Echt?! Geweldig! Die oude regelstructuur is al vanaf 2000 ofzo in gebruik. Misschien dat de VRI's zijn vervangen inmiddels, want na 15 jaar zijn die dingen wel 'op'.Snelwegfreak schreef:Het valt mij al een week of twee op dat dit niet meer gebeurt, 's ochtends vroeg in ieder geval. Ik kan gewoon met 70 op de teller blijven rijden en het blijft groen. Stuk beter als ze die pestregeling hebben aangepastSnelwegfreak schreef:De Westtangent in Heerhugowaard is ook drama wat dat betreft. Als je iets boven de 50 rijdt (waar de V85 op 65 ligt) krijg je standaard rood, ook al komt er helemaal niets uit de conflicterende richting. 's Ochtends vroeg soms irritant, maar als je op tijd je gas loslaat kun je uiteindelijk zonder te remmen door groen.
Verkeerslichten - design, typen, beelden, etc.
Moderator: Moderatoren
- mavas
- 2x5 autosnelweg
- Berichten: 18213
- Lid geworden op: do 31 mar 2005, 17:27
- Locatie: Zuid-Kennemerland
- Contacteer:
Re: Verkeerslichten - design, typen, beelden, etc.
Noord-Hollandse wegen, dé site voor ontwikkeling van de provinciale wegen in Noord-Holland
Bezoek ook eens de Wegenwiki, dé wiki voor verkeer
Bezoek ook eens de Wegenwiki, dé wiki voor verkeer
- Snelwegfreak
- Hoofdmoderator
- Berichten: 18065
- Lid geworden op: do 21 sep 2006, 16:02
Re: Verkeerslichten - design, typen, beelden, etc.
Klopt. Ik weet alleen dat ze in 2005 de gloeilampen vervangen hebben door LED-modules, maar of ze toen ook iets aan de regeling zelf hebben gedaan..? Het lijkt erop dat dat nu wél zo is. Het kan geen toeval meer zijn dat ik vanochtend ook goed door kon rijden zonder dat ik gepest werd.
Waar ze nog wél aan kunnen werken is de prioritering van rechtsafslaand autoverkeer versus rechtdoorgaand fietsverkeer. Het zal ongetwijfeld beleid vanuit de gemeente zijn, maar als rechtdoorgaand autoverkeer groen krijgt, krijgen de fietsers automatisch groen mee. Meld je jezelf dus iets te laat bij de lus voor rechtsaf, mag je dus voor Jan me de korte achternaam wachten op fietsers die er meestal niet zijn.
Waar ze nog wél aan kunnen werken is de prioritering van rechtsafslaand autoverkeer versus rechtdoorgaand fietsverkeer. Het zal ongetwijfeld beleid vanuit de gemeente zijn, maar als rechtdoorgaand autoverkeer groen krijgt, krijgen de fietsers automatisch groen mee. Meld je jezelf dus iets te laat bij de lus voor rechtsaf, mag je dus voor Jan me de korte achternaam wachten op fietsers die er meestal niet zijn.
Enne gojje mins blieft altied leave.
- Rene
- 4x5 autosnelweg
- Berichten: 36666
- Lid geworden op: zo 27 feb 2005, 11:48
- Locatie: Noord-Holland
- Contacteer:
Re: Verkeerslichten - design, typen, beelden, etc.
Dat is in zoveel gemeenten, ook bij mij. Die maatregel levert zo extreem veel nodeloze, extra uitstoot op.Snelwegfreak schreef:Waar ze nog wél aan kunnen werken is de prioritering van rechtsafslaand autoverkeer versus rechtdoorgaand fietsverkeer. Het zal ongetwijfeld beleid vanuit de gemeente zijn, maar als rechtdoorgaand autoverkeer groen krijgt, krijgen de fietsers automatisch groen mee. Meld je jezelf dus iets te laat bij de lus voor rechtsaf, mag je dus voor Jan me de korte achternaam wachten op fietsers die er meestal niet zijn.
De redenatie van de meeste (overwegend linkse) stadsbestuurders:
* auto = bah want milieu
* fiets en ov zijn hallelujah
* beleid voor fietsers en ov is geen middel, maar doel op zich
* realisatie allerlei maatregelen die comfort voor ov en fietsers verbeteren
Gevolg van veel van die maatregelen is dat diezelfde auto's bij hetzelfde aantal voertuigkilometers veel meer gaan uitstoten.
Maar zover denken de stadsbestuurders niet na. Het tot doel op zich gemaakte middel is geheiligd, en daar gaat het primair om. Who cares about the extra emission ?
Re: Verkeerslichten - design, typen, beelden, etc.
Naar de emissies ten gevolge van drempels, rotondes, versmallingen, verkeersregelingen en onnodige congestie wordt vaak helemaal niet gekeken. Dit soort dingen worden bijna nooit doorgerekend omdat de wet dat niet voorschrijft.
-
- autoweg
- Berichten: 1016
- Lid geworden op: zo 27 feb 2005, 14:16
- Locatie: Rotterdam
Re: Verkeerslichten - design, typen, beelden, etc.
Rijden of niet rijden dat is de vraag:
Bron: http://www.dumpert.nl/mediabase/7206645 ... ijden.html
En dan nog ... dit filmpje:
http://www.dumpert.nl/mediabase/7205905 ... epast.html
De pijlen op de voorsorteervakken zijn duidelijk... dus ws. rijd de auto van rechts door rood???
Toch vind ik dit ERG onduidelijk, of misschien toch een fout van wegbeheerder, en rijdt auto van rechts ook door groen.
Bron: http://www.dumpert.nl/mediabase/7206645 ... ijden.html
En dan nog ... dit filmpje:
http://www.dumpert.nl/mediabase/7205905 ... epast.html
De pijlen op de voorsorteervakken zijn duidelijk... dus ws. rijd de auto van rechts door rood???
Toch vind ik dit ERG onduidelijk, of misschien toch een fout van wegbeheerder, en rijdt auto van rechts ook door groen.
It aint over 'till it's over...
- Coen Tunnel
- Voorzitter
- Berichten: 32169
- Lid geworden op: di 26 apr 2005, 11:39
- Locatie: Aan de 🅰2️⃣8️⃣
Re: Verkeerslichten - design, typen, beelden, etc.
Hè?LennyKravitz schreef:En dan nog ... dit filmpje:
http://www.dumpert.nl/mediabase/7205905 ... epast.html
De pijlen op de voorsorteervakken zijn duidelijk... dus ws. rijd de auto van rechts door rood???
Toch vind ik dit ERG onduidelijk, of misschien toch een fout van wegbeheerder, en rijdt auto van rechts ook door groen.
Er gaat maar één verkeerslicht op groen voor rechtsaf, terwijl er twee voorsorteervakken zijn met dezelfde pijlen. Dit is inderdaad heel, heel onduidelijk en hier is de wegbeheerder ook het nodige te verwijten.
- mavas
- 2x5 autosnelweg
- Berichten: 18213
- Lid geworden op: do 31 mar 2005, 17:27
- Locatie: Zuid-Kennemerland
- Contacteer:
Re: Verkeerslichten - design, typen, beelden, etc.
Wat schrikbarend onduidelijk!
Ik vermoed dat het kruispunt echt net is opengesteld, maar dat de software van de VRI nog niet is aangepast aan de nieuwe situatie. De pijl rechtsaf is nu nog als echte rechtsaffer bedoeld, die kan dus tegelijk groen hebben met de zijrichting waar die oranje auto uit komt.
Als de software is vernieuwd zouden hier ook andere lenssjablonen in gaan komen denk ik.
Ik vermoed dat het kruispunt echt net is opengesteld, maar dat de software van de VRI nog niet is aangepast aan de nieuwe situatie. De pijl rechtsaf is nu nog als echte rechtsaffer bedoeld, die kan dus tegelijk groen hebben met de zijrichting waar die oranje auto uit komt.
Als de software is vernieuwd zouden hier ook andere lenssjablonen in gaan komen denk ik.
Noord-Hollandse wegen, dé site voor ontwikkeling van de provinciale wegen in Noord-Holland
Bezoek ook eens de Wegenwiki, dé wiki voor verkeer
Bezoek ook eens de Wegenwiki, dé wiki voor verkeer
- sven_engelen
- expressweg
- Berichten: 3367
- Lid geworden op: ma 09 dec 2013, 10:42
- Locatie: Venlo/Hengelo
- Contacteer:
Re: Verkeerslichten - design, typen, beelden, etc.
HUH?! Oké laat ik t even samenvatten
- Twee pijlen op het wegdek wijzen naar rechts. De verkeerslichten daarentegen zijn niet aangepast waardoor er maar 1 vrije rechtsaffer is. Oké valt nog te overzien.
- Rechtsaffer gaat op groen maar iedereen gaat... Rechtdoor?! Waarbij vervolgens een auto van rechts komt die hoogstwaarschijnlijk ook groen had omdat de volle lens nog op rood stond en klapt frontaal op de rechtdoorrijders. Wat is de reden dat ze rechtdoor zijn gaan rijden. Was de weg rechts afgesloten?
- Twee pijlen op het wegdek wijzen naar rechts. De verkeerslichten daarentegen zijn niet aangepast waardoor er maar 1 vrije rechtsaffer is. Oké valt nog te overzien.
- Rechtsaffer gaat op groen maar iedereen gaat... Rechtdoor?! Waarbij vervolgens een auto van rechts komt die hoogstwaarschijnlijk ook groen had omdat de volle lens nog op rood stond en klapt frontaal op de rechtdoorrijders. Wat is de reden dat ze rechtdoor zijn gaan rijden. Was de weg rechts afgesloten?
- TOEVOEGING
- O ik zie het nu pas. De rechterrijstrook heeft een dubbele pijl... Dan mag de wegbeheerder waarschijnlijk voor de schade opdraaien
Svenlo
Re: Verkeerslichten - design, typen, beelden, etc.
Het kruispunt is vernieuwd, de VRI nog niet. Voorheen was het simpelweg < | ^ | ^ | > . In de eindsituatie wordt de situatie wat ingewikkelder. Het meest linkse vak blijft gewoon voor links, de Edisonweg op. De rechtdoorrichting wordt gereduceerd tot 1 rijstrook, het vak tweede van links. De twee rechtste stroken ingericht als voorsorteerstroken voor naar de N218 Hartelbrug (1 kruispunt verderop). Het meest rechtste voorsorteervak is dan ook geschikt voor direct rechtsaf bij deze kruising. De asfalteringswerkzaamheden waren klaar dus, maar de VRI nog niet. Slordig van de provincie Zuid-Holland die verantwoordelijk is voor de N493 want het creëert een onduidelijke situatie.mavas schreef: Wat schrikbarend onduidelijk!
Ik vermoed dat het kruispunt echt net is opengesteld, maar dat de software van de VRI nog niet is aangepast aan de nieuwe situatie. De pijl rechtsaf is nu nog als echte rechtsaffer bedoeld, die kan dus tegelijk groen hebben met de zijrichting waar die oranje auto uit komt.
Als de software is vernieuwd zouden hier ook andere lenssjablonen in gaan komen denk ik.
Zie ook: viewtopic.php?p=959115#p959115
Re: Verkeerslichten - design, typen, beelden, etc.
Dat is duidelijk, maar dan lever je het toch niet zo op?Mark schreef:De asfalteringswerkzaamheden waren klaar dus, maar de VRI nog niet.
- Coen Tunnel
- Voorzitter
- Berichten: 32169
- Lid geworden op: di 26 apr 2005, 11:39
- Locatie: Aan de 🅰2️⃣8️⃣
Re: Verkeerslichten - design, typen, beelden, etc.
En dat was nog zacht uitgedrukt. Dit is vragen om ongelukken.
Re: Verkeerslichten - design, typen, beelden, etc.
Ik vind 'onduidelijk' een behoorlijk eufemisme. Dit is ronduit gevaarllijk.Mark schreef:Laatste zin niet gelezen van mijn reactie?
Re: Verkeerslichten - design, typen, beelden, etc.
Ik zal er in het vervolg nog wat kwade emoticons achter zetten om het extra te verduidelijken.
- sven_engelen
- expressweg
- Berichten: 3367
- Lid geworden op: ma 09 dec 2013, 10:42
- Locatie: Venlo/Hengelo
- Contacteer:
Re: Verkeerslichten - design, typen, beelden, etc.
Ik neem aan dat de provincie na zo'n ongeluk de situatie meteen gaat veranderen?
Svenlo
-
- 2x4 autosnelweg
- Berichten: 14377
- Lid geworden op: ma 04 aug 2008, 15:19
- Locatie: Almere
Re: Verkeerslichten - design, typen, beelden, etc.
Dat gaat helaas niet zomaar. Wie gaat dat doen? Wat moet er veranderd worden? Wie gaat het betalen? Is de situatie na de aanpassingen wel veilig?
Het antwoord op die vragen heb je niet binnen een uur.
Het antwoord op die vragen heb je niet binnen een uur.
'De beste verkeersdrempel is vriendelijkheid' - Loesje
-
- stadsweg
- Berichten: 409
- Lid geworden op: vr 31 okt 2008, 8:49
Re: Verkeerslichten - design, typen, beelden, etc.
Het minimale wat de Prov Zuid Holland kan doen is deze kruising op geelknipperen zetten zolang de nieuwe software nog niet gereed is.
Dit is echt een blunder van de hoogste orde, dit heb ik nog nooit eerder zo meegemaakt.
Dat je het kruispunt aanpast en dan eerder klaar als de software, ala. Maar dan zet je minimaal zolang de VRI op geelknipperen.
Hier is de provincie 100% aansprakelijk.
Re: Verkeerslichten - design, typen, beelden, etc.
Het enige dat gedaan hoeft te worden is toch de pijlmarkering op de meest rechterrijstrook wijzigen in een echte rechtsafpijl? Dat lijkt me zo gedaan. Hoeft de VRI niet voor aangepast te worden. Alleen op knipperen zetten totdat dat gedaan is.
Als de trein op tijd rijdt, dan is dat perrongeluk
Re: Verkeerslichten - design, typen, beelden, etc.
Op knipperen zetten is geen oplossing vanwege de drukte van deze weg. Zoiets is in de afgelopen weken eerder gedaan, waarbij het verkeer in de soep liep (met allerlei vreemde capriolen tot gevolg). Ook verkeersregelaars brachten niet echt de oplossing. Vergeet niet dat de werkzaamheden samenvallen met afsluitingen in Spijkenisse, ondanks de vakantie is de verkeersdrukte zodoende hoog.
- Rene
- 4x5 autosnelweg
- Berichten: 36666
- Lid geworden op: zo 27 feb 2005, 11:48
- Locatie: Noord-Holland
- Contacteer:
Re: Verkeerslichten - design, typen, beelden, etc.
Men had de rechter rijstrook kunnen afkegelen. Doelmatig en effectief.
- sven_engelen
- expressweg
- Berichten: 3367
- Lid geworden op: ma 09 dec 2013, 10:42
- Locatie: Venlo/Hengelo
- Contacteer:
Re: Verkeerslichten - design, typen, beelden, etc.
Of gewoon zwarte vlakken over de pijl leggen. Doet ook al veel
Svenlo
Re: Verkeerslichten - design, typen, beelden, etc.
Ik ben meer geschrokken van de zombie-wijze waarop ze het kruispunt oprijden. Alsof je nooit een onverwachte situatie kan tegenkomen op een kruispunt.
- Coen Tunnel
- Voorzitter
- Berichten: 32169
- Lid geworden op: di 26 apr 2005, 11:39
- Locatie: Aan de 🅰2️⃣8️⃣
Re: Verkeerslichten - design, typen, beelden, etc.
Natuurlijk wel, maar je hebt groen licht én je rijdt op een voorrangsweg. Zowel de bestuurders die rechtdoor rijden als de bestuurder die van rechts komt hadden misschien beter moeten opletten.
Maar uiteindelijk is hier vooral de wegbeheerder zeer nalatig geweest, en het lijkt mij logisch dat die aansprakelijk wordt gesteld voor alle schade die er ontstaan is.
Maar uiteindelijk is hier vooral de wegbeheerder zeer nalatig geweest, en het lijkt mij logisch dat die aansprakelijk wordt gesteld voor alle schade die er ontstaan is.
- Wouter N14
- Moderator
- Berichten: 21942
- Lid geworden op: vr 08 jul 2005, 12:56
- Locatie: Roosendaal
Re: Verkeerslichten - design, typen, beelden, etc.
Mooie webpagina over Nederlands eerste verkeerslicht, het Heemaf-verkeerssein dat in 1928 in Den Haag is geplaatst:
http://www.holechistorie.nl/index.php/h ... keerslicht
http://www.holechistorie.nl/index.php/h ... keerslicht
Het mooiste overkomt je, het minste is bedacht. Freek de Jonge
Re: Verkeerslichten - design, typen, beelden, etc.
1928? Wow, ik dacht altijd dat het eerste verkeerslicht in 1933 in Den Haag werd geplaatst. Dank voor deze link!
-
- autoweg
- Berichten: 1072
- Lid geworden op: wo 09 mar 2005, 21:17
- Locatie: Hoofddorp
- Contacteer:
Re: Verkeerslichten - design, typen, beelden, etc.
heerlijk.leesvoer. en dat youtube filmpje..... Het zo maar oversteken van een weg is van alle tijden blijkt nu wel.
-
- 2x2 autosnelweg
- Berichten: 6968
- Lid geworden op: wo 16 mei 2012, 13:12
- Locatie: Aarschot
- Contacteer:
Re: Verkeerslichten - design, typen, beelden, etc.
Het eerste verkeerslicht in België is omstreeks 1930 in Antwerpen geplaatst, ter hoogte van de kruising tussen de Meir, Keyserlei en de leien. Het was meteen een elektronisch verkeerslicht zoals we dat vandaag kennen. VRI's waren toen tweekleurig, hadden al rood-witte palen en waren uitgerust met een Balisha-baken.
- Wouter N14
- Moderator
- Berichten: 21942
- Lid geworden op: vr 08 jul 2005, 12:56
- Locatie: Roosendaal
Re: Verkeerslichten - design, typen, beelden, etc.
Dus niet zoals we het vandaag kennen. En wat is een balishabaken?
Het mooiste overkomt je, het minste is bedacht. Freek de Jonge
- Coen Tunnel
- Voorzitter
- Berichten: 32169
- Lid geworden op: di 26 apr 2005, 11:39
- Locatie: Aan de 🅰2️⃣8️⃣
Re: Verkeerslichten - design, typen, beelden, etc.
In goed Nederlands een knipperbol, zoals je die ook in het Verenigd Koninkrijk ziet, daar heten ze Belisha beacons (dus niet Balisha). Ze zijn vernoemd naar de Britse minister van Transport Leslie Hore-Belisha onder wiens bewind de knipperbollen in de jaren '30 zijn ingevoerd.
In Nederland zijn ze in het verleden ook wel toegepast.
In Nederland zijn ze in het verleden ook wel toegepast.
- Palance
- 4x5 autosnelweg
- Berichten: 31586
- Lid geworden op: zo 27 feb 2005, 13:17
- Locatie: Паланцедрецхт
- Contacteer:
Re: Verkeerslichten - design, typen, beelden, etc.
Wat heeft eigenlijk uiteindelijk geleid tot de internationae standaardisatie van de VRI's zoals we die nu kennen, dus met 3 kleuren in dezelfde volgorde?
"You know the greatest danger facing us is ourselves, an irrational fear of the unknown. But there’s no such thing as the unknown — only things temporarily hidden, temporarily not understood.” - James T. Kirk
Autosnelwegen.net
Autosnelwegen.net