een klein archief over Amersfoort aan heeft gelegd.
Re: [FOTO] Foto's regionale archieven
Ze komen van Facebook af en dat is openbaar. Van de laatste foto is de maker toevallig bekend, vandaar de bronvermelding.
- Wesso
- 2x3 autosnelweg
- Berichten: 7932
- Lid geworden op: za 16 jul 2005, 1:27
- Locatie: Ede
- Contacteer:
Re: [FOTO] Foto's regionale archieven
Een foto van het Velperbroekcircuit uit 1977, toen nog een verkeersplein in de A12 bij Arnhem. We kijken hier naar het noordelijke segment tegen het verkeer in dat vanuit Duitsland komt.
Bron: Gelders Archief
Bron: Gelders Archief
-
- autoweg
- Berichten: 1311
- Lid geworden op: vr 25 dec 2009, 20:11
Re: [FOTO] Foto's regionale archieven
Mooie vondst Wesso. Als ik het goed begrijp dan komt van links het verkeer uit de richting van Dieren wat nu de A348 is. Mooie hoogspanningsmast, uit een lang vervlogen periode, staat er op de achtergrond in beeld. Als ik mij niet vergis dan bestaat deze hoogspanningslijn daar ter plaatse niet meer.
Met vriendelijke groet,
Peter Schoeber uit Remmerden
Peter Schoeber uit Remmerden
-
- 2x2 autosnelweg
- Berichten: 5460
- Lid geworden op: ma 07 mar 2005, 14:15
- Locatie: Adliswil CH
- Contacteer:
Re: [FOTO] Foto's regionale archieven
Lijkt mij ook, als het de A12 was zou je zien dat de weg iets omhoog gaat naar de brug. Bovendien zouden de schaduwen dan ook nauwelijks kunnen.PeterSchoeber schreef:Mooie vondst Wesso. Als ik het goed begrijp dan komt van links het verkeer uit de richting van Dieren wat nu de A348 is.
Wanneer is eigenlijk de kilometrering aangepast? Ik herinner mij dat toen ergens gelezen te hebben (krant of ANWB kampioen waarschijnlijk), ik denk midden jaren 80.
-
- 4x3 autosnelweg
- Berichten: 20524
- Lid geworden op: do 05 mei 2005, 10:28
- Locatie: 's-Hertogenbosch
Re: [FOTO] Foto's regionale archieven
Ik wist niet eens van het bestaan van een hoogspanningslijn ter plekke De lijn is dus al geruime tijd verdwenen.PeterSchoeber schreef: Als ik mij niet vergis dan bestaat deze hoogspanningslijn daar ter plaatse niet meer.
- Wesso
- 2x3 autosnelweg
- Berichten: 7932
- Lid geworden op: za 16 jul 2005, 1:27
- Locatie: Ede
- Contacteer:
Re: [FOTO] Foto's regionale archieven
Afgaande op topokaarten zal deze lijn eind jaren '80, begin jaren '90 zijn opgedoekt. Hij liep dwars door het verkeersplein en eindigde bij sportpark De Lange Water.PeterSchoeber schreef:Mooie hoogspanningsmast, uit een lang vervlogen periode, staat er op de achtergrond in beeld. Als ik mij niet vergis dan bestaat deze hoogspanningslijn daar ter plaatse niet meer.
Volgens kenners is dit ontwerp al in 1929 toegepast op de lijn Dodewaard - Ede!
Er zijn overigens meer hoogspanningslijnen rond Arnhem opgedoekt in die tijd. Dit was ook een antieke, die liep door de oostelijke wijken van Arnhem.
Re: [FOTO] Foto's regionale archieven
Dat is de oude 50kV lijn naar Doetinchem. Is terug te vinden op de kaarten van topotijdreis. Die kwam vroeger van Lent (bij Nijmegen) af, is nog een keer verlegd toen in Nijmegen de elektriciteitscentrale gebouwd werd en is daarna een keer onder de grond verdwenen om bij de Dunoweg weer boven te komen.waldo79 schreef:Ik wist niet eens van het bestaan van een hoogspanningslijn ter plekke De lijn is dus al geruime tijd verdwenen.PeterSchoeber schreef: Als ik mij niet vergis dan bestaat deze hoogspanningslijn daar ter plaatse niet meer.
Zo te zien stond er nog een mast binnen in de rotonde van het circuit.
En hij zal afgebroken zijn toen de A12 als viaduct doorgetrokken werd.
Re: [FOTO] Foto's regionale archieven
Klopt! Aan de vuilverbranding in de verte te zien wel.Mooie vondst Wesso. Als ik het goed begrijp dan komt van links het verkeer uit de richting van Dieren wat nu de A348 is.
Zo ziet het er anno 2016 uit:
https://www.google.nl/maps/@51.9833149, ... 6656?hl=nl
- Coen Tunnel
- Voorzitter
- Berichten: 32135
- Lid geworden op: di 26 apr 2005, 11:39
- Locatie: Aan de 🅰2️⃣8️⃣
-
- 2x4 autosnelweg
- Berichten: 10197
- Lid geworden op: zo 10 jun 2007, 10:18
- Locatie: Haarlemmermeer
Re: [FOTO] Foto's regionale archieven
Bord bij Beverwijk in de nabijheid van de Velsertunnel vlak voor de opening ervan in 1957.
Foto komt uit het Haarlems Dagblad van 25 september 1957
Foto komt uit het Haarlems Dagblad van 25 september 1957
- Rene
- 4x5 autosnelweg
- Berichten: 36661
- Lid geworden op: zo 27 feb 2005, 11:48
- Locatie: Noord-Holland
- Contacteer:
Re: [FOTO] Foto's regionale archieven
Weer zo'n hinderlijk ingekleurde zwart-wit-foto...Ger81 schreef:De Vismarkt in Groningen als parkeerplaats.
- SPOILER: TOON
- Jackbauer1350
- 2x3 autosnelweg
- Berichten: 7874
- Lid geworden op: ma 21 nov 2011, 22:03
- Locatie: Wijdemeren
- Contacteer:
Re: [FOTO] Foto's regionale archieven
Zou dat bord hier hebben gestaan? https://goo.gl/maps/qGr1Rv2hV4n
De kruising van de huidige N202 met de toerit naar de A22, destijds rijksweg 9. De hyacinten van de tunnel zie op de achtergrond. Destijds nog zonder bomen.
Op de huidige handwegwijzers komen ook nog deze bestemmingen voor. Hoogovens nu als Tata Steel.
-
- 2x2 autosnelweg
- Berichten: 5460
- Lid geworden op: ma 07 mar 2005, 14:15
- Locatie: Adliswil CH
- Contacteer:
Re: [FOTO] Foto's regionale archieven
Dat moet wel, ik zie geen andere mogelijkheid. Maar het verbaast mij dat Haarlem nergens staat.
- Jackbauer1350
- 2x3 autosnelweg
- Berichten: 7874
- Lid geworden op: ma 21 nov 2011, 22:03
- Locatie: Wijdemeren
- Contacteer:
Re: [FOTO] Foto's regionale archieven
Enkele foto's (helaas niet allemaal scherp) van de N30 (S1), de huidige A30.
Oversteek Goorsteeg Deze weg gaat nu met een viaduct over de A30 heen.
Iets oudere foto van de oversteek Goorsteeg met het oude type stop-bord.
Oversteek Schampsteeg Deze weg is met de ombouw naar A30 geknipt.
N30 bij Lunteren
Eveneens bij Lunteren
kruising met de N224
Oversteek Goorsteeg Deze weg gaat nu met een viaduct over de A30 heen.
Iets oudere foto van de oversteek Goorsteeg met het oude type stop-bord.
Oversteek Schampsteeg Deze weg is met de ombouw naar A30 geknipt.
N30 bij Lunteren
Eveneens bij Lunteren
kruising met de N224
- Rene
- 4x5 autosnelweg
- Berichten: 36661
- Lid geworden op: zo 27 feb 2005, 11:48
- Locatie: Noord-Holland
- Contacteer:
Re: [FOTO] Foto's regionale archieven
Deze foto is genomen vanaf de N224. De N30 ligt links in het zicht.Jackbauer1350 schreef:kruising met de N224
Re: [FOTO] Foto's regionale archieven
Pino schreef: De website zelf suggereert dat de foto's uit 1989 zijn. Toch nog een paar jaar vóór de inwerkingtreding van de interne markt en Schengen. Maar goed, misschien zitten die mis, gezien het andere "bewijs". Dit roept wel de vraag op sinds wanneer we die "EU-grensborden" hebben. Ikzelf dacht dat ze rond 1990 begonnen te verschijnen.
Het toeval wil dat ik degene ben achter de website. Ik heb het jaartal doorgekregen van de Heemkundekring Rijnwaarden, die zo vriendelijk waren me de foto's tegen een geringe vergoeding te doen toekomen. Op hun eigen website (waar de foto's ook met watermerk op staan, plus nog het nodige meer).
130 maakt dit land niet prettig.
- Wouter N14
- Moderator
- Berichten: 21918
- Lid geworden op: vr 08 jul 2005, 12:56
- Locatie: Roosendaal
Re: [FOTO] Foto's regionale archieven
Deze foto kwam ik op Facebook tegen. De auto's zijn duidelijk naderhand ingeplakt, maar ik kom er niet uit welke tunnel dit nou is
Het mooiste overkomt je, het minste is bedacht. Freek de Jonge
Re: [FOTO] Foto's regionale archieven
Dit lijkt mij de IJtunnel, vanuit het noorden.
https://www.google.com/maps/@52.3852273 ... 0?hl=nl-US
https://www.google.com/maps/@52.3852273 ... 0?hl=nl-US
Laatst gewijzigd door Mark op za 07 jan 2017, 19:34, 1 keer totaal gewijzigd.
Reden: Link fixed.
Reden: Link fixed.
- Coen Tunnel
- Voorzitter
- Berichten: 32135
- Lid geworden op: di 26 apr 2005, 11:39
- Locatie: Aan de 🅰2️⃣8️⃣
Re: [FOTO] Foto's regionale archieven
Het is inderdaad de IJtunnel, maar je linkje komt in Antwerpen uit.
- Wouter N14
- Moderator
- Berichten: 21918
- Lid geworden op: vr 08 jul 2005, 12:56
- Locatie: Roosendaal
Re: [FOTO] Foto's regionale archieven
Ach inderdaad ja. Had er niet aan gedacht dat die ook al zo oud is
Het mooiste overkomt je, het minste is bedacht. Freek de Jonge
- Wouter N14
- Moderator
- Berichten: 21918
- Lid geworden op: vr 08 jul 2005, 12:56
- Locatie: Roosendaal
Re: [FOTO] Foto's regionale archieven
Wegenwiki over de N44:
http://gemeentearchief.wassenaar.nl/atl ... ia/22068/1
Wat is de bron dat deze weg een driestrooks-configuratie heeft gekend? Of zou het afwisselend zijn geweest, dus een aantal jaar 1*4, dan een aantal jaar driestrooks en daarna weer 1*4?
Van deze foto wordt ook gezegd "circa 1955", maar het is duidelijk een moderner beeld dan die eerste foto. Ik vermoed dat die dan ook ouder is, vroeg jaar 50, misschien eind 40. Op deze tweede foto lijkt het 1*2 met twee zeer brede "rijstroken".
http://gemeentearchief.wassenaar.nl/atl ... ia/57152/1
Eveneens "circa 1955", wegprofiel 1*2 duidelijk te zien:
http://gemeentearchief.wassenaar.nl/atl ... ia/44370/1
"Circa 1960", 1*4:
http://gemeentearchief.wassenaar.nl/atl ... ia/17626/1
Winter 1959, hier lijkt het driestrooks
http://gemeentearchief.wassenaar.nl/atl ... ia/18297/1
Mei 1959, 1*4. Iets andere locatie, maar op geen enkele foto lijkt het alsof het deel tussen Den Deijl en het viaduct van profiel wijzigt
http://gemeentearchief.wassenaar.nl/atl ... ia/23704/1
18-5-1960, 1*4
http://gemeentearchief.wassenaar.nl/atl ... ia/19905/1
Ca. 1965, 1*4
http://gemeentearchief.wassenaar.nl/atl ... dia/5088/1
Kilometersteen N99, 1967
http://gemeentearchief.wassenaar.nl/atl ... ia/23380/1
Ca. 1970, 1*4
http://gemeentearchief.wassenaar.nl/atl ... ia/27317/1
http://gemeentearchief.wassenaar.nl/atl ... 92304305/1
29-3-1973, 1*4
http://gemeentearchief.wassenaar.nl/atl ... ia/58562/1
Aha, het deel Wassenaar - Leiden was driestrooks! 23 september 1967
http://gemeentearchief.wassenaar.nl/atl ... ia/18290/1
http://gemeentearchief.wassenaar.nl/atl ... ia/34351/1
19-11-1969. Ook leuk en had ik niet eerder gezien: het alternatief van de gemeente Wassenaar voor het sterknooppunt rw14/rw44 van Rijkswaterstaat. De doorgaande route vanuit Den Haag buigt af door De Bijhorst, aannemelijk om aan te sluiten op de Leidsebaan (of wellicht ís dit de Leidsebaan):
http://gemeentearchief.wassenaar.nl/atl ... ia/10177/1
De Bezuidenhoutseweg had ook moeten doorlopen en afbuigen naar de Leidsebaan:
http://gemeentearchief.wassenaar.nl/atl ... ia/19559/1
Ah, de oplossing: de Benoordenhoutseweg buigt inderdaad naar de Leidsebaan en takt daar op aan, de Bezuidenhoutseweg loopt een stukje parallel maar kruist dan de Leidsebaan en het spoor en sluit dan aan op de huidige Prinsenlaan in Leidschendam. Rene heeft inderdaad ook wel eens geschreven dat er een verbinding had moeten komen tussen de Prinsenlaan en de Leidsebaan:
http://gemeentearchief.wassenaar.nl/atl ... ia/20898/1
Ook tussen de rw14 en de Leidsebaan lijkt een sterknooppunt te zijn bedacht. En de Benoordenhoutseweg/Leidsebaan zouden een soort grote omleiding oostelijk van Wassenaar worden, ik had mij niet eerder gerealiseerd dat de Leidsebaan na Wassenaar weer naar het westen afboog.
http://gemeentearchief.wassenaar.nl/atl ... ia/32937/1
Het tankstation langs de A44, 9-4-1974
http://gemeentearchief.wassenaar.nl/atl ... dia/5158/1
Ik ben de beeldbank van Wassenaar aan het doorzoeken. In een foto van ca. 1955 lijkt de weg al 1*4 te zijn:In 1954 werd de weg tussen Wassenaar en de Haagsche Schouw voorzien van een tweede rijbaan. In die jaren was het wegvak tussen Den Haag en Wassenaar nog een notoire 3-strooksweg voor 2 rijrichtingen. Wanneer deze situatie is gewijzigd in een enkelbaans 4-strooksweg met versmalde rijstroken is niet bekend.
http://gemeentearchief.wassenaar.nl/atl ... ia/22068/1
Wat is de bron dat deze weg een driestrooks-configuratie heeft gekend? Of zou het afwisselend zijn geweest, dus een aantal jaar 1*4, dan een aantal jaar driestrooks en daarna weer 1*4?
Van deze foto wordt ook gezegd "circa 1955", maar het is duidelijk een moderner beeld dan die eerste foto. Ik vermoed dat die dan ook ouder is, vroeg jaar 50, misschien eind 40. Op deze tweede foto lijkt het 1*2 met twee zeer brede "rijstroken".
http://gemeentearchief.wassenaar.nl/atl ... ia/57152/1
Eveneens "circa 1955", wegprofiel 1*2 duidelijk te zien:
http://gemeentearchief.wassenaar.nl/atl ... ia/44370/1
"Circa 1960", 1*4:
http://gemeentearchief.wassenaar.nl/atl ... ia/17626/1
Winter 1959, hier lijkt het driestrooks
http://gemeentearchief.wassenaar.nl/atl ... ia/18297/1
Mei 1959, 1*4. Iets andere locatie, maar op geen enkele foto lijkt het alsof het deel tussen Den Deijl en het viaduct van profiel wijzigt
http://gemeentearchief.wassenaar.nl/atl ... ia/23704/1
18-5-1960, 1*4
http://gemeentearchief.wassenaar.nl/atl ... ia/19905/1
Ca. 1965, 1*4
http://gemeentearchief.wassenaar.nl/atl ... dia/5088/1
Kilometersteen N99, 1967
http://gemeentearchief.wassenaar.nl/atl ... ia/23380/1
Ca. 1970, 1*4
http://gemeentearchief.wassenaar.nl/atl ... ia/27317/1
http://gemeentearchief.wassenaar.nl/atl ... 92304305/1
29-3-1973, 1*4
http://gemeentearchief.wassenaar.nl/atl ... ia/58562/1
Aha, het deel Wassenaar - Leiden was driestrooks! 23 september 1967
http://gemeentearchief.wassenaar.nl/atl ... ia/18290/1
http://gemeentearchief.wassenaar.nl/atl ... ia/34351/1
19-11-1969. Ook leuk en had ik niet eerder gezien: het alternatief van de gemeente Wassenaar voor het sterknooppunt rw14/rw44 van Rijkswaterstaat. De doorgaande route vanuit Den Haag buigt af door De Bijhorst, aannemelijk om aan te sluiten op de Leidsebaan (of wellicht ís dit de Leidsebaan):
http://gemeentearchief.wassenaar.nl/atl ... ia/10177/1
De Bezuidenhoutseweg had ook moeten doorlopen en afbuigen naar de Leidsebaan:
http://gemeentearchief.wassenaar.nl/atl ... ia/19559/1
Ah, de oplossing: de Benoordenhoutseweg buigt inderdaad naar de Leidsebaan en takt daar op aan, de Bezuidenhoutseweg loopt een stukje parallel maar kruist dan de Leidsebaan en het spoor en sluit dan aan op de huidige Prinsenlaan in Leidschendam. Rene heeft inderdaad ook wel eens geschreven dat er een verbinding had moeten komen tussen de Prinsenlaan en de Leidsebaan:
http://gemeentearchief.wassenaar.nl/atl ... ia/20898/1
Ook tussen de rw14 en de Leidsebaan lijkt een sterknooppunt te zijn bedacht. En de Benoordenhoutseweg/Leidsebaan zouden een soort grote omleiding oostelijk van Wassenaar worden, ik had mij niet eerder gerealiseerd dat de Leidsebaan na Wassenaar weer naar het westen afboog.
http://gemeentearchief.wassenaar.nl/atl ... ia/32937/1
Het tankstation langs de A44, 9-4-1974
http://gemeentearchief.wassenaar.nl/atl ... dia/5158/1
Het mooiste overkomt je, het minste is bedacht. Freek de Jonge
- harry
- Wegnummerfotograaf
- Berichten: 22844
- Lid geworden op: ma 28 feb 2005, 12:09
- Locatie: Leipendam
- Contacteer:
Re: [FOTO] Foto's regionale archieven
Volgens mij is de weg die over de Schenkstrook zou moeten lopen (helemaal langs het spoor Den Haag in) altijd aangeduid als Leidsebaan, en dus niet de "afbuiging naar het westen".Wouter N14 schreef:ik had mij niet eerder gerealiseerd dat de Leidsebaan na Wassenaar weer naar het westen afboog.
Ik wist dat de Prinsenlaan daarop moest aansluiten (de SNUPs zijn nog zichtbaar in mijn "achtertuin") maar dat die weg vervolgens door zou lopen naar de Bezuidenhoutseweg met nog een andere baan ernaast naar de Benoordenhoutseweg, is nieuw voor mij. Wellicht luchtfietserij van de gemeente Wassenaar?
wegnummers.nl foto's van genummerde wegen (o.a. NBA) en van plaatsnaamborden
--Harry.
--Harry.
- Wouter N14
- Moderator
- Berichten: 21918
- Lid geworden op: vr 08 jul 2005, 12:56
- Locatie: Roosendaal
Re: [FOTO] Foto's regionale archieven
Met de afbuiging naar het westen bedoel ik de boog ten noorden van Wassenaar, waarbij eerst de N448 wordt gekruist en dan aansluitend op de Haagweg in Leiden.
De Leidsebaan Den Haag in volgt inderdaad de Schenkstrook, vandaar mijn opmerking over het knoopppunt Leidsebaan/rw14.
En zoals gezegd is dit inderdaad het plan van Wassenaar als alternatief voor dat van Rijkswaterstaat. Verklaarbaar ook, want het Rijk liet de Benoordenhoutseweg als (semi)snelweg dwars door Wassenaar lopen, de huidige N44. Wiens idee het is om ook de Bezuidenhoutseweg door te trekken vraag ik mij ook af.
De Leidsebaan Den Haag in volgt inderdaad de Schenkstrook, vandaar mijn opmerking over het knoopppunt Leidsebaan/rw14.
En zoals gezegd is dit inderdaad het plan van Wassenaar als alternatief voor dat van Rijkswaterstaat. Verklaarbaar ook, want het Rijk liet de Benoordenhoutseweg als (semi)snelweg dwars door Wassenaar lopen, de huidige N44. Wiens idee het is om ook de Bezuidenhoutseweg door te trekken vraag ik mij ook af.
Het mooiste overkomt je, het minste is bedacht. Freek de Jonge
- harry
- Wegnummerfotograaf
- Berichten: 22844
- Lid geworden op: ma 28 feb 2005, 12:09
- Locatie: Leipendam
- Contacteer:
Re: [FOTO] Foto's regionale archieven
Aha. Met "naar het westen" bedoel je dus "iets minder naar het noordoosten".Wouter N14 schreef:Met de afbuiging naar het westen bedoel ik de boog ten noorden van Wassenaar
wegnummers.nl foto's van genummerde wegen (o.a. NBA) en van plaatsnaamborden
--Harry.
--Harry.
- Wouter N14
- Moderator
- Berichten: 21918
- Lid geworden op: vr 08 jul 2005, 12:56
- Locatie: Roosendaal
Re: [FOTO] Foto's regionale archieven
Ja het is een beetje lastig oriënteren met een gedraaide kaart
Het mooiste overkomt je, het minste is bedacht. Freek de Jonge
-
- expressweg
- Berichten: 3408
- Lid geworden op: zo 27 feb 2005, 23:21
- Locatie: Het Bosch van de Hertog
Re: [FOTO] Foto's regionale archieven
Als deze link of de filmpjes erin al eerder geplaatst zijn, dan mag dit bericht verwijderd worden.
Maar ik vond deze filmpjes over de bouw van de Maastunnel te interessant om niet te plaatsen.
http://anderetijden.nl/artikel/1972/Maa ... 5-jaar-oud
Maar ik vond deze filmpjes over de bouw van de Maastunnel te interessant om niet te plaatsen.
http://anderetijden.nl/artikel/1972/Maa ... 5-jaar-oud