Op 23 november 20.00 zal het forum minimaal een uur offline zijn wegens werkzaamheden. Meer informatie hier.

[A004] Het wel en wee op de A4

Bespreek hier alles wat specifiek aan een autosnelweg gerelateerd is, maar wat geen actuele plannen of uitvoeringsprojecten betreft

Moderator: Moderatoren

Rein
2x2 autosnelweg
Berichten: 6490
Lid geworden op: Zo 10 Jun 2007, 10:18
Locatie: Haarlemmermeer

Re: [A004] Het wel en wee op de A4

Berichtdoor Rein » Di 16 Mei 2017, 10:10

Vrij recent zijn als voorbereiding op de werkzaamheden aan de A4 al wat calamiteitendoorsteekjes aangelegd en geasfalteerd.
Απο μικρό και απο κουζουλό μαθαίνεις την αλήθεια.

sanderl
verkeersader
Berichten: 612
Lid geworden op: Ma 17 Aug 2009, 12:25
Locatie: Amsterdam

Re: [A004] Het wel en wee op de A4

Berichtdoor sanderl » Di 16 Mei 2017, 14:27

Wanneer gaat de A4 tussen Leiden en Den Haag eigenlijk verbreed worden? Volgens de wegenwiki zou dat dit jaar moeten zijn.

Gebruikersavatar
keokiracer
2x3 autosnelweg
Berichten: 7733
Lid geworden op: Do 10 Mar 2011, 3:52
Locatie: Halsteren
Contact:

Re: [A004] Het wel en wee op de A4

Berichtdoor keokiracer » Di 16 Mei 2017, 15:10

Waar heb je dat zien staan?
In de lijst staat ie namelijk op 2020-2022 https://www.wegenwiki.nl/Lijst_van_wege ... _Nederland
Youtube (Best of Dutch Dashcam serie)| Picasa | Flickr
Vinny: Ik stel voor om naast de Uitspraak van de Week ook de "Grootste betweter van de maand" te gaan nomineren. De Geelhoedaward of de Keokiracerring ofzo...

sanderl
verkeersader
Berichten: 612
Lid geworden op: Ma 17 Aug 2009, 12:25
Locatie: Amsterdam

Re: [A004] Het wel en wee op de A4

Berichtdoor sanderl » Di 16 Mei 2017, 15:29

Gewoon bij A4. https://www.wegenwiki.nl/A4_(Nederland)

De A4 wordt tussen het toekomstige knooppunt Hofvliet en de aansluiting Leidschendam naar 2x4 rijstroken verbreed. Hiervoor hoeft alleen de zuidelijke richting van een bredere verharding voorzien te worden, omdat richting noorden reeds een linker vluchtstrook aanwezig is. De kosten bedragen € 14 miljoen. Op 26 september 2013 is de startbeslissing genomen[28] en op 11 juli 2014 is het ontwerp-tracébesluit ter inzage gelegd,[29] gevolgd door het definitieve tracébesluit op 18 december 2014.[30] Het tracébesluit werd op 19 augustus 2015 onherroepelijk nadat het beroep ongegrond is verklaard.[31] De verbreding is voorzien vanaf medio 2017.[32]

Lekkere Kwal
verkeersader
Berichten: 943
Lid geworden op: Ma 04 Apr 2005, 1:30
Contact:

Re: [A004] Het wel en wee op de A4

Berichtdoor Lekkere Kwal » Di 16 Mei 2017, 15:33

^^ het A4 artikel refereert ook correct naar de MIRT en die laat inderdaad 2017 zien:
Toelichting op de wijzigingen
2015: Het project is nieuw opgenomen in het MIRT.

2016: Het budget is met € 4 mln opgehoogd naar aanleiding van het inzicht dat versteviging van de bestaande rijbaan en dubbellaags ZOAB op gehele rijbaan nodig is om de extra rijstrook te kunnen aanleggen. Het Tracébesluit is vervroegd vastgesteld.

2017: Het project is overgegaan naar de realisatiefase. Start realisatie is versneld naar 2017. Het project wordt uitgevoerd samen met het project RijnlandRoute. De start van de realisatie van deze projecten samen is in 2017.

Gebruikersavatar
Kaaiman
2x4 autosnelweg
Berichten: 13392
Lid geworden op: Ma 26 Jun 2006, 16:54
Locatie: Hoogeveen
Contact:

Re: [A004] Het wel en wee op de A4

Berichtdoor Kaaiman » Di 16 Mei 2017, 15:55

keokiracer schreef:Waar heb je dat zien staan?
In de lijst staat ie namelijk op 2020-2022 https://www.wegenwiki.nl/Lijst_van_wege ... _Nederland

Die lijst vermeldt verwachte opleveringsdata, geen startdata.
Deur Drenthe • website over het Drentse provinciaal en rijkswegennet
Kaaimans Combikaart van Nederland • overzichtskaart van Nederlandse wegen
Atlantis • forum voor geofictie
Interesse in wegenkaarten van Michelin, Die Generalkarte en andere uitgevers? PB me!

Gebruikersavatar
mavas
Moderator
Berichten: 13755
Lid geworden op: Do 31 Mar 2005, 17:27
Locatie: Zuid-Kennemerland
Contact:

Re: [A004] Het wel en wee op de A4

Berichtdoor mavas » Di 16 Mei 2017, 19:06

De officiele start van de Rijnlandroute is al geweest, maar de grootschalige werkzaamheden beginnen eind 2017, dus ik vermoed dat dan de A4 ook meegenomen wordt.
Noord-Hollandse wegen, dé site voor ontwikkeling van de provinciale wegen in Noord-Holland
Bezoek ook eens de Wegenwiki, dé wiki voor verkeer

Gebruikersavatar
Chris
Moderator
Berichten: 48596
Lid geworden op: Zo 27 Feb 2005, 15:19
Locatie: Zwolle

Re: [A004] Het wel en wee op de A4

Berichtdoor Chris » Di 23 Mei 2017, 14:21

Rijkswaterstaat schreef:De drukste snelweg van Nederland krijgt stiller asfalt

De A4 bij Burgerveen richting Den Haag wordt voorzien van stiller asfalt. Vanwege de werkzaamheden wordt de weg in de komende maanden 6 weekenden afgesloten.

Rijkswaterstaat werkt van vrijdag 26 mei 21.00 uur tot maandag 29 mei 05.00 uur tussen knooppunt Burgerveen en Leiden richting Den Haag. Verkeer vanuit Amsterdam wordt omgeleid via Utrecht. Ook de op- en afritten 5 (Roelofarendsveen) en 6 (Hoogmade) richting Den Haag en Rotterdam zijn afgesloten voor het verkeer. Weggebruikers wordt geadviseerd om de omleidingsroutes te volgen en rekening te houden met een extra reistijd tot 60 minuten. Weggebruikers worden verzocht om de A44 te vermijden en om, wanneer het niet noodzakelijk is om met de auto te reizen, te kiezen voor alternatief vervoer. In totaal heeft Rijkswaterstaat 6 weekenden nodig voor de werkzaamheden.

Aankomend weekend verwijdert Rijkswaterstaat het huidige asfalt op de rijbaan richting Amsterdam, op de A4 tussen Roelofarendsveen en Hoogmade en vervangt dit door stiller tweelaags zoab (zeer open asfaltbeton). Het verkeer richting Amsterdam rijdt dan tijdelijk over de rijbaan richting Den Haag. Hierdoor is de rijbaan richting Den Haag, Rotterdam en Leiden tijdens de 6 weekenden afgesloten.

6 Weekendafsluitingen A4 Burgerveen richting Den Haag

Voor de zomervakantie:

Vrijdag 26 mei 21.00 uur tot maandag 29 mei 2017 05.00 uur
Vrijdag 9 juni 21.00 uur tot maandag 12 juni 2017 05.00 uur
Vrijdag 16 juni 21.00 uur tot maandag 19 juni 2017 05.00 uur
Na de zomervakantie:

Vrijdag 29 september 21.00 uur tot maandag 2 oktober 2017 05.00 uur
Vrijdag 6 oktober 21.00 uur tot maandag 9 oktober 2017 05.00 uur
Vrijdag 13 oktober 21.00 uur tot maandag 16 oktober 2017 05.00 uur
Bij ongunstige weersomstandigheden kunnen de werkzaamheden worden uitgesteld. De reserveweekenden voor de weekendafsluiting zijn vrijdag 23 juni 2017 tot maandag 26 juni 2017 en vrijdag 27 oktober 2017 tot maandag 30 oktober 2017.


Een beetje een verwarrend bericht. In de eerste zinnen staat dat de A4 richting Den Haag voorzien wordt van stiller asfalt, maar als je verder leest blijkt dit juist de rijbaan richting Amsterdam te zijn, waarbij het verkeer wordt omgelegd over de andere rijbaan (en de A4 richting Den Haag dus dicht is, maar niet voorzien wordt van stiller asfalt).

Bijzonder is dat de A4 wordt afgesloten richting Den Haag om verkeer richting Amsterdam hier overheen te leiden. Dit zal wel gedaan zijn omdat het vanuit het noorden makkelijker is om verkeer naar de A44 te leiden dan vanaf het zuiden door Leiden.

Gezien het feit dat dit weekendwerkzaamheden zijn, zal het wel om meer gaan dan alleen de toplaag vervangen? Want dat zou ook alleen 's nachts kunnen lijkt me. edit: het gaat om tweelaags ZOAB.

Rein
2x2 autosnelweg
Berichten: 6490
Lid geworden op: Zo 10 Jun 2007, 10:18
Locatie: Haarlemmermeer

Re: [A004] Het wel en wee op de A4

Berichtdoor Rein » Di 23 Mei 2017, 15:17

Lekkere kop trouwens: "De drukste snelweg van Nederland krijgt stiller asfalt".

Het drukste stuk snelweg ligt inderdaad op de A4 (nl tussen KP Prins Claus Plein en KP Ypenburg), maar het stuk waar het nu om gaat is wel een stukje rustiger. Er zijn wel meer stukken snelweg in Nederland die (veel) meer verkeer verwerken dan het stuk A4 tussen Burgerveen en Leiden.
Απο μικρό και απο κουζουλό μαθαίνεις την αλήθεια.

Gebruikersavatar
mavas
Moderator
Berichten: 13755
Lid geworden op: Do 31 Mar 2005, 17:27
Locatie: Zuid-Kennemerland
Contact:

Re: [A004] Het wel en wee op de A4

Berichtdoor mavas » Di 23 Mei 2017, 17:19

In de 6 weekenden blijft de fasering hetzelfde, dat wil zeggen, in alle gevallen is de A4 wel open van Den Haag naar Amsterdam, maar niet andersom.
Noord-Hollandse wegen, dé site voor ontwikkeling van de provinciale wegen in Noord-Holland
Bezoek ook eens de Wegenwiki, dé wiki voor verkeer

Koen66
polderweggetje
Berichten: 49
Lid geworden op: Wo 18 Mei 2016, 18:08

Re: [A004] Het wel en wee op de A4

Berichtdoor Koen66 » Ma 29 Mei 2017, 9:44

Ah dus dit was pas de eerste afsluiting afgelopen weekend. Dacht al, vond het asfalt er tussen Leiderdorp en Roelofarendsveen nog niet bepaald "klaar" uitzien vanochtend. Ze doen er wel verdomde lang over :o

Gebruikersavatar
captain007
Forumbeheerder & Moderator
Berichten: 7687
Lid geworden op: Di 21 Okt 2008, 16:21
Locatie: Beneden-Leeuwen
Contact:

Re: [A004] Het wel en wee op de A4

Berichtdoor captain007 » Ma 29 Mei 2017, 13:45

^^ Dit zijn dan ook even geen klusjes die je in een weekend kan doen als je zo'n lang traject met meerdere lagen van nieuw asfalt moet voorzien.

Koen66
polderweggetje
Berichten: 49
Lid geworden op: Wo 18 Mei 2016, 18:08

Re: [A004] Het wel en wee op de A4

Berichtdoor Koen66 » Di 30 Mei 2017, 14:40

Vraag me af of in zuidelijke richting ook het hopeloos golvende wegdek aangepakt wordt, of zijn er dan nog ingrijpendere maatregelen nodig?

Rogier
expressweg
Berichten: 2979
Lid geworden op: Zo 27 Feb 2005, 15:54
Contact:

Re: [A004] Het wel en wee op de A4

Berichtdoor Rogier » Di 30 Mei 2017, 15:41

Koen66 schreef:Vraag me af of in zuidelijke richting ook het hopeloos golvende wegdek aangepakt wordt, of zijn er dan nog ingrijpendere maatregelen nodig?


Waarschijnlijk zullen de ergste verzakkingen uitgevuld gaan worden met 5 - 15 cm asfalt en waarschijnlijk gaat men de hobbels \ kuilen minder steil maken. Het volledig weghalen van verzakkingen is bij grote verzakkingen niet goed mogelijk. In dat geval is totale vernieuwing van de verharding noodzakelijk en dat is een dure ingreep die je niet in een weekend kunt afronden.

chriskrusz
autoweg
Berichten: 2151
Lid geworden op: Do 25 Jan 2007, 11:28
Locatie: Almere

Re: [A004] Het wel en wee op de A4

Berichtdoor chriskrusz » Di 30 Mei 2017, 16:26

Het hobbelt daar volgens mij alleen op de rechter rijstrook.

H.
dorpsstraat
Berichten: 124
Lid geworden op: Di 22 Nov 2005, 11:50
Locatie: Randstad

Re: [A004] Het wel en wee op de A4

Berichtdoor H. » Wo 31 Mei 2017, 7:03

Koen66 schreef:Vraag me af of in zuidelijke richting ook het hopeloos golvende wegdek aangepakt wordt, of zijn er dan nog ingrijpendere maatregelen nodig?


Dat wordt inderdaad aangepakt. Was een eis van Rijkswaterstaat bij de aanbesteding van dit project.

Koen66
polderweggetje
Berichten: 49
Lid geworden op: Wo 18 Mei 2016, 18:08

Re: [A004] Het wel en wee op de A4

Berichtdoor Koen66 » Do 01 Jun 2017, 19:33

chriskrusz schreef:Het hobbelt daar volgens mij alleen op de rechter rijstrook.


Klopt inderdaad. Volgens mij hebben ze daar erg slappe grond, de HSL ernaast had immers ook verzakkingen voordat ie in gebruik genomen werd

Gebruikersavatar
Willem
2x3 autosnelweg
Berichten: 8456
Lid geworden op: Zo 27 Feb 2005, 15:46
Locatie: Delft

Re: [A004] Het wel en wee op de A4

Berichtdoor Willem » Do 01 Jun 2017, 19:43

^^ Dat stuk weg ligt in het Groene Hart. De kwaliteit van de grond in het Groene Hart is zacht gezegd niet om over naar huis te schrijven. In feite is het een soort blubberige moerasbodem. Dat verzakt bij wijze van spreken al als je er alleen maar naar kijkt.
Best kans dat het daar over twee jaar weer hobbelt, zonder dat dit aan Rijkswaterstaat ligt.

Boerenkool
verkeersader
Berichten: 724
Lid geworden op: Wo 22 Okt 2014, 20:21

Re: [A004] Het wel en wee op de A4

Berichtdoor Boerenkool » Do 01 Jun 2017, 22:42

De HSL ligt ook deels op blokken piepschuim.

Er zijn bovendien zelfs tests geweest of HSL treinen goed.in NL kunnen rijden, je creert een golf door de slappe veenbodem. Dat is op het stuk Utrecht-Amsterdam nagemeten.

exroosje
stadsweg
Berichten: 345
Lid geworden op: Di 16 Aug 2011, 11:49

Re: [A004] Het wel en wee op de A4

Berichtdoor exroosje » Vr 02 Jun 2017, 10:29

De A4 mag dan tussen leidschendam en Hofvliet verbreed worden, een verbreding bij Leiden (muv verleggen van de plek van afvallen van 3e rijstrook 300m verderop) is voorlopig nog niet opgestart omdat er eerst onderzoek plaats gaat vinden of dit niet verderop tot nieuwe knelpunten leidt.
https://www.leidschdagblad.nl/leiden-en-regio/fileleed-a4-wordt-nog-niet-aangepakt


Echter van 2x4 naar 2x2 lijkt me sowieso een enorm flessehals opleveren.

hoevenpe
expressweg
Berichten: 3581
Lid geworden op: Ma 01 Aug 2005, 9:29
Contact:

Re: [A004] Het wel en wee op de A4

Berichtdoor hoevenpe » Vr 02 Jun 2017, 13:58

Ik vermoed dat ze die 300m gewoon overslaan en (terecht) gelijk voor een volwaardige verbreding gaan.

Als je ziet dat er 50 miljoen beschikbaar is terwijl 2x4 tussen Leidschendam en Voorschoten 'slechts' 14 miljoen kost vermoed ik dat ze ook het aansluitende stuk door de tunnel meenemen en gelijk 2x4 maken (tenminste in noordelijke richting omdat je anders moet invoegen in de tunnel)

Rogier
expressweg
Berichten: 2979
Lid geworden op: Zo 27 Feb 2005, 15:54
Contact:

Re: [A004] Het wel en wee op de A4

Berichtdoor Rogier » Vr 02 Jun 2017, 13:59

Boerenkool schreef:De HSL ligt ook deels op blokken piepschuim.

Er zijn bovendien zelfs tests geweest of HSL treinen goed.in NL kunnen rijden, je creert een golf door de slappe veenbodem. Dat is op het stuk Utrecht-Amsterdam nagemeten.


Off-topic. De hele HSL is volgens mij volledig onderheid en kun je eigenlijk zien al een superlang viaduct.

Widejo
verkeersader
Berichten: 588
Lid geworden op: Di 22 Sep 2015, 17:18
Locatie: Bergen op Zoom

Re: [A004] Het wel en wee op de A4

Berichtdoor Widejo » Do 15 Jun 2017, 15:33

Ter hoogte van aansluiting Hoogerheide hebben ze de stevige hobbel die daar ontstaan is vanwege het tunneltje wat er onder loopt, netjes wat gladgestreken. Je voelt en ziet hem nog wel, maar niet zo stevig. Daar werd nog weleens extra voor geremd, meestal door Duitse en Belgische automobilisten. Dat zal wel minder worden nu.
Bergen op Zoom, waar Brabant Zeeland kust

Rens15
zandpaadje
Berichten: 7
Lid geworden op: Di 25 Apr 2017, 19:08
Locatie: Rozenburg ZH

Re: [A004] Het wel en wee op de A4

Berichtdoor Rens15 » Di 20 Jun 2017, 22:54

In het afgelopen weekend waren er bij de A4 bij Leiden weer wegwerkzaamheden.

Op de rijbaan naar Schiphol werd gewerkt. Echter de rijrichting naar Den Haag was dicht en de rijrichting naar Schiphol was nog open. We werden echter over de rijbaan naar Den Haag geleid met het gevolg dat we een tijdje moesten spookrijden. Heel gek om onder de matrixborden door te rijden die andersom staan.

Ik vermoed dat de rijrichting naar Schiphol nog open was om de bereikbaarheid van Schiphol ook tijdens de wegwerkzaamheden op de A4 te kunnen blijven garanderen?

Zie hieronder de video van het spookrijden op de A4 bij Leiden door de wegwerkzaamheden op zaterdag 17 juni 2017:

Link

Gebruikersavatar
Wouter N14
Moderator
Berichten: 16922
Lid geworden op: Vr 08 Jul 2005, 12:56
Locatie: Bergen op Zoom

Re: [A004] Het wel en wee op de A4

Berichtdoor Wouter N14 » Di 20 Jun 2017, 23:14

Niet zo uitzonderlijk dat je over de tegengestelde baan wordt geleid, maar meestal is de rijbaan dan gedeeld met het verkeer "de goede kant op" (4-0 systeem).

Jaar of 12 terug, bij de grote werkzaamheden aan de A4 (HSL denk ik) heb ik in een vergelijkbare situatie ook tegengesteld door het aquaduct gereden, dat was wel bijzonder.
Het mooiste overkomt je, het minste is bedacht. Freek de Jonge

Gebruikersavatar
Chris
Moderator
Berichten: 48596
Lid geworden op: Zo 27 Feb 2005, 15:19
Locatie: Zwolle

Re: [A004] Het wel en wee op de A4

Berichtdoor Chris » Vr 07 Jul 2017, 16:14

Nieuws over de A4.

https://www.rijksoverheid.nl/ministerie ... -projecten

    Naar aanleiding van de verkeersproblemen op de A4 bij Leiden (na de openstelling van het project A4 Burgerveen-Leiden) en de motie van de leden Visser en Hoogland (Kamerstuknummer 34300-A, nr. 75), is onderzoek verricht naar de effecten van het doortrekken van de 3e rijstrook op de hoofdrijbaan. Ook is gestudeerd op de vraag of een verlaging van de maximumsnelheid de problematiek kan verlichten. Hierbij wordt u geïnformeerd over de resultaten van deze onderzoeken en de conclusies op grond van de bevindingen.

    De conclusie is dat de problemen alleen goed aangepakt worden als het hele traject tussen Burgerveen en Leidschendam in beide richtingen wordt verbreed met extra rijstroken. Het doortrekken van de 3e rijstrook op de hoofdrijbaan van de A4 ter hoogte van Leiden verplaatst het probleem alleen naar het punt waar de weg terug gaat naar twee rijstroken per richting.
    Wij hebben opdracht gegeven tot het opstellen van een Startbeslissing voor het uitvoeren van een MIRT-Verkenning, gezien de forse problemen op de A4, de verkeerskundige effecten van de lange variant en de aangenomen motie. In deze MIRT-Verkenning zal verder worden gestudeerd op de vraag wat nodig is om de diverse filekiemen op het traject A4 Knooppunt Burgerveen-Den Haag effectief aan te pakken, waarna een Voorkeursbeslissing kan worden genomen.
    Voor de problematiek is € 50 mln. gereserveerd vanuit de middelen die zijn vrijgekomen bij de verlenging van het IF van 2028 naar 2030.

    Een verlaging van de maximumsnelheid naar 80 km/uur leidt eerder tot verslechtering van de doorstroming. Een snelheidsdeken van 90 km/uur heeft hooguit een marginaal effect. Een verlaging van de maximumsnelheid op dit traject zal daarom niet worden doorgevoerd.De hiervoor genoemde motie van de leden Visser/Hoogland is hiermee uitgevoerd.

    Naar aanleiding van overleg met de gemeenten Leiden, Leiderdorp en Zoeterwoude is geconcludeerd dat geen sprake is van restcapaciteit op het betreffende deel van het onderliggend wegennet en dat belangrijke verbindingen bij (grootschalige) incidenten vastlopen. Afgesproken is dat met name moet worden gewerkt aan enkele zogenoemde ‘regelscenario’s’ voor de momenten waarop sprake is van een incident op de A4 en het onderliggend wegennet als gevolg daarvan dreigt vast te lopen.

    Het pakket van korte termijnmaatregelen waarover de Kamer eerder is geïnformeerd (Kamerstuk 34300-A, nr. 61) is uitgevoerd, behoudens het opschuiven van het punt waarop de hoofdrijbaan van 3 naar 2 rijstroken gaat. De hiervoor benodigde Omgevingsvergunning is inmiddels afgegeven. De uitvoering zal nog dit jaar plaatsvinden.

    Tenslotte kunnen wij u mededelen dat is besloten om de capaciteitsuitbreidingen van de A4, die momenteel in het kader van de RijnlandRoute worden gerealiseerd, met voorrang uit te voeren. Dit betreft de verbreding van de A4 tussen de N14 en het nieuwe knooppunt Hofvliet in 2018/2019. De exacte fasering wordt momenteel door het project Rijnlandroute uitgewerkt. Door de verbreding wordt de flessenhals bij Leiderdorp in noordelijke rijrichting, waar de rijbaan in de huidige situatie overgaat van 3 naar 2 rijstroken, opgeheven.

hoevenpe
expressweg
Berichten: 3581
Lid geworden op: Ma 01 Aug 2005, 9:29
Contact:

Re: [A004] Het wel en wee op de A4

Berichtdoor hoevenpe » Vr 07 Jul 2017, 16:46

^^
Het zal wel aan mij liggen maar ik snap hier geen jota van: door de aanleg van 2x4 tussen Leidschendam en het nieuwe knooppunt krijg je toch een flessenhals van 4 naar 2 rijstroken?

Men heeft het over het verschuiven van het probleem bij een extra rijstrook op de hoofdrijbaan omdat het dan verderop van 3 naar 2 rijstroken gaat, maar waar dan? De aansluitende delen zijn nu al 3 rijstroken, in noordelijke richting zou je door de tunnel de 4e rijstrook door kunnen laten lopen tot Leiderdorp en klaar... :s

Gebruikersavatar
Chris
Moderator
Berichten: 48596
Lid geworden op: Zo 27 Feb 2005, 15:19
Locatie: Zwolle

Re: [A004] Het wel en wee op de A4

Berichtdoor Chris » Vr 07 Jul 2017, 17:00

Ik vind het ook niet heel duidelijk.

De situatie aan de zuidkant van Leiden omvat drie verschillende projecten;

* verbreding 2x4 Leidschendam - Hofvliet (tracébesluit vastgesteld)
* aanleg Rijnlandroute en bouw knooppunt Hofvliet (tracébesluit vastgesteld)
* verlenging 3e rijstrook door de parallelstructuur ter plaatse van Leiden (waar nog geen concreet besluit over is genomen).

Voor de bouw van het knooppunt Hofvliet wordt de parallelstructuur bij Zoeterwoude een paar kilometer richting Den Haag verlengd. Waar nu nog een hoofdrijbaan met 3 rijstroken ligt komt straks een hoofdrijbaan met 2 rijstroken en een verlengde parallelrijbaan met 2 rijstroken.

De afrit vanaf Den Haag naar de Rijnlandroute is nog voordat de parallelstructuur begint. De parallelstructuur begint ter plaatse van de flyovers van het knooppunt, waar 4 rijstroken uit Den Haag splitsen in 2 rijstroken naar de parallelrijbaan en 2 rijstroken naar de hoofdrijbaan. Dan is er dus geen afstreping meer van rijstroken, maar splitsen deze naar de hrb en prb. Bij het knooppunt Hofvliet krijg je dan wel een boel geweef met verkeer dat 2 rijstroken moet opschuiven om de hrb of prb te bereiken.

Als ik het goed begrijp wordt de bouw van de verlengde parallelstructuur nu met voorrang uitgevoerd, zodat er vanaf Den Haag tot aan Leiden 4 rijstroken zijn richting Amsterdam.

Afbeelding

hoevenpe
expressweg
Berichten: 3581
Lid geworden op: Ma 01 Aug 2005, 9:29
Contact:

Re: [A004] Het wel en wee op de A4

Berichtdoor hoevenpe » Vr 07 Jul 2017, 17:04

Maar dan krijgen we toch alleen maar een langer stuk met 2 rijstroken voor doorgaand verkeer???

Gebruikersavatar
Chris
Moderator
Berichten: 48596
Lid geworden op: Zo 27 Feb 2005, 15:19
Locatie: Zwolle

Re: [A004] Het wel en wee op de A4

Berichtdoor Chris » Vr 07 Jul 2017, 17:10

Ja ongeveer 1,5 kilometer eerder begint dat stuk met 2 rijstroken op de hoofdrijbaan.

Maar nog los van de verbreding Den Haag - Hofvliet en de bouw van het knooppunt Hofvliet en de daarmee gepaard gaande verlenging van de parallelstructuur is er ook € 50 miljoen gereserveerd voor de aanpak van de doorstroming. Er wordt gesteld dat dit alleen goed aangepakt kan worden met extra rijstroken op het hele traject tot Burgerveen. Ik vraag me dan af of € 50 miljoen genoeg is voor een 3e / 4e rijstrook op het gehele traject. Deels ligt de verharding er natuurlijk al en kunstwerken hebben genoeg ruimte. Kan je dan met € 50 miljoen 17 kilometer asfalt aanleggen?

Ter vergelijking de 2x4 tussen Leidschendam en Hofvliet kost € 14 miljoen voor circa 6 - 7 kilometer.


Terug naar “Autosnelwegen”



Wie is er online

Gebruikers op dit forum: Jffry101 en 2 gasten