[E017] A14-E17 Antwerpen - Gent - Kortrijk
Moderator: Moderatoren
- Naturist
- expressweg
- Berichten: 3508
- Lid geworden op: zo 16 jan 2011, 15:48
- Locatie: Meijerij, omgeving 's-Hertogenbosch
Re: [E017] A14-E17 Antwerpen - Gent - Kortrijk
Dat kunstwerk met dat verhaal erachter kende Ik dan weer wel
Ik verlang naar de tijd dat de Nederlandse regering deed wat het hoort te doen: Vooruit zien.
Wat daarbij hoort is toekomstvast en redundant bouwen.
N ° de membre 40
Wat daarbij hoort is toekomstvast en redundant bouwen.
N ° de membre 40
Re: [E017] A14-E17 Antwerpen - Gent - Kortrijk
Nope, VTM is via de reguliere kanalen niet te bekijken in Nederland, net zoals wij hier geen SBS6 of Veronica (bestaan die nog?) kunnen bekijken. Wat misschien mogelijk is, is om de aflevering achteraf via hun website te bekijken. Geen idee als dit gelimiteerd is tot België.Km357 schreef: VTM niet te bekijken vanuit Nederland dan? Misschien domme vraag, maar ik weet het echt niet.
-
- autoweg
- Berichten: 1388
- Lid geworden op: vr 23 sep 2016, 16:26
- Locatie: Den Haag
Re: [E017] A14-E17 Antwerpen - Gent - Kortrijk
Ja hoor. Vallen allebei onder het SBS-concern.Jump schreef:Nope, VTM is via de reguliere kanalen niet te bekijken in Nederland, net zoals wij hier geen SBS6 of Veronica (bestaan die nog?) kunnen bekijken.Km357 schreef: VTM niet te bekijken vanuit Nederland dan? Misschien domme vraag, maar ik weet het echt niet.
- captain007
- Forumbeheerder
- Berichten: 8711
- Lid geworden op: di 21 okt 2008, 16:21
- Locatie: Beneden-Leeuwen
- Contacteer:
Re: [E017] A14-E17 Antwerpen - Gent - Kortrijk
Offtopic: Nee, alleen Een en Canvas zijn in NL te ontvangen in de normale TV abbo's.
-
- autoweg
- Berichten: 2416
- Lid geworden op: ma 04 apr 2005, 1:30
Re: [E017] A14-E17 Antwerpen - Gent - Kortrijk
Je loopt een paar jaar achter. SBS Nederland was van het SBS concern en is tegenwoordig 67% Sanoma en 33% Talpa. VTM is eigendom van Medialaan en nooit van SBS geweest (dat zijn VIER/VIJF/ZES, maar die zijn nu overgekocht door Vijver). edit: of je bedoelde SBS en Veronica?Basjuh1981 schreef:Ja hoor. Vallen allebei onder het SBS-concern.
Hoe dan ook geldt voor elk land en elk commercieel concern dat je hun zenders nauwelijks in buitenland kan ontvangen tenzij ze op de internationale markt zijn gericht zoals MTV en Discovery. Terugkijken is al helemaal taboe omdat je buitenlandse views niet tegen adverteerders kan afzetten (die kopen je nationale producten namelijk niet).
Laatst gewijzigd door Lekkere Kwal op wo 23 nov 2016, 16:52, 1 keer totaal gewijzigd.
- Snelwegfreak
- Hoofdmoderator
- Berichten: 18033
- Lid geworden op: do 21 sep 2006, 16:02
Re: [E017] A14-E17 Antwerpen - Gent - Kortrijk
Zullen we hier terug gaan naar de E17? Volgens mij kan de rest via PB of in het Wegrestaurant
Enne gojje mins blieft altied leave.
-
- autoweg
- Berichten: 1388
- Lid geworden op: vr 23 sep 2016, 16:26
- Locatie: Den Haag
Re: [E017] A14-E17 Antwerpen - Gent - Kortrijk
Ja die bedoelde ikLekkere Kwal schreef:edit: of je bedoelde SBS en Veronica?Basjuh1981 schreef:Ja hoor. Vallen allebei onder het SBS-concern.
Snelwegfreak schreef:Zullen we hier terug gaan naar de E17?
Re: [E017] A14-E17 Antwerpen - Gent - Kortrijk
In 2019 wordt het op- en afrittencomplex van Waregem (5) voor 2 miljoen heringericht. Ook wordt dat jaar de brug van de Nokerseweg voor 3 miljoen aangepakt.
Re: [E017] A14-E17 Antwerpen - Gent - Kortrijk
Als aanvulling op de investeringen hierboven is er ook geld voorzien voor de renovatie van het viaduct van de E17 in knooppunt Zwijnaarde. In 2018 is hiervoor 6 miljoen voorzien. In 2019 wordt dan weer 10 miljoen voorzien voor de eerste fase van onderhoud voor het viaduct van Gentbrugge.
Re: [E017] A14-E17 Antwerpen - Gent - Kortrijk
Naar aanleiding van de aanpassing van de grenscontroles op de E17 in Rekkem (die zijn nu op 2 rijstroken gebracht, 1 voor auto's en 1 voor vrachtwagens) staan er minder file's en is dus de zone 90 thv van Kortrijk gevoelig ingekort en mag er terug 120 gereden worden tot na de verkeerswisselaar het "ei". Dan gaat het op 600m afstand van 120>90>70km/h om thv van het shell tankstation in Marke na 100meter de eerste flitspaal te hebben in de 70 km zone.
belgie is zo slecht nog niet
Re: [E017] A14-E17 Antwerpen - Gent - Kortrijk
Een positief nieuwtje dus. Ik zou het liever zien dat de snelheid er uitgehaald wordt na de wissel met de E403 maar dat komt misschien nog.
Re: [E017] A14-E17 Antwerpen - Gent - Kortrijk
Hopelijk komt de E17 Gent - Antwerpen dit jaar aan de beurt voor een groot onderhoud, het wegdek is echt héél slecht. Op sommige stukken zeer veel spoorvorming: Viaduct Gentbrugge, Lokeren...
Het ergste is nog dat als je hier melding van maakt via het 'Meldpunt Wegen' er gewoonweg niet op gereageerd wordt.
Het ergste is nog dat als je hier melding van maakt via het 'Meldpunt Wegen' er gewoonweg niet op gereageerd wordt.
- Naturist
- expressweg
- Berichten: 3508
- Lid geworden op: zo 16 jan 2011, 15:48
- Locatie: Meijerij, omgeving 's-Hertogenbosch
Re: [E017] A14-E17 Antwerpen - Gent - Kortrijk
Dat zullen ze wel starten tijdens de Nederlandse bouwvak
Ik verlang naar de tijd dat de Nederlandse regering deed wat het hoort te doen: Vooruit zien.
Wat daarbij hoort is toekomstvast en redundant bouwen.
N ° de membre 40
Wat daarbij hoort is toekomstvast en redundant bouwen.
N ° de membre 40
Re: [E017] A14-E17 Antwerpen - Gent - Kortrijk
Dit viel mij een paar weken geleden ook al op...MrL schreef:Hopelijk komt de E17 Gent - Antwerpen dit jaar aan de beurt voor een groot onderhoud, het wegdek is echt héél slecht. Op sommige stukken zeer veel spoorvorming: Viaduct Gentbrugge, Lokeren...
Komend voorjaar zou een gedeelte van 6km tussen Lokeren en Waasmunster een nieuw wegdek moeten krijgen. Exacte data zijn er nog niet. Het gaat vooral om nacht- en weekendwerk.
Re: [E017] A14-E17 Antwerpen - Gent - Kortrijk
Ergens een kleine 10-jaar geleden gepost op dit forum...Pete schreef:Inderdaad, naast 'Mist' kon ook 'Ijzel' worden weergegeven (bij mijn weten telkens zelfs met een gevaarsbordje ernaast).
Ik meen dat 'Ijzel' geaktiveerd werd toen sensoren in de rijbaan een bepaalde temperatuur vaststelden, maar daar ben ik niet zeker van.
Het is hoe dan ook zeer interessant eens exact te weten te komen hoe en wat die borden, die nu dus inmiddels definitief zijn verdwenen, werden geaktiveerd...
En zie eens hierna -direct in het begin van het filmpje- wat VRT-Deredactie plaatste n.a.v. de winterprik vorige nacht... :
http://deredactie.be/permalink/1.2861016.
Re: [E017] A14-E17 Antwerpen - Gent - Kortrijk
Het aantal parkeerplaatsen voor vrachtwagens op de dienstenzone van Kalken zal dit jaar nog toenemen met 68.
Re: [E017] A14-E17 Antwerpen - Gent - Kortrijk
Minister Ben Weyts investeert de komende jaren volgende bedragen in de E17. Eventuele werken in het kader van Oosterweel zijn hierbij niet opgenomen (ongeveer 450 miljoen euro).
- 2,6 miljoen Structureel onderhoud Oost-Vlaanderen (2017)
- 1,2 miljoen Geluidsschermen De Pinte (2017)
- 0,64 miljoen Basiswegvakmanagement RVMS St-Niklaas-Kruibeke (2017)
- 0,15 miljoen Geluidsschermen Harelbeke (2017)
- 10 miljoen Structureel onderhoud Oost-Vlaanderen (2018) (Budget kilometerheffing)
- 4 miljoen Structureel onderhoud Oost-Vlaanderen (2018)
- 0,6 miljoen Studie capaciteitsuitbreiding St-Niklaas - Kruibeke (2018)
- 10 miljoen Saneren viaduct Gentbrugge (2019)
- 6 miljoen Saneren slingerviaduct Zwijnaarde (2019)
- 3 miljoen Herbouwen brug 40 Waregem (2019)
- 2,5 miljoen Structureel onderhoud Oost-Vlaanderen (2019)
- 2 miljoen Herinrichting complex 5 met N382 Waregem (2019)
- 0,6 miljoen Aanleg persleiding Kortrijk (2019)
- 0,5 miljoen Aanleg Bufferbekken Kortrijk (2019)
- 0,4 miljoen aanleg carpoolparking Kruishoutem (2019)
- 2,6 miljoen Structureel onderhoud Oost-Vlaanderen (2017)
- 1,2 miljoen Geluidsschermen De Pinte (2017)
- 0,64 miljoen Basiswegvakmanagement RVMS St-Niklaas-Kruibeke (2017)
- 0,15 miljoen Geluidsschermen Harelbeke (2017)
- 10 miljoen Structureel onderhoud Oost-Vlaanderen (2018) (Budget kilometerheffing)
- 4 miljoen Structureel onderhoud Oost-Vlaanderen (2018)
- 0,6 miljoen Studie capaciteitsuitbreiding St-Niklaas - Kruibeke (2018)
- 10 miljoen Saneren viaduct Gentbrugge (2019)
- 6 miljoen Saneren slingerviaduct Zwijnaarde (2019)
- 3 miljoen Herbouwen brug 40 Waregem (2019)
- 2,5 miljoen Structureel onderhoud Oost-Vlaanderen (2019)
- 2 miljoen Herinrichting complex 5 met N382 Waregem (2019)
- 0,6 miljoen Aanleg persleiding Kortrijk (2019)
- 0,5 miljoen Aanleg Bufferbekken Kortrijk (2019)
- 0,4 miljoen aanleg carpoolparking Kruishoutem (2019)
Re: [E017] A14-E17 Antwerpen - Gent - Kortrijk
Geen plannen voor spitsstroken op de E17? Eerder werd er al gesuggereerd over de mogelijk komst van een spitsstrook tussen De Pinte en Zwijnaarde.
http://docs.vlaamsparlement.be/pfile?id=1219706
Re: [E017] A14-E17 Antwerpen - Gent - Kortrijk
En hoe wil men dat aanpakken bij de verkeerswisselaar Zwijnaarde?
Dit is toch wel één van de onveiligste in Vlaanderen ondertussen, met veel te kleine uit- en invoegstroken en krappe bochten.
Zelf 70 km/u is al redelijk hard als je comfortabel door de bocht wil gaan.
Als men daar dan nog een spitsstrook wil bij laten aansluiten zal er toch wel wat herbouwd moeten worden.
-
- autoweg
- Berichten: 1973
- Lid geworden op: vr 18 dec 2009, 14:57
- Locatie: Merchtem (B)
- Contacteer:
Re: [E017] A14-E17 Antwerpen - Gent - Kortrijk
De ringvaart + R4, die zo goed als onder het klaverblad door lopen zijn de boosdoeners...
Dé grootste collectie aan foto's van Belgische gepersonaliseerde nummerplaten!
www.vanityplates.be
www.vanityplates.be
Re: [E017] A14-E17 Antwerpen - Gent - Kortrijk
De werken aan het complex bij De Pinte gaan pas komende zomer van start. De onteigeningen hebben langer aangesleept dan gepland...
- Naturist
- expressweg
- Berichten: 3508
- Lid geworden op: zo 16 jan 2011, 15:48
- Locatie: Meijerij, omgeving 's-Hertogenbosch
Re: [E017] A14-E17 Antwerpen - Gent - Kortrijk
Zoals ik al eerder aangaf: Tijdens de grote uittocht van "de Hollanders"
Ik verlang naar de tijd dat de Nederlandse regering deed wat het hoort te doen: Vooruit zien.
Wat daarbij hoort is toekomstvast en redundant bouwen.
N ° de membre 40
Wat daarbij hoort is toekomstvast en redundant bouwen.
N ° de membre 40
- Coen Tunnel
- Voorzitter
- Berichten: 32135
- Lid geworden op: di 26 apr 2005, 11:39
- Locatie: Aan de 🅰2️⃣8️⃣
Re: [E017] A14-E17 Antwerpen - Gent - Kortrijk
Je kunt ook via Brussel naar Frankrijk rijden. Heb je ook niet die absurde snelheidsbeperking tussen Kortrijk en de Franse grens en de passage van Lille met 70 km/u.
- Naturist
- expressweg
- Berichten: 3508
- Lid geworden op: zo 16 jan 2011, 15:48
- Locatie: Meijerij, omgeving 's-Hertogenbosch
Re: [E017] A14-E17 Antwerpen - Gent - Kortrijk
Dat heeft ook mijn persoonlijke voorkeur, alleen loopt Ega wel eens in die voorkeur te roeren.
Ega schreef:Wij gaan dit jaar weer de snelste weg, en niet over allerlei omwegen. Doe wat de TomTom aangeeft
- SPOILER: TOON
Laatst gewijzigd door Naturist op za 21 jan 2017, 14:38, 1 keer totaal gewijzigd.
Ik verlang naar de tijd dat de Nederlandse regering deed wat het hoort te doen: Vooruit zien.
Wat daarbij hoort is toekomstvast en redundant bouwen.
N ° de membre 40
Wat daarbij hoort is toekomstvast en redundant bouwen.
N ° de membre 40
Re: [E017] A14-E17 Antwerpen - Gent - Kortrijk
De Franse A2 is een prima alternatief, wij nemen die al jaren vanuit Antwerpen. Op de A2 zie je eigenlijk nooit veel buitenlanders (met uitzondering van Belgen), waarschijnlijk omdat de meeste routeplanners je vanuit Nederland standaard via Rijsel sturen...
Binnenkort kan je trouwens ook de E420 langs Charleroi en Rocroi nemen.
Binnenkort kan je trouwens ook de E420 langs Charleroi en Rocroi nemen.
- Naturist
- expressweg
- Berichten: 3508
- Lid geworden op: zo 16 jan 2011, 15:48
- Locatie: Meijerij, omgeving 's-Hertogenbosch
Re: [E017] A14-E17 Antwerpen - Gent - Kortrijk
Dank voor de tips, ik ga ze ook komend jaar weer proberen te implementeren.
- TOEVOEGING
- Ze roept al: "Dé wil ik nie!
Ik verlang naar de tijd dat de Nederlandse regering deed wat het hoort te doen: Vooruit zien.
Wat daarbij hoort is toekomstvast en redundant bouwen.
N ° de membre 40
Wat daarbij hoort is toekomstvast en redundant bouwen.
N ° de membre 40
- Coen Tunnel
- Voorzitter
- Berichten: 32135
- Lid geworden op: di 26 apr 2005, 11:39
- Locatie: Aan de 🅰2️⃣8️⃣
Re: [E017] A14-E17 Antwerpen - Gent - Kortrijk
De route via Brussel is in kilometers niet veel langer, in de praktijk net zo snel of sneller, heeft minder flitsers en is ook nog eens een paar euro goedkoper (tot aan Parijs € 13,90 tol in plaats van € 16,30 bij de route via Lille).Naturist schreef: Dat heeft ook mijn persoonlijke voorkeur, alleen loopt Ega wel eens in die voorkeur te roeren.Ega schreef:Wij gaan dit jaar weer de snelste weg, en niet over allerlei omwegen. Doe wat de TomTom aangeeft
- SPOILER: TOON
- Naturist
- expressweg
- Berichten: 3508
- Lid geworden op: zo 16 jan 2011, 15:48
- Locatie: Meijerij, omgeving 's-Hertogenbosch
Re: [E017] A14-E17 Antwerpen - Gent - Kortrijk
Kijk, dat zijn argumenten die er ook bij haar ingaan.
Ik verlang naar de tijd dat de Nederlandse regering deed wat het hoort te doen: Vooruit zien.
Wat daarbij hoort is toekomstvast en redundant bouwen.
N ° de membre 40
Wat daarbij hoort is toekomstvast en redundant bouwen.
N ° de membre 40
Re: [E017] A14-E17 Antwerpen - Gent - Kortrijk
Sinds wanneer is de route A2-A1 goedkoper dan de volledige A1? Die was altijd dezelfde prijs tot ver in de jaren 2000.