sven_engelen schreef:Vanochtend heb ik weer eens over de A73 gereden van Belfeld tot Horst. Wat me meteen opviel was dat de files op de A73 bij Venlo steeds langer worden. Vanaf knooppunt Tiglia reed het verkeer steeds langzamer waarna ik van Blerick tot ongeveer Maasbree/Knooppunt Zaarderheiken in de file stond. Vanaf knooppunt Zaarderheiken reed het weer wat sneller door. Heeft iemand de intensiteiten van de A73 bij Blerick?
Het is gepland bij Zaarderheiken de parallelrijbaan richting noorden te verbreden naar 2 rijstroken. Dit zou de terugslag op de A73 door Venlo moeten verminderen. Overigens is al eens eerder vastgesteld dat de A73 door Venlo hoge intensiteiten heeft, dat bleek al uit de tracébesluiten van de A74.
Verkeersintensiteiten kan je hier vinden:
https://www.wegenwiki.nl/A73_(Nederland ... ensiteiten
captain007 schreef:Met name het stuk tussen Rijkevoort en Neerbosch blijkt zeer gevoelig voor ongevallen heb ik het idee.
Dat klopt, uit antwoorden van de minister op kamervragen bleek ook dat het traject Cuijk - Boxmeer een groter aantal ongevallen heeft dan gemiddeld in Nederland en ook in verhouding tot andere delen van de A73. Rijkswaterstaat gaat een analyse uitvoeren voor deze problematiek.
Roermond - Swalmen heeft nu ook een hoger ongevalsrisico dan gemiddeld (ondanks de lage maximumsnelheid van 100 km/h).