In deze link http://www.noord-holland.nl/Onderwerpen ... i_2016.org staat een interessante presentatie met alle maatregelen bij elkaar.mavas schreef:Nieuwe inrichting voor Provincialeweg N246 in gemeente Alkmaar
De provincie Noord-Holland heeft besloten om de Provincialeweg N246 veiliger in te richten en de doorstroming van het verkeer te verbeteren. Bewoners hebben meegedacht en ontwerpen gemaakt. Dit heeft geleid tot een plan waar ter hoogte van de Kogerpolder en Starnmeer een rotonde en een parallelweg worden aangelegd.
N-wegen: Kleine projecten
Moderator: Moderatoren
-
- 2x5 autosnelweg
- Berichten: 17976
- Lid geworden op: do 31 mar 2005, 17:27
- Locatie: Zuid-Kennemerland
Re: N-wegen: Kleine projecten
Noord-Hollandse wegen, dé site voor ontwikkeling van de provinciale wegen in Noord-Holland
Bezoek ook eens de Wegenwiki, dé wiki voor verkeer
Bezoek ook eens de Wegenwiki, dé wiki voor verkeer
-
- verkeersader
- Berichten: 563
- Lid geworden op: vr 06 jun 2014, 9:47
- Locatie: Regio Groot Alkmaar
Re: N-wegen: Kleine projecten


-
- 2x5 autosnelweg
- Berichten: 17976
- Lid geworden op: do 31 mar 2005, 17:27
- Locatie: Zuid-Kennemerland
Re: N-wegen: Kleine projecten

- 1 extra opstelstrook bij de Noorddijk,
- een rotonde bij de Kogerpolderbrug in de buurt
- vernieuwing Kogerpolderbrug en Beatrixbrug, met een extra rijstrook op de Kogerpolderbrug,
- mogelijk een VRI bij Marken-Binnen afhankelijk van wat de inwoners willen.
Een weg of project verdient mijns inziens pas een eigen onderwerp als er veel discussie of reacties te verwachten zijn. Ik verwacht niet dat de werkzaamheden aan de N246 tientallen posts op zullen leveren. Maar mocht dat wel het geval worden, dan kunnen de moderatoren zo alle berichten verplaatsen.

Noord-Hollandse wegen, dé site voor ontwikkeling van de provinciale wegen in Noord-Holland
Bezoek ook eens de Wegenwiki, dé wiki voor verkeer
Bezoek ook eens de Wegenwiki, dé wiki voor verkeer
-
- 2x5 autosnelweg
- Berichten: 17976
- Lid geworden op: do 31 mar 2005, 17:27
- Locatie: Zuid-Kennemerland
Re: N-wegen: Kleine projecten
Met name het onderstreepte deel blijft nog interessant om te volgen.
Oplossing landbouwverkeer Opperdoes: deel N240 bij Medemblik heringericht
De provincie Noord-Holland gaat de N240 bij Medemblik anders inrichten zodat het landbouwverkeer op de N240 een rechtstreekse verbinding naar de Wieringermeer krijgt.
Ook wordt de kruising van de N240 met de N239 vervangen door een rotonde voor de verbetering van de verkeersveiligheid. De herinrichting kan naar verwachting in 2018 van start gaan.
[...]
Nieuwe route voor het landbouwverkeer
Momenteel is er voor het landbouwverkeer tussen de Almereweg en de Koggenrandweg in de Wieringermeer geen goede verbinding. Dit zorgt er voor dat het landbouwverkeer moet omrijden via Opperdoes of Medemblik. Vanuit de omgeving is er een sterke wens om een oplossing te bedenken voor het landbouwverkeer dat nu door de woonkernen rijdt. Samen met de gemeenten Medemblik, Hollands Kroon en het Waterschap Hollands Noorderkwartier heeft de provincie Noord-Holland besloten om de parallelweg vanaf de Almereweg door te trekken naar de Koggenrandweg. Hiervoor moet een nieuwe doorsteek door de Westfriese Omringdijk gemaakt worden. Daarnaast wordt er op het kruispunt N239-N240 een rotonde aangelegd met een bypass voor het verkeer vanaf de N239 in zuidelijke richting naar de N240. Ter hoogte van het Opperdoezerpad komt een veilige oversteek met een middeneiland.
Planning aanleg parallelweg
Voordat de nieuwe parallelweg aangelegd kan worden, zijn er nog verschillende voorbereidende werkzaamheden nodig, zoals het doorlopen van de bestemmingsplan procedure, archeologisch onderzoek en het aankopen van gronden. Hierdoor kan de start van de aanleg van de parallelweg en de rotonde op zijn vroegst in 2018 worden verwacht.
Na de zomer praten de genoemde partijen over het eventueel doortrekken van de N240 vanaf de N239 naar Wieringermeer. De rotonde N239-N240 wordt echter zo aangelegd dat een eventuele doortrekking ook in de toekomst mogelijk blijft.
http://www.noord-holland.nl/Actueel/Arc ... ringericht
Noord-Hollandse wegen, dé site voor ontwikkeling van de provinciale wegen in Noord-Holland
Bezoek ook eens de Wegenwiki, dé wiki voor verkeer
Bezoek ook eens de Wegenwiki, dé wiki voor verkeer
-
- Moderator
- Berichten: 74177
- Lid geworden op: zo 27 feb 2005, 15:19
- Locatie: NL
Re: N-wegen: Kleine projecten
De N240 loopt daar inderdaad anders dan wat je van een provinciale weg verwacht. En er zijn ook twee nogal smalle bruggen, ik neem aan dat ze dat gaan bypassen.
-
- 2x5 autosnelweg
- Berichten: 17976
- Lid geworden op: do 31 mar 2005, 17:27
- Locatie: Zuid-Kennemerland
Re: N-wegen: Kleine projecten

Noord-Hollandse wegen, dé site voor ontwikkeling van de provinciale wegen in Noord-Holland
Bezoek ook eens de Wegenwiki, dé wiki voor verkeer
Bezoek ook eens de Wegenwiki, dé wiki voor verkeer
-
- 2x5 autosnelweg
- Berichten: 17976
- Lid geworden op: do 31 mar 2005, 17:27
- Locatie: Zuid-Kennemerland
Re: N-wegen: Kleine projecten
Voorbereidende werkzaamheden vervanging brug bij Oosthuizen (N509)
In opdracht van de provincie Noord-Holland start Gebroeders Beentjes Grond- Weg- en Waterbouw B.V. op 5 september met het inrichten van een werkterrein bij de brug bij Oosthuizen. Er worden alvast bouwketen geplaatst naast het parkeerterrein bij de rotonde van de N247. De toerit naar het ketenterrein verloopt via de parkeerplaats.
Provincie Noord-Holland verwacht in oktober te starten met de aanleg van de tijdelijke brug. Voordat deze werkzaamheden plaatsvinden, ontvangen bewoners en ondernemers in de omgeving nog een uitnodiging voor een informatiebijeenkomst.
http://www.noord-holland.nl/Actueel/Arc ... uizen_N509
Noord-Hollandse wegen, dé site voor ontwikkeling van de provinciale wegen in Noord-Holland
Bezoek ook eens de Wegenwiki, dé wiki voor verkeer
Bezoek ook eens de Wegenwiki, dé wiki voor verkeer
-
- 2x5 autosnelweg
- Berichten: 17976
- Lid geworden op: do 31 mar 2005, 17:27
- Locatie: Zuid-Kennemerland
Re: N-wegen: Kleine projecten
Er komt op verzoek van de inwoners dus toch een verkeerslicht:mavas schreef:Zo heel veel verandert er toch niet aan de N246?
- mogelijk een VRI bij Marken-Binnen afhankelijk van wat de inwoners willen.
De provincie Noord-Holland gaat de verkeerslichten plaatsen bij het eerstvolgende trajectonderhoud. Provincie Noord-Holland heeft de bewoners via een enquête om hun mening gevraagd. Hier hebben 117 personen aan meegedaan.
Resultaten enquête
De provincie heeft de bewoners van Markenbinnen opgeroepen om aan te geven of zij inderdaad verkeerslichten willen en of zij daarmee de iets langere wachttijden accepteren. De bewoners hebben tijdens de inloopavond begin juli, via de website en de peiling van een actieve groep bewoners meegedaan. Ruim 78% van de deelnemers aan de enquête wil graag verkeerslichten.
https://www.noord-holland.nl/Actueel/Ar ... erslichten
Noord-Hollandse wegen, dé site voor ontwikkeling van de provinciale wegen in Noord-Holland
Bezoek ook eens de Wegenwiki, dé wiki voor verkeer
Bezoek ook eens de Wegenwiki, dé wiki voor verkeer
-
- expressweg
- Berichten: 2544
- Lid geworden op: do 27 okt 2011, 8:10
Re: N-wegen: Kleine projecten
Bayer, voorheen Nunhems zaden, in Nunhem aan de N273 gaat uitbreiden. Waar er een tijdje geleden al een opstelstrook voor linksaf vanuit zuidelijke richting is gemaakt komt er nu een heuse rotonde o.a. omdat er verwacht wordt dat er veel kruisend verkeer komt.
http://www.nunhems.nl/www/NunhemsIntern ... NL_Greenex voor een tekening
https://zoek.officielebekendmakingen.nl ... 33151.html voor het verkeersbesluit.
Op dit moment ligt er een tijdelijke omlegging om de rotonde te kunnen realiseren.
http://www.nunhems.nl/www/NunhemsIntern ... NL_Greenex voor een tekening
https://zoek.officielebekendmakingen.nl ... 33151.html voor het verkeersbesluit.
Op dit moment ligt er een tijdelijke omlegging om de rotonde te kunnen realiseren.
-
- Secretaris
- Berichten: 17173
- Lid geworden op: ma 26 jun 2006, 16:54
- Locatie: Hoogeveen
Re: N-wegen: Kleine projecten
Rond Rucphen, St. Willebrord en Sprundel wordt een compleet nieuwe ontsluitingsstructuur aangelegd. Het meest oostelijke deel kwam al gereed rond de opening van de A58 om Etten-Leur in de tweede helft de jaren '90. Deze wordt in de komende jaren doorgetrokken naar Rucphen, deels via een nieuw tracé en deels door opwaardering en reconstructie van bestaande wegen. Van deze oost-westverbinding zijn de bestemmingsplannen allemaal vastgesteld en moet de aanleg van de nieuwe delen volgend jaar van start gaan.
De noord-zuidverbinding oostelijk langs Rucphen, feitelijk de omlegging van de N638, zal nog een tijd op zich laten wachten. Hiervoor zijn ook nog geen bestemmingsplannen vastgesteld.
Op basis van de planning op de website heb ik het kaartje van de gemeente voorzien van de jaren waarin voor elk wegvak de start van de aanleg/reconstructie is gepland:

De noord-zuidverbinding oostelijk langs Rucphen, feitelijk de omlegging van de N638, zal nog een tijd op zich laten wachten. Hiervoor zijn ook nog geen bestemmingsplannen vastgesteld.
Op basis van de planning op de website heb ik het kaartje van de gemeente voorzien van de jaren waarin voor elk wegvak de start van de aanleg/reconstructie is gepland:

Deur Drenthe • website over het Drentse provinciaal en rijkswegennet
@DeurDrenthe • volg het Drentse wegennieuws op Mastodon
@DeurDrenthe • volg het Drentse wegennieuws op Mastodon
-
- 2x5 autosnelweg
- Berichten: 18016
- Lid geworden op: di 19 jul 2005, 20:02
- Locatie: Leusden
Re: N-wegen: Kleine projecten
De Provincie Gelderland is van plan om de N804 tussen Hoog Baarlo en Deelen om te bouwen tot fietspad. Doorgaand gemotoriseerd verkeer is dan niet meer mogelijk.
Persbericht Provincie Gelderland
Bewoners zijn niet blij met dit plan.
Artikel Omroep Gelderland

Bewoners zijn niet blij met dit plan.

-
- Moderator
- Berichten: 74177
- Lid geworden op: zo 27 feb 2005, 15:19
- Locatie: NL
Re: N-wegen: Kleine projecten
Dat lijkt me een slecht plan. Alhoewel de N804 geen officiële uitwijkroute van de A50 zal zijn, heb je dan een groot gebied met geen weg voor lokaal verkeer, met de N310 naar het westen en de N348 naar het oosten. Beide wegen liggen ruim 20 kilometer uit elkaar. Er rijden zo'n 2.000 voertuigen per dag.
-
- 2x3 autosnelweg
- Berichten: 7798
- Lid geworden op: ma 21 nov 2011, 22:03
- Locatie: Wijdemeren
Re: N-wegen: Kleine projecten
Het wegnummer wel behouden, dan hebben ze in ieder geval iets unieks, een solitair liggend fietspad met een N-nummer. 

-
- autoweg
- Berichten: 1828
- Lid geworden op: za 17 sep 2011, 21:23
- Locatie: Breda NL / Lausanne CH
Re: N-wegen: Kleine projecten
Doet me denken aan Nieuwvliet, waar een restaurant ligt dat De Vijf Weeghen heet. Beetje jammer dat een van die wegen nu een fietspad is, maar ja, "Vier Weeghen ende een Fietschpad" klinkt weer niet zo mooi.
-
- Moderator
- Berichten: 21742
- Lid geworden op: vr 08 jul 2005, 12:56
- Locatie: Roosendaal
Re: N-wegen: Kleine projecten


Het mooiste overkomt je, het minste is bedacht. Freek de Jonge
-
- Wegnummerfotograaf
- Berichten: 22395
- Lid geworden op: ma 28 feb 2005, 12:09
- Locatie: Leipendam
Re: N-wegen: Kleine projecten
Uniek voor Nederland misschien, maar in België hebben ze dat al lang.Jackbauer1350 schreef:dan hebben ze in ieder geval iets unieks, een solitair liggend fietspad met een N-nummer.

Dit is de N730:

wegnummers.nl foto's van genummerde wegen (o.a. NBA) en van plaatsnaamborden
--Harry.
--Harry.
-
- 2x3 autosnelweg
- Berichten: 7759
- Lid geworden op: za 16 jul 2005, 1:27
- Locatie: Ede
Re: N-wegen: Kleine projecten
De projectleider zal de provincie adviseren af te zien van het plan, na een inspraakavond met een woedende menigte. Geen draagvlak, dus niet doen.boe! schreef:De Provincie Gelderland is van plan om de N804 tussen Hoog Baarlo en Deelen om te bouwen tot fietspad. Doorgaand gemotoriseerd verkeer is dan niet meer mogelijk.
Persbericht Provincie Gelderland
Bewoners zijn niet blij met dit plan.
Artikel Omroep Gelderland

https://www.google.nl/amp/s/www.omroepg ... -van-Trump
-
- 2x4 autosnelweg
- Berichten: 10884
- Lid geworden op: zo 27 feb 2005, 15:46
- Locatie: Delft
Re: N-wegen: Kleine projecten
Misschien wordt het tijd voor landelijke F-nummers speciaal voor fietsers?Jackbauer1350 schreef:dan hebben ze in ieder geval iets unieks, een solitair liggend fietspad met een N-nummer.
-
- Moderator
- Berichten: 21742
- Lid geworden op: vr 08 jul 2005, 12:56
- Locatie: Roosendaal
Re: N-wegen: Kleine projecten

Het mooiste overkomt je, het minste is bedacht. Freek de Jonge
-
- Secretaris
- Berichten: 17173
- Lid geworden op: ma 26 jun 2006, 16:54
- Locatie: Hoogeveen
Re: N-wegen: Kleine projecten
En over de F28 Assen - Groningen wordt ook gesproken.
Maar we gaan nu richting luchtfietserij.

Maar we gaan nu richting luchtfietserij.

Deur Drenthe • website over het Drentse provinciaal en rijkswegennet
@DeurDrenthe • volg het Drentse wegennieuws op Mastodon
@DeurDrenthe • volg het Drentse wegennieuws op Mastodon
-
- 2x3 autosnelweg
- Berichten: 7798
- Lid geworden op: ma 21 nov 2011, 22:03
- Locatie: Wijdemeren
-
- 2x2 autosnelweg
- Berichten: 5408
- Lid geworden op: wo 10 feb 2016, 9:54
Re: N-wegen: Kleine projecten
De provincie Fryslân haalt op diverse plekken palen en masten met informatieborden in de obstakelvrije zone weghalen of voorzien van bescherming. Ook worden bermen en kruispunten veiliger gemaakt en markering verbeterd. Voor dit project is in totaal 30 miljoen beschikbaar gesteld.
Bron: Omrop Fryslân
Bron: Omrop Fryslân
-
- 2x5 autosnelweg
- Berichten: 18016
- Lid geworden op: di 19 jul 2005, 20:02
- Locatie: Leusden
Re: N-wegen: Kleine projecten
De Provincie Gelderland gaat de N794 tussen Heerde en Epe reconstrueren.
Op de website staat een video met daarin een toelichting op de werkzaamheden.
https://www.gelderland.nl/N794.html
De provincie had eigenlijk al willen beginnen met het kappen van bomen, maar ze hadden over het hoofd gezien dat per 1 januari jl. de wetgeving was veranderd en er een andere vergunning nodig was. De kapwerkzaamheden beginnen nu op 30 januari.Werkzaamheden
- we leggen fietspaden aan beide kanten van de weg
- op een groot deel van de weg brengen we de snelheid terug naar 60 kilometer per uur
- er komen verkeersremmende maatregelen, zoals plateaus en snelheidsremmers (uitbuigingen) bij kruispunten. Ook kiezen we voor materialen en kleuren waardoor de weggebruiker als vanzelf geneigd zijn het snelheidsgedrag aan te passen
- de breedte van de berm en fietspad varieert waardoor er bomen kunnen blijven staan. De gewenste maat voor het fietspad is 3 meter. Op sommige plekken is dit minder om bomen te sparen.
- langs de weg komt nieuwe verlichting
- we brengen nieuw geluidsarm asfalt aan op de rijbaan en we bouwen het fietspad in betonelementen
- we verbeteren de waterafvoer
- we verbeteren enkele duikers in watergangen onder de weg
- we leggen een dassentunnel aan.
Op de website staat een video met daarin een toelichting op de werkzaamheden.
https://www.gelderland.nl/N794.html
-
- Moderator
- Berichten: 74177
- Lid geworden op: zo 27 feb 2005, 15:19
- Locatie: NL
Re: N-wegen: Kleine projecten
8.000 voertuigen per dag, dat hoort eigenlijk niet bij een erftoegangsweg. Maar ja, voor het zelfde geld hadden ze de bebouwde kom een stuk opgeschoven en zou het 50 worden. Dat traject vanaf Epe tot die slinger heeft voortdurend erfaansluitingen.
Wel jammer dat het nodig is om zo'n 'overengineered' wegontwerp toe te passen. Ik hou meer van de eenvoud en overzichtelijkheid in plaats van een opeenvolging van afwisselende elementen qua markeringen, druppels, vluchtheuvels, drempels, plateau's, etc. Niet alles wat in het ASVV staat hoeft op 1 kilometer weg te worden toegepast...
Wel jammer dat het nodig is om zo'n 'overengineered' wegontwerp toe te passen. Ik hou meer van de eenvoud en overzichtelijkheid in plaats van een opeenvolging van afwisselende elementen qua markeringen, druppels, vluchtheuvels, drempels, plateau's, etc. Niet alles wat in het ASVV staat hoeft op 1 kilometer weg te worden toegepast...
-
- 2x5 autosnelweg
- Berichten: 17976
- Lid geworden op: do 31 mar 2005, 17:27
- Locatie: Zuid-Kennemerland
Re: N-wegen: Kleine projecten

We moeten de GOW-60 echt weer snel invoeren, want we hebben ook gewoon GOW-50 en GOW 70 binnen de kom, waarom zou dat niet bij een snelheid van 60 kunnen?
Het slaat nergens op dat de GOW-60 uit het handboek wegontwerp is verwijderd.
Een GOW bibeko vind ik veel prettiger rijden dan een ETW-60, ondanks dat je langzamer mag. Er zitten veel minder vervelende ontwerpelementen in.
Noord-Hollandse wegen, dé site voor ontwikkeling van de provinciale wegen in Noord-Holland
Bezoek ook eens de Wegenwiki, dé wiki voor verkeer
Bezoek ook eens de Wegenwiki, dé wiki voor verkeer
-
- Moderator
- Berichten: 21742
- Lid geworden op: vr 08 jul 2005, 12:56
- Locatie: Roosendaal
Re: N-wegen: Kleine projecten

Het mooiste overkomt je, het minste is bedacht. Freek de Jonge
-
- 2x5 autosnelweg
- Berichten: 17976
- Lid geworden op: do 31 mar 2005, 17:27
- Locatie: Zuid-Kennemerland
Re: N-wegen: Kleine projecten

Noord-Hollandse wegen, dé site voor ontwikkeling van de provinciale wegen in Noord-Holland
Bezoek ook eens de Wegenwiki, dé wiki voor verkeer
Bezoek ook eens de Wegenwiki, dé wiki voor verkeer
-
- Penningmeester
- Berichten: 7087
- Lid geworden op: do 19 sep 2013, 11:40
- Locatie: Knooppunt Bodegraven
Re: N-wegen: Kleine projecten
De weg van de N457 naar Moordrecht is volgens mij een halve GOW-60. De kantmarkering is van een typische ETW-60, maar er is wel dubbele asmarkering (wel smalle lijnen).Wouter N14 schreef:GOW-60 wordt niet uitgesloten door de Basiskenmerken.
Ceterum censeo arcum Bodegravum construendam esse.
-
- Moderator
- Berichten: 21742
- Lid geworden op: vr 08 jul 2005, 12:56
- Locatie: Roosendaal
Re: N-wegen: Kleine projecten
Waar richtlijnen conflicteren, geldt de meest recente.mavas schreef:Alleen in de basiskenmerken. In het verdere deel van het handboek kun je het niet terugvinden.
Het mooiste overkomt je, het minste is bedacht. Freek de Jonge
-
- 2x5 autosnelweg
- Berichten: 17976
- Lid geworden op: do 31 mar 2005, 17:27
- Locatie: Zuid-Kennemerland
Re: N-wegen: Kleine projecten
Die snap ik even niet: In het handboek wegontwerp, deel GOW, wordt geen GOW-60 bubeko vermeld. In datzelfde handboek staat ook een deel basiskenmerken, dus dat ene handboek kan toch niet met zichzelf conflicteren?
Daarnaast heb ik geen GOW met een maximumsnelheid van 60 kunnen vinden in dat handboek. Er worden geen maten aangegeven voor de redresseerstroken, de breedte van de markering, de breedte van de obstakelvrije zone, etc.
Daarnaast heb ik geen GOW met een maximumsnelheid van 60 kunnen vinden in dat handboek. Er worden geen maten aangegeven voor de redresseerstroken, de breedte van de markering, de breedte van de obstakelvrije zone, etc.
Noord-Hollandse wegen, dé site voor ontwikkeling van de provinciale wegen in Noord-Holland
Bezoek ook eens de Wegenwiki, dé wiki voor verkeer
Bezoek ook eens de Wegenwiki, dé wiki voor verkeer