Bespreek hier alles wat specifiek aan een autosnelweg gerelateerd is, maar wat geen actuele plannen of uitvoeringsprojecten betreft
Moderator: Moderatoren
-
Koen66
- woonerf
- Berichten: 63
- Lid geworden op: wo 18 mei 2016, 18:08
Bericht
door Koen66 » do 26 mei 2016, 23:00
hoevenpe schreef:Richting noorden is het qua ruimte en kunstwerken heel eenvoudig: 3 rijstroken op de hoofdrijbaan en dan in de bak samenvoegen tot 4 en dat laten doorlopen tot de afrit Leiderdorp.
Richting zuiden kan je de 3 rijstroken ook laten doorlopen, het mooiste zou zijn om dan gelijk de 4 rijstroken te laten doorlopen naar Leidschendam omdat dat toch al op de planning staat.
Maar ja, procedures....
Procedures.... Tel er dus maar een paar jaar ellende bij
Klinkt misschien raar, maar zou geen van de duurbetaalde wegarchitecten ooit hebben bedacht dat het paralellstructuur ontwerp *misschien* niet zou gaan werken, en een snelle aanpassing nodig zou kunnen zijn? Het zou toch een gegeven feit moeten zijn dat 1+2x2+1 minder capaciteit heeft dan 3+3 ???? Ik heb me jarenlang met een sukkeldrafje over de brug over de Oude Rijn en het Ringvaartaquaduct gewurmd met de gedachte dat het vanaf 2014 beter zou zijn
-
Widejo
- verkeersader
- Berichten: 727
- Lid geworden op: di 22 sep 2015, 17:18
- Locatie: Freie und Hansestadt Hamburg
Bericht
door Widejo » ma 30 mei 2016, 21:59
Afgelopen vrijdag en ook vandaag op én neer gereden naar Schiphol. Afgelopen vrijdag activeerde uit het niets de signalering bij het viaduct net voor Hoogmade op de A4 richting Leiden, van 3 naar 2 rijstroken en van 2 rijstroken naar 1 en dan allemaal weer open. Terwijl er niets aan de hand was. En vandaag opnieuw, ter hoogte van Rijswijk-Plaspoelpolder, van 3 naar 2 en dan weer allemaal open net ná knooppunt Ypenburg op de doorgaande rijbanen van de A4 richting Amsterdam.
Zijn dit storingen?
Hamburg, meine Perle
-
Snelwegfreak
- Hoofdmoderator
- Berichten: 18033
- Lid geworden op: do 21 sep 2006, 16:02
Bericht
door Snelwegfreak » di 31 mei 2016, 7:11
Widejo schreef:Terwijl er niets aan de hand was.
Dat kun je nooit zeker weten.
Enne gojje mins blieft altied leave.
-
Chris
- Moderator
- Berichten: 76300
- Lid geworden op: zo 27 feb 2005, 15:19
- Locatie: NL
Bericht
door Chris » ma 19 sep 2016, 15:17
De tracéwetprocedure voor een derde rijstrook op de hoofdrijbaan van de A4 bij Leiden gaat zo snel mogelijk gestart worden, schrijft Minister Schultz in
beantwoording op kamervragen.
MOTIE VAN DE LEDEN VISSER EN HOOGLAND
Voorgesteld 7 juli 2016
De Kamer, gehoord de beraadslaging,
constaterende dat de filezwaarte bij de A4 tussen Zoeterwoude en Leiden inmiddels is vervijfvoudigd in twee jaar;
constaterende dat de tijdelijke oplossing met drie rijstroken in 2012 leidde tot een spectaculaire daling van de filezwaarte;
constaterende dat het aantal ongevallen fors is toegenomen volgens de Stichting Incident Management;
verzoekt de regering, het definitief openstellen van een derde rijbaan te onderzoeken en de voorbereidingen hiervoor te treffen om zo de doorstroming en veiligheid te verbeteren, en gaat over tot de orde van de dag.
Visser
Hoogland
Deze motie is aangenomen.
-
Kaaiman
- Secretaris
- Berichten: 17386
- Lid geworden op: ma 26 jun 2006, 16:54
- Locatie: Hoogeveen
-
Contacteer:
Bericht
door Kaaiman » ma 19 sep 2016, 16:47
Hoezee! Hopelijk kan dit nog worden meegenomen bij de werkzaamheden ten behoeve van de RijnlandRoute, maar met een beetje vlot besluitvormingstraject zou dat in principe mogelijk moeten zijn.
Deur Drenthe • website over het Drentse provinciaal en rijkswegennet
@DeurDrenthe • volg het Drentse wegennieuws op Mastodon
-
hurricane
- verkeersader
- Berichten: 942
- Lid geworden op: wo 20 apr 2005, 19:57
Bericht
door hurricane » wo 21 sep 2016, 21:02
Hoe kan het dat deze uitbreiding nu opeens 'snel' gerealiseerd kan worden?
Alle MIRT projecten en gelden zijn immers al vol gepland voor de komende jaren.
Met andere woorden: voor spoed gevallen is er toch nog wat mogelijk om middelen te reserveren?
-
Coen Tunnel
- Voorzitter
- Berichten: 32137
- Lid geworden op: di 26 apr 2005, 11:39
- Locatie: Aan de 🅰2️⃣8️⃣
Bericht
door Coen Tunnel » do 22 sep 2016, 8:36
Vraag niet hoe het kan, maar profiteer er van!
-
Wouter N14
- Moderator
- Berichten: 21920
- Lid geworden op: vr 08 jul 2005, 12:56
- Locatie: Roosendaal
Bericht
door Wouter N14 » do 22 sep 2016, 9:07
Tja, hoe toevallig is het dat de A4-projecten bij Den Haag tegelijkertijd naar achteren zijn geschoven...
Het mooiste overkomt je, het minste is bedacht. Freek de Jonge
-
Jurjen
- dorpsstraat
- Berichten: 175
- Lid geworden op: vr 16 okt 2015, 13:27
- Locatie: Pijnacker
Bericht
door Jurjen » do 22 sep 2016, 14:04
Het is een vrij goedkope verbreding, daar is altijd wel geld voor te vinden in de rijksbegroting.
-
mavas
- 2x5 autosnelweg
- Berichten: 18192
- Lid geworden op: do 31 mar 2005, 17:27
- Locatie: Zuid-Kennemerland
-
Contacteer:
Bericht
door mavas » do 22 sep 2016, 21:05
Wouter N14 schreef:Tja, hoe toevallig is het dat de A4-projecten bij Den Haag tegelijkertijd naar achteren zijn geschoven...
Aha! Dat zal het zijn.
De urgentie bij Leiden lijkt me toch iets hoger dan bij Den Haag, dus het lijkt me wel gerechtvaardigd om Leiden naar voren te schuiven, en Den Haag naar achteren.
-
rene154
- stadsweg
- Berichten: 402
- Lid geworden op: vr 22 jun 2007, 13:47
Bericht
door rene154 » do 22 sep 2016, 22:09
Toch is het wel bizar hoe snel dit geregeld is, en dat de A20 bij Nieuwerkerk met veel pijn en moeite in onderzoek is genomen, maar nog altijd zonder budget en dus ook zonder uitzicht op daadwerkelijke uitvoering. Nou is de aanpak bij de A20 natuurlijk ook wel duurder, maar al een stuk langer een knelpunt en de hinder groter, fileknelpunt 2, 10 en 15, waarbij je eigenlijk 10 en 15 bij elkaar op dient te tellen, waardoor je, als je dit doet, waarschijnlijk zelfs een nieuwe lijstaanvoerder van de filetop 50 zou hebben.
-
Wouter N14
- Moderator
- Berichten: 21920
- Lid geworden op: vr 08 jul 2005, 12:56
- Locatie: Roosendaal
Bericht
door Wouter N14 » do 22 sep 2016, 22:29
mavas schreef:Wouter N14 schreef:Tja, hoe toevallig is het dat de A4-projecten bij Den Haag tegelijkertijd naar achteren zijn geschoven...
Aha! Dat zal het zijn.
De urgentie bij Leiden lijkt me toch iets hoger dan bij Den Haag, dus het lijkt me wel gerechtvaardigd om Leiden naar voren te schuiven, en Den Haag naar achteren.
Ik hoorde vandaag van een collega dat A4 Den Haag is uitgesteld simpelweg omdat ze nog aan de studie moeten beginnen. Er zal dus wel geen relatie zijn met Leiden, al blijft het erg toevallig.
Het mooiste overkomt je, het minste is bedacht. Freek de Jonge
-
Rogier
- 2x2 autosnelweg
- Berichten: 5070
- Lid geworden op: zo 27 feb 2005, 15:54
Bericht
door Rogier » vr 23 sep 2016, 8:13
rene154 schreef:Toch is het wel bizar hoe snel dit geregeld is, en dat de A20 bij Nieuwerkerk met veel pijn en moeite in onderzoek is genomen, maar nog altijd zonder budget en dus ook zonder uitzicht op daadwerkelijke uitvoering. Nou is de aanpak bij de A20 natuurlijk ook wel duurder, maar al een stuk langer een knelpunt en de hinder groter, fileknelpunt 2, 10 en 15, waarbij je eigenlijk 10 en 15 bij elkaar op dient te tellen, waardoor je, als je dit doet, waarschijnlijk zelfs een nieuwe lijstaanvoerder van de filetop 50 zou hebben.
In de overzichten van de bezuinigingen op het infrastructuurfonds in 2012 \ 2013 stond dit (A20) project gepland tussen 2023 en 2026.
Ik verwacht dat het project over 10 jaar in uitvoering gaat.
-
Koen66
- woonerf
- Berichten: 63
- Lid geworden op: wo 18 mei 2016, 18:08
Bericht
door Koen66 » di 27 sep 2016, 23:13
Het was vanavond weer een groot drama tussen Schiphol en Zoeterwoude..... Eigenlijk weer net zoveel ellende als in de tijd van 2x2 tussen Leiden en Burgerveen met dat vermaledijde smalle Ringvaartaquaduct en die heerlijke fileveroorzakende brug over de oude Rijn.... Jammer
-
hoevenpe
- expressweg
- Berichten: 3704
- Lid geworden op: ma 01 aug 2005, 9:29
Bericht
door hoevenpe » wo 28 sep 2016, 7:20
Het lijkt inderdaad wel dagelijks mis te gaan tegenwoordig, hoe lang zou het idealiter duren voordat dit echt aangepakt wordt?
Hoeveel doden moeten er vallen voordat men echt ingrijpt?
-
Chris
- Moderator
- Berichten: 76300
- Lid geworden op: zo 27 feb 2005, 15:19
- Locatie: NL
Bericht
door Chris » ma 02 jan 2017, 21:40
De A4 bij Zoeterwoude-Dorp was in 2016 het grootste fileknelpunt van Nederland met 222.787 kilometer-minuten:
http://www.vid.nl/top50.2016.html
De andere kant op is de filezwaarte ook verdubbeld in 2016, en bekleedt #7 in de filetop 50 (2015: #39).
Ik denk dat dit toch wel beschouwd kan worden als de grootste ontwerpfout van een groot en duur project in de Nederlandse snelwegengeschiedenis.
-
Hensepens
- autoweg
- Berichten: 1072
- Lid geworden op: wo 09 mar 2005, 21:17
- Locatie: Hoofddorp
-
Contacteer:
Bericht
door Hensepens » di 03 jan 2017, 8:43
terwijl met name hier toch al grote vraagtekens vooeaf werden gesteld. Voor "ons" is diit geen verassing dst deze problemen gingen ontstaan. Helaas.....
-
Peter
- 2x4 autosnelweg
- Berichten: 10225
- Lid geworden op: di 01 mar 2005, 8:42
- Locatie: Gieten
Bericht
door Peter » wo 04 jan 2017, 4:17
Ik vermoed dat het een politieke ontwerpfout is. Er moest veilige parallelweg komen en er mochten niet meer dan 3 stroken in totaal liggen vanwege eerdere politieke beloftes, andere lopende vergunningsaanvragen (N434) en MER gedonder. Met die randvoorwaarden kan een technisch ontwerper ook niets, behalve roepen in de woestijn.
130 km/h ? Dan haalt de trein me nog steeds in ...
-
hneel
- autoweg
- Berichten: 1076
- Lid geworden op: zo 15 mei 2005, 8:46
- Locatie: Dinteloord
Bericht
door hneel » di 18 apr 2017, 8:12
Waarom is er de laatste tijd zo vaak opstopping bij de Beneluxtunnel? ('s ochtends in noordelijke richting)
Dat geeft altijd problemen op de A15 onder Rotterdam, en zelfs verder zuidwaarts.
Een volk dat leeft bouwt aan zijn toekomst
-
Starlet
- stadsweg
- Berichten: 397
- Lid geworden op: do 02 jun 2011, 13:06
- Locatie: Bergen op Zoom
Bericht
door Starlet » di 18 apr 2017, 9:54
Vanochtend ook weer, maar dat kwam omdat de afrit 16 Vlaardingen-Oost de hoeveelheid verkeer niet aan kan. Als de uitvoeger vol en stil staat kan het verkeer niets anders dan in de tunnel stil staan. En dit effect slaat terug tot op de A15 bij grote drukte.
-
Mark
- Forumbeheerder
- Berichten: 10234
- Lid geworden op: zo 27 feb 2005, 21:11
- Locatie: Spijkenisse
Bericht
door Mark » di 18 apr 2017, 10:16
Men is daar de afrit aan het verbouwen nu. Ik zag vanuit de metro dat de eerste fasering in werk is gesteld. Dat zal de nodige vertraging geven vermoedelijk.
-
mhkamp
- 2x2 autosnelweg
- Berichten: 6129
- Lid geworden op: vr 15 jun 2007, 21:32
- Locatie: Nieuw Buinen
-
Contacteer:
Bericht
door mhkamp » di 18 apr 2017, 12:08
Die verkeerslichten staan ook zo fijn afgesteld daar.
Als je wilt worden wie je nog nooit bent geweest, zal je moeten doen wat je nog nooit hebt gedaan!
WeFo Lidnummer 0010.
-
boe!
- 2x5 autosnelweg
- Berichten: 18237
- Lid geworden op: di 19 jul 2005, 20:02
- Locatie: Leusden
Bericht
door boe! » di 18 apr 2017, 18:27
Mark schreef:Men is daar de afrit aan het verbouwen nu. Ik zag vanuit de metro dat de eerste fasering in werk is gesteld. Dat zal de nodige vertraging geven vermoedelijk.
Klopt. De VID heeft daaraan
een artikel gewijd.
-
Jackbauer1350
- 2x3 autosnelweg
- Berichten: 7874
- Lid geworden op: ma 21 nov 2011, 22:03
- Locatie: Wijdemeren
-
Contacteer:
Bericht
door Jackbauer1350 » do 11 mei 2017, 10:48
Ik zie dat BN DeStem mijn wegendocu van de A4 in het artikel heeft verwerkt.
-
Basjuh1981
- autoweg
- Berichten: 1388
- Lid geworden op: vr 23 sep 2016, 16:26
- Locatie: Den Haag
Bericht
door Basjuh1981 » do 11 mei 2017, 11:41
Als ik vanuit Den Haag naar België/Frankrijk ga, neem ik lekker de A4. Het rijdt lekker door en is daardoor een snellere verbinding dan de A16.
-
Rein
- 2x4 autosnelweg
- Berichten: 10198
- Lid geworden op: zo 10 jun 2007, 10:18
- Locatie: Haarlemmermeer
Bericht
door Rein » do 11 mei 2017, 11:52
Het is tegenwoordig ook mijn voorkeursroute. Je voorkomt daarmee de drukte en irritatie op de A13, A20 en E19. Nadeel is wel het risico op een opening van de Volkeraksluizen. Heb je de pech dat die brug daar net open gaat, dan ben je zo 10 minuten kwijt.
-
Basjuh1981
- autoweg
- Berichten: 1388
- Lid geworden op: vr 23 sep 2016, 16:26
- Locatie: Den Haag
Bericht
door Basjuh1981 » do 11 mei 2017, 12:14
Voordeel is wel dat als ik er langskom dat het op weg naar de vakantie is. Dus rond 4:30 rijd ik daar dan.
-
Wouter N14
- Moderator
- Berichten: 21920
- Lid geworden op: vr 08 jul 2005, 12:56
- Locatie: Roosendaal
Bericht
door Wouter N14 » ma 15 mei 2017, 23:01
Groot onderhoud tussen Burgerveen en Leiden: zes weekendafsluitingen voor het aanbrengen van dubbellaags zoab. Hopelijk weten ze nu ook de vele hobbels en kuilen goed aan te pakken. En hopelijk wordt het stil genoeg voor 24/7 130
http://www.omroepwest.nl/nieuws/3421902 ... nden-dicht
Het mooiste overkomt je, het minste is bedacht. Freek de Jonge
-
mavas
- 2x5 autosnelweg
- Berichten: 18192
- Lid geworden op: do 31 mar 2005, 17:27
- Locatie: Zuid-Kennemerland
-
Contacteer:
Bericht
door mavas » di 16 mei 2017, 9:46
Natuurlijk niet alleen aanbrengen van dubbellaags zoab, maar ook het frezen, aanbrengen van markering, verlengen van de 3 rijstroken bij Leiden ri Den Haag, etc