Die vrachtwagenongelukken komen ook door de combinatie van cruise-control, administratie bijwerken, contact met de werkgever/het thuisfront en met ongeveer 10 procent aandacht bij de weg zijn.
Kort terug naar de spookrijder:
SnarfFlevoland schreef:Als chauffeur weet je dat je de snelweg oprijdt (een
bord staat al aan het begin van zo'n lange toegangsweg tot de snelweg), zodat je altijd rechts moet aanhouden. Kort voor de splitsing zal er nog wel een
en
hebben gestaan. Als je dan wazig bent en alsnog op een bepaalde manier links de snelweg in de verkeerde richting oprijdt ben je m.i. 'gewoon' enorm fout bezig.
Als je een oprit hebt met tegenverkeer en alleen een doorgestrokken streep in het midden, dan nemen sommigen automatisch de linker baan, want rechts is de
vluchtstrook. Pijlen op het wegdek helpen al, een betere scheiding tussen de richtingen voorkomt dit soort vergissingen - alles meer dan een streep verf is al goed.